Maxxis Minion DHF Anteriore 27.5x2.50" WT EXO+ TR 3C Pneumatico pieghevole MaxxTerra
Caratteristiche del prodotto - Minion DHF II Front WT TR EXO+ 3C MaxxTerra
- Utilizzo: AM, IT
- Dimensioni: 27,5 "x2,50
- ETRTO: 63-584
- Tipo: Pieghevole
- Versione: EXO+ TR
- Miscela: 3C MaxxTerra
- Carcassa: 60 TPI
Peso
- 1073g (informazioni del produttore)
Contenuto della fornitura
- 1 x Minion Minion DHF II anteriore 27,5x2,50" WT TR EXO+ 3C MaxxTerra Pneumatico pieghevole
Tecnologie
Tubeless Ready (TR)
I pneumatici Tubeless hanno molti vantaggi: si può guidare con una pressione d'aria inferiore. Ciò si traduce in una migliore trazione e la resistenza al rotolamento diminuisce. Inoltre, in assenza di tubo, diminuisce anche il rischio di guasti. I pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con latte sigillante rispetto ad altri pneumatici "Tubeless Ready". Il tallone dei nostri pneumatici TR è come un vero pneumatico UST tubeless completamente ricoperto da uno strato di gomma. Di conseguenza, il montaggio senza tubo di tutti i cerchi con dimensioni standard riesce al primo gonfiaggio e con poco liquido.
PROTEZIONE EXO+
La precedente costruzione EXO+ si basava su una carcassa da 120 TPI rinforzata con strati di protezione antiforatura SilkShield ed EXO. La nuova struttura EXO+ si basa su una carcassa da 60 TPI rivestita con una nuova gomma resistente all'abrasione. I fianchi presentano uno strato di protezione antiforatura EXO ora gommato e un inserto corto in butile è incorporato sopra il tallone. Mentre la precedente tecnologia EXO+ aveva una protezione contro le forature superiore a quella di EXO, la nuova tecnologia EXO+ offre ora quasi il doppio della protezione contro le forature e il 20% in più di protezione contro le forature, collocandosi praticamente tra EXO e DD - con solo l'1-5% di peso in più a seconda del modello. Questo dovrebbe essere un valore aggiunto significativo per molti ciclisti. Il comportamento di rotolamento della nuova costruzione è molto simile a quello della precedente. Anche se un 120 TPI rotola meglio di un 60 TPI in un confronto diretto, SilkShield "smorza" questa differenza.
3C MaxxTerra
Il giusto mix per il nostro pneumatico 3C Enduro e Freeride. La migliore aderenza in salita e in discesa caratterizza questa mescola, così come la sua lunga durata.
Carcassa Wide Trail
La struttura Wide Trail (WT) ottimizza la disposizione del battistrada e la forma del pneumatico sui cerchi più larghi di oggi. I pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e sono troppo spigolosi su cerchi larghi per garantire prestazioni ottimali.
I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una dimensione interna compresa tra 30 e 40 mm.
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