Magura PRODOTTO DI SECONDA MANO / Freno a disco MT7 Pro HC

Questo freno a disco MT7 Pro HC di Magura è un prodotto di seconda scelta nella confezione originale. Il prodotto presenta diversi difetti estetici che non ne compromettono in alcun modo il funzionamento e che sono visibili nelle immagini (segni di usura). Inoltre, mancano le viti di fissaggio.

La scelta numero uno per gli appassionati di gravity: il Magura MT7 Pro ha dato prova di sé in innumerevoli competizioni – da ultimo sulla bici del campione del mondo di DH Loic Bruni. Grazie ai suoi quattro pistoni, l’MT7 Pro offre le migliori prestazioni di frenata possibili, mentre la leva del freno HC a un dito, ottimizzata dal punto di vista ergonomico, garantisce una sensazione di frenata ideale.

Prestazioni pluripremiate con quattro pistoni: MT7 Pro HC Carbotecture® di Magura

La leva freno Carbotecture SL è realizzata in un materiale composito costituito da polimeri e fibre di carbonio incorporate. Questa combinazione rende la leva freno non solo leggera, ma anche estremamente resistente. Il design radiale della pinza riduce l’attrito e consente rapporti di trasmissione sia bassi che alti. Ciò non solo riduce le perdite di trasmissione, ma rende anche il freno più reattivo e più facile da modulare.
Prestazioni di frenata pluripremiate La pinza a 4 pistoni monoblocco dell’MT7 Pro è realizzata in alluminio forgiato. Questo processo di produzione conferisce alla pinza una rigidità eccezionale e rende l’MT7 Pro uno dei freni più potenti e controllabili sul mercato.

Caratteristiche – Magura MT7 Pro HC

• Guaina della leva del freno in Carbotecture® SL e morsetto per manubrio in alluminio
• Leva freno ergonomica azionabile con un solo dito
• Pinza freno a 4 pistoni forgiata con attacco banjo
• Pistoni freno magnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie
• Dischi freno consigliati: Storm HC, MDR-C, MDR-P

Caratteristiche del prodotto

• Destinazione d'uso: MTB, Enduro, Downhill, Gravity, E-MTB
• Principio di funzionamento: pinza fissa a quattro pistoni completamente idraulica
• Sistema frenante: aperto, con serbatoio
• Montaggio della pinza secondo lo standard internazionale (IS2000): Sì, con adattatore
• Regolazione delle pastiglie: automatica
• Montaggio pinza freno Postmount (PM): Sì, montaggio diretto
• Liquido freni: olio minerale MAGURA Royal Blood
• Tubo freno: MAGURA Disc Tube, facilmente tagliabile a misura
• Collegamento del tubo del freno alla pinza: RHR – Rotatable Hose Routing (collegamento del tubo girevole)
• Pastiglie freno: Organic 9.1 Performance (4 pistoni, 2 pastiglie singole) 8.1 Performance (4 pistoni, 4 pastiglie singole)
• Materiale dei bulloni di montaggio: alluminio
• Materiale della leva del freno e della pinza: Carbotecure® SL (cilindro principale), alluminio forgiato (pinza)
• Materiale della leva del freno: alluminio leggero
• Regolazione della corsa: Sì (senza attrezzi)
• OPD (pinza freno monoblocco): Sì
• BAT (regolazione individuale del punto di pressione): No
• EBT (Easy Bleed Technology): Sì
• Morsetto della leva del freno in due pezzi: Sì
• Leva freno reversibile: Sì
• magnetiXchange: Sì
• Ergonomia Feel-Safety: Sì
• Lunghezza del tubo: 2200 mm (accorciabile)

Colore

• Nero / Grigio Mystic anodizzato

Peso

• 255 g (dati del produttore)

Contenuto

• 1 x freno a disco MT7 Pro HC Carbotecture®
• 1 x perno di inserimento
• 1 x olivetta
• 1 x blocco di trasporto
• Il freno è pronto per il montaggio, già riempito di liquido e spurgato!

Disco freno e adattatore non inclusi!

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Tecnologia

Cos’è Carbotecture?
Nei settori altamente specializzati delle moto e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti sofisticati, grazie alla nostra produzione interna in Germania. Sviluppando materiali e processi specializzati come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo reso possibili progetti e realizzazioni che nessun altro produttore è in grado di eguagliare. Nei nostri stabilimenti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, situati nelle immediate vicinanze del nostro stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo messo a punto un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace. Leggeri, estremamente robusti e, al contempo, in grado di offrire prestazioni assolutamente affidabili per anni e anni: per i nostri freni MAGURA, otteniamo queste qualità utilizzando diverse materie plastiche sviluppate internamente. Definirle semplicemente «materie plastiche» sarebbe un vero e proprio insulto.

Ci consideriamo architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base, Carbotecture®, un neologismo che unisce «carbonio» e «architettura». Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in granulato plastico attraverso diversi processi complessi. Durante il processo di produzione – da questo granulato al componente finito – le fibre di carbonio vengono allineate in modo ottimale per soddisfare i requisiti di carico. Grazie al processo Carboflow, dal granulato è possibile ottenere qualsiasi forma desiderata tramite stampaggio a iniezione. Rispetto all’alluminio, il tradizionale materiale leggero, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: pur garantendo la stessa resistenza alla trazione e alla rottura dell’alluminio, Carbotecture® è più leggero del 50 per cento – in altre parole, pesa solo la metà! Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie ai nostri macchinari e processi altamente avanzati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme complesse. È così che produciamo le nostre leve dei freni, che sono al tempo stesso rigide e leggere. Anche BMW si affida alle proprietà speciali di Carbotecture® per le sue moto; ad esempio, l’attuatore della frizione sulla BMW GS è realizzato con questo materiale.

Con il nostro materiale Carbotecture SL®, aumentiamo questa resistenza riducendo al contempo il peso, incorporando nelle poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le leve dei freni della nostra serie di freni a disco MT, che ha vinto numerosi premi nei test, sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.

Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto tramite un processo completamente automatizzato. In questo processo, le fibre di carbonio vengono disposte in modo da sopportare i carichi richiesti tramite un processo tessile e vengono poi impregnate di resina in modo completamente automatico all’interno di uno stampo. Ciò consente di produrre leve dei freni in Carbolay® con una forma accattivante ed ergonomicamente ottimizzata: trasmissione perfetta della forza esercitata dalle dita grazie all’elevata rigidità unita al peso ridotto dei componenti.

Archivio dei vincitori dei test

World of MTB 2016 – Risultato del test: Il migliore del 2016

Montaggio di un freno a disco Magura MT7

Accorciare il cavo su un Magura MT7

• Codice art. produttore: 2702431


Produttore:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com