Magura MT C ABS Scheibenbremse hinten 1800mm TOP DEAL
49,99 €
inclusa 19% IVA
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Info sui prodotti "MT C ABS Scheibenbremse hinten 1800mm TOP DEAL"
Il sistema Magura MT C ABS, in combinazione con il Bosch eBike ABS (opzionale – i raccordi filettati ETT EASY LINK non sono inclusi nella fornitura), garantisce una frenata precisa e sicura, anche in situazioni critiche. Il sistema consente manovre di frenata controllate e offre maggiore sicurezza e stabilità. In questo modo non solo si mantiene la velocità, ma si riduce anche il rischio di cadute.
Caratteristiche - Magura MT C ABS a 3 dita
- Leva freno con regolazione della distanza dall'impugnatura
- Eccellente effetto leva
- Ottime prestazioni di frenata
- Collaudata tecnologia a 4 pistoni
- Nota: per il funzionamento dell’ABS sono necessari due set di raccordi a vite ETT EASY LINK (2703177)! >CLICCA QUI<
Caratteristiche del prodotto
- Campo di applicazione: e-bike
- Montaggio sul manubrio: a destra
- Principio: sistema completamente idraulico a due pistoni con pinza fissa
- Sistema frenante: aperto, con serbatoio di compensazione
- Tipo di leva: a 3 dita
- Fissaggio della pinza secondo lo standard internazionale (IS2000): Sì, con adattatore
- Fissaggio pinza freno Postmount (PM): Sì, montaggio diretto
- Regolazione delle pastiglie: automatica
- Fluido frenante: olio minerale MAGURA Royal Blood
- Tubo freno: MAGURA Disc Tube
- Raccordo Banjo: Sì (raccordo del tubo girevole)
- Regolazione della lunghezza della leva (Reach adjust): Sì (senza attrezzi)
- OPD (pinza freno monoblocco): Sì
- BAT (regolazione individuale del punto di pressione): No
- EBT (Easy Bleed Technology): Sì
- Morsetto della leva freno in due parti: Sì
- Manopola freno Flip Flop: No
- Shift Mix: Sì (opzionale)
- Lunghezza del cavo: 1800 mm totali (1700 mm fino al fermacavo metallico)
Materiale
- Manopola del freno: Carbotecture
- Leva del freno: alluminio
- Pinza freno: alluminio
Contenuto della confezione
- 1 x freno a disco Magura MT C ABS a 3 dita Carbotecture (senza confezione originale)
- 1 x pastiglie freno
- 2 x Viti di fissaggio
- 1 x dispositivo di sicurezza per il trasporto
- Il freno è pronto per il montaggio, riempito e spurgato!
- Attenzione: il tubo del freno è riempito ed è stato bloccato dal produttore in prossimità della leva del freno con due fascette metalliche, oltre che provvisto di un'avvertenza. Prima di utilizzare il freno, è necessario accorciare il tubo oltre tale zona e ricollegarlo.
Disco freno e adattatore non inclusi nella fornitura!
Per il disco freno compatibile >CLICCA QUI<
Per l’adattatore compatibile >CLICCA QUI<
Tecnologia
Che cos’è Carbotecture?
Nel delicato settore motociclistico e in quello delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti all'avanguardia grazie alla propria produzione in Germania. Con lo sviluppo di materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo reso possibili design e costruzioni che nessun altro produttore è in grado di realizzare. Nei nostri stabilimenti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, nelle immediate vicinanze dello stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di controllo qualità estremamente efficace. Leggeri, molto robusti e al contempo assolutamente affidabili nel funzionamento per anni: per i nostri freni MAGURA realizziamo queste caratteristiche grazie a diverse materie plastiche sviluppate internamente. Chiamarle semplicemente «plastica» sarebbe un vero insulto.
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base Carbotecture®, un termine che unisce «carbonio» e «architettura». Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata, attraverso diversi processi complessi, in un granulato plastico. Durante il processo di lavorazione, da questo granulato fino al componente finito, le fibre di carbonio vengono orientate in modo ottimale in base alle sollecitazioni previste. Con questo processo Carboflow, dal granulato è possibile realizzare qualsiasi forma desiderata tramite stampaggio a iniezione. Rispetto all’alluminio, il classico materiale da costruzione leggera, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: a parità di resistenza alla trazione e alla rottura dell’alluminio, il Carbotecture® è più leggero del 50%, pesando quindi solo la metà! Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sofisticati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme più complesse. È così che nascono le nostre leve dei freni, rigide e allo stesso tempo leggere. Anche BMW punta sulle proprietà speciali di Carbotecture per le sue moto; ad esempio, anche il trasmettitore della frizione della BMW GS è realizzato con questo materiale.
Nel nostro materiale Carbotecture SL® aumentiamo questa resistenza, riducendo al contempo il peso, incorporando nella poliammide fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le leve dei freni della nostra serie di freni a disco MT, premiata con il primo posto nei test, sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto tramite un processo completamente automatizzato. In questo processo, le fibre di carbonio vengono posizionate in base alle sollecitazioni mediante un procedimento tessile e impregnate di resina in uno stampo in modo completamente automatico. In questo modo è possibile produrre leve dei freni in Carbolay® dalla forma accattivante ed ergonomicamente ottimizzata: perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all’elevata rigidità, unita al peso ridotto dei componenti.
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura MT C ABS Scheibenbremse hinten 1800mm TOP DEAL
Il sistema Magura MT C ABS, in combinazione con il Bosch eBike ABS (opzionale – i raccordi filettati ETT EASY LINK non sono inclusi nella fornitura), garantisce una frenata precisa e sicura, anche in situazioni critiche. Il sistema consente manovre di frenata controllate e offre maggiore sicurezza e stabilità. In questo modo non solo si mantiene la velocità, ma si riduce anche il rischio di cadute.
Caratteristiche - Magura MT C ABS a 3 dita
- Leva freno con regolazione della distanza dall'impugnatura
- Eccellente effetto leva
- Ottime prestazioni di frenata
- Collaudata tecnologia a 4 pistoni
- Nota: per il funzionamento dell’ABS sono necessari due set di raccordi a vite ETT EASY LINK (2703177)! >CLICCA QUI<
Caratteristiche del prodotto
- Campo di applicazione: e-bike
- Montaggio sul manubrio: a destra
- Principio: sistema completamente idraulico a due pistoni con pinza fissa
- Sistema frenante: aperto, con serbatoio di compensazione
- Tipo di leva: a 3 dita
- Fissaggio della pinza secondo lo standard internazionale (IS2000): Sì, con adattatore
- Fissaggio pinza freno Postmount (PM): Sì, montaggio diretto
- Regolazione delle pastiglie: automatica
- Fluido frenante: olio minerale MAGURA Royal Blood
- Tubo freno: MAGURA Disc Tube
- Raccordo Banjo: Sì (raccordo del tubo girevole)
- Regolazione della lunghezza della leva (Reach adjust): Sì (senza attrezzi)
- OPD (pinza freno monoblocco): Sì
- BAT (regolazione individuale del punto di pressione): No
- EBT (Easy Bleed Technology): Sì
- Morsetto della leva freno in due parti: Sì
- Manopola freno Flip Flop: No
- Shift Mix: Sì (opzionale)
- Lunghezza del cavo: 1800 mm totali (1700 mm fino al fermacavo metallico)
Materiale
- Manopola del freno: Carbotecture
- Leva del freno: alluminio
- Pinza freno: alluminio
Contenuto della confezione
- 1 x freno a disco Magura MT C ABS a 3 dita Carbotecture (senza confezione originale)
- 1 x pastiglie freno
- 2 x Viti di fissaggio
- 1 x dispositivo di sicurezza per il trasporto
- Il freno è pronto per il montaggio, riempito e spurgato!
- Attenzione: il tubo del freno è riempito ed è stato bloccato dal produttore in prossimità della leva del freno con due fascette metalliche, oltre che provvisto di un'avvertenza. Prima di utilizzare il freno, è necessario accorciare il tubo oltre tale zona e ricollegarlo.
Disco freno e adattatore non inclusi nella fornitura!
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Tecnologia
Che cos’è Carbotecture?
Nel delicato settore motociclistico e in quello delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti all'avanguardia grazie alla propria produzione in Germania. Con lo sviluppo di materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo reso possibili design e costruzioni che nessun altro produttore è in grado di realizzare. Nei nostri stabilimenti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, nelle immediate vicinanze dello stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di controllo qualità estremamente efficace. Leggeri, molto robusti e al contempo assolutamente affidabili nel funzionamento per anni: per i nostri freni MAGURA realizziamo queste caratteristiche grazie a diverse materie plastiche sviluppate internamente. Chiamarle semplicemente «plastica» sarebbe un vero insulto.
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base Carbotecture®, un termine che unisce «carbonio» e «architettura». Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata, attraverso diversi processi complessi, in un granulato plastico. Durante il processo di lavorazione, da questo granulato fino al componente finito, le fibre di carbonio vengono orientate in modo ottimale in base alle sollecitazioni previste. Con questo processo Carboflow, dal granulato è possibile realizzare qualsiasi forma desiderata tramite stampaggio a iniezione. Rispetto all’alluminio, il classico materiale da costruzione leggera, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: a parità di resistenza alla trazione e alla rottura dell’alluminio, il Carbotecture® è più leggero del 50%, pesando quindi solo la metà! Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sofisticati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme più complesse. È così che nascono le nostre leve dei freni, rigide e allo stesso tempo leggere. Anche BMW punta sulle proprietà speciali di Carbotecture per le sue moto; ad esempio, anche il trasmettitore della frizione della BMW GS è realizzato con questo materiale.
Nel nostro materiale Carbotecture SL® aumentiamo questa resistenza, riducendo al contempo il peso, incorporando nella poliammide fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le leve dei freni della nostra serie di freni a disco MT, premiata con il primo posto nei test, sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto tramite un processo completamente automatizzato. In questo processo, le fibre di carbonio vengono posizionate in base alle sollecitazioni mediante un procedimento tessile e impregnate di resina in uno stampo in modo completamente automatico. In questo modo è possibile produrre leve dei freni in Carbolay® dalla forma accattivante ed ergonomicamente ottimizzata: perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all’elevata rigidità, unita al peso ridotto dei componenti.
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
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https://www.magura.com
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