Magura Freno a disco posteriore MT C4 1650mm TOP-DEAL
39,99 €
inclusa 19% IVA
- In magazzino, tempo di consegna 1-3 giorni
Info sui prodotti "Freno a disco posteriore MT C4 1650mm TOP-DEAL"
| Attenzione: Il tubo flessibile del freno è pieno ed è stato chiuso e tagliato dal produttore vicino alla leva del freno con due fascette metalliche. Prima di utilizzare il freno per la prima volta, il tubo deve essere accorciato in questi punti e ricollegato. Il set di pin e olive necessario è incluso nella confezione. |
Magura MT C4 - freno comfort per la città e il trekking
Questo freno è stato sviluppato appositamente per una guida quotidiana rilassata e controllata. Il nuovo sensore riduce le esigenze di manutenzione e garantisce un comportamento stabile del sistema. Anche in caso di soste frequenti, le prestazioni rimangono costanti e silenziose. Questo rende l'MT C4 ideale per i pendolari e i ciclisti.
Caratteristiche - Magura MT C4 a 2 dita
- Ergonomia ottimizzata con un basso fabbisogno di forza manuale
- Ampio serbatoio per prestazioni di lunga durata
- Pastiglie freno SPORT silenziose con tempo di frenata rapido
- Ottimizzato per le e-bike per carichi permanentemente elevati
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: Città / Allroad
- Montaggio sul manubrio: Destra
- Principio: Pinza fissa a due pistoncini completamente idraulica
- Sistema frenante: Aperto, con serbatoio
- Tipo di leva: leva a 2 dita
- Montaggio della pinza freno secondo lo standard interno (IS2000): Sì, adattatore
- Montaggio pinza freno postmount (PM): Sì, montaggio diretto
- Regolazione delle pastiglie: Automatica
- Liquido freni: Olio minerale MAGURA Royal Blood
- Tubo freno: Tubo disco MAGURA
- Regolazione del raggio d'azione: Sì (senza attrezzi)
- OPD (pinza freno monoblocco): Sì
- BAT (regolazione del punto di pressione individuale): No
- Morsetto della leva del freno in due pezzi: Sì
- Leva del freno a ribalta: No
- Lunghezza del cavo: 1650 mm
Materiale
- Leva del freno: Carbotecture
- Lama della leva: Alluminio
- Pinza: Alluminio
Contenuto della fornitura
- 1 x freno a disco Magura MT C4 2-Finger Carbotecture (senza confezione)
- 1 x pastiglie freno
- 1 x oliva
- 1 x perno di inserimento
- 2 x vite di fissaggio
- 1 x blocco per il trasporto
- Attenzione: Il tubo flessibile del freno è pieno ed è stato chiuso e tagliato dal produttore vicino alla leva del freno con due fascette metalliche. Prima di utilizzare il freno per la prima volta, il tubo deve essere accorciato in questi punti e ricollegato. Il set di pinze e olive necessario è incluso nella confezione.
Disco freno e adattatore non inclusi!
Per il disco freno adatto>CLICCA QUI<
Per l'adattatore adatto>CLICCA QUI<
Tecnologia
Che cos'è la Carbotecture?
Nel delicato settore delle moto e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti sofisticati grazie alla produzione propria in Germania. Grazie allo sviluppo di materiali e processi speciali come il Carbotecture® e il Carbolay®, abbiamo reso possibili design e costruzioni che nessun altro produttore può realizzare. Nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, nelle immediate vicinanze dello stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace. Leggeri, molto stabili e allo stesso tempo assolutamente affidabili per molti anni: per i nostri freni MAGURA realizziamo questi aspetti con diverse materie plastiche sviluppate internamente. Chiamarli plastica sarebbe un vero e proprio insulto.
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base Carbotecture®, una combinazione di carbonio e architettura. Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico in diversi processi complessi. Durante il processo di produzione, dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono allineate in modo ottimale ai requisiti di carico. Con questo processo Carboflow, è possibile creare qualsiasi forma desiderata dal granulato mediante stampaggio a iniezione. Rispetto al classico materiale leggero dell'alluminio, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: Con una resistenza alla trazione e alla rottura identica a quella dell'alluminio, il Carbotecture® è più leggero del 50%, quindi pesa solo la metà! Il Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie ai nostri macchinari e processi altamente sviluppati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme complesse. È così che nascono le nostre leve dei freni, rigide ma leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture® per le sue moto, e anche la pompa frizione della BMW GS è realizzata con questo materiale.
Nel nostro materiale Carbotecture SL®, aumentiamo questa resistenza e allo stesso tempo riduciamo il peso, incorporando nelle poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le leve dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto in un processo completamente automatizzato. Le fibre di carbonio vengono posizionate in base al carico mediante un processo tessile e impregnate di resina in modo completamente automatico in uno stampo. Ciò consente di produrre le leve dei freni in Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata: Perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevata rigidità e al peso ridotto dei componenti.
- Codice art. produttore: 2006697
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura Freno a disco posteriore MT C4 1650mm TOP-DEAL
| Attenzione: Il tubo flessibile del freno è pieno ed è stato chiuso e tagliato dal produttore vicino alla leva del freno con due fascette metalliche. Prima di utilizzare il freno per la prima volta, il tubo deve essere accorciato in questi punti e ricollegato. Il set di pin e olive necessario è incluso nella confezione. |
Magura MT C4 - freno comfort per la città e il trekking
Questo freno è stato sviluppato appositamente per una guida quotidiana rilassata e controllata. Il nuovo sensore riduce le esigenze di manutenzione e garantisce un comportamento stabile del sistema. Anche in caso di soste frequenti, le prestazioni rimangono costanti e silenziose. Questo rende l'MT C4 ideale per i pendolari e i ciclisti.
Caratteristiche - Magura MT C4 a 2 dita
- Ergonomia ottimizzata con un basso fabbisogno di forza manuale
- Ampio serbatoio per prestazioni di lunga durata
- Pastiglie freno SPORT silenziose con tempo di frenata rapido
- Ottimizzato per le e-bike per carichi permanentemente elevati
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: Città / Allroad
- Montaggio sul manubrio: Destra
- Principio: Pinza fissa a due pistoncini completamente idraulica
- Sistema frenante: Aperto, con serbatoio
- Tipo di leva: leva a 2 dita
- Montaggio della pinza freno secondo lo standard interno (IS2000): Sì, adattatore
- Montaggio pinza freno postmount (PM): Sì, montaggio diretto
- Regolazione delle pastiglie: Automatica
- Liquido freni: Olio minerale MAGURA Royal Blood
- Tubo freno: Tubo disco MAGURA
- Regolazione del raggio d'azione: Sì (senza attrezzi)
- OPD (pinza freno monoblocco): Sì
- BAT (regolazione del punto di pressione individuale): No
- Morsetto della leva del freno in due pezzi: Sì
- Leva del freno a ribalta: No
- Lunghezza del cavo: 1650 mm
Materiale
- Leva del freno: Carbotecture
- Lama della leva: Alluminio
- Pinza: Alluminio
Contenuto della fornitura
- 1 x freno a disco Magura MT C4 2-Finger Carbotecture (senza confezione)
- 1 x pastiglie freno
- 1 x oliva
- 1 x perno di inserimento
- 2 x vite di fissaggio
- 1 x blocco per il trasporto
- Attenzione: Il tubo flessibile del freno è pieno ed è stato chiuso e tagliato dal produttore vicino alla leva del freno con due fascette metalliche. Prima di utilizzare il freno per la prima volta, il tubo deve essere accorciato in questi punti e ricollegato. Il set di pinze e olive necessario è incluso nella confezione.
Disco freno e adattatore non inclusi!
Per il disco freno adatto>CLICCA QUI<
Per l'adattatore adatto>CLICCA QUI<
Tecnologia
Che cos'è la Carbotecture?
Nel delicato settore delle moto e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti sofisticati grazie alla produzione propria in Germania. Grazie allo sviluppo di materiali e processi speciali come il Carbotecture® e il Carbolay®, abbiamo reso possibili design e costruzioni che nessun altro produttore può realizzare. Nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, nelle immediate vicinanze dello stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace. Leggeri, molto stabili e allo stesso tempo assolutamente affidabili per molti anni: per i nostri freni MAGURA realizziamo questi aspetti con diverse materie plastiche sviluppate internamente. Chiamarli plastica sarebbe un vero e proprio insulto.
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base Carbotecture®, una combinazione di carbonio e architettura. Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico in diversi processi complessi. Durante il processo di produzione, dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono allineate in modo ottimale ai requisiti di carico. Con questo processo Carboflow, è possibile creare qualsiasi forma desiderata dal granulato mediante stampaggio a iniezione. Rispetto al classico materiale leggero dell'alluminio, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: Con una resistenza alla trazione e alla rottura identica a quella dell'alluminio, il Carbotecture® è più leggero del 50%, quindi pesa solo la metà! Il Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie ai nostri macchinari e processi altamente sviluppati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme complesse. È così che nascono le nostre leve dei freni, rigide ma leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture® per le sue moto, e anche la pompa frizione della BMW GS è realizzata con questo materiale.
Nel nostro materiale Carbotecture SL®, aumentiamo questa resistenza e allo stesso tempo riduciamo il peso, incorporando nelle poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le leve dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto in un processo completamente automatizzato. Le fibre di carbonio vengono posizionate in base al carico mediante un processo tessile e impregnate di resina in modo completamente automatico in uno stampo. Ciò consente di produrre le leve dei freni in Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata: Perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevata rigidità e al peso ridotto dei componenti.
- Codice art. produttore: 2006697
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Materiale
Per inviare una valutazione, effettuare il login, Non controlliamo se l'articolo valutato è stato acquistato da noi.
Ultimi visti