Magura Freno a disco ABS MTC da 1800 mm - OFFERTA SPECIALE
49,99 €
inclusa 19% IVA
- In magazzino, tempo di consegna 1-3 giorni
Info sui prodotti "Freno a disco ABS MTC da 1800 mm - OFFERTA SPECIALE"
Il sistema Magura MT C ABS, in combinazione con il Bosch eBike ABS (opzionale – gli adattatori avvitabili ETT EASY LINK non sono inclusi), garantisce una frenata precisa e sicura, anche in situazioni critiche. Il sistema consente manovre di frenata controllate e offre maggiore sicurezza e stabilità. Ciò non solo aiuta a mantenere la velocità, ma riduce anche il rischio di cadute.
Caratteristiche - Magura MT C ABS a 3 dita
- Leva freno con regolazione della larghezza dell'impugnatura
- Eccellente rapporto di leva
- Ottime prestazioni di frenata
- Tecnologia a 4 pistoncini collaudata
- Nota: per la funzione ABS sono necessari due set di connettori a vite ETT EASY LINK (2703177)! >CLICCA QUI<
Caratteristiche del prodotto
- Applicazione: E-bike
- Montaggio sul manubrio: a destra
- Principio di funzionamento: completamente idraulico, pinza fissa a due pistoni
- Sistema frenante: aperto, con serbatoio
- Tipo di leva: a 3 dita
- Montaggio della pinza secondo lo standard internazionale (IS2000): Sì, con adattatore
- Montaggio pinza Post-mount (PM): Sì, montaggio diretto
- Regolazione delle pastiglie: automatica
- Liquido freni: olio minerale MAGURA Royal Blood
- Tubo freno: MAGURA Disc Tube
- Raccordo banjo: Sì (raccordo flessibile girevole)
- Regolazione della corsa: Sì (senza attrezzi)
- OPD (pinza freno monoblocco): Sì
- BAT (regolazione individuale del punto di pressione): No
- EBT (Easy Bleed Technology): Sì
- Morsetto della leva del freno in due pezzi: Sì
- Leva freno reversibile: No
- Shift Mix: Sì (opzionale)
- Lunghezza del tubo: 1800 mm totali (1700 mm fino al morsetto metallico)
Materiale
- Leva freno: Carbotecture
- Leva freno: Alluminio
- Pinza del freno: Alluminio
Contenuto della confezione
- 1 x freno a disco Magura MT C ABS a 3 dita in Carbotecture (senza confezione originale)
- 1 x set di pastiglie freno
- 2 x viti di fissaggio
- 1 x blocco di trasporto
- Il freno è pronto per il montaggio, riempito di liquido e spurgato!
- Nota bene: il tubo del freno è riempito ed è stato bloccato dal produttore in prossimità della leva del freno tramite due fascette metalliche; inoltre, è stata applicata un'etichetta di avvertenza. Prima di utilizzare il freno, è necessario accorciare il tubo oltre questa zona e ricollegarlo.
Disco freno e adattatore non inclusi!
Per un disco freno adatto >CLICCA QUI<
Per un adattatore adatto >CLICCA QUI<
Tecnologia
Che cos’è Carbotecture?
Nei settori altamente specializzati delle moto e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti sofisticati, grazie alla nostra produzione interna in Germania. Attraverso lo sviluppo di materiali e processi specializzati come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo reso possibili progetti e realizzazioni che nessun altro produttore è in grado di eguagliare. Nei nostri stabilimenti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, situati nelle immediate vicinanze del nostro stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace. Leggeri, estremamente robusti e, al contempo, in grado di offrire prestazioni assolutamente affidabili per anni e anni: per i nostri freni MAGURA, otteniamo queste qualità utilizzando diverse materie plastiche sviluppate internamente. Definirle semplicemente «materie plastiche» sarebbe un vero e proprio insulto.
Ci consideriamo architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base, Carbotecture®, un neologismo che unisce «carbonio» e «architettura». Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in granulato plastico attraverso diversi processi complessi. Durante il processo di produzione – da questo granulato fino al componente finito – le fibre di carbonio vengono allineate in modo ottimale per soddisfare i requisiti di carico. Grazie a questo processo denominato «Carboflow», dal granulato è possibile ottenere qualsiasi forma desiderata tramite stampaggio a iniezione. Rispetto all’alluminio, il tradizionale materiale da costruzione leggero, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: pur garantendo la stessa resistenza alla trazione e alla rottura dell’alluminio, Carbotecture® è più leggero del 50 per cento – in altre parole, pesa solo la metà! Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie ai nostri macchinari e processi altamente sofisticati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme complesse. È così che produciamo le nostre leve dei freni, che sono al tempo stesso rigide e leggere. Anche BMW si affida alle proprietà speciali di Carbotecture® per le sue moto; ad esempio, l’attuatore della frizione sulla BMW GS è realizzato con questo materiale.
Con il nostro materiale Carbotecture SL® aumentiamo questa resistenza riducendo al contempo il peso, incorporando nelle poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le leve dei freni della nostra serie di freni a disco MT, che ha vinto numerosi premi nei test, sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto tramite un processo completamente automatizzato. In questo processo, le fibre di carbonio vengono disposte in modo da sopportare i carichi richiesti tramite un processo tessile e vengono poi impregnate di resina in modo completamente automatico all’interno di uno stampo. Ciò consente di produrre leve dei freni in Carbolay® con un design accattivante ed ergonomicamente ottimizzato: trasmissione perfetta della forza esercitata dalle dita grazie all’elevata rigidità unita al peso ridotto dei componenti.
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura Freno a disco ABS MTC da 1800 mm - OFFERTA SPECIALE
Il sistema Magura MT C ABS, in combinazione con il Bosch eBike ABS (opzionale – gli adattatori avvitabili ETT EASY LINK non sono inclusi), garantisce una frenata precisa e sicura, anche in situazioni critiche. Il sistema consente manovre di frenata controllate e offre maggiore sicurezza e stabilità. Ciò non solo aiuta a mantenere la velocità, ma riduce anche il rischio di cadute.
Caratteristiche - Magura MT C ABS a 3 dita
- Leva freno con regolazione della larghezza dell'impugnatura
- Eccellente rapporto di leva
- Ottime prestazioni di frenata
- Tecnologia a 4 pistoncini collaudata
- Nota: per la funzione ABS sono necessari due set di connettori a vite ETT EASY LINK (2703177)! >CLICCA QUI<
Caratteristiche del prodotto
- Applicazione: E-bike
- Montaggio sul manubrio: a destra
- Principio di funzionamento: completamente idraulico, pinza fissa a due pistoni
- Sistema frenante: aperto, con serbatoio
- Tipo di leva: a 3 dita
- Montaggio della pinza secondo lo standard internazionale (IS2000): Sì, con adattatore
- Montaggio pinza Post-mount (PM): Sì, montaggio diretto
- Regolazione delle pastiglie: automatica
- Liquido freni: olio minerale MAGURA Royal Blood
- Tubo freno: MAGURA Disc Tube
- Raccordo banjo: Sì (raccordo flessibile girevole)
- Regolazione della corsa: Sì (senza attrezzi)
- OPD (pinza freno monoblocco): Sì
- BAT (regolazione individuale del punto di pressione): No
- EBT (Easy Bleed Technology): Sì
- Morsetto della leva del freno in due pezzi: Sì
- Leva freno reversibile: No
- Shift Mix: Sì (opzionale)
- Lunghezza del tubo: 1800 mm totali (1700 mm fino al morsetto metallico)
Materiale
- Leva freno: Carbotecture
- Leva freno: Alluminio
- Pinza del freno: Alluminio
Contenuto della confezione
- 1 x freno a disco Magura MT C ABS a 3 dita in Carbotecture (senza confezione originale)
- 1 x set di pastiglie freno
- 2 x viti di fissaggio
- 1 x blocco di trasporto
- Il freno è pronto per il montaggio, riempito di liquido e spurgato!
- Nota bene: il tubo del freno è riempito ed è stato bloccato dal produttore in prossimità della leva del freno tramite due fascette metalliche; inoltre, è stata applicata un'etichetta di avvertenza. Prima di utilizzare il freno, è necessario accorciare il tubo oltre questa zona e ricollegarlo.
Disco freno e adattatore non inclusi!
Per un disco freno adatto >CLICCA QUI<
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Tecnologia
Che cos’è Carbotecture?
Nei settori altamente specializzati delle moto e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti sofisticati, grazie alla nostra produzione interna in Germania. Attraverso lo sviluppo di materiali e processi specializzati come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo reso possibili progetti e realizzazioni che nessun altro produttore è in grado di eguagliare. Nei nostri stabilimenti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, situati nelle immediate vicinanze del nostro stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace. Leggeri, estremamente robusti e, al contempo, in grado di offrire prestazioni assolutamente affidabili per anni e anni: per i nostri freni MAGURA, otteniamo queste qualità utilizzando diverse materie plastiche sviluppate internamente. Definirle semplicemente «materie plastiche» sarebbe un vero e proprio insulto.
Ci consideriamo architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base, Carbotecture®, un neologismo che unisce «carbonio» e «architettura». Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in granulato plastico attraverso diversi processi complessi. Durante il processo di produzione – da questo granulato fino al componente finito – le fibre di carbonio vengono allineate in modo ottimale per soddisfare i requisiti di carico. Grazie a questo processo denominato «Carboflow», dal granulato è possibile ottenere qualsiasi forma desiderata tramite stampaggio a iniezione. Rispetto all’alluminio, il tradizionale materiale da costruzione leggero, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: pur garantendo la stessa resistenza alla trazione e alla rottura dell’alluminio, Carbotecture® è più leggero del 50 per cento – in altre parole, pesa solo la metà! Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie ai nostri macchinari e processi altamente sofisticati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme complesse. È così che produciamo le nostre leve dei freni, che sono al tempo stesso rigide e leggere. Anche BMW si affida alle proprietà speciali di Carbotecture® per le sue moto; ad esempio, l’attuatore della frizione sulla BMW GS è realizzato con questo materiale.
Con il nostro materiale Carbotecture SL® aumentiamo questa resistenza riducendo al contempo il peso, incorporando nelle poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le leve dei freni della nostra serie di freni a disco MT, che ha vinto numerosi premi nei test, sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto tramite un processo completamente automatizzato. In questo processo, le fibre di carbonio vengono disposte in modo da sopportare i carichi richiesti tramite un processo tessile e vengono poi impregnate di resina in modo completamente automatico all’interno di uno stampo. Ciò consente di produrre leve dei freni in Carbolay® con un design accattivante ed ergonomicamente ottimizzato: trasmissione perfetta della forza esercitata dalle dita grazie all’elevata rigidità unita al peso ridotto dei componenti.
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
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