Giant Defy Advanced Pro 1
Info sui prodotti "Defy Advanced Pro 1"
Caratteristiche - Giant Defy Advanced Pro 1
- Telaio full carbon di alta qualità con geometria endurance e spazio massimo per gli pneumatici di 40 mm
- Forcella avanzata in carbonio integrale
- Gruppo elettronico SRAM Rival eTap AXS a 2x12 velocità con misuratore di potenza Giant Power Halo
- Freni a disco idraulici SRAM Rival eTap AXS HRD con rotori PaceLine da 160 mm
- Set di ruote in carbonio tubeless Giant SLR Disc di alta qualità con altezza del cerchio di 36 mm
- Pneumatici tubeless Giant Gavia Fondo 32 mm
- Reggisella e manubrio Giant in carbonio
Caratteristiche principali
Funzionalità semplice
Il telaio è privo di fronzoli superflui ed è uno dei più leggeri della sua categoria. Con un perfetto equilibrio tra elevata reattività e comfort per tutto il giorno, offre un'esperienza "less is more" per il moderno ciclismo endurance su strada.
Interazione sofisticata
Il telaio e la forcella in carbonio di alta gamma sono stati sviluppati appositamente per il ciclismo endurance su strada, offrendo una qualità di guida fluida ed efficiente che riduce al minimo l'affaticamento sulle lunghe distanze. I nuovi componenti D-Fuse lavorano insieme per assorbire ancora meglio gli urti e le vibrazioni della strada.
Controllo totale
Il nuovo manubrio Contact D-Fuse è caratterizzato da una forma ergonomica e da un'inclinazione di 8 gradi per garantire comfort e controllo durante le uscite di tutto il giorno. I cerchi in carbonio larghi e senza ganci (larghezza interna di 22,4 mm) sono ottimizzati per pneumatici tubeless ad alto volume (fino a 38 mm), mentre la profondità del cerchio di 36 mm garantisce una maneggevolezza stabile e affidabile in caso di vento laterale.
Misure del telaio consigliate
Tecnologie
Tecnologia composita avanzata
La fibra di carbonio ad alte prestazioni di GIANT è utilizzata per produrre questo speciale materiale del telaio in carbonio, tessuto e lavorato internamente e con un eccellente rapporto rigidità-peso. Il triangolo anteriore del telaio è stampato in un unico pezzo. La costruzione monoscocca modificata elimina lo strato composito intrecciato esterno. Questo riduce il peso senza compromettere la qualità di guida, la stabilità o la rigidità.
Tecnologia D-Fuse
Il reggisella e il manubrio con tecnologia D-Fuse sono progettati per funzionare come un sistema, assorbendo gli urti e le vibrazioni della strada in modo da poter pedalare più a lungo e più velocemente.
OverDrive Aero
Il tubo di sterzo a forma di D e i relativi distanziali si trovano nel tubo di sterzo della nuovissima gamma Propel e offrono un sistema di cavi del freno e del cambio estremamente aerodinamico e di facile manutenzione.
Sistema Tubeless
Meno forature. Migliore trazione. Minore resistenza al rotolamento. Il sistema tubeless di GIANT facilita il montaggio e offre un maggiore piacere di guida.
Design stradale compatto
Il Compact Road Design è stato introdotto negli anni '90 da GIANT con la squadra professionistica ONCE e ha rivoluzionato per sempre il look delle biciclette da strada ad alte prestazioni. Il tubo orizzontale inclinato crea triangoli anteriori e posteriori più piccoli per una bicicletta più leggera e più rigida. Questo rende più facile per i ciclisti di tutte le taglie ottenere la vestibilità perfetta.
L'alone di potenza
Gli allenatori esperti lo sanno: Un misuratore di potenza fornisce i dati di allenamento più affidabili rispetto alla pura misurazione della frequenza cardiaca, perché mentre quest'ultima può facilmente fluttuare a causa di influenze esterne o di fattori fisiologici individuali, la potenza misurata direttamente sui pedali mostra la potenza effettiva di ogni singola pedalata.
- Bilanciamento destra/sinistra
Quattro estensimetri integrati e un accelerometro eseguono calcoli incrociati per determinare con precisione la forza di una pedalata e visualizzare il bilanciamento dei pedali sinistro/destro in percentuale. In questo modo si ottengono esattamente le informazioni necessarie per mantenere costanti le prestazioni. - Metriche della fase di potenza della pedalata
Le metriche della fase di potenza della pedalata, presentate sotto forma di grafico, aiutano a pedalare in modo più efficiente mostrando quando applicare la potenza e come risparmiare energia durante la pedalata. - Testato in laboratorio, provato nella pratica
Innumerevoli ore in laboratorio e su strada hanno confermato che l'accuratezza dei risultati di Power Halo è pari a ±1,5% in tutte le condizioni e in ogni momento - misurata in watt. - Processori e sensori all'avanguardia
Grazie a una tecnologia di microprocessori all'avanguardia, basata su spider, per il calcolo istantaneo dei dati e a un accelerometro integrato con un consumo energetico estremamente ridotto, il Power Halo offre una durata della batteria leader del settore, fino a 100 ore di guida per carica. - Algoritmo ottimizzato
L'algoritmo ottimizzato è stato sviluppato raccogliendo dati da corridori professionisti e amatoriali in condizioni reali. Compensa le fluttuazioni atmosferiche e le interferenze di altri dispositivi digitali, evitando dati sulle prestazioni imprecisi o incoerenti.
- Anno del Modello: 2025
Giant Defy Advanced Pro 1
Caratteristiche - Giant Defy Advanced Pro 1
- Telaio full carbon di alta qualità con geometria endurance e spazio massimo per gli pneumatici di 40 mm
- Forcella avanzata in carbonio integrale
- Gruppo elettronico SRAM Rival eTap AXS a 2x12 velocità con misuratore di potenza Giant Power Halo
- Freni a disco idraulici SRAM Rival eTap AXS HRD con rotori PaceLine da 160 mm
- Set di ruote in carbonio tubeless Giant SLR Disc di alta qualità con altezza del cerchio di 36 mm
- Pneumatici tubeless Giant Gavia Fondo 32 mm
- Reggisella e manubrio Giant in carbonio
Caratteristiche principali
Funzionalità semplice
Il telaio è privo di fronzoli superflui ed è uno dei più leggeri della sua categoria. Con un perfetto equilibrio tra elevata reattività e comfort per tutto il giorno, offre un'esperienza "less is more" per il moderno ciclismo endurance su strada.
Interazione sofisticata
Il telaio e la forcella in carbonio di alta gamma sono stati sviluppati appositamente per il ciclismo endurance su strada, offrendo una qualità di guida fluida ed efficiente che riduce al minimo l'affaticamento sulle lunghe distanze. I nuovi componenti D-Fuse lavorano insieme per assorbire ancora meglio gli urti e le vibrazioni della strada.
Controllo totale
Il nuovo manubrio Contact D-Fuse è caratterizzato da una forma ergonomica e da un'inclinazione di 8 gradi per garantire comfort e controllo durante le uscite di tutto il giorno. I cerchi in carbonio larghi e senza ganci (larghezza interna di 22,4 mm) sono ottimizzati per pneumatici tubeless ad alto volume (fino a 38 mm), mentre la profondità del cerchio di 36 mm garantisce una maneggevolezza stabile e affidabile in caso di vento laterale.
Misure del telaio consigliate
Tecnologie
Tecnologia composita avanzata
La fibra di carbonio ad alte prestazioni di GIANT è utilizzata per produrre questo speciale materiale del telaio in carbonio, tessuto e lavorato internamente e con un eccellente rapporto rigidità-peso. Il triangolo anteriore del telaio è stampato in un unico pezzo. La costruzione monoscocca modificata elimina lo strato composito intrecciato esterno. Questo riduce il peso senza compromettere la qualità di guida, la stabilità o la rigidità.
Tecnologia D-Fuse
Il reggisella e il manubrio con tecnologia D-Fuse sono progettati per funzionare come un sistema, assorbendo gli urti e le vibrazioni della strada in modo da poter pedalare più a lungo e più velocemente.
OverDrive Aero
Il tubo di sterzo a forma di D e i relativi distanziali si trovano nel tubo di sterzo della nuovissima gamma Propel e offrono un sistema di cavi del freno e del cambio estremamente aerodinamico e di facile manutenzione.
Sistema Tubeless
Meno forature. Migliore trazione. Minore resistenza al rotolamento. Il sistema tubeless di GIANT facilita il montaggio e offre un maggiore piacere di guida.
Design stradale compatto
Il Compact Road Design è stato introdotto negli anni '90 da GIANT con la squadra professionistica ONCE e ha rivoluzionato per sempre il look delle biciclette da strada ad alte prestazioni. Il tubo orizzontale inclinato crea triangoli anteriori e posteriori più piccoli per una bicicletta più leggera e più rigida. Questo rende più facile per i ciclisti di tutte le taglie ottenere la vestibilità perfetta.
L'alone di potenza
Gli allenatori esperti lo sanno: Un misuratore di potenza fornisce i dati di allenamento più affidabili rispetto alla pura misurazione della frequenza cardiaca, perché mentre quest'ultima può facilmente fluttuare a causa di influenze esterne o di fattori fisiologici individuali, la potenza misurata direttamente sui pedali mostra la potenza effettiva di ogni singola pedalata.
- Bilanciamento destra/sinistra
Quattro estensimetri integrati e un accelerometro eseguono calcoli incrociati per determinare con precisione la forza di una pedalata e visualizzare il bilanciamento dei pedali sinistro/destro in percentuale. In questo modo si ottengono esattamente le informazioni necessarie per mantenere costanti le prestazioni. - Metriche della fase di potenza della pedalata
Le metriche della fase di potenza della pedalata, presentate sotto forma di grafico, aiutano a pedalare in modo più efficiente mostrando quando applicare la potenza e come risparmiare energia durante la pedalata. - Testato in laboratorio, provato nella pratica
Innumerevoli ore in laboratorio e su strada hanno confermato che l'accuratezza dei risultati di Power Halo è pari a ±1,5% in tutte le condizioni e in ogni momento - misurata in watt. - Processori e sensori all'avanguardia
Grazie a una tecnologia di microprocessori all'avanguardia, basata su spider, per il calcolo istantaneo dei dati e a un accelerometro integrato con un consumo energetico estremamente ridotto, il Power Halo offre una durata della batteria leader del settore, fino a 100 ore di guida per carica. - Algoritmo ottimizzato
L'algoritmo ottimizzato è stato sviluppato raccogliendo dati da corridori professionisti e amatoriali in condizioni reali. Compensa le fluttuazioni atmosferiche e le interferenze di altri dispositivi digitali, evitando dati sulle prestazioni imprecisi o incoerenti.
- Anno del Modello: 2025
Configurazione
| Telaio: | Advanced Carbon Frame, 12x142 mm Max. Tyre Clearance: 40mm |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbonio |
| Dimensione delle ruote: | 28" |
| Velocità: | 2 x 12 |
| Colore: | meteor storm |
| Forcella: | Advanced full carbon fork, OverDrive Aero steerer tube, 12x100 mm, disc |
| Freni: | SRAM Rival eTap AXS hydraulic 160mm |
| Dischi freno: | 160mm / 160mm |
| Leve freno: | Sram Rival eTap AXS HRD |
| Attacco manubrio: | GIANT Contact SL D-Fuse: S: 90 mm, M: 100 mm, ML: 100 mm, L: 110 mm, XL: 110 mm |
| Manubrio: | Giant Contact SL D-Fuse S: 400 mm, M: 420 mm, ML: 420 mm, L: 440 mm, XL: 440 mm |
| Nastro manubrio: | GIANT Stratus Lite 3.0 |
| Sella: | GIANT Approach |
| Reggisella: | GIANT Contact D-Fuse Carbon |
| Guarnitura: | SRAM Rival D1 DUB, 33/46 with Giant Power Halo power meter S: 170 mm, M: 172,5 mm, ML: 172,5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm |
| Movimento centrale: | SRAM DUB, press fit |
|---|---|
| Cambio posteriore: | SRAM Rival eTap AXS, 12-speed |
| Comandi cambio: | SRAM Rival eTap AXS, 2x12-speed |
| Deragliatore anteriore: | SRAM Rival eTap AXS, 12-speed |
| Cassetta: | SRAM Rival, 12-speed, 10x36 |
| Catena: | Sram Rival D1 |
| Copertoni: | Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding |
| Mozzo anteriore: | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Mozzo posteriore: | Giant Low Friction Hub, 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Raggi: | Sapim |
| Cerchi: | Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | computer mount, fender mount, water bottle cages, tubeless prepared, 38mm max tire size |
| Peso totale massimo ammissibile: | 126,5 kg (Körpergewicht + Ausrüstung) |
Geometria
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