Che cos’è l’ergotec SAFETY LEVEL?
Il LIVELLO DI SICUREZZA ergotec è una classificazione di sicurezza per i sistemi di sterzo e i reggisella delle biciclette. I prodotti ergotec hanno un LIVELLO DI SICUREZZA compreso tra 1 e 6. Più alto è il livello, maggiore è la sicurezza.
Tabella dei livelli di sicurezza
Clicca qui per scaricare il PDF della tabella dei livelli di sicurezza.
Come viene assegnato l’ergotec SAFETY LEVEL?
Tutti i manubri e gli attacchi manubrio vengono sottoposti a rigorosi test di lunga durata, sia singolarmente che in combinazione tra loro. Lo stesso vale per i reggisella. Questi test vengono effettuati in conformità con gli standard europei di prova o con requisiti ancora più severi. Nessun altro produttore europeo di manubri per biciclette dispone di un centro di prova così grande come quello di ergotec.
Perché il LIVELLO DI SICUREZZA ergotec distingue tra i diversi tipi di bicicletta?
Una mountain bike è soggetta a sollecitazioni di gran lunga superiori rispetto a una city bike, mentre una e-bike è significativamente più pesante di una bici da trekking. I requisiti in materia di sicurezza sono di conseguenza diversi. Ciò si riflette anche nei requisiti normativi definiti per ciascun tipo di bicicletta.
La classificazione dei prodotti dell’ergotec SAFETY LEVEL corrisponde alla norma DIN EN ISO 4210 per le biciclette e alla norma DIN EN 15194 per le e-bike.
Perché l’ergotec SAFETY LEVEL distingue tra sistema di sterzo e reggisella?
L’intera massa in movimento esercita una forza sul sistema di sterzo (bicicletta, persona, bagagli). Ecco perché il SAFETY LEVEL deve tenere conto del peso complessivo. Nel caso del reggisella, invece, viene esercitato solo il peso del ciclista (+zaino); per questo motivo, per il reggisella viene calcolato un SAFETY LEVEL diverso.
Perché il SAFETY LEVEL di ergotec richiede il peso del ciclista?
Maggiore è il peso, maggiori sono le forze esercitate sulla bicicletta. Il peso maggiore è quello del corpo (rispetto alla bicicletta e ai bagagli). Ecco perché la sicurezza in bicicletta è sempre un fattore influenzato individualmente e una responsabilità molto personale.
