DT Swiss Ruota anteriore ARC 1400 Dicut® Carbon 62 Disc CL
589,99 €
inclusa 19% IVA
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Info sui prodotti "Ruota anteriore ARC 1400 Dicut® Carbon 62 Disc CL"
Ruota da strada aerodinamica Benchmark: DT Swiss ARC Disc 1400 Dicut Carbon
In condizioni di vento laterale moderato, i ciclisti beneficiano di una propulsione con effetto vela. La ridotta sensibilità al vento consente ai ciclisti di mantenere una posizione aerodinamica stabile e il pieno controllo della bicicletta. I raggi aerodinamici DT Swiss di alta gamma e il leggero mozzo 240 DICUT completano questa ruota.Caratteristiche del prodotto - DT Swiss ARC 1400 Dicut® Carbon 62
- Utilizzo: Strada / TT / Triathlon
- Modello: ARC 1400
- Dimensione ruota: 28
- Diametro del cerchio: 622 mm (700c)
- Tipo di cerchio: Copertoncino
- Predisposizione per tubeless: ✔
- Altezza del cerchio: 62 mm
- Larghezza interna: 20 mm
- Larghezza esterna: 27 mm
- Sistema di assi del mozzo: 12 x 100 mm (Steckachse)
- Tipo di mozzo: 240 Dicut
- Fori/raggi: 2 incrociati (1:1)
- Raggi: DT aero comp t-head
- Nippli: DT Pro Lock nascosto in alluminio
- Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema frenante: Disco Center Lock
- Peso massimo consigliato del sistema: 110 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
- Classificazione ASTM: 1
Materiale
- Cerchio: Carbonio
- Mozzo: Alluminio
- Raggi: Acciaio inox
- Nipplo: Alluminio
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- 817g
Fornitura
- ARC 1400 Dicut® Carbon 62 Disc CL Ruota anteriore
- 1 nastro Tubeless 23mm
- 1 Valvola Tubeless alu black 49-65mm
- 1 Protezione valvola
Tecnologie DT Swiss
Tecnologia dei cerchi ARC
DT Swiss è un fan del disco: la maggiore libertà offerta dal sistema frenante a disco offre agli specialisti svizzeri delle ruote possibilità completamente nuove nella progettazione dei cerchi. Con il concetto AERO+, si sono concentrati sulla maneggevolezza complessiva della ruota. Le due forme di cerchio V e U, affermate nel settore delle biciclette da corsa, diventano VU. La seconda generazione di ruote ARC combina le forme e ottiene un'estremità del cerchio affusolata e un corpo del cerchio più voluminoso, e quindi un'aerodinamica ottimale.
Più larghezza = meno resistenza al rotolamento → 20 mm di larghezza interna!
I pneumatici più larghi hanno un'influenza positiva sulla resistenza al rotolamento. Grazie al volume maggiore, hanno un'area di contatto più ampia e possono essere guidati con una pressione dell'aria inferiore. Di conseguenza, il pneumatico si deforma meno rispetto a quelli stretti e la resistenza al rotolamento diminuisce. La resistenza al rotolamento non riguarda solo le forze che devono essere applicate per rotolare su superfici diverse o per superare ostacoli. Cerchi di larghezza maggiore e pneumatici più larghi favoriscono le caratteristiche di maneggevolezza, come la trazione e il comfort, che sono importanti anche per il concetto DT Swiss. La seconda generazione, con cerchi da 20 mm di larghezza, stabilisce il punto di riferimento con cerchi da 25 mm all'anteriore e pneumatici da 25 o 28 mm al posteriore.
Mozzo 240 Dicut rimasterizzato - Tecnologia dei mozzi DT Swiss
DT Swiss è nota per i mozzi di alta qualità. Anche il mozzo 240 Dicut riprogettato è all'altezza di questa reputazione. Se da un lato la maggiore distanza tra i cuscinetti del mozzo aumenta la rigidità del mozzo e lo rende più resistente, dall'altro la manutenzione facile e senza attrezzi massimizza la durata complessiva del mozzo. Rispetto ai mozzi Dicut Aero di un tempo, la silhouette del corpo del mozzo è stata ridotta nelle dimensioni e migliorata dal punto di vista aerodinamico. Ciò è dovuto anche alla tecnologia dei fori dei raggi due in uno, che consente di risparmiare i fori nella flangia.
Collaborazione con Swiss Side
Da oltre cinque anni DT Swiss collabora con Swiss Side, i principali esperti di aerodinamica nel settore delle biciclette da strada. Con oltre 20 anni di esperienza tecnica nell'aerodinamica della Formula 1 e, più recentemente, nelle innovazioni ciclistiche di livello mondiale, Jean-Paul Ballard (detto JP) è la mente di Swiss Side.
Supporto DT Swiss per la conversione
Il sito di supporto offre una panoramica e può aiutarvi a trovare il giusto kit di conversione per adattare il vostro mozzo a una nuova misura di asse o per un nuovo gruppo.
➤ Tabelle di conversione DT Swiss
- Codice art. produttore: WARC140AIDXCA12588
- EAN: 7613052373829
Längfeldweg 101
2504 Biel
Switzerland
[email protected]
https://www.dtswiss.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
DT Swiss Ruota anteriore ARC 1400 Dicut® Carbon 62 Disc CL
Ruota da strada aerodinamica Benchmark: DT Swiss ARC Disc 1400 Dicut Carbon
In condizioni di vento laterale moderato, i ciclisti beneficiano di una propulsione con effetto vela. La ridotta sensibilità al vento consente ai ciclisti di mantenere una posizione aerodinamica stabile e il pieno controllo della bicicletta. I raggi aerodinamici DT Swiss di alta gamma e il leggero mozzo 240 DICUT completano questa ruota.Caratteristiche del prodotto - DT Swiss ARC 1400 Dicut® Carbon 62
- Utilizzo: Strada / TT / Triathlon
- Modello: ARC 1400
- Dimensione ruota: 28
- Diametro del cerchio: 622 mm (700c)
- Tipo di cerchio: Copertoncino
- Predisposizione per tubeless: ✔
- Altezza del cerchio: 62 mm
- Larghezza interna: 20 mm
- Larghezza esterna: 27 mm
- Sistema di assi del mozzo: 12 x 100 mm (Steckachse)
- Tipo di mozzo: 240 Dicut
- Fori/raggi: 2 incrociati (1:1)
- Raggi: DT aero comp t-head
- Nippli: DT Pro Lock nascosto in alluminio
- Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema frenante: Disco Center Lock
- Peso massimo consigliato del sistema: 110 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
- Classificazione ASTM: 1
Materiale
- Cerchio: Carbonio
- Mozzo: Alluminio
- Raggi: Acciaio inox
- Nipplo: Alluminio
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- 817g
Fornitura
- ARC 1400 Dicut® Carbon 62 Disc CL Ruota anteriore
- 1 nastro Tubeless 23mm
- 1 Valvola Tubeless alu black 49-65mm
- 1 Protezione valvola
Tecnologie DT Swiss
Tecnologia dei cerchi ARC
DT Swiss è un fan del disco: la maggiore libertà offerta dal sistema frenante a disco offre agli specialisti svizzeri delle ruote possibilità completamente nuove nella progettazione dei cerchi. Con il concetto AERO+, si sono concentrati sulla maneggevolezza complessiva della ruota. Le due forme di cerchio V e U, affermate nel settore delle biciclette da corsa, diventano VU. La seconda generazione di ruote ARC combina le forme e ottiene un'estremità del cerchio affusolata e un corpo del cerchio più voluminoso, e quindi un'aerodinamica ottimale.
Più larghezza = meno resistenza al rotolamento → 20 mm di larghezza interna!
I pneumatici più larghi hanno un'influenza positiva sulla resistenza al rotolamento. Grazie al volume maggiore, hanno un'area di contatto più ampia e possono essere guidati con una pressione dell'aria inferiore. Di conseguenza, il pneumatico si deforma meno rispetto a quelli stretti e la resistenza al rotolamento diminuisce. La resistenza al rotolamento non riguarda solo le forze che devono essere applicate per rotolare su superfici diverse o per superare ostacoli. Cerchi di larghezza maggiore e pneumatici più larghi favoriscono le caratteristiche di maneggevolezza, come la trazione e il comfort, che sono importanti anche per il concetto DT Swiss. La seconda generazione, con cerchi da 20 mm di larghezza, stabilisce il punto di riferimento con cerchi da 25 mm all'anteriore e pneumatici da 25 o 28 mm al posteriore.
Mozzo 240 Dicut rimasterizzato - Tecnologia dei mozzi DT Swiss
DT Swiss è nota per i mozzi di alta qualità. Anche il mozzo 240 Dicut riprogettato è all'altezza di questa reputazione. Se da un lato la maggiore distanza tra i cuscinetti del mozzo aumenta la rigidità del mozzo e lo rende più resistente, dall'altro la manutenzione facile e senza attrezzi massimizza la durata complessiva del mozzo. Rispetto ai mozzi Dicut Aero di un tempo, la silhouette del corpo del mozzo è stata ridotta nelle dimensioni e migliorata dal punto di vista aerodinamico. Ciò è dovuto anche alla tecnologia dei fori dei raggi due in uno, che consente di risparmiare i fori nella flangia.
Collaborazione con Swiss Side
Da oltre cinque anni DT Swiss collabora con Swiss Side, i principali esperti di aerodinamica nel settore delle biciclette da strada. Con oltre 20 anni di esperienza tecnica nell'aerodinamica della Formula 1 e, più recentemente, nelle innovazioni ciclistiche di livello mondiale, Jean-Paul Ballard (detto JP) è la mente di Swiss Side.
Supporto DT Swiss per la conversione
Il sito di supporto offre una panoramica e può aiutarvi a trovare il giusto kit di conversione per adattare il vostro mozzo a una nuova misura di asse o per un nuovo gruppo.
- Codice art. produttore: WARC140AIDXCA12588
- EAN: 7613052373829
Längfeldweg 101
2504 Biel
Switzerland
[email protected]
https://www.dtswiss.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
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