DT Swiss PR 1400 Dicut DB 21mm ruota posteriore
Se la vostra scelta è l'alluminio, dovreste dare un'occhiata da vicino al PR 1400 DICUT 21. I cerchi larghi, asimmetrici e leggeri garantiscono un eccezionale rapporto rigidità/peso. Disponibile sia nella versione con freno a disco che in quella con freno a cerchio, è la soluzione perfetta per ogni bicicletta ad alte prestazioni. I mozzi di alta gamma basati su 240s e i cerchi compatibili con i tubeless, caratterizzati da una sofisticata grafica waterslide, assicurano un aspetto elegante e facilitano la conquista di voi stessi, dei vostri amici o dei vostri concorrenti nella prossima grande corsa in montagna.
Caratteristiche del prodotto
- Tipo di pneumatico: copertoncino tubeless ready
- Foro valvola: Presta / SV 6,5 mm
- Materiale del cerchio: Alluminio
- Colore del cerchio: nero
- Altezza cerchio: 21mm
- Larghezza del cerchio:
- interno: 18mm
- esterno: 21,5 mm
- Sistema di assali: 12 x 142mm Thru Axle
- Raggi: DT aerolite Straightpull
- Nipplo: DT ProLock Squorx ProHead alu
- Allacciatura: 2-cross
- Sistema frenante: Blocco centrale
- Mozzo libero: Sistema a cricchetto 36 SL
- Corpo del mozzo: Shimano 9-/10-/11 velocità
- Peso massimo del sistema Peso del sistema: 120 kg
Peso
- 794 g (informazioni del produttore)
Fornitura
- PR 1400 Dicut DB 21 mm ruota posteriore
- 1 x Nastro pronto per tubeless
- 1 x valvola Tubeless
- 1 x kit corpo ruota libera Sram XDR
Tecnologia DICUT
La linea di ruote RRC DICUT® è una miscela perfetta di aerodinamica, tecnologia e design. La loro ottica aggressiva spinge il ciclista sulle salite. I mozzi DICUT® , con la loro geometria della flangia finemente regolata e i raggi a trazione diritta, forniscono la rigidità necessaria. Le superfici frenanti ad alto modulo incollate con una resina resistente al calore affrontano facilmente tutte le discese. Gli strati di carbonio dedicati migliorano la dissipazione del calore dalla superficie frenante all'intero cerchio. Infine, negli ultimi chilometri verso il traguardo, il profilo aerodinamico del cerchio e la compatibilità con le undici velocità aiutano a tagliare il vento con la marcia giusta e una resistenza minima. Le novità del 2015 sono la ruota a disco RRC 2.0 Disc DICUT® T e la R 20 DICUT®, una ruota leggera in alluminio allround.I dettagli tecnici dei kit di conversione, dei kit rotore e dei kit tubeless sono riportati di seguito in formato PDF!
Kit di conversione
>>> qui <<< |
Kit rotore >> qui <<< |
Kit tubeless >> qui <<< |
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7613052057668
Se la vostra scelta è l'alluminio, dovreste dare un'occhiata da vicino al PR 1400 DICUT 21. I cerchi larghi, asimmetrici e leggeri garantiscono un eccezionale rapporto rigidità/peso. Disponibile sia nella versione con freno a disco che in quella con freno a cerchio, è la soluzione perfetta per ogni bicicletta ad alte prestazioni. I mozzi di alta gamma basati su 240s e i cerchi compatibili con i tubeless, caratterizzati da una sofisticata grafica waterslide, assicurano un aspetto elegante e facilitano la conquista di voi stessi, dei vostri amici o dei vostri concorrenti nella prossima grande corsa in montagna.
Caratteristiche del prodotto
- Tipo di pneumatico: copertoncino tubeless ready
- Foro valvola: Presta / SV 6,5 mm
- Materiale del cerchio: Alluminio
- Colore del cerchio: nero
- Altezza cerchio: 21mm
- Larghezza del cerchio:
- interno: 18mm
- esterno: 21,5 mm
- Sistema di assali: 12 x 142mm Thru Axle
- Raggi: DT aerolite Straightpull
- Nipplo: DT ProLock Squorx ProHead alu
- Allacciatura: 2-cross
- Sistema frenante: Blocco centrale
- Mozzo libero: Sistema a cricchetto 36 SL
- Corpo del mozzo: Shimano 9-/10-/11 velocità
- Peso massimo del sistema Peso del sistema: 120 kg
Peso
- 794 g (informazioni del produttore)
Fornitura
- PR 1400 Dicut DB 21 mm ruota posteriore
- 1 x Nastro pronto per tubeless
- 1 x valvola Tubeless
- 1 x kit corpo ruota libera Sram XDR
Tecnologia DICUT
La linea di ruote RRC DICUT® è una miscela perfetta di aerodinamica, tecnologia e design. La loro ottica aggressiva spinge il ciclista sulle salite. I mozzi DICUT® , con la loro geometria della flangia finemente regolata e i raggi a trazione diritta, forniscono la rigidità necessaria. Le superfici frenanti ad alto modulo incollate con una resina resistente al calore affrontano facilmente tutte le discese. Gli strati di carbonio dedicati migliorano la dissipazione del calore dalla superficie frenante all'intero cerchio. Infine, negli ultimi chilometri verso il traguardo, il profilo aerodinamico del cerchio e la compatibilità con le undici velocità aiutano a tagliare il vento con la marcia giusta e una resistenza minima. Le novità del 2015 sono la ruota a disco RRC 2.0 Disc DICUT® T e la R 20 DICUT®, una ruota leggera in alluminio allround.I dettagli tecnici dei kit di conversione, dei kit rotore e dei kit tubeless sono riportati di seguito in formato PDF!
Kit di conversione
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7613052057668
