DT Swiss ARC 1400 Dicut® WTS Carbon 50 Disc CL ruota posteriore Shimano HG
899,99 €
inclusa 19% IVA
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Info sui prodotti "ARC 1400 Dicut® WTS Carbon 50 Disc CL ruota posteriore Shimano HG"
Ruota da strada aerodinamica Benchmark: DT Swiss ARC Disc 1400 Dicut Carbon
Il cerchio della ruota aerodinamicamente ottimizzata è identico a quello della serie ARC 1100 DICUT. La differenza sta nei dettagli, con un mozzo 240 dotato di cuscinetti in acciaio inossidabile e una variazione nelle specifiche dei raggi. Infine, la ruota offre l'affidabilità necessaria nella corsa contro il tempo.Caratteristiche del prodotto - ARC 1400 Dicut Carbon 62
- Campo di utilizzo: Bicicletta da strada
- Modello: ARC 1400 Dicut
- Diametro del cerchio: 28"
- ETRTO: 622 mm
- Interfaccia del pneumatico: Agganciato / Crotchet tubeless TC
- Tipo di cerchio: Copertoncino (pieghevole / copertoncino)
- Tubeless Ready: Sì
- Tipo di mozzo: 240
- Corpo ruota libera: Shimano HG (montato)
- Sistema del mozzo: Cricchetto EXP 36
- Altezza del cerchio: 62 mm
- Larghezza esterna: 27 mm
- Larghezza interna: 20 mm
- Sistema di assi: asse passante da 12 mm
- Dimensione integrata: 142 mm
- Numero di fori: 24
- Schema dei raggi: A due croci (1:1)
- Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema frenante: Disco Center Lock
- Raggi: DT aero comp® t-head
- Nipplo: DT Pro Lock nascosto in alluminio
- Peso del sistema consigliato: 110 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
- Classificazione ASTM: 1
- Approvato per le biciclette elettriche: No
Materiale
- Cerchio: Carbonio
- Mozzo: Alluminio
- Raggi: Acciaio inox
- Nipplo: Alluminio
- Corpo del mozzo: Alluminio
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- 1251 g
Fornitura
- ARC 1400 Dicut Carbon 62 Disc CL ruota posteriore
- 1 x kit corpo ruota libera SRAM XDR Road
- 1 x Continental GP5000 STR 28-622
- 1 x Tubo TPU Continental SV
- 1 x Nastro Tubeless 23 mm
- 1 x Valvola Tubleless alu nero 49-65 mm
- 1 x Protezione valvola
Tecnologie DT Swiss
Tecnologia del cerchio ARC
DT Swiss è un fan del disco: la maggiore libertà offerta dal sistema frenante a disco offre agli specialisti svizzeri delle ruote possibilità completamente nuove nella progettazione dei cerchi. Con il concetto AERO+, si sono concentrati sulla maneggevolezza complessiva della ruota. Le due forme di cerchio V e U, affermate nel settore delle biciclette da corsa, diventano VU. La seconda generazione di ruote ARC combina le forme e ottiene un'estremità del cerchio affusolata e un corpo del cerchio più voluminoso, e quindi un'aerodinamica ottimale.
Più larghezza = meno resistenza al rotolamento → 20 mm di larghezza interna!
Gli pneumatici più larghi hanno un'influenza positiva sulla resistenza al rotolamento. Grazie al volume maggiore, hanno un'area di contatto più ampia e possono essere guidati con una pressione dell'aria inferiore. Di conseguenza, il pneumatico si deforma meno rispetto a quelli stretti e la resistenza al rotolamento diminuisce. La resistenza al rotolamento non riguarda solo le forze che devono essere applicate per rotolare su superfici diverse o per superare ostacoli. Cerchi più larghi e pneumatici più larghi favoriscono le caratteristiche di maneggevolezza, come la trazione e il comfort, che sono importanti anche per il concetto DT Swiss. La seconda generazione con cerchi da 20 mm di larghezza stabilisce il punto di riferimento con cerchi da 25 mm all'anteriore e pneumatici da 25 o 28 mm al posteriore.
Raggi reinventati - Tecnologia dei raggi DT Swiss
Le nuove forme dei raggi DT aerolite II e DT aero comp II hanno un'influenza significativamente positiva sull'attrito dell'aria in rotazione. In combinazione con l'allineamento ottimale dei raggi T-Head, ciò si traduce in una maggiore velocità complessiva. Grazie al processo di forgiatura piatta dei raggi, l'acciaio è più compresso, il che comporta una maggiore resistenza alla trazione. Ciò li rende più leggeri a parità di resistenza alla trazione.
Collaborazione con Swiss Side
Da oltre cinque anni DT Swiss collabora con Swiss Side, i principali esperti di aerodinamica nel settore delle biciclette da strada. Con oltre 20 anni di esperienza tecnica nell'aerodinamica della Formula 1 e, più recentemente, nelle innovazioni ciclistiche di livello mondiale, Jean-Paul Ballard (detto JP) è la mente di Swiss Side.
Supporto DT Swiss per la conversione
Il sito di supporto offre una panoramica e può aiutarvi a trovare il giusto kit di conversione per adattare il vostro mozzo a una nuova misura di asse o per un nuovo gruppo.
➤ Grafici di conversione DT Swiss
- Codice art. produttore: WARC140NIDICA27069
- EAN: 7613052545134
Längfeldweg 101
2504 Biel
Switzerland
[email protected]
https://www.dtswiss.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
DT Swiss ARC 1400 Dicut® WTS Carbon 50 Disc CL ruota posteriore Shimano HG
Ruota da strada aerodinamica Benchmark: DT Swiss ARC Disc 1400 Dicut Carbon
Il cerchio della ruota aerodinamicamente ottimizzata è identico a quello della serie ARC 1100 DICUT. La differenza sta nei dettagli, con un mozzo 240 dotato di cuscinetti in acciaio inossidabile e una variazione nelle specifiche dei raggi. Infine, la ruota offre l'affidabilità necessaria nella corsa contro il tempo.Caratteristiche del prodotto - ARC 1400 Dicut Carbon 62
- Campo di utilizzo: Bicicletta da strada
- Modello: ARC 1400 Dicut
- Diametro del cerchio: 28"
- ETRTO: 622 mm
- Interfaccia del pneumatico: Agganciato / Crotchet tubeless TC
- Tipo di cerchio: Copertoncino (pieghevole / copertoncino)
- Tubeless Ready: Sì
- Tipo di mozzo: 240
- Corpo ruota libera: Shimano HG (montato)
- Sistema del mozzo: Cricchetto EXP 36
- Altezza del cerchio: 62 mm
- Larghezza esterna: 27 mm
- Larghezza interna: 20 mm
- Sistema di assi: asse passante da 12 mm
- Dimensione integrata: 142 mm
- Numero di fori: 24
- Schema dei raggi: A due croci (1:1)
- Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema frenante: Disco Center Lock
- Raggi: DT aero comp® t-head
- Nipplo: DT Pro Lock nascosto in alluminio
- Peso del sistema consigliato: 110 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
- Classificazione ASTM: 1
- Approvato per le biciclette elettriche: No
Materiale
- Cerchio: Carbonio
- Mozzo: Alluminio
- Raggi: Acciaio inox
- Nipplo: Alluminio
- Corpo del mozzo: Alluminio
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- 1251 g
Fornitura
- ARC 1400 Dicut Carbon 62 Disc CL ruota posteriore
- 1 x kit corpo ruota libera SRAM XDR Road
- 1 x Continental GP5000 STR 28-622
- 1 x Tubo TPU Continental SV
- 1 x Nastro Tubeless 23 mm
- 1 x Valvola Tubleless alu nero 49-65 mm
- 1 x Protezione valvola
Tecnologie DT Swiss
Tecnologia del cerchio ARC
DT Swiss è un fan del disco: la maggiore libertà offerta dal sistema frenante a disco offre agli specialisti svizzeri delle ruote possibilità completamente nuove nella progettazione dei cerchi. Con il concetto AERO+, si sono concentrati sulla maneggevolezza complessiva della ruota. Le due forme di cerchio V e U, affermate nel settore delle biciclette da corsa, diventano VU. La seconda generazione di ruote ARC combina le forme e ottiene un'estremità del cerchio affusolata e un corpo del cerchio più voluminoso, e quindi un'aerodinamica ottimale.
Più larghezza = meno resistenza al rotolamento → 20 mm di larghezza interna!
Gli pneumatici più larghi hanno un'influenza positiva sulla resistenza al rotolamento. Grazie al volume maggiore, hanno un'area di contatto più ampia e possono essere guidati con una pressione dell'aria inferiore. Di conseguenza, il pneumatico si deforma meno rispetto a quelli stretti e la resistenza al rotolamento diminuisce. La resistenza al rotolamento non riguarda solo le forze che devono essere applicate per rotolare su superfici diverse o per superare ostacoli. Cerchi più larghi e pneumatici più larghi favoriscono le caratteristiche di maneggevolezza, come la trazione e il comfort, che sono importanti anche per il concetto DT Swiss. La seconda generazione con cerchi da 20 mm di larghezza stabilisce il punto di riferimento con cerchi da 25 mm all'anteriore e pneumatici da 25 o 28 mm al posteriore.
Raggi reinventati - Tecnologia dei raggi DT Swiss
Le nuove forme dei raggi DT aerolite II e DT aero comp II hanno un'influenza significativamente positiva sull'attrito dell'aria in rotazione. In combinazione con l'allineamento ottimale dei raggi T-Head, ciò si traduce in una maggiore velocità complessiva. Grazie al processo di forgiatura piatta dei raggi, l'acciaio è più compresso, il che comporta una maggiore resistenza alla trazione. Ciò li rende più leggeri a parità di resistenza alla trazione.
Collaborazione con Swiss Side
Da oltre cinque anni DT Swiss collabora con Swiss Side, i principali esperti di aerodinamica nel settore delle biciclette da strada. Con oltre 20 anni di esperienza tecnica nell'aerodinamica della Formula 1 e, più recentemente, nelle innovazioni ciclistiche di livello mondiale, Jean-Paul Ballard (detto JP) è la mente di Swiss Side.
Supporto DT Swiss per la conversione
Il sito di supporto offre una panoramica e può aiutarvi a trovare il giusto kit di conversione per adattare il vostro mozzo a una nuova misura di asse o per un nuovo gruppo.
- Codice art. produttore: WARC140NIDICA27069
- EAN: 7613052545134
Längfeldweg 101
2504 Biel
Switzerland
[email protected]
https://www.dtswiss.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
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