Cube Phenix C:68X SLT matrixblack´n´white
Info sui prodotti "Phenix C:68X SLT matrixblack´n´white"
I pneumatici Schwalbe Racing Ray e Racing Ralph da 2,35 pollici, avvolti in ruote Newmen Phase 30, leggere, rigide e robuste, trasmettono la vostra potenza al sentiero, mentre una forcella Fox Float 32 Factory SC con comando remoto mantiene tutto piantato e puntato nella giusta direzione. Per essere sicuri di mantenere la velocità in ogni curva, abbiamo montato i potenti freni MT8 SL di Magura con un rotore da 180 mm all'anteriore.
Open 360° viewCaratteristiche principali
- Telaio in carbonio C:68X® leggero e aerodinamico
- Manubrio leggero e confortevole per un controllo completo
- Trasmissione elettronica Sram XX SL Eagle Transmission con ampia gamma di ingranaggi
- Guarnitura XX SL Eagle con powermeter integrato per dati precisi sulle prestazioni
- Pneumatici Schwalbe Racing Ray & Racing Ralph da 2,35 pollici su ruote Newmen Phase 30 - veloci, rigidi e stabili
- Forcella Fox Float 32 Factory SC con blocco remoto per garantire aderenza e precisione
- Freni Magura MT8 SL con rotore anteriore da 180 mm per un arresto potente e controllato
TELAIO Cube Phenix C:68X SLT teamline
Cube sa bene come realizzare telai veloci per le gare di cross country, ma il Phenix C:68X sposta l'asticella ancora più in alto. Come? Per cominciare, hanno utilizzato il pregiato carbonio C:68X® per ottenere il massimo in termini di peso ridotto, elevata resistenza e comfort di guida. Hanno ridisegnato la giunzione del tubo sella per incorporare un morsetto integrato. È un piccolo tocco, ma, insieme al passaggio interno dei cavi, completa l'estetica pulita e le linee eleganti e organiche del telaio. Inoltre, è presente una serie sterzo ad angolo regolabile, che consente di regolare la maneggevolezza della bicicletta in base ai propri gusti.
Tecnologie
Tecnologia in fibra di carbonio C:68X
Combinando tutta l'esperienza di Cube nella costruzione di telai in carbonio in un materiale all'avanguardia, il carbonio C:68X® utilizza una miscela ottimale di fibre e resina infusa con nano particelle. La produzione di precisione Advanced Twin Mold consente a Cube di evitare anche manicotti o inserti incollati. È il nuovo punto di riferimento per la leggerezza, la rigidità e la resistenza.
Boost148
Un mozzo più largo rende una ruota più rigida, e una ruota più rigida significa una migliore maneggevolezza. Questo è il pensiero alla base del mozzo posteriore standard Boost 148, che consente una maggiore distanza tra le flange per migliorare le prestazioni della ruota senza influire sulla precisione di cambiata o sull'efficienza della trasmissione. In poche parole, si può andare più veloci e più forte con una migliore maneggevolezza e ruote più resistenti.
Passaggio interno dei cavi
I cavi collegano i comandi del manubrio a componenti vitali come cambio e freni, ma non è necessario che siano d'intralcio. Con il passaggio interno dei cavi, Cube ha ridotto l'ingombro e la manutenzione facendo passare i cavi all'interno del telaio, per tenerli al riparo dalla polvere e dall'acqua o dai danni causati dall'abrasione, oltre a ripulire l'estetica della bicicletta.
Geometria di guida agile
Per l'off-road è necessaria una bicicletta che risponda rapidamente, ma che sia anche stabile e sicura. È qui che entra in gioco la geometria Agile Ride. Offrendo una miscela ideale di precisione di guida, agilità in salita e stabilità in discesa, è perfetta per tutti i ciclisti che apprezzano il tempo trascorso sui sentieri. Se siete appassionati di mountain bike, vi sentirete subito a casa...
Predisposizione per il forcellino
Il forcellino è un accessorio ideale per una guida avventurosa, che aggiunge sicurezza e controllo nelle discese ripide. Le biciclette Dropper Post Ready sono già pronte per questo utile upgrade, perché includono il passaggio interno dei cavi per la leva remota che controlla il reggisella. Una volta installata, vi dimenticherete della sua presenza... finché non ne avrete bisogno.
Stampo gemello avanzato
Con il processo Advanced Twin Mold, Cube utilizza due forme prodotte con precisione per i telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma, quella interna, mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio notevolmente più leggero e resistente, con una densità di fibre adattata ai carichi previsti in punti specifici.
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi!
- Codice art. produttore: 145800
- Anno del Modello: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Phenix C:68X SLT matrixblack´n´white
I pneumatici Schwalbe Racing Ray e Racing Ralph da 2,35 pollici, avvolti in ruote Newmen Phase 30, leggere, rigide e robuste, trasmettono la vostra potenza al sentiero, mentre una forcella Fox Float 32 Factory SC con comando remoto mantiene tutto piantato e puntato nella giusta direzione. Per essere sicuri di mantenere la velocità in ogni curva, abbiamo montato i potenti freni MT8 SL di Magura con un rotore da 180 mm all'anteriore.
Open 360° viewCaratteristiche principali
- Telaio in carbonio C:68X® leggero e aerodinamico
- Manubrio leggero e confortevole per un controllo completo
- Trasmissione elettronica Sram XX SL Eagle Transmission con ampia gamma di ingranaggi
- Guarnitura XX SL Eagle con powermeter integrato per dati precisi sulle prestazioni
- Pneumatici Schwalbe Racing Ray & Racing Ralph da 2,35 pollici su ruote Newmen Phase 30 - veloci, rigidi e stabili
- Forcella Fox Float 32 Factory SC con blocco remoto per garantire aderenza e precisione
- Freni Magura MT8 SL con rotore anteriore da 180 mm per un arresto potente e controllato
TELAIO Cube Phenix C:68X SLT teamline
Cube sa bene come realizzare telai veloci per le gare di cross country, ma il Phenix C:68X sposta l'asticella ancora più in alto. Come? Per cominciare, hanno utilizzato il pregiato carbonio C:68X® per ottenere il massimo in termini di peso ridotto, elevata resistenza e comfort di guida. Hanno ridisegnato la giunzione del tubo sella per incorporare un morsetto integrato. È un piccolo tocco, ma, insieme al passaggio interno dei cavi, completa l'estetica pulita e le linee eleganti e organiche del telaio. Inoltre, è presente una serie sterzo ad angolo regolabile, che consente di regolare la maneggevolezza della bicicletta in base ai propri gusti.
Tecnologie
Tecnologia in fibra di carbonio C:68X
Combinando tutta l'esperienza di Cube nella costruzione di telai in carbonio in un materiale all'avanguardia, il carbonio C:68X® utilizza una miscela ottimale di fibre e resina infusa con nano particelle. La produzione di precisione Advanced Twin Mold consente a Cube di evitare anche manicotti o inserti incollati. È il nuovo punto di riferimento per la leggerezza, la rigidità e la resistenza.
Boost148
Un mozzo più largo rende una ruota più rigida, e una ruota più rigida significa una migliore maneggevolezza. Questo è il pensiero alla base del mozzo posteriore standard Boost 148, che consente una maggiore distanza tra le flange per migliorare le prestazioni della ruota senza influire sulla precisione di cambiata o sull'efficienza della trasmissione. In poche parole, si può andare più veloci e più forte con una migliore maneggevolezza e ruote più resistenti.
Passaggio interno dei cavi
I cavi collegano i comandi del manubrio a componenti vitali come cambio e freni, ma non è necessario che siano d'intralcio. Con il passaggio interno dei cavi, Cube ha ridotto l'ingombro e la manutenzione facendo passare i cavi all'interno del telaio, per tenerli al riparo dalla polvere e dall'acqua o dai danni causati dall'abrasione, oltre a ripulire l'estetica della bicicletta.
Geometria di guida agile
Per l'off-road è necessaria una bicicletta che risponda rapidamente, ma che sia anche stabile e sicura. È qui che entra in gioco la geometria Agile Ride. Offrendo una miscela ideale di precisione di guida, agilità in salita e stabilità in discesa, è perfetta per tutti i ciclisti che apprezzano il tempo trascorso sui sentieri. Se siete appassionati di mountain bike, vi sentirete subito a casa...
Predisposizione per il forcellino
Il forcellino è un accessorio ideale per una guida avventurosa, che aggiunge sicurezza e controllo nelle discese ripide. Le biciclette Dropper Post Ready sono già pronte per questo utile upgrade, perché includono il passaggio interno dei cavi per la leva remota che controlla il reggisella. Una volta installata, vi dimenticherete della sua presenza... finché non ne avrete bisogno.
Stampo gemello avanzato
Con il processo Advanced Twin Mold, Cube utilizza due forme prodotte con precisione per i telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma, quella interna, mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio notevolmente più leggero e resistente, con una densità di fibre adattata ai carichi previsti in punti specifici.
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi!
- Codice art. produttore: 145800
- Anno del Modello: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configurazione
| Telaio: | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™ |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbonio |
| Dimensione delle ruote: | 29" |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | matrixblack´n´white |
| Forcella: | Fox 32 SC Float Factory Grip SL, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima Coated |
| Corsa sospensione: | 100mm |
| Freni: | Magura MT8 SL FM, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| Dischi freno: | 180/160 mm |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Attacco manubrio: | CUBE Phenix Carbon Cockpit System |
| Manubrio: | CUBE Phenix Carbon Cockpit System |
| Manopole: | ACID React Pro |
| Sella: | ACID Nuance SLT X, Carbon |
| Reggisella: | Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm |
|---|---|
| Guarnitura: | Sram XX SL Eagle™ Transmission, Carbon, 34T, Powermeter |
| Movimento centrale: | Sram DUB MTB, 92mm Pressfit |
| Cambio posteriore: | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System |
| Comandi cambio: | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| Cassetta: | Sram XX SL Eagle™ Transmission XS-1299, 10-52T |
| Catena: | Sram XX SL Eagle™ Transmission |
| Copertone anteriore: | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35 |
| Copertone posteriore: | Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35 |
| Coppia di ruote: | Newmen Phase 30 light/light VONOA Carbon, 24/24 Carbon Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
| Peso: | a partire da 8,7 kg |
Geometria
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