Cube Aerium C:68X SLX carbonio e nero
7.899,00 €
inclusa 19% IVA
- In magazzino, tempo di consegna 13-19 giorni
Info sui prodotti "Aerium C:68X SLX carbonio e nero"
Vista aperta a 360°Punti di forza
- Telaio, forcella e manubrio/astina aerodinamici in carbonio integrale
- Trasmissione Sram Force AXS E1 a 2x12 velocità
- Misuratore di potenza Sram Force E1 con 50x37T
- Freni a disco Sram S-900 Aero HRD con rotori da 160 mm
- Ruote Newmen Streem S.60/TT.80 VONOA in carbonio
- Pneumatici Continental Grand Prix 5000 TT, 28-622
TELAIO Cube Aerium C:68X SLX in carbonio´n'nero
Sviluppato in stretta collaborazione con l'atleta CUBE e campionessa del mondo Lucy Charles-Barclay, l'Aerium C:68X può a buon diritto vantare il titolo di telaio più veloce mai realizzato. Ogni dettaglio, dal design della forcella aerodinamica, all'integrazione dei freni a disco, ai sistemi di idratazione e di stoccaggio all'interno del telaio, è stato progettato senza compromessi, testato nella galleria del vento e poi nuovamente testato sotto pressione, in condizioni di gara. Lucy ha piena fiducia nel telaio e nei suoi sistemi di stoccaggio e idratazione configurabili e ora potete farlo anche voi.
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi!
Si prega di notare che non è possibile apportare modifiche o personalizzazioni a questo articolo.
Il prodotto viene consegnato completamente assemblato e pronto per la corsa. I tubi per l'idratazione, i contenitori e il reggisella non sono installati ma sono inclusi nella loro confezione originale.
Tecnologie
Tecnologia della fibra di carbonio C:62
Combinando tutta la loro esperienza nella costruzione di telai in carbonio in un materiale di ultima generazione, il carbonio C:68X® utilizza una miscela ottimale di fibre e resina infusa con nano particelle. La produzione di precisione Advanced Twin Mold consente di evitare manicotti o inserti incollati. È il nuovo punto di riferimento per la leggerezza, la rigidità e la resistenza.
Piastra di copertura del deragliatore anteriore
Configurate il vostro Aerium C:68X nel modo che preferite: come viene fornito, con un sistema 2X e un deragliatore anteriore per la più ampia gamma di rapporti possibile, oppure passate a 1X per semplicità, peso ridotto e un'aerodinamica ottimale, con l'attacco del deragliatore anteriore ben nascosto dietro la sua piastra di copertura.
Passaggio interno dei cavi
Il passaggio interno dei cavi elimina l'ingombro dei cavi esterni e lo relega nel passato. Cube è partita da zero, progettando telaio e manubrio per accogliere internamente i cavi del cambio e del freno, in modo che nulla interrompa le linee pulite della bicicletta. È più ordinato, più aerodinamico, protegge i cavi da eventuali danni e riduce la manutenzione. Tutti i vantaggi.
Sistema cockpit
Il sistema cockpit di CUBE Aerium è configurabile al massimo. La configurazione standard è bassa, ma è disponibile anche una configurazione alta opzionale. Grazie all'ampia gamma di regolazioni, ogni ciclista può trovare la sua posizione ottimale per il comfort, la resistenza e le prestazioni. Le ascelle possono essere regolate su un'ampia gamma di larghezze e altezze, mentre lo stack della sella e il raggio d'azione sono anch'essi regolabili. Perché ogni watt conta...
Sistema di idratazione 2.0
Per ottenere le massime prestazioni è necessaria un'idratazione ottimale, il che significa disporre di un sistema accessibile, adattabile e con un volume sufficiente per le gare prolungate. L'Hydration System 2.0 consente al ciclista di reidratarsi senza cambiare posizione, grazie a una configurazione configurabile che comprende un sistema montato sul manubrio e una vescica aggiuntiva posizionata all'interno del telaio, appena sopra il movimento centrale.
Sistema di stoccaggio
I corridori hanno bisogno di nutrirsi, e questo significa avere un posto dove conservare gel o barrette energetiche. Il sistema di stoccaggio, versatile e modulare, mette le calorie extra a portata di mano del ciclista, senza dover cambiare posizione rispetto all'assetto aerodinamico. Impostatelo nel modo che più vi aggrada e sfruttate il tempo extra che potete risparmiare avendo il cibo a portata di mano. Sono le piccole cose che fanno la differenza...
Tubo di sterzo gemellato
Il tubo di sterzo gemellato dell'Aerium è di grande impatto visivo, ma non si tratta solo di estetica. Dal punto di vista aerodinamico, contribuisce a ridurre la resistenza dell'aria in rettilineo per aumentare la velocità. Il che, ovviamente, è l'obiettivo principale. Inoltre, in caso di venti trasversali più forti, il profilo a doppio tubo contribuisce a ridurre l'effetto buffeting e ad aumentare la stabilità dello sterzo. Un successo, un successo.
Geometria ottimizzata per l'aerodinamica
L'aria fa schifo ed è per questo che la geometria ottimizzata Aero è importante. Sviluppata grazie a una combinazione di test in galleria del vento, fluidodinamica computerizzata e feedback degli atleti, è il nostro modo di garantire che possiate ottenere le migliori prestazioni possibili da voi e dalla vostra bicicletta. Stabile quando serve, agile quando serve e soprattutto molto, molto veloce.
Advanced Twin Mold
Con il processo Advanced Twin Mold, i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X® utilizzano due forme realizzate con precisione. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma, quella interna, mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio polimerizza. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità di fibre adattata ai carichi previsti in punti specifici.
Spazio extra
Avete bisogno di maggiore idratazione o di spazio extra per il vostro kit? L'Aerium C:68X ha tutto ciò che serve. Lo scomparto sopra il movimento centrale può ospitare una vescica di idratazione supplementare, oppure può essere utilizzato per trasportare ricambi essenziali come una cartuccia di CO2, un multiutensile e un tubo di ricambio. Il tutto completamente chiuso e aerodinamico...
- Codice art. produttore: 131300
- EAN: 4054571516855
- Anno del Modello: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Aerium C:68X SLX carbonio e nero
Vista aperta a 360°Punti di forza
- Telaio, forcella e manubrio/astina aerodinamici in carbonio integrale
- Trasmissione Sram Force AXS E1 a 2x12 velocità
- Misuratore di potenza Sram Force E1 con 50x37T
- Freni a disco Sram S-900 Aero HRD con rotori da 160 mm
- Ruote Newmen Streem S.60/TT.80 VONOA in carbonio
- Pneumatici Continental Grand Prix 5000 TT, 28-622
TELAIO Cube Aerium C:68X SLX in carbonio´n'nero
Sviluppato in stretta collaborazione con l'atleta CUBE e campionessa del mondo Lucy Charles-Barclay, l'Aerium C:68X può a buon diritto vantare il titolo di telaio più veloce mai realizzato. Ogni dettaglio, dal design della forcella aerodinamica, all'integrazione dei freni a disco, ai sistemi di idratazione e di stoccaggio all'interno del telaio, è stato progettato senza compromessi, testato nella galleria del vento e poi nuovamente testato sotto pressione, in condizioni di gara. Lucy ha piena fiducia nel telaio e nei suoi sistemi di stoccaggio e idratazione configurabili e ora potete farlo anche voi.
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi!
Si prega di notare che non è possibile apportare modifiche o personalizzazioni a questo articolo.
Il prodotto viene consegnato completamente assemblato e pronto per la corsa. I tubi per l'idratazione, i contenitori e il reggisella non sono installati ma sono inclusi nella loro confezione originale.
Tecnologie
Tecnologia della fibra di carbonio C:62
Combinando tutta la loro esperienza nella costruzione di telai in carbonio in un materiale di ultima generazione, il carbonio C:68X® utilizza una miscela ottimale di fibre e resina infusa con nano particelle. La produzione di precisione Advanced Twin Mold consente di evitare manicotti o inserti incollati. È il nuovo punto di riferimento per la leggerezza, la rigidità e la resistenza.
Piastra di copertura del deragliatore anteriore
Configurate il vostro Aerium C:68X nel modo che preferite: come viene fornito, con un sistema 2X e un deragliatore anteriore per la più ampia gamma di rapporti possibile, oppure passate a 1X per semplicità, peso ridotto e un'aerodinamica ottimale, con l'attacco del deragliatore anteriore ben nascosto dietro la sua piastra di copertura.
Passaggio interno dei cavi
Il passaggio interno dei cavi elimina l'ingombro dei cavi esterni e lo relega nel passato. Cube è partita da zero, progettando telaio e manubrio per accogliere internamente i cavi del cambio e del freno, in modo che nulla interrompa le linee pulite della bicicletta. È più ordinato, più aerodinamico, protegge i cavi da eventuali danni e riduce la manutenzione. Tutti i vantaggi.
Sistema cockpit
Il sistema cockpit di CUBE Aerium è configurabile al massimo. La configurazione standard è bassa, ma è disponibile anche una configurazione alta opzionale. Grazie all'ampia gamma di regolazioni, ogni ciclista può trovare la sua posizione ottimale per il comfort, la resistenza e le prestazioni. Le ascelle possono essere regolate su un'ampia gamma di larghezze e altezze, mentre lo stack della sella e il raggio d'azione sono anch'essi regolabili. Perché ogni watt conta...
Sistema di idratazione 2.0
Per ottenere le massime prestazioni è necessaria un'idratazione ottimale, il che significa disporre di un sistema accessibile, adattabile e con un volume sufficiente per le gare prolungate. L'Hydration System 2.0 consente al ciclista di reidratarsi senza cambiare posizione, grazie a una configurazione configurabile che comprende un sistema montato sul manubrio e una vescica aggiuntiva posizionata all'interno del telaio, appena sopra il movimento centrale.
Sistema di stoccaggio
I corridori hanno bisogno di nutrirsi, e questo significa avere un posto dove conservare gel o barrette energetiche. Il sistema di stoccaggio, versatile e modulare, mette le calorie extra a portata di mano del ciclista, senza dover cambiare posizione rispetto all'assetto aerodinamico. Impostatelo nel modo che più vi aggrada e sfruttate il tempo extra che potete risparmiare avendo il cibo a portata di mano. Sono le piccole cose che fanno la differenza...
Tubo di sterzo gemellato
Il tubo di sterzo gemellato dell'Aerium è di grande impatto visivo, ma non si tratta solo di estetica. Dal punto di vista aerodinamico, contribuisce a ridurre la resistenza dell'aria in rettilineo per aumentare la velocità. Il che, ovviamente, è l'obiettivo principale. Inoltre, in caso di venti trasversali più forti, il profilo a doppio tubo contribuisce a ridurre l'effetto buffeting e ad aumentare la stabilità dello sterzo. Un successo, un successo.
Geometria ottimizzata per l'aerodinamica
L'aria fa schifo ed è per questo che la geometria ottimizzata Aero è importante. Sviluppata grazie a una combinazione di test in galleria del vento, fluidodinamica computerizzata e feedback degli atleti, è il nostro modo di garantire che possiate ottenere le migliori prestazioni possibili da voi e dalla vostra bicicletta. Stabile quando serve, agile quando serve e soprattutto molto, molto veloce.
Advanced Twin Mold
Con il processo Advanced Twin Mold, i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X® utilizzano due forme realizzate con precisione. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma, quella interna, mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio polimerizza. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità di fibre adattata ai carichi previsti in punti specifici.
Spazio extra
Avete bisogno di maggiore idratazione o di spazio extra per il vostro kit? L'Aerium C:68X ha tutto ciò che serve. Lo scomparto sopra il movimento centrale può ospitare una vescica di idratazione supplementare, oppure può essere utilizzato per trasportare ricambi essenziali come una cartuccia di CO2, un multiutensile e un tubo di ricambio. Il tutto completamente chiuso e aerodinamico...
- Codice art. produttore: 131300
- EAN: 4054571516855
- Anno del Modello: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configurazione
| Telaio: | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbonio |
| Dimensione delle ruote: | 28" |
| Velocità: | 2 x 12 |
| Colore: | genesisgrid´n´black |
| Forcella: | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
| Freni: | Sram S-900 Aero HRD (160) |
| Leve freno: | Sram Red eTap Clics |
| Serie sterzo: | ACROS integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| Manubrio: | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System |
| Nastro manubrio: | ACID Bartape RC 2.5 |
| Sella: | Selle Italia Watt SF Magnesium |
| Reggisella: | CUBE Aerium C:68 Aero |
| Guarnitura: | Sram Force E1 Power Meter, Dub, 50x37T |
|---|---|
| Movimento centrale: | Sram DUB Road, 86mm Pressfit |
| Cambio posteriore: | Sram Force AXS E1, 12-Speed |
| Comandi cambio: | Sram Red eTap Blips |
| Deragliatore anteriore: | Sram Force AXS E1 |
| Cassetta: | Sram Force E1 XG-1270 10-33T |
| Catena: | Sram Force E1 |
| Copertoni: | Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622 |
| Coppia di ruote: | Newmen Streem S.60/TT.80 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | CUBE Hydration & Storage System |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg |
| Peso: | a partire da 9,9 kg |
Geometria
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