Cube Aerium C:68X SLT Aero genesisgrid'n'black
Info sui prodotti "Aerium C:68X SLT Aero genesisgrid'n'black"
Chi vuole stare al vertice lo sa bene: la velocità nasce dalla perfetta interazione di tutti i componenti. Ecco perché l’Aerium C:68X SLT Aero è stata progettata fin nei minimi dettagli per garantire la minima resistenza aerodinamica e la massima efficienza. Le estensioni Profile Design ASC Pro e il CUBE Cockpit regolabile consentono una posizione di guida aerodinamica, che può essere regolata con precisione e rimane confortevole anche dopo molti chilometri di gara. Con l’Hammerhead Karoo 3, tutti i dati di prestazione rilevanti sono sempre sotto controllo. La combinazione tra la ruota anteriore Newmen Streem TT80 Vonoa e il disco in carbonio sulla ruota posteriore sfrutta appieno il potenziale aerodinamico dell’Aerium C:68X.
Caratteristiche principali
- Aerium C:68X® Monoscocca con tecnologia avanzata a doppio stampo, doppio tubo sterzo, passaggio cavi completamente interno, disco Flat Mount, telaio in carbonio
- Aerium C:68X®, passaggio cavi integrato, disco flat-mount, forcella in carbonio
- Sistema di guida CUBE Aerium C:68X®, gruppo manubrio/attacco manubrio
- Gruppo SRAM Red AXS™ E1 a 12 velocità con ragno per misuratore di potenza SRAM Red AXS™ E1
- Freni SRAM Red AERO E1 con rotori da 160 mm
- Set di ruote in carbonio Newmen Streem TT.80/Infinite VONOA
- Pneumatici Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622
TELAIO Aerium C:68X SLT Aero
Sviluppato in stretta collaborazione con l’atleta CUBE e campionessa del mondo Lucy Charles-Barclay, l’Aerium C:68X può giustamente vantare il titolo di telaio più veloce mai realizzato da CUBE. Ogni dettaglio, dal design aerodinamico della forcella all’integrazione dei freni a disco, fino ai sistemi di idratazione e stivaggio integrati nel telaio, è stato progettato senza alcun compromesso, testato in galleria del vento e poi sottoposto a ulteriori prove sotto pressione, in condizioni di gara. Ecco perché, ad esempio, CUBE ha montato un manubrio alto per le taglie medie e grandi: perché sono proprio i dettagli apparentemente piccoli a fare la differenza. Lucy ha piena fiducia nel telaio e nei suoi sistemi di stivaggio e idratazione configurabili, e ora puoi averla anche tu.
Tecnologie
Tecnologia in fibra di carbonio C:68X®
Guida l’Aerium C:68X come preferisci o come richiede il percorso: la configurazione a 2 velocità offre un’ampia gamma di rapporti di trasmissione ed è super aerodinamica grazie all’attacco del deragliatore incassato. Oppure passa alla trasmissione a 1 velocità, più pulita, per un peso ridotto e un'aerodinamica ancora migliore, con l'attacco del deragliatore nascosto dietro una copertura fornita di serie.
Copertura del deragliatore anteriore
Grazie all’High Performance Carbon (HPC), CUBE è in grado di realizzare telai ancora più leggeri, stabili e rigidi a partire da questo materiale, il carbonio, già di per sé incredibilmente versatile. I design dei telai CUBE, studiati con cura e combinati con strati di materiale di diverso spessore, consentono una messa a punto perfetta delle prestazioni. Ciò garantisce che ogni singolo telaio soddisfi gli elevati standard di CUBE in termini di (basso) peso, rigidità, stabilità e durata.
Passaggio cavi completamente interno
Con il passaggio completamente interno dei cavi, l’ingombro dei cavi e i cavi dei freni e del cambio a vista sono ormai un ricordo del passato. CUBE ha riprogettato da zero il telaio e il manubrio in modo che tutti i cavi possano passare all’interno, garantendo che non compromettano l’aspetto pulito e le linee della bicicletta. Questo passaggio interno dei cavi è esteticamente più gradevole, è più aerodinamico e protegge i cavi da eventuali danni, riducendo così la necessità di manutenzione. Semplicemente perfetto!
Sistema Cockpit
Il sistema Cockpit CUBE Aerium è configurabile in modo più completo rispetto a quasi tutti gli altri sistemi simili. Di serie, l’Aerium C:68X è dotata del manubrio “Low”, oltre a numerose altre opzioni di personalizzazione. Come opzione è disponibile anche una versione “High”. Ciò ti permette di adattare la configurazione interamente alle tue esigenze, assicurandoti di trovarti sempre nella posizione ottimale sulla bici – per il massimo comfort, resistenza e prestazioni. Hai inoltre la possibilità di montare cuscinetti per i bracci di varie larghezze e altezze di stack. E, naturalmente, anche lo stack e il reach della sella possono essere regolati. Perché ogni watt conta!
Sistema di idratazione 2.0
Puoi dare il meglio di te solo se la tua idratazione è corretta, in particolare l’assunzione di liquidi. Quando vai in bicicletta, questo richiede un sistema facilmente accessibile e personalizzabile, con una capacità sufficiente che non ti deluderà, nemmeno durante le gare lunghe. Grazie al Sistema di idratazione 2.0, puoi bere senza cambiare posizione sulla bici. Questa configurazione personalizzabile è composta da un sistema di idratazione sul tubo orizzontale e da una sacca idrica aggiuntiva all’interno del telaio, direttamente sopra il movimento centrale.
Sistema di stivaggio
Se gareggi, devi avere a disposizione tutto il necessario mentre sei in movimento, ad esempio gel o barrette energetiche. Ma dove metterli sulla bici? Il nostro versatile e modulare sistema di stivaggio ha la risposta. Ti permette di accedere a tutte le tue calorie extra senza dover alterare la tua posizione aerodinamica sulla bici. In questo modo risparmi tempo prezioso perché il cibo è a portata di mano. Il sistema può anche essere adattato alle esigenze e alle preferenze individuali. Piccoli dettagli – grande differenza!
Tubo sterzo doppio
Il doppio tubo sterzo della nostra Aerium ha un aspetto davvero elegante, ma può fare molto di più: per massimizzare l’aerodinamica, riduce la resistenza aerodinamica alle velocità massime – ed è proprio questo il punto! In presenza di forti venti trasversali, questo profilo a doppio tubo rimane inoltre affidabile e stabile, ottimizzando così la precisione di sterzata.
Geometria ottimizzata per l’aerodinamica
Il nemico numero uno di chi ama andare veloce: la resistenza dell’aria. Fortunatamente, grazie a numerosi test in galleria del vento, a complesse analisi CFD e al feedback degli atleti, abbiamo sviluppato la geometria aerodinamicamente ottimizzata. Questa ti permette di spremere fino all’ultima goccia di prestazioni da te stesso e dalla tua bici. La guida è stabile ma rimane agile – ed è garantita una velocità fulminea!
Advanced Twin Mold
Nel processo Advanced Twin Mold per i telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®, CUBE utilizza due stampi di precisione. Il primo garantisce una stratificazione esatta, mentre il secondo (l’anima interna) mantiene ogni singola fibra nella posizione prevista durante l’indurimento del telaio. Il risultato è un telaio incredibilmente leggero e stabile, con una densità delle fibre ottimizzata per ogni giunzione soggetta a forti sollecitazioni.
Spazio aggiuntivo
Hai bisogno di più acqua o di spazio extra per una cartuccia di CO₂ o una camera d’aria di ricambio? Abbiamo pensato anche a questo con l’Aerium C:68X: sopra il movimento centrale c’è spazio per una sacca idrica o per il tuo kit di emergenza. Questa zona facilmente accessibile è sigillata aerodinamicamente con un sistema di copertura.
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella fornitura!
Si prega di notare che su questo articolo non è possibile effettuare assemblaggi o regolazioni personalizzate. Il prodotto viene consegnato pronto all’uso. I tubi di idratazione, le sacche idriche e il reggisella non sono montati, ma vengono forniti nella loro confezione originale.
- Codice art. produttore: 1138800
- Anno del Modello: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Aerium C:68X SLT Aero genesisgrid'n'black
Chi vuole stare al vertice lo sa bene: la velocità nasce dalla perfetta interazione di tutti i componenti. Ecco perché l’Aerium C:68X SLT Aero è stata progettata fin nei minimi dettagli per garantire la minima resistenza aerodinamica e la massima efficienza. Le estensioni Profile Design ASC Pro e il CUBE Cockpit regolabile consentono una posizione di guida aerodinamica, che può essere regolata con precisione e rimane confortevole anche dopo molti chilometri di gara. Con l’Hammerhead Karoo 3, tutti i dati di prestazione rilevanti sono sempre sotto controllo. La combinazione tra la ruota anteriore Newmen Streem TT80 Vonoa e il disco in carbonio sulla ruota posteriore sfrutta appieno il potenziale aerodinamico dell’Aerium C:68X.
Caratteristiche principali
- Aerium C:68X® Monoscocca con tecnologia avanzata a doppio stampo, doppio tubo sterzo, passaggio cavi completamente interno, disco Flat Mount, telaio in carbonio
- Aerium C:68X®, passaggio cavi integrato, disco flat-mount, forcella in carbonio
- Sistema di guida CUBE Aerium C:68X®, gruppo manubrio/attacco manubrio
- Gruppo SRAM Red AXS™ E1 a 12 velocità con ragno per misuratore di potenza SRAM Red AXS™ E1
- Freni SRAM Red AERO E1 con rotori da 160 mm
- Set di ruote in carbonio Newmen Streem TT.80/Infinite VONOA
- Pneumatici Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622
TELAIO Aerium C:68X SLT Aero
Sviluppato in stretta collaborazione con l’atleta CUBE e campionessa del mondo Lucy Charles-Barclay, l’Aerium C:68X può giustamente vantare il titolo di telaio più veloce mai realizzato da CUBE. Ogni dettaglio, dal design aerodinamico della forcella all’integrazione dei freni a disco, fino ai sistemi di idratazione e stivaggio integrati nel telaio, è stato progettato senza alcun compromesso, testato in galleria del vento e poi sottoposto a ulteriori prove sotto pressione, in condizioni di gara. Ecco perché, ad esempio, CUBE ha montato un manubrio alto per le taglie medie e grandi: perché sono proprio i dettagli apparentemente piccoli a fare la differenza. Lucy ha piena fiducia nel telaio e nei suoi sistemi di stivaggio e idratazione configurabili, e ora puoi averla anche tu.
Tecnologie
Tecnologia in fibra di carbonio C:68X®
Guida l’Aerium C:68X come preferisci o come richiede il percorso: la configurazione a 2 velocità offre un’ampia gamma di rapporti di trasmissione ed è super aerodinamica grazie all’attacco del deragliatore incassato. Oppure passa alla trasmissione a 1 velocità, più pulita, per un peso ridotto e un'aerodinamica ancora migliore, con l'attacco del deragliatore nascosto dietro una copertura fornita di serie.
Copertura del deragliatore anteriore
Grazie all’High Performance Carbon (HPC), CUBE è in grado di realizzare telai ancora più leggeri, stabili e rigidi a partire da questo materiale, il carbonio, già di per sé incredibilmente versatile. I design dei telai CUBE, studiati con cura e combinati con strati di materiale di diverso spessore, consentono una messa a punto perfetta delle prestazioni. Ciò garantisce che ogni singolo telaio soddisfi gli elevati standard di CUBE in termini di (basso) peso, rigidità, stabilità e durata.
Passaggio cavi completamente interno
Con il passaggio completamente interno dei cavi, l’ingombro dei cavi e i cavi dei freni e del cambio a vista sono ormai un ricordo del passato. CUBE ha riprogettato da zero il telaio e il manubrio in modo che tutti i cavi possano passare all’interno, garantendo che non compromettano l’aspetto pulito e le linee della bicicletta. Questo passaggio interno dei cavi è esteticamente più gradevole, è più aerodinamico e protegge i cavi da eventuali danni, riducendo così la necessità di manutenzione. Semplicemente perfetto!
Sistema Cockpit
Il sistema Cockpit CUBE Aerium è configurabile in modo più completo rispetto a quasi tutti gli altri sistemi simili. Di serie, l’Aerium C:68X è dotata del manubrio “Low”, oltre a numerose altre opzioni di personalizzazione. Come opzione è disponibile anche una versione “High”. Ciò ti permette di adattare la configurazione interamente alle tue esigenze, assicurandoti di trovarti sempre nella posizione ottimale sulla bici – per il massimo comfort, resistenza e prestazioni. Hai inoltre la possibilità di montare cuscinetti per i bracci di varie larghezze e altezze di stack. E, naturalmente, anche lo stack e il reach della sella possono essere regolati. Perché ogni watt conta!
Sistema di idratazione 2.0
Puoi dare il meglio di te solo se la tua idratazione è corretta, in particolare l’assunzione di liquidi. Quando vai in bicicletta, questo richiede un sistema facilmente accessibile e personalizzabile, con una capacità sufficiente che non ti deluderà, nemmeno durante le gare lunghe. Grazie al Sistema di idratazione 2.0, puoi bere senza cambiare posizione sulla bici. Questa configurazione personalizzabile è composta da un sistema di idratazione sul tubo orizzontale e da una sacca idrica aggiuntiva all’interno del telaio, direttamente sopra il movimento centrale.
Sistema di stivaggio
Se gareggi, devi avere a disposizione tutto il necessario mentre sei in movimento, ad esempio gel o barrette energetiche. Ma dove metterli sulla bici? Il nostro versatile e modulare sistema di stivaggio ha la risposta. Ti permette di accedere a tutte le tue calorie extra senza dover alterare la tua posizione aerodinamica sulla bici. In questo modo risparmi tempo prezioso perché il cibo è a portata di mano. Il sistema può anche essere adattato alle esigenze e alle preferenze individuali. Piccoli dettagli – grande differenza!
Tubo sterzo doppio
Il doppio tubo sterzo della nostra Aerium ha un aspetto davvero elegante, ma può fare molto di più: per massimizzare l’aerodinamica, riduce la resistenza aerodinamica alle velocità massime – ed è proprio questo il punto! In presenza di forti venti trasversali, questo profilo a doppio tubo rimane inoltre affidabile e stabile, ottimizzando così la precisione di sterzata.
Geometria ottimizzata per l’aerodinamica
Il nemico numero uno di chi ama andare veloce: la resistenza dell’aria. Fortunatamente, grazie a numerosi test in galleria del vento, a complesse analisi CFD e al feedback degli atleti, abbiamo sviluppato la geometria aerodinamicamente ottimizzata. Questa ti permette di spremere fino all’ultima goccia di prestazioni da te stesso e dalla tua bici. La guida è stabile ma rimane agile – ed è garantita una velocità fulminea!
Advanced Twin Mold
Nel processo Advanced Twin Mold per i telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®, CUBE utilizza due stampi di precisione. Il primo garantisce una stratificazione esatta, mentre il secondo (l’anima interna) mantiene ogni singola fibra nella posizione prevista durante l’indurimento del telaio. Il risultato è un telaio incredibilmente leggero e stabile, con una densità delle fibre ottimizzata per ogni giunzione soggetta a forti sollecitazioni.
Spazio aggiuntivo
Hai bisogno di più acqua o di spazio extra per una cartuccia di CO₂ o una camera d’aria di ricambio? Abbiamo pensato anche a questo con l’Aerium C:68X: sopra il movimento centrale c’è spazio per una sacca idrica o per il tuo kit di emergenza. Questa zona facilmente accessibile è sigillata aerodinamicamente con un sistema di copertura.
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella fornitura!
Si prega di notare che su questo articolo non è possibile effettuare assemblaggi o regolazioni personalizzate. Il prodotto viene consegnato pronto all’uso. I tubi di idratazione, le sacche idriche e il reggisella non sono montati, ma vengono forniti nella loro confezione originale.
- Codice art. produttore: 1138800
- Anno del Modello: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configurazione
| Telaio: | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbon |
| Dimensione delle ruote: | 28" |
| Velocità: | 1x12 |
| Colore: | genesisgrid´n´black |
| Forcella: | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
| Freni: | Sram Red AERO E1 (160/160) |
| Dischi freno: | 160/160 |
| Leve freno: | Sram Red eTap Clics |
| Serie sterzo: | ACROS integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| Manubrio: | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System, XS-S LOW, M-L HIGH |
| Nastro manubrio: | Silca Nastro Aero |
| Sella: | Selle Italia Watt SF Magnesium |
| Reggisella: | CUBE Aerium C:68 Aero |
|---|---|
| Guarnitura: | Sram Red AXS™ E1 Powermeter Spider, Dub, Aero Chainring 50T |
| Movimento centrale: | Sram DUB Road, 86mm Pressfit |
| Cambio posteriore: | Sram Red AXS™ E1, 12-Speed |
| Comandi cambio: | Sram Red eTap Blips |
| Cassetta: | Sram Red XG-1290 E1, 10-33T |
| Catena: | SRAM Red E1 with Ceramicspeed Wax Coating |
| Copertoni: | Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622 |
| Coppia di ruote: | Newmen Streem TT.80/Infinite VONOA Carbon, 15 Carbon Spokes/Disc Wheel, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | CUBE Hydration & Storage System |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg |
| Peso: | a partire da 10,3 kg |
Geometria
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