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Info sui prodotti "Grifo PRO - Pneumatico pieghevole TLR fatto a mano 33-622"
Caratteristiche del prodotto - Challlenge Grifo Pro Handmade TLR
- Utilizzo: Ciclocross
- Dimensione: 700x33C
- ETRTO: 622x33
- Mescola: SuperPoly
- Tipo di tallone: Aramide
- Protezione piana: PPS
- TLR: Sì
- Tipo di pneumatico: Pieghevole
- Pressione: 1,8 - 2,5 bar
- TPI: 300
Colore
- Nero / Tan
Peso
- 380 g (informazioni del produttore)
Contenuto della fornitura
- 1 x pneumatico pieghevole Challenge Grifo Pro Handmade TLR
Tecnologie
Puncture Protection Strip (PPS)
La striscia di protezione dalle forature è un tessuto speciale posto tra il battistrada e la carcassa di uno pneumatico per aumentare la resistenza alle forature.
Fatti a mano
Gli pneumatici Handmade combinano molti attributi per creare gli pneumatici più confortevoli e a bassa resistenza al rotolamento.
- Codice art. produttore: 00605
- EAN: 8855627006056
Via Gattamela 41
20149 Milan
Italy
https://www.challengetires.com
Challenge Grifo PRO - Pneumatico pieghevole TLR fatto a mano 33-622
Caratteristiche del prodotto - Challlenge Grifo Pro Handmade TLR
- Utilizzo: Ciclocross
- Dimensione: 700x33C
- ETRTO: 622x33
- Mescola: SuperPoly
- Tipo di tallone: Aramide
- Protezione piana: PPS
- TLR: Sì
- Tipo di pneumatico: Pieghevole
- Pressione: 1,8 - 2,5 bar
- TPI: 300
Colore
- Nero / Tan
Peso
- 380 g (informazioni del produttore)
Contenuto della fornitura
- 1 x pneumatico pieghevole Challenge Grifo Pro Handmade TLR
Tecnologie
Puncture Protection Strip (PPS)
La striscia di protezione dalle forature è un tessuto speciale posto tra il battistrada e la carcassa di uno pneumatico per aumentare la resistenza alle forature.
Fatti a mano
Gli pneumatici Handmade combinano molti attributi per creare gli pneumatici più confortevoli e a bassa resistenza al rotolamento.
- Codice art. produttore: 00605
- EAN: 8855627006056
Via Gattamela 41
20149 Milan
Italy
https://www.challengetires.com
- MONTAGE graußig: sowohl für Grifo als auch für Baby Limus, jeweils auf klassischer, relativ schmaler (not-TLR) Felge: a) im Schnitt brauchte ich 2h für 1 Mantel b) Problem dabei ist, dass der Mantel keine Eigenwölbung hat, sondern sich immer flach machen will. Damit rutscht regelmäßig beim Versuch die 2. Flanke ins Felgenbett zu bringen, der Mantel an anderer Stelle (da wo man begann z.B.) wieder aus dem Bett und man fängt wieder bei 0 an. Oder man bräuchte 20 Hände. Oder 20 Klemmen, die hintern, dass der Mantel wieder rausspringt. c) kleiner Reifendurchmesser war bei meinen 4 Laufrädern jeweils kein Problem, 2 von 4 mal ließ sich am Ende ohne Reifenheber nur per Handkraft der Mantel komplett aufziehen. d) ein Latex-Schlauch ist mir nach erfolgreicher Montage nach 5h bei 2,7 bar stehen lassen plötzlich von selbst geplatzt :-( e) Breite max. 32mm, Grifo Race fällt breiter aus + FAHREINDRUCK superb: a) sehr geringer Rollwiderstand: im direkten Vergleich mit Challenge Grifo Race (Faltreifen, vulkanisiert, weniger TPI) fährt sich der Grifo PRO deutlich beschleunigender und auch bei konstantem Speed schneller: statt 25 gerne 27,5 km/h auf Wald / (feinerem) Schotter; b) auch auf Asphalt deutlich schneller + leiser c) Einlenkverhalten sowohl im Gelände + Asphalt super geschmeidig, rund + gleichmäßig; der Grifo Race ist mind. auf Asphalt mit einer "Eckigkeit" und Ungleichmäßigkeit versehen (will erst nicht einlenken, dann als ob er gleich zu viel zum Kurveninnern abkippt) d) Haftung / Traktion im Gelände, insb. bei schneller(er) Kurvenfahrt: gibt viel Vertrauen und macht mehr mit als ich mich traue, gefühlt auch da ein Niveausprung von Allzweck auf Profi. e) Laufleistung / Abrieb kann ich nach ca. 200km (80% Gelände / Wald, 20% Asphalt) noch nicht einschätzen. Für den speziellen Zweck Cyclocross zum Spaß wird sie schon ausreichen. Vom leisen Abrollgeräusch auf Asphalt tippe ich, dass das passen wird. f) Reifen 100% rund + sauber aufgebaut/verarbeitet
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