Cannondale SuperSix EVO 6 Nero
Info sui prodotti "SuperSix EVO 6 Nero"
Das brandneue Cannondale SuperSix EVO sprengt alle Erwartungen. Unfassbar leicht, schnell & aerodynamisch. Dieses Rad macht dich überall schneller. Das Rad ist ausgestattet mit einem Vollcarbon-Rahmen, einer 105 2x12-Schaltgruppe von Shimano und einem DT Swiss R470 DB Laufradsatz.
Caratteristiche - Cannondale SuperSix EVO 6 Nero
- Telaio in carbonio SuperSix EVO, leggero e aerodinamico: la combinazione ideale di velocità, maneggevolezza e comfort
- Shimano 105, 12 velocità - il potente gruppo Shimano di fascia media per bici da strada
- Set di ruote DT Swiss R470 - Set di ruote per bici da strada leggero e veloce
- Manubrio Vision Trimax Compact e attacco Cannondale C1 Conceal - cockpit ergonomico con passaggio dei cavi integrato
- Reggisella Cannondale C1 Aero Carbon
Caratteristiche principali
La più leggera tra le veloci
Salite instancabili. Sprint senza sforzo. Pedalate più lontano e più velocemente di quanto abbiate mai pensato. Con un peso di soli 915 g per il telaio 56 completamente verniciato, la nuova SuperSix EVO Carbon è eccezionalmente leggera per una bicicletta da strada con una tale efficienza aerodinamica.
Il più veloce dei più leggeri
Con la SuperSix EVO e il suo telaio aerodinamico e ottimizzato, si risparmia energia preziosa a ogni pedalata. In effetti, in combinazione con le borracce e i portaborracce aerodinamici Gripper, è in grado di tenere il passo di alcune biciclette puramente aerodinamiche. Per una bici da strada è un risultato enorme e per una bici così leggera è un'efficienza aerodinamica impressionante.
Messa a punto per la velocità
Cosa succede quando si progetta una bicicletta completa, non solo un telaio? Il risultato è un design coerente e olisticamente elegante. Sviluppando il telaio, la forcella, il manubrio, le ruote e il reggisella come un sistema completo, Cannondale ha ottenuto valori eccellenti nella galleria del vento e una struttura complessiva armoniosa che non sarebbe stata possibile con i singoli componenti messi insieme. Il tutto con un'attenzione ai dettagli che si riflette soprattutto in un'esperienza di guida di prima classe.
Maneggevolezza di prima classe
Il SuperSix EVO combina agilità, comfort e massima propulsione. La geometria da corsa ottimizzata e neutra e il design sofisticato garantiscono una maneggevolezza così intuitiva e controllabile da permettervi di andare al limite senza esitazioni, per tutta la durata della gara.
Tubo sterzo Delta
Il design completamente nuovo del tubo di sterzo Delta consente un passaggio integrato e senza soluzione di continuità dei cavi dall'abitacolo al telaio, riducendo al contempo l'area frontale del tubo di sterzo per minimizzare la resistenza aerodinamica. Snello, robusto, leggero.
Movimento centrale avvitato
Più semplice è meglio. Il SuperSix EVO utilizza il movimento centrale filettato BSA standard: semplice e affidabile.
Massimo spazio per gli pneumatici
La SuperSix EVO può essere guidata con pneumatici larghi fino a 30 mm. Questo vi offre un comfort ancora maggiore. Vi piace essere un po' più agili e leggeri? Allora potete facilmente montare anche pneumatici più stretti: la scelta è vostra.
Diventare intelligenti
Il SuperSix EVO è compatibile con l'innovativo sistema SmartSense ed è quindi pronto per l'uso oltre il giorno della gara. Grazie alle luci integrate, al sistema radar posteriore e a una batteria che alimenta tutto, sarete sempre ben visibili e consapevoli di ciò che vi circonda.
Integrazione della borraccia
Per una velocità ancora maggiore, è possibile utilizzare il portaborraccia ReGrip Aero e le borracce Gripper Aero. Sono stati sviluppati insieme alla EVO e offrono un profilo aerodinamico adattato alla forma del telaio, che migliora l'efficienza aerodinamica della SuperSix EVO. Il portaborraccia ReGrip Aero è compatibile anche con le bottiglie rotonde standard.
Per cosa è stato costruito
Corse su strada, PR, KOM, vincere
I pedali non sono inclusi!
Dimensioni del telaio consigliate
| Dimensioni del telaio | Altezza del corpo consigliata |
|---|---|
| 48 cm | 160 cm - 170 cm |
| 51 cm | 165 cm - 175 cm |
| 54 cm | 170 cm - 180 cm |
| 56 cm | 177 cm - 185 cm |
| 58 cm | 182 cm - 193 cm |
| 61 cm | 190 cm - 200 cm |
- Codice art. produttore: C1124GU1051
- Anno del Modello: 2026
Cannondale SuperSix EVO 6 Nero
Das brandneue Cannondale SuperSix EVO sprengt alle Erwartungen. Unfassbar leicht, schnell & aerodynamisch. Dieses Rad macht dich überall schneller. Das Rad ist ausgestattet mit einem Vollcarbon-Rahmen, einer 105 2x12-Schaltgruppe von Shimano und einem DT Swiss R470 DB Laufradsatz.
Caratteristiche - Cannondale SuperSix EVO 6 Nero
- Telaio in carbonio SuperSix EVO, leggero e aerodinamico: la combinazione ideale di velocità, maneggevolezza e comfort
- Shimano 105, 12 velocità - il potente gruppo Shimano di fascia media per bici da strada
- Set di ruote DT Swiss R470 - Set di ruote per bici da strada leggero e veloce
- Manubrio Vision Trimax Compact e attacco Cannondale C1 Conceal - cockpit ergonomico con passaggio dei cavi integrato
- Reggisella Cannondale C1 Aero Carbon
Caratteristiche principali
La più leggera tra le veloci
Salite instancabili. Sprint senza sforzo. Pedalate più lontano e più velocemente di quanto abbiate mai pensato. Con un peso di soli 915 g per il telaio 56 completamente verniciato, la nuova SuperSix EVO Carbon è eccezionalmente leggera per una bicicletta da strada con una tale efficienza aerodinamica.
Il più veloce dei più leggeri
Con la SuperSix EVO e il suo telaio aerodinamico e ottimizzato, si risparmia energia preziosa a ogni pedalata. In effetti, in combinazione con le borracce e i portaborracce aerodinamici Gripper, è in grado di tenere il passo di alcune biciclette puramente aerodinamiche. Per una bici da strada è un risultato enorme e per una bici così leggera è un'efficienza aerodinamica impressionante.
Messa a punto per la velocità
Cosa succede quando si progetta una bicicletta completa, non solo un telaio? Il risultato è un design coerente e olisticamente elegante. Sviluppando il telaio, la forcella, il manubrio, le ruote e il reggisella come un sistema completo, Cannondale ha ottenuto valori eccellenti nella galleria del vento e una struttura complessiva armoniosa che non sarebbe stata possibile con i singoli componenti messi insieme. Il tutto con un'attenzione ai dettagli che si riflette soprattutto in un'esperienza di guida di prima classe.
Maneggevolezza di prima classe
Il SuperSix EVO combina agilità, comfort e massima propulsione. La geometria da corsa ottimizzata e neutra e il design sofisticato garantiscono una maneggevolezza così intuitiva e controllabile da permettervi di andare al limite senza esitazioni, per tutta la durata della gara.
Tubo sterzo Delta
Il design completamente nuovo del tubo di sterzo Delta consente un passaggio integrato e senza soluzione di continuità dei cavi dall'abitacolo al telaio, riducendo al contempo l'area frontale del tubo di sterzo per minimizzare la resistenza aerodinamica. Snello, robusto, leggero.
Movimento centrale avvitato
Più semplice è meglio. Il SuperSix EVO utilizza il movimento centrale filettato BSA standard: semplice e affidabile.
Massimo spazio per gli pneumatici
La SuperSix EVO può essere guidata con pneumatici larghi fino a 30 mm. Questo vi offre un comfort ancora maggiore. Vi piace essere un po' più agili e leggeri? Allora potete facilmente montare anche pneumatici più stretti: la scelta è vostra.
Diventare intelligenti
Il SuperSix EVO è compatibile con l'innovativo sistema SmartSense ed è quindi pronto per l'uso oltre il giorno della gara. Grazie alle luci integrate, al sistema radar posteriore e a una batteria che alimenta tutto, sarete sempre ben visibili e consapevoli di ciò che vi circonda.
Integrazione della borraccia
Per una velocità ancora maggiore, è possibile utilizzare il portaborraccia ReGrip Aero e le borracce Gripper Aero. Sono stati sviluppati insieme alla EVO e offrono un profilo aerodinamico adattato alla forma del telaio, che migliora l'efficienza aerodinamica della SuperSix EVO. Il portaborraccia ReGrip Aero è compatibile anche con le bottiglie rotonde standard.
Per cosa è stato costruito
Corse su strada, PR, KOM, vincere
I pedali non sono inclusi!
Dimensioni del telaio consigliate
| Dimensioni del telaio | Altezza del corpo consigliata |
|---|---|
| 48 cm | 160 cm - 170 cm |
| 51 cm | 165 cm - 175 cm |
| 54 cm | 170 cm - 180 cm |
| 56 cm | 177 cm - 185 cm |
| 58 cm | 182 cm - 193 cm |
| 61 cm | 190 cm - 200 cm |
- Codice art. produttore: C1124GU1051
- Anno del Modello: 2026
Configurazione
| Telaio: | SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder |
|---|---|
| Dimensione delle ruote: | 28" |
| Velocità: | 2x12 |
| Colore: | Black |
| Forcella: | SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
| Freni: | Shimano 105 7170 hydraulic disc |
| Dischi freno: | 160/160 RT70 rotors |
| Leve freno: | Shimano 105 7100 hydraulic disc |
| Serie sterzo: | Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" |
| Attacco manubrio: | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) |
| Manubrio: | Vision Trimax Compact: 380mm (44cm), 400mm (48-51), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61) |
| Nastro manubrio: | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
| Sella: | Prologo Nago RS STN |
| Reggisella: | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm) |
| Guarnitura: | Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61) |
| Movimento centrale: | Shimano BB-RS500, BSA 68 |
|---|---|
| Cambio posteriore: | Shimano 105 7100, 12-speed |
| Comandi cambio: | Shimano 105 7100, 2x12-speed |
| Deragliatore anteriore: | Shimano 105 7100 2x12-speed |
| Cassetta: | Shimano 105 R7100, 11-36, 12-speed |
| Catena: | Shimano 105 7100, 12-speed |
| Copertoni: | Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c |
| Mozzo anteriore: | Shimano TC500, centerlock, (F) 12x100mm, |
| Mozzo posteriore: | Shimano TC500, centerlock, (R) 12x142mm |
| Raggi: | Stainless Steel, 14g |
| Cerchi: | DT Swiss R470 DB, tubeless ready |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | Conceal Stem accessory mount |
| Peso totale massimo ammissibile: | 110 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
Geometria
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