Cannondale SuperSix EVO 3 Carbon Black (prodotto nuovo con difetto di verniciatura)
Info sui prodotti "SuperSix EVO 3 Carbon Black (prodotto nuovo con difetto di verniciatura)"
Questa SuperSix EVO 3 di Cannondale è un prodotto nuovo con difetti di verniciatura. La bici da corsa presenta lievi imperfezioni estetiche (danni alla verniciatura sulla forcella e sul tubo orizzontale) che non ne compromettono in alcun modo il funzionamento.
La nuovissima Cannondale SuperSix EVO supera ogni aspettativa. Incredibilmente leggera, veloce e aerodinamica. Questa bici ti fa andare più veloce ovunque. La bici è dotata di un telaio interamente in carbonio, un gruppo cambio elettronico Shimano 105 Di2 e un set di ruote in alluminio DT Swiss R470.
Caratteristiche - Cannondale SuperSix EVO 3 Carbon
- Telaio SuperSix EVO in carbonio, leggero e aerodinamico: la combinazione ideale di velocità, maneggevolezza e comfort
- Shimano 105 Di2, 12 velocità – il potente gruppo cambio elettronico Shimano di fascia media per bici da corsa
- Cerchi DT Swiss R470 – Cerchi in alluminio leggeri, larghi e affidabili
- Manubrio Vision Trimax Aero e attacco manubrio Cannondale C1 Conceal – cockpit ergonomico e aerodinamico con passaggio cavi integrato
Caratteristiche principali
La più leggera tra le veloci
Scalare senza fatica. Scattare senza sforzo. Pedala più a lungo e più veloce di quanto avresti mai creduto possibile. Con un peso di soli 915 g per un telaio da 56 completamente verniciato, la nuova SuperSix EVO Carbon è eccezionalmente leggera per una bici da corsa con un’efficienza aerodinamica di questo livello.
La più veloce tra le leggere
Con la SuperSix EVO e il suo telaio aerodinamico e ottimizzato, risparmi energia preziosa a ogni pedalata. Infatti, in combinazione con le borracce e i portaborracce aerodinamici Gripper, può persino tenere il passo con alcune delle biciclette puramente aerodinamiche. Per una bici da strada è un risultato straordinario, e per una bici così leggera si tratta di un’efficienza aerodinamica davvero impressionante.
Progettata per la velocità
Cosa succede quando si progetta una bicicletta completa, non solo un telaio? Si ottiene una struttura armoniosa ed elegante nel suo insieme. Sviluppando telaio, forcella, manubrio, ruote e reggisella come un sistema completo, Cannondale ottiene valori eccellenti nella galleria del vento e un insieme che garantisce una guida armoniosa, cosa che non sarebbe stata possibile con componenti singoli assemblati. Il tutto con grande attenzione ai dettagli, che si riflette soprattutto in un’esperienza di guida di prim’ordine.
Maneggevolezza di prim’ordine
La SuperSix EVO unisce agilità, comfort e massima propulsione. La geometria da gara ottimizzata e neutra e la struttura sofisticata garantiscono un comportamento di guida così intuitivo e controllabile che puoi spingerti al limite senza esitazioni – e per tutta la durata della gara.
Stelo della forcella Delta
Il design completamente nuovo del cannotto Delta consente un passaggio integrato e senza soluzione di continuità dei cavi dal cockpit al telaio, riducendo al contempo la superficie frontale del tubo di sterzo per diminuire la resistenza aerodinamica. Aerodinamico, robusto, leggero.
Movimento centrale avvitato
Più semplice è meglio. La SuperSix EVO utilizza lo standard BSA con movimento centrale avvitato: semplice e affidabile.
Massima libertà di scelta degli pneumatici
La SuperSix EVO può montare pneumatici larghi fino a 30 mm. In questo modo avrai ancora più comfort. Preferisci una bici un po’ più agile e leggera? Allora puoi tranquillamente optare per pneumatici più stretti: la scelta è tua.
Get Smart
La SuperSix EVO è compatibile con l’innovativo sistema SmartSense ed è quindi pronta all’uso anche al di là della giornata di gara. Grazie alle luci integrate, al sistema radar orientato verso la parte posteriore e a una batteria che alimenta il tutto, sarai sempre ben visibile e potrai percepire ciò che ti circonda.
Integrazione dei portaborracce
Per una velocità ancora maggiore puoi utilizzare il portaborraccia ReGrip Aero e le borracce Gripper Aero. Sono stati sviluppati insieme alla EVO e garantiscono un profilo aerodinamico adattato alla forma del telaio, che migliora l’efficienza aerodinamica della SuperSix EVO. Inoltre, il portaborraccia ReGrip Aero è compatibile anche con borracce rotonde standard.
Per cosa è stato progettato
Gare su strada, record personali, KOM, vittorie
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella confezione!
Taglie del telaio consigliate
| Dimensioni del telaio | Altezza consigliata |
|---|---|
| 48 cm | 160 cm – 170 cm |
| 51 cm | 165 cm – 175 cm |
| 54 cm | 170 cm – 180 cm |
| 56 cm | 177 cm – 185 cm |
| 58 cm | 182 cm – 193 cm |
| 61 cm | 190 cm – 200 cm |
- Anno del Modello: 2025
Cannondale SuperSix EVO 3 Carbon Black (prodotto nuovo con difetto di verniciatura)
Questa SuperSix EVO 3 di Cannondale è un prodotto nuovo con difetti di verniciatura. La bici da corsa presenta lievi imperfezioni estetiche (danni alla verniciatura sulla forcella e sul tubo orizzontale) che non ne compromettono in alcun modo il funzionamento.
La nuovissima Cannondale SuperSix EVO supera ogni aspettativa. Incredibilmente leggera, veloce e aerodinamica. Questa bici ti fa andare più veloce ovunque. La bici è dotata di un telaio interamente in carbonio, un gruppo cambio elettronico Shimano 105 Di2 e un set di ruote in alluminio DT Swiss R470.
Caratteristiche - Cannondale SuperSix EVO 3 Carbon
- Telaio SuperSix EVO in carbonio, leggero e aerodinamico: la combinazione ideale di velocità, maneggevolezza e comfort
- Shimano 105 Di2, 12 velocità – il potente gruppo cambio elettronico Shimano di fascia media per bici da corsa
- Cerchi DT Swiss R470 – Cerchi in alluminio leggeri, larghi e affidabili
- Manubrio Vision Trimax Aero e attacco manubrio Cannondale C1 Conceal – cockpit ergonomico e aerodinamico con passaggio cavi integrato
Caratteristiche principali
La più leggera tra le veloci
Scalare senza fatica. Scattare senza sforzo. Pedala più a lungo e più veloce di quanto avresti mai creduto possibile. Con un peso di soli 915 g per un telaio da 56 completamente verniciato, la nuova SuperSix EVO Carbon è eccezionalmente leggera per una bici da corsa con un’efficienza aerodinamica di questo livello.
La più veloce tra le leggere
Con la SuperSix EVO e il suo telaio aerodinamico e ottimizzato, risparmi energia preziosa a ogni pedalata. Infatti, in combinazione con le borracce e i portaborracce aerodinamici Gripper, può persino tenere il passo con alcune delle biciclette puramente aerodinamiche. Per una bici da strada è un risultato straordinario, e per una bici così leggera si tratta di un’efficienza aerodinamica davvero impressionante.
Progettata per la velocità
Cosa succede quando si progetta una bicicletta completa, non solo un telaio? Si ottiene una struttura armoniosa ed elegante nel suo insieme. Sviluppando telaio, forcella, manubrio, ruote e reggisella come un sistema completo, Cannondale ottiene valori eccellenti nella galleria del vento e un insieme che garantisce una guida armoniosa, cosa che non sarebbe stata possibile con componenti singoli assemblati. Il tutto con grande attenzione ai dettagli, che si riflette soprattutto in un’esperienza di guida di prim’ordine.
Maneggevolezza di prim’ordine
La SuperSix EVO unisce agilità, comfort e massima propulsione. La geometria da gara ottimizzata e neutra e la struttura sofisticata garantiscono un comportamento di guida così intuitivo e controllabile che puoi spingerti al limite senza esitazioni – e per tutta la durata della gara.
Stelo della forcella Delta
Il design completamente nuovo del cannotto Delta consente un passaggio integrato e senza soluzione di continuità dei cavi dal cockpit al telaio, riducendo al contempo la superficie frontale del tubo di sterzo per diminuire la resistenza aerodinamica. Aerodinamico, robusto, leggero.
Movimento centrale avvitato
Più semplice è meglio. La SuperSix EVO utilizza lo standard BSA con movimento centrale avvitato: semplice e affidabile.
Massima libertà di scelta degli pneumatici
La SuperSix EVO può montare pneumatici larghi fino a 30 mm. In questo modo avrai ancora più comfort. Preferisci una bici un po’ più agile e leggera? Allora puoi tranquillamente optare per pneumatici più stretti: la scelta è tua.
Get Smart
La SuperSix EVO è compatibile con l’innovativo sistema SmartSense ed è quindi pronta all’uso anche al di là della giornata di gara. Grazie alle luci integrate, al sistema radar orientato verso la parte posteriore e a una batteria che alimenta il tutto, sarai sempre ben visibile e potrai percepire ciò che ti circonda.
Integrazione dei portaborracce
Per una velocità ancora maggiore puoi utilizzare il portaborraccia ReGrip Aero e le borracce Gripper Aero. Sono stati sviluppati insieme alla EVO e garantiscono un profilo aerodinamico adattato alla forma del telaio, che migliora l’efficienza aerodinamica della SuperSix EVO. Inoltre, il portaborraccia ReGrip Aero è compatibile anche con borracce rotonde standard.
Per cosa è stato progettato
Gare su strada, record personali, KOM, vittorie
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella confezione!
Taglie del telaio consigliate
| Dimensioni del telaio | Altezza consigliata |
|---|---|
| 48 cm | 160 cm – 170 cm |
| 51 cm | 165 cm – 175 cm |
| 54 cm | 170 cm – 180 cm |
| 56 cm | 177 cm – 185 cm |
| 58 cm | 182 cm – 193 cm |
| 61 cm | 190 cm – 200 cm |
- Anno del Modello: 2025
Configurazione
| Telaio: | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbon |
| Dimensione delle ruote: | 27.5"x2.4 |
| Colore: | nero |
| Forcella: | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
| Freni: | Shimano 105 R7170 hydraulic disc, 2-piston |
| Dischi freno: | 160/160mm RT70 rotors |
| Leve freno: | Shimano 105 Di2 R7170 hydraulic disc |
| Serie sterzo: | Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" |
| Attacco manubrio: | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
| Manubrio: | Vision Trimax Aero |
| Nastro manubrio: | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
| Sella: | Prologo Nago RS STN, Stainless Steel Rails |
| Reggisella: | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
| Guarnitura: | Shimano 105 R7100, 50/34 |
|---|---|
| Movimento centrale: | Shimano BB-RS500, BSA |
| Cambio posteriore: | Shimano 105 Di2 R7150, 2x12-speed |
| Comandi cambio: | Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 2x12-speed |
| Deragliatore anteriore: | Shimano 105 Di2 R7170 |
| Cassetta: | Shimano 105 R7100, 11-34, 12-speed |
| Catena: | Shimano 105, 12-speed |
| Copertoni: | Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, reflective strip |
| Mozzo anteriore: | Formula CL-712, 12x100mm centerlock |
| Mozzo posteriore: | Formula RXC-400, 12x142mm centerlock |
| Cerchi: | DT Swiss R470 DB, 28h 25mm x 700c |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | Cannondale Wheel Sensor, Shimano EC300 charging connector |
| Peso totale massimo ammissibile: | 110 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
Geometria
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