Come spurgare i freni

Per spurgare l’impianto frenante della vostra mountain bike sono necessari i seguenti strumenti: una chiave Torx adatta alle viti della vostra bicicletta e, a seconda del modello, il kit di spurgo freni corrispondente. La chiave Torx è disponibile, ad esempio, in diverse versioni nei kit di manutenzione presenti nel negozio. Se avete bisogno di ulteriori viti, qui troverete altre viti per freni a disco. Un kit contiene solitamente due siringhe, una bottiglia di liquido dei freni e i cosiddetti cunei di sicurezza. Prima di iniziare il montaggio, è necessario rimuovere le pastiglie dei freni e la ruota anteriore o posteriore, a seconda del tubo del freno che si desidera spurgare. Questo passaggio è necessario per evitare il contatto con il liquido dei freni, poiché in determinate circostanze ciò può causare un’inefficacia dei freni. Una volta smontati entrambi i sistemi, prendete il cuneo di sicurezza e inseritelo nella pinza del freno, in modo che nulla si sposti all’interno dell’alloggiamento. Nella fase successiva, posizionate la leva del freno in orizzontale. Poiché l’aria tende a salire verso l’alto, è necessario assumere questa posizione affinché l’aria venga espulsa completamente. Prendete una delle siringhe e riempitela di liquido dei freni. È importante evitare la formazione di bolle d’aria nella siringa; prima di iniziare, eliminate quindi eventuali bolle d’aria dalla siringa. Lo spurgo inizia quindi dalla leva del freno. È possibile avvolgerla con un vecchio panno per raccogliere il liquido dei freni che fuoriesce. Con la chiave Torx è possibile svitare la piccola vite sulla leva del freno. Inserite la siringa vuota in modo che sia ben fissata. Una procedura simile va eseguita sulla pinza del freno: anche in questo caso svitate la vite Torx. Avvitate la siringa piena sulla pinza del freno finché non è ben salda. Una volta che entrambe sono al loro posto, prendete in mano entrambe le siringhe. Iniziate quindi a spingere verso il basso la siringa posteriore mentre, contemporaneamente, tirate verso l’alto quella anteriore. Subito dopo dovrebbero diventare visibili delle bolle d’aria nella siringa anteriore. Quando il liquido è fuoriuscito per metà, è consigliabile alternare la pressione e la trazione per creare un’interazione. In questo modo si eliminano tutti i residui d’aria e il sistema viene lavato a fondo. Fate però attenzione a non spingere completamente fuori il liquido dalla parte posteriore, ma a lasciarne un po’ all’interno. In questo modo non rimarranno residui d’aria. Ora rimuovete le siringhe – prima quella posteriore – e fissate nuovamente la pinza del freno con la vite. Svitare la siringa anche dalla leva del freno, reinserire la piccola vite e serrarla. Infine, rimontare le pastiglie dei freni e la ruota e posizionare correttamente la leva.

Come evitare il fading e riconoscere i segnali che indicano la necessità di spurgare i freni

È possibile stabilire quando è il momento giusto per spurgare i freni in base ad alcuni segnali. Tra questi vi sono:

•  Il punto di pressione risulta instabile.
• La leva del freno si aziona troppo facilmente.

Se l’aria penetra nelle guarnizioni, lo si nota innanzitutto dal punto di pressione. Il calo di efficacia dei freni, il cosiddetto “fading”, si verifica quando, durante la guida, l’attrito tra la pastiglia e il disco genera calore che viene trasmesso all’impianto frenante. Ciò comporta irregolarità. Lo spurgo dei freni è quindi inevitabile nel lungo periodo. Tuttavia, potete contribuire in parte a far sì che l’impianto frenante possa rigenerarsi di tanto in tanto. Durante le lunghe discese, è bene lasciare che i freni si raffreddino. Evitate di frenare continuamente e, se possibile, preferite frenate a intervalli regolari.

Kit di manutenzione per freni a disco – I produttori

Se notate che la potenza frenante dei vostri freni a disco sta diminuendo, potete procurarvi un kit di manutenzione per freni a disco adatto alla marca della vostra bicicletta. È importante utilizzare solo il liquido freni omologato per quel particolare modello di freno. Mentre Shimano produce solo kit di manutenzione per freni a disco Shimano, esistono anche produttori di kit di manutenzione universali, come ad esempio: Magura e Alligator. Anche i marchi Avid e Quaxar producono kit di manutenzione che possono essere utilizzati con diverse marche di freni a disco. È possibile riutilizzare il kit più volte e, se necessario, acquistare singolarmente i componenti mancanti. Siete alla ricerca di altri articoli relativi ai freni a disco? Nella sezione «Accessori per freni a disco» troverete ciò che fa al caso vostro.