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Zipp 303 SW Carbon Disc Jeu de roues Shimano HG
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CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "303 SW Carbon Disc Jeu de roues Shimano HG"
La pression des pneus sous contrôle, la performance en ligne de mire : Le Zipp 303 SW pour les exigences de la conduite moderne
Le capteur de roue Zipp AXS est intégré à la jante 303 SW et contrôle précisément la pression des pneus sur la roue. Cela vous permet de contrôler et d'analyser la pression des pneus en temps réel sans avoir à fixer un dispositif externe à la tige de valve. Le réglage précis de la pression des pneus permet aux cyclistes d'optimiser leur vitesse et leurs performances dans un environnement en constante évolution. Vous devez vérifier la pression immédiatement avant de rouler ; une lumière verte signifie que vous êtes prêt à partir. Vérifiez la pression pendant que vous roulez pour trouver votre réglage idéal et détecter les problèmes à temps. Le design de la jante haute de 40 mm du 303 SW est basé sur le design du 303 XPLR pour le gravel. La conception de la jante large assure une efficacité aérodynamique élevée et une faible résistance au roulement sur une plate-forme de pneu large conçue pour la conduite moderne avec une pression de pneu plus basse. Le profil de la jante assure une faible traînée et une meilleure transition entre la jante et le pneu, ce qui augmente l'efficacité aérodynamique sur des pneus plus larges.
Le profil de la jante large assure également une moindre déformation du pneu et donc une plus faible résistance au roulement. La combinaison d'un pneu plus large, d'un volume de pneu plus important et d'une pression de pneu plus basse contribue à réduire la fatigue du pilote en équilibrant la maniabilité dans des conditions routières difficiles - le système de pneu et de roue absorbe les chocs, pas le pilote. Une nouvelle composition et une nouvelle conception du carbone ont permis d'améliorer de près de 10 % la résistance aux chocs du 303 SW, déjà très stable, tout en réduisant son poids. La 303 SW est optimisée pour des pneus d'une largeur comprise entre 30 et 35 mm, les meilleures performances étant obtenues avec des pneus de 35 mm. Les jantes 303 SW ont une forme spéciale qui protège le pneu en cas d'impact qui provoquerait autrement une crevaison. La pièce maîtresse est le moyeu ZR1, désormais équipé de roulements en acier inoxydable pour une meilleure durabilité et un fonctionnement plus fluide.
Caractéristiques - Zipp 303 SW Carbon
- Une paire de roues haute performance pour les cyclistes de route modernes et les cyclistes polyvalents
- Première roue SRAM AXS intégrée, en réseau, avec capteur de roue Zipp AXS ; le capteur peut être utilisé avec un tube compatible
- Moyeu ZR1 avec roulements en acier inoxydable
- TSE pour plus d'efficacité et une résistance au roulement réduite
- Optimisée pour les pneus de 30 à 35 mm
Caractéristiques du produit
- Domaine d'application : Vélo de route / Gravier
- Modèle : 303 SW
- Diamètre de la jante : 28"
- ETRTO : 622 mm
- Profil de la jante : Symétrique
- Interface du pneu : TSS sans crochet
- Type de jante : Clincher (pneus pliants/à fil)
- Prêt pour le Tubeless : Oui
- Type de moyeu : ZR1
- Système de roue libre : 6 cliquets, ressorts de compression
- Corps de la roue libre : Shimano HG
- Hauteur de la jante : 40 mm
- Largeur extérieure : 30 mm
- Largeur de la jante : 25 mm
- Système d'axe : 12 mm Thru Axle
- Dimension intégrée : 100 mm / 142 mm
- Nombre de trous : 20
- Motif des rayons : Deux croix (1:1)
- Orifice de valve : Presta / SV Ø 6,5 mm
- Interface de freinage : Disque Center Lock
- Rayons : CX-Sprint
- Longueur des rayons côté roue libre
- Avant : 274 mm
- Arrière : 272 mm
- Longueur des rayons côté opposé à l'entraînement : 276 mm
- Écrous : Sapim Secure-Loc
- Pression maximale des pneus : 5.0 Bar (73 psi)
- Poids du système recommandé : 120 kg (poids du corps + vélo + équipement)
Matériau
- Jante : Carbone
- Moyeu : Aluminium
- Rayons : Aluminium
- Écrous : Aluminium
- Corps de roue libre : Aluminium
Poids
- 1440 g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x paire de roues Zipp 303 SW Carbon
- avec capteurs de roue
- Code article fournisseur: 00.1918.733.000+00.1918.734.000
- Année du Modèle: 2025
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
Zipp 303 SW Carbon Disc Jeu de roues Shimano HG
La pression des pneus sous contrôle, la performance en ligne de mire : Le Zipp 303 SW pour les exigences de la conduite moderne
Le capteur de roue Zipp AXS est intégré à la jante 303 SW et contrôle précisément la pression des pneus sur la roue. Cela vous permet de contrôler et d'analyser la pression des pneus en temps réel sans avoir à fixer un dispositif externe à la tige de valve. Le réglage précis de la pression des pneus permet aux cyclistes d'optimiser leur vitesse et leurs performances dans un environnement en constante évolution. Vous devez vérifier la pression immédiatement avant de rouler ; une lumière verte signifie que vous êtes prêt à partir. Vérifiez la pression pendant que vous roulez pour trouver votre réglage idéal et détecter les problèmes à temps. Le design de la jante haute de 40 mm du 303 SW est basé sur le design du 303 XPLR pour le gravel. La conception de la jante large assure une efficacité aérodynamique élevée et une faible résistance au roulement sur une plate-forme de pneu large conçue pour la conduite moderne avec une pression de pneu plus basse. Le profil de la jante assure une faible traînée et une meilleure transition entre la jante et le pneu, ce qui augmente l'efficacité aérodynamique sur des pneus plus larges.
Le profil de la jante large assure également une moindre déformation du pneu et donc une plus faible résistance au roulement. La combinaison d'un pneu plus large, d'un volume de pneu plus important et d'une pression de pneu plus basse contribue à réduire la fatigue du pilote en équilibrant la maniabilité dans des conditions routières difficiles - le système de pneu et de roue absorbe les chocs, pas le pilote. Une nouvelle composition et une nouvelle conception du carbone ont permis d'améliorer de près de 10 % la résistance aux chocs du 303 SW, déjà très stable, tout en réduisant son poids. La 303 SW est optimisée pour des pneus d'une largeur comprise entre 30 et 35 mm, les meilleures performances étant obtenues avec des pneus de 35 mm. Les jantes 303 SW ont une forme spéciale qui protège le pneu en cas d'impact qui provoquerait autrement une crevaison. La pièce maîtresse est le moyeu ZR1, désormais équipé de roulements en acier inoxydable pour une meilleure durabilité et un fonctionnement plus fluide.
Caractéristiques - Zipp 303 SW Carbon
- Une paire de roues haute performance pour les cyclistes de route modernes et les cyclistes polyvalents
- Première roue SRAM AXS intégrée, en réseau, avec capteur de roue Zipp AXS ; le capteur peut être utilisé avec un tube compatible
- Moyeu ZR1 avec roulements en acier inoxydable
- TSE pour plus d'efficacité et une résistance au roulement réduite
- Optimisée pour les pneus de 30 à 35 mm
Caractéristiques du produit
- Domaine d'application : Vélo de route / Gravier
- Modèle : 303 SW
- Diamètre de la jante : 28"
- ETRTO : 622 mm
- Profil de la jante : Symétrique
- Interface du pneu : TSS sans crochet
- Type de jante : Clincher (pneus pliants/à fil)
- Prêt pour le Tubeless : Oui
- Type de moyeu : ZR1
- Système de roue libre : 6 cliquets, ressorts de compression
- Corps de la roue libre : Shimano HG
- Hauteur de la jante : 40 mm
- Largeur extérieure : 30 mm
- Largeur de la jante : 25 mm
- Système d'axe : 12 mm Thru Axle
- Dimension intégrée : 100 mm / 142 mm
- Nombre de trous : 20
- Motif des rayons : Deux croix (1:1)
- Orifice de valve : Presta / SV Ø 6,5 mm
- Interface de freinage : Disque Center Lock
- Rayons : CX-Sprint
- Longueur des rayons côté roue libre
- Avant : 274 mm
- Arrière : 272 mm
- Longueur des rayons côté opposé à l'entraînement : 276 mm
- Écrous : Sapim Secure-Loc
- Pression maximale des pneus : 5.0 Bar (73 psi)
- Poids du système recommandé : 120 kg (poids du corps + vélo + équipement)
Matériau
- Jante : Carbone
- Moyeu : Aluminium
- Rayons : Aluminium
- Écrous : Aluminium
- Corps de roue libre : Aluminium
Poids
- 1440 g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x paire de roues Zipp 303 SW Carbon
- avec capteurs de roue
- Code article fournisseur: 00.1918.733.000+00.1918.734.000
- Année du Modèle: 2025
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
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https://www.sram.com
Évaluations
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Guter, leichter Laufradsatz. Dank der Maulweite gut einsetzbar für Rennradbereifung und auch Gravel. Die Industrielager sind leider schnell defekt . Austausch auf NTN Lager macht dann Sinn.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Ich fahre den LRS auf meinem Cube Agree C62 und bin begeistert. Verarbeitung und Optik sind sehr gut. Ich habe meine 30er Reifen tubeless montiert und fahre 3bar Luftdruck. Der Komfort ist super. Der Versand war schnell und zuverlässig, dickes Lob an Bike Discount!
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