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Topeak Sac de transport Pannier DryBag
Le matériau imperméable et les coutures soudées par ultrasons du nouveau Topeak Pannier DryBag rendent la sacoche particulièrement robuste et résistante. Une fermeture à rouleau étanche offre une protection maximale contre la poussière, les éclaboussures d'eau et les averses de pluie.
Le nouveau système Handle Loc fixe rapidement et en toute sécurité la sacoche au porte-bagages et se retire rapidement par une simple pression et traction vers le haut de la poignée de transport montée sur le dessus.
Caractéristiques - Topeak Pannier DryBag
- Le système Handle Loc permet de fixer solidement la sacoche au porte-bagages et de la retirer en quelques secondes. Il suffit d'appuyer sur le bouton pour faire pivoter et déplacer le crochet entièrement réglable d'avant en arrière pour fixer la sacoche au porte-bagages par les côtés
- Fabriqué à partir d'un matériau résistant, soudé par ultrasons et scellé par des coutures étanches. La fermeture étanche à enroulement assure une protection maximale
- Impression réfléchissante pour une meilleure visibilité de nuit
- Comprend une bandoulière
Caractéristiques du produit
- Fixation : Système Handle Loc, convient aux porte-bagages ø8 / 10 / 12 / 16 mm
- Taille :
- 45 x 26 x 15 cm (15 L / Fermeture)
- 47 x 31,3 x 15 cm (20 L / Fermeture)
Capacité (choisir la variante)
- 15 L (par sac simple)
- 20 L (par sac individuel)
Matériau
- Tissu imperméable, coutures soudées par ultrasons
Couleur
- noir
Poids (information du fabricant)
- 700 g (15 L)
- 784 g (20L)
Contenu de la livraison
- 1 x Sacoche Topeak Pannier DryBag Rack Bag
TT9860B
4710069687888
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Évaluations
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Top Tasche, perfekte Passform, extrem schnelle und einfache Montage. Empfehle aber für den hinteren Gepäckträger die 20 Liter Taschen und die 15 Liter für vorne. Wirklich zu empfehlen das Produkt, wie vieles von Topeak
Top Produkt! Wasserdicht und sehr einfache Montage.
Not hat great system. On a little bumpy paved road the bottom hanger keeps popping out of the rail which results in bag wiggling.