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20043369
M9 9 plateaux manivelle carrée 44/32/22 175mm
Performance et diversité pour tous les goûts, c'est ce que promet la manivelle carrée 9 vitesses.

Caractéristiques du produit

  • Domaine d'utilisation : MTB/Trekking
  • Modèle : M914
  • Échelonnement : 44-32-22 dents
  • Longueur du bras de manivelle : 175mm
  • Largeur du boîtier : 68/73mm
  • Vitesses arrière : 9 vitesses
  • Logement : Carré
  • Chaîne compatible : HG 9 vitesses
  • Étoile de manivelle à quatre bras : Oui
  • Ligne de chaîne : 50mm
  • Cercle de trous : 104 / 64mm

Matériau

  • Grand plateau : aluminium anodisé
  • Plateau moyen : acier
  • Petit plateau : acier

Couleur

  • noir
Poids
  • 815g

Contenu de la livraison

  • 1 manivelle Sunrace M9 9 vitesses carrée 44/32/22 175mm (sans palier de pédalier et vis de manivelle)
Boîtier de pédalier carré 122mm et vis de manivelle non compris dans la livraison !
FCM914
4710944250756
M9 9 plateaux manivelle carrée 44/32/22 175mm
Performance et diversité pour tous les goûts, c'est ce que promet la manivelle carrée 9 vitesses.

Caractéristiques du produit

  • Domaine d'utilisation : MTB/Trekking
  • Modèle : M914
  • Échelonnement : 44-32-22 dents
  • Longueur du bras de manivelle : 175mm
  • Largeur du boîtier : 68/73mm
  • Vitesses arrière : 9 vitesses
  • Logement : Carré
  • Chaîne compatible : HG 9 vitesses
  • Étoile de manivelle à quatre bras : Oui
  • Ligne de chaîne : 50mm
  • Cercle de trous : 104 / 64mm

Matériau

  • Grand plateau : aluminium anodisé
  • Plateau moyen : acier
  • Petit plateau : acier

Couleur

  • noir
Poids
  • 815g

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  • 1 manivelle Sunrace M9 9 vitesses carrée 44/32/22 175mm (sans palier de pédalier et vis de manivelle)
Boîtier de pédalier carré 122mm et vis de manivelle non compris dans la livraison !
FCM914
4710944250756
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Installed the 44/32/22 to replace a SRAM 2/32/22. Slight rub on the chainstay tube from both the bigger 44 as well as the 32! (might have over-tightened the crank bolt). Nothing that some filing couldn't resolve though. With the bigger 44, also the front derailleur needed to be moved upward slightly which caused another challenge to minimize the tire rub against the front delailleur cage (really getting time for a new bike - but good to practice as a DIY mechanic). Shifting on the stand works really well. Remains a test drive to see how everything works out in real live! Only down side seems to be the lack of replacement part for the set??? but perhaps i did not look hard enough!

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