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Informations sur le produit "Injecteur de produit d'étanchéité pour pneus 150ml"
Caractéristiques - Seringue de remplissage Stan's No Tubes "Sealant Injector" (Injecteur de mastic)
- Pour un remplissage rapide, propre et contrôlé avec du mastic d'étanchéité
- Convient aux valves slot, AV et SV grâce à son système de décompression
- Aucun démontage du pneu n'est nécessaire
- Si nécessaire, le lait d'étanchéité peut également être versé dans une chambre à air existante pour une meilleure protection contre les crevaisons
- Comprend un extracteur de valve Schrader
Compatibilité
- A utiliser avec le scellant sans chambre à air Stan's Original Tubeless Sealant et avec les scellants sans chambre à air de la plupart des fabricants
Volume
- 150 ml
Contenu de la livraison
- 1 x Stan's No Tubes Tubeless Sealant Injector 150 ml
- Code article fournisseur: AS0220
- EAN: 0847746065630
- UPC: 847746065630
Stan’s Injecteur de produit d'étanchéité pour pneus 150ml
Caractéristiques - Seringue de remplissage Stan's No Tubes "Sealant Injector" (Injecteur de mastic)
- Pour un remplissage rapide, propre et contrôlé avec du mastic d'étanchéité
- Convient aux valves slot, AV et SV grâce à son système de décompression
- Aucun démontage du pneu n'est nécessaire
- Si nécessaire, le lait d'étanchéité peut également être versé dans une chambre à air existante pour une meilleure protection contre les crevaisons
- Comprend un extracteur de valve Schrader
Compatibilité
- A utiliser avec le scellant sans chambre à air Stan's Original Tubeless Sealant et avec les scellants sans chambre à air de la plupart des fabricants
Volume
- 150 ml
Contenu de la livraison
- 1 x Stan's No Tubes Tubeless Sealant Injector 150 ml
- Code article fournisseur: AS0220
- EAN: 0847746065630
- UPC: 847746065630
Ich kippe immer die Milch direkt aus der Flasche in den MTB Reifen, kurz bevor er komplett auf der Felge sitzt. Dadurch ist das Abmessen der Menge immer etwas schwierig Und die Felge etwas versaut. Viel Sauerei gibt es dabei nicht. Ich dachte der Injektor (! 150ml !) wäre ein günstiges Hilfsmittel, um noch sauberer arbeiten zu können. Die Spritze hat einen nach oben gerichteten Entlüftungskanal, sodass der Kolben sauber angesetzt werden kann, ohne dass die Kammer unter Druck gerät. Ich habe dann nur einen kleinen Spalt zwischen Felge und Mantel gelassen, dass der Ventilaufsatz gerade noch rein passte. Die Milch konnte ich nur unter Kraftaufwand einfüllen, der Schlauch flog von der Spritze und die Sauerei kann man sich dann selbst vorstellen. Grund waren die Flocken in der Milch (E-Thirteen). Diese haben den Schlauch oder den Ventilaufsatz verstopft. Nächstes Mal bin ich vorsichtiger und lasse den Ventilaufsatz weg. Die Spritze ist gut und tut, was sie soll. Nur vielleicht nicht mit jeder Dichtmilch. Der Schlauch könnte fester auf der Spritze sitzen. Deswegen nur einen Stern Abzug. Seid also vorgewarnt und spart euch meine Erfahrung
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