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N° d'article:
20128390
Informations sur le produit "Manivelle Apex 1 DUB Wide 1x12 vitesses 40T"
Dans de nombreuses disciplines, un seul plateau est tout ce dont tu as besoin. En combinaison avec une cassette à grande largeur de bande, tu obtiens ainsi une solution simple et épurée de Sram, le pionnier en matière de 1x. Le pédalier Apex 1 Wide se compose de bras de manivelle en aluminium, d'un arbre DUB léger et rigide ainsi que de plateaux Direct-Mount X-SYNC élégants et sûrs pour une gestion parfaite de la chaîne. La ligne de chaîne plus extérieure offre de la place pour des pneus plus larges pour tout type d'aventure.
L'ensemble formé par le vilebrequin et le pédalier est le cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. Sram est allé un peu plus loin et a rendu les choses encore plus simples et meilleures. C'est essentiellement l'approche système par l'intégration du plateau, de la manivelle, de l'arbre et du palier de pédalier qui signifie une meilleure performance de la transmission.
X-SYNC™
Les plateaux X-SYNC™ de SRAM garantissent des performances et une durabilité maximales. Les longues arêtes des dents SRAM X-SYNC™ agrippent la chaîne plus tôt que les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil de dent tranchant et étroit ainsi que les bords obliques arrondis favorisent le guidage de la chaîne. Afin d'offrir les meilleures performances possibles sur les terrains boueux, les plateaux X-SYNC™ sont dotés de cavités permettant d'évacuer les saletés et la boue pour les maillons et les rouleaux internes de la chaîne. Fabriqués en Allemagne, les plateaux X-SYNC™ sont un élément essentiel de la transmission 1x™ de SRAM.
Caractéristiques - Sram Apex 1 Wide Crankset
- La transmission avec une seule pale simplifie la fonctionnalité et réduit le poids
- Ensemble de manivelles Wide pour les pneus de gravel les plus larges
- L'arbre DUB plus long s'adapte à la fois aux standards des vélos de route et des VTT pour une compatibilité inégalée avec tous les fabricants
- Compatible avec les largeurs de montage arrière de 135 mm, 142 mm et Boost
- Technologie de plateau SRAM X-SYNC avec des dents larges et étroites pour un contrôle maximal de la chaîne
- Le boîtier de pédalier DUB assure durabilité et simplicité
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : vélo de course, cyclocross, gravel
- Groupe : Apex 1
- Échelonnement : 40 dents
- Etapes de changement de vitesse à l'arrière : 1x12 vitesses
- Logement : DUB
- Cercle de trous : Direct Mount
- Diamètre de l'axe : 28,99mm
Longueur du bras de manivelle (choisir la variante)
- 165mm
- 170mm
- 172.5mm
- 175mm
Matériau
- Bras de manivelle : aluminium
- Plateau : aluminium
Couleur
- black
Contenu de la livraison
- 1 x pédalier Apex 1 D1 DUB 1x12 vitesses Wide 40T
Technologies
DUB™L'ensemble formé par le vilebrequin et le pédalier est le cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. Sram est allé un peu plus loin et a rendu les choses encore plus simples et meilleures. C'est essentiellement l'approche système par l'intégration du plateau, de la manivelle, de l'arbre et du palier de pédalier qui signifie une meilleure performance de la transmission.
X-SYNC™
Les plateaux X-SYNC™ de SRAM garantissent des performances et une durabilité maximales. Les longues arêtes des dents SRAM X-SYNC™ agrippent la chaîne plus tôt que les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil de dent tranchant et étroit ainsi que les bords obliques arrondis favorisent le guidage de la chaîne. Afin d'offrir les meilleures performances possibles sur les terrains boueux, les plateaux X-SYNC™ sont dotés de cavités permettant d'évacuer les saletés et la boue pour les maillons et les rouleaux internes de la chaîne. Fabriqués en Allemagne, les plateaux X-SYNC™ sont un élément essentiel de la transmission 1x™ de SRAM.
- Code article fournisseur: 00.6118.672.006
Fabricante:
SRAM1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Personne responsable dans l'UE
Sram Europe Sales and Services B.V.Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
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SRAM Manivelle Apex 1 DUB Wide 1x12 vitesses 40T
Dans de nombreuses disciplines, un seul plateau est tout ce dont tu as besoin. En combinaison avec une cassette à grande largeur de bande, tu obtiens ainsi une solution simple et épurée de Sram, le pionnier en matière de 1x. Le pédalier Apex 1 Wide se compose de bras de manivelle en aluminium, d'un arbre DUB léger et rigide ainsi que de plateaux Direct-Mount X-SYNC élégants et sûrs pour une gestion parfaite de la chaîne. La ligne de chaîne plus extérieure offre de la place pour des pneus plus larges pour tout type d'aventure.
L'ensemble formé par le vilebrequin et le pédalier est le cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. Sram est allé un peu plus loin et a rendu les choses encore plus simples et meilleures. C'est essentiellement l'approche système par l'intégration du plateau, de la manivelle, de l'arbre et du palier de pédalier qui signifie une meilleure performance de la transmission.
X-SYNC™
Les plateaux X-SYNC™ de SRAM garantissent des performances et une durabilité maximales. Les longues arêtes des dents SRAM X-SYNC™ agrippent la chaîne plus tôt que les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil de dent tranchant et étroit ainsi que les bords obliques arrondis favorisent le guidage de la chaîne. Afin d'offrir les meilleures performances possibles sur les terrains boueux, les plateaux X-SYNC™ sont dotés de cavités permettant d'évacuer les saletés et la boue pour les maillons et les rouleaux internes de la chaîne. Fabriqués en Allemagne, les plateaux X-SYNC™ sont un élément essentiel de la transmission 1x™ de SRAM.
Caractéristiques - Sram Apex 1 Wide Crankset
- La transmission avec une seule pale simplifie la fonctionnalité et réduit le poids
- Ensemble de manivelles Wide pour les pneus de gravel les plus larges
- L'arbre DUB plus long s'adapte à la fois aux standards des vélos de route et des VTT pour une compatibilité inégalée avec tous les fabricants
- Compatible avec les largeurs de montage arrière de 135 mm, 142 mm et Boost
- Technologie de plateau SRAM X-SYNC avec des dents larges et étroites pour un contrôle maximal de la chaîne
- Le boîtier de pédalier DUB assure durabilité et simplicité
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : vélo de course, cyclocross, gravel
- Groupe : Apex 1
- Échelonnement : 40 dents
- Etapes de changement de vitesse à l'arrière : 1x12 vitesses
- Logement : DUB
- Cercle de trous : Direct Mount
- Diamètre de l'axe : 28,99mm
Longueur du bras de manivelle (choisir la variante)
- 165mm
- 170mm
- 172.5mm
- 175mm
Matériau
- Bras de manivelle : aluminium
- Plateau : aluminium
Couleur
- black
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Technologies
DUB™L'ensemble formé par le vilebrequin et le pédalier est le cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. Sram est allé un peu plus loin et a rendu les choses encore plus simples et meilleures. C'est essentiellement l'approche système par l'intégration du plateau, de la manivelle, de l'arbre et du palier de pédalier qui signifie une meilleure performance de la transmission.
X-SYNC™
Les plateaux X-SYNC™ de SRAM garantissent des performances et une durabilité maximales. Les longues arêtes des dents SRAM X-SYNC™ agrippent la chaîne plus tôt que les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil de dent tranchant et étroit ainsi que les bords obliques arrondis favorisent le guidage de la chaîne. Afin d'offrir les meilleures performances possibles sur les terrains boueux, les plateaux X-SYNC™ sont dotés de cavités permettant d'évacuer les saletés et la boue pour les maillons et les rouleaux internes de la chaîne. Fabriqués en Allemagne, les plateaux X-SYNC™ sont un élément essentiel de la transmission 1x™ de SRAM.
- Code article fournisseur: 00.6118.672.006
Fabricante:
SRAM1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
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Eric K.
Bei der Umrüstung sehr einfacher Einbau mit dem passenden DUB-Innenlager. War erst skeptisch mit der Größe des Zahnkranzes, aber die Übersetzung ist auch für den Alltag und das Pendeln super.
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