SRAM Frein à disque arrière Level Ultimate Stealth 4-Piston TOP-DEAL
Informations sur le produit "Frein à disque arrière Level Ultimate Stealth 4-Piston TOP-DEAL"
Le Sram Level Ultimate Stealth combine le frein de pointe Level Ultimate avec le nouveau boîtier Stealth pour t'offrir l'un des freins les plus légers et les plus fins du marché. Il offre les performances que tu attends de lui en termes de puissance et de poids, ainsi qu'un nouveau design de levier qui assure un cockpit propre et rapide.
Caractéristiques - SRAM Level Ultimate Stealth 4 pistons
- Design furtif assorti au cockpit AXS
- Des performances prêtes à l'emploi dans un ensemble XC moderne, pour les courses du futur
- Réglage de la largeur de la poignée sans outil pour une personnalisation facile
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : VTT
- Type de frein : Frein à disque hydraulique
- Conception de l'étrier de frein : étrier de frein à 4 pistons
- Plaquette de frein : Organique à dos d'acier
- Montage de l'étrier de frein : Postmount
- Liquide de frein : DOT 5.1
- Montage : droite - arrière
- Plaquette / support : Montage par le haut
- Ambidextre : Oui
- Disque de frein recommandé : HS2 (non inclus dans la livraison !)
Longueur du câble (choisir la variante)
- 1600 mm
- 1650 mm
- 1700 mm
- 1750 mm
Matériau
- Levier de frein : Carbone
- Boîtier du levier de frein : Aluminium
- Étrier de frein : Aluminium
Couleur
- argent
Contenu de la livraison
- 1 frein à disque arrière SRAM Level Ultimate Carbon (sans emballage)
- 1 paire de patins de frein
- 1 paire de boulons de montage
- 1 serrure de transport
- La durite de frein est remplie et prémontée sur l'étrier de frein !
Collier, disque de frein, adaptateur, olive et goupille d'insertion non inclus !
Pour un disque de frein adapté >CLIQUER ICI<
Pour l'adaptateur approprié >CLIQUER ICI<
Technologies
Bordure de purge
La technologie Bleeding Edge™ permet une purge rapide et facile des freins. Grâce au nouveau canal de liquide et à l'orifice de purge redessiné, le liquide peut être pompé à travers l'étrier de frein plus facilement. Un adaptateur spécial peut être monté sur l'orifice de purge et assure l'étanchéité du système pour éviter les entrées d'air et les pertes de liquide.
Vessie extensible
Le nouveau design du levier de frein SRAM comprend une nouvelle forme de vessie qui peut être utilisée pour réguler et réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement conçue pour pomper l'air du levier et transporter le liquide exactement là où il est nécessaire. Il en résulte une amélioration de la décharge de la contre-pression pour des performances de freinage fiables et constantes.
Réservoir PiggyBack™
Le réservoir de liquide de frein sur le dernier design de levier de SRAM est optimisé pour la performance et la facilité d'utilisation. Le réservoir PiggyBack™ offre une solution simple et sûre pour contrôler le liquide de frein et permet également de monter les leviers des deux côtés - vous pouvez donc échanger vos leviers sur le guidon et freiner aussi facilement que sur une moto.
Roulement de la poignée tournante
Les roulements de précision scellés sur la poignée tournante assurent un mouvement propre et précis de la poignée et permettent un fonctionnement en douceur avec un seul doigt.
TPC Plus™ (Timing Port Closure)
L'orifice de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l'alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est actionné, un joint à coupelle passe dans cette zone et ferme l'orifice, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture de l'orifice de synchronisation TPC Plus™ de SRAM est doté de joints durables et d'une surface d'alésage de cylindre ultra-douce pour des performances de freinage fiables et constantes.
DirectLink™
La conception du levier DirectLink™ de SRAM offre une sensation de freinage solide et positive dès que le levier de frein est tiré - une solution sans compromis pour un contrôle précis.
DOT 5.1™
La chaleur est l'ennemi de tout système de freinage. Une meilleure gestion de la chaleur rend également votre conduite beaucoup plus sûre. Nous avons découvert que le DOT 5.1 met trois fois plus de temps à atteindre le point d'ébullition que le DOT 4, ce qui garantit une puissance de freinage fluide et ininterrompue dans des conditions encore plus extrêmes.
- Code article fournisseur: 92.5020.707.270
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
SRAM Frein à disque arrière Level Ultimate Stealth 4-Piston TOP-DEAL
Le Sram Level Ultimate Stealth combine le frein de pointe Level Ultimate avec le nouveau boîtier Stealth pour t'offrir l'un des freins les plus légers et les plus fins du marché. Il offre les performances que tu attends de lui en termes de puissance et de poids, ainsi qu'un nouveau design de levier qui assure un cockpit propre et rapide.
Caractéristiques - SRAM Level Ultimate Stealth 4 pistons
- Design furtif assorti au cockpit AXS
- Des performances prêtes à l'emploi dans un ensemble XC moderne, pour les courses du futur
- Réglage de la largeur de la poignée sans outil pour une personnalisation facile
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : VTT
- Type de frein : Frein à disque hydraulique
- Conception de l'étrier de frein : étrier de frein à 4 pistons
- Plaquette de frein : Organique à dos d'acier
- Montage de l'étrier de frein : Postmount
- Liquide de frein : DOT 5.1
- Montage : droite - arrière
- Plaquette / support : Montage par le haut
- Ambidextre : Oui
- Disque de frein recommandé : HS2 (non inclus dans la livraison !)
Longueur du câble (choisir la variante)
- 1600 mm
- 1650 mm
- 1700 mm
- 1750 mm
Matériau
- Levier de frein : Carbone
- Boîtier du levier de frein : Aluminium
- Étrier de frein : Aluminium
Couleur
- argent
Contenu de la livraison
- 1 frein à disque arrière SRAM Level Ultimate Carbon (sans emballage)
- 1 paire de patins de frein
- 1 paire de boulons de montage
- 1 serrure de transport
- La durite de frein est remplie et prémontée sur l'étrier de frein !
Collier, disque de frein, adaptateur, olive et goupille d'insertion non inclus !
Pour un disque de frein adapté >CLIQUER ICI<
Pour l'adaptateur approprié >CLIQUER ICI<
Technologies
Bordure de purge
La technologie Bleeding Edge™ permet une purge rapide et facile des freins. Grâce au nouveau canal de liquide et à l'orifice de purge redessiné, le liquide peut être pompé à travers l'étrier de frein plus facilement. Un adaptateur spécial peut être monté sur l'orifice de purge et assure l'étanchéité du système pour éviter les entrées d'air et les pertes de liquide.
Vessie extensible
Le nouveau design du levier de frein SRAM comprend une nouvelle forme de vessie qui peut être utilisée pour réguler et réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement conçue pour pomper l'air du levier et transporter le liquide exactement là où il est nécessaire. Il en résulte une amélioration de la décharge de la contre-pression pour des performances de freinage fiables et constantes.
Réservoir PiggyBack™
Le réservoir de liquide de frein sur le dernier design de levier de SRAM est optimisé pour la performance et la facilité d'utilisation. Le réservoir PiggyBack™ offre une solution simple et sûre pour contrôler le liquide de frein et permet également de monter les leviers des deux côtés - vous pouvez donc échanger vos leviers sur le guidon et freiner aussi facilement que sur une moto.
Roulement de la poignée tournante
Les roulements de précision scellés sur la poignée tournante assurent un mouvement propre et précis de la poignée et permettent un fonctionnement en douceur avec un seul doigt.
TPC Plus™ (Timing Port Closure)
L'orifice de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l'alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est actionné, un joint à coupelle passe dans cette zone et ferme l'orifice, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture de l'orifice de synchronisation TPC Plus™ de SRAM est doté de joints durables et d'une surface d'alésage de cylindre ultra-douce pour des performances de freinage fiables et constantes.
DirectLink™
La conception du levier DirectLink™ de SRAM offre une sensation de freinage solide et positive dès que le levier de frein est tiré - une solution sans compromis pour un contrôle précis.
DOT 5.1™
La chaleur est l'ennemi de tout système de freinage. Une meilleure gestion de la chaleur rend également votre conduite beaucoup plus sûre. Nous avons découvert que le DOT 5.1 met trois fois plus de temps à atteindre le point d'ébullition que le DOT 4, ce qui garantit une puissance de freinage fluide et ininterrompue dans des conditions encore plus extrêmes.
- Code article fournisseur: 92.5020.707.270
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
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