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SKS GERMANY Shockblade 26"+27,5"
Vous n'avez pas envie de vous salir le visage ? Le garde-boue SKS SHOCKBLADE pour VTT protège efficacement des éclaboussures de boue et de l'eau. Il est fabriqué en plastique bi-composant de haute qualité, est extrêmement léger et pourtant incassable. Le large spoiler en plastique plus souple améliore la protection contre les éclaboussures et sert de protège-arête lorsque l'on monte ou descend du vélo.
Contenu de la livraison
Le garde-boue à clipser pour VTT convient à presque toutes les fourches à suspension et peut être fixé et retiré facilement grâce au système de fixation rapide. Le système de cône amélioré 2.0 couvre un diamètre allant jusqu'à 39 mm (1.8″) et comporte des composants de montage sophistiqués pour un ajustement optimal. Deux adaptateurs de cône allant de 19 à 39 mm sont inclus.
Caractéristiques - Garde-boue SKS Germany Shockblade
- Fixation rapide
- Fabriqué en plastique à deux composants de haute qualité
- Avec le système de cônes amélioré 2.0
- Idéal pour les vélos de montagne
- Fabriqué en Allemagne
Caractéristiques du produit
- Taille de roue : 26", 27.5" (650b)
- Largeur du pneu en pouces : 2.0"-3.0"
- Largeur des pneus en mm : 50-75 mm
- Longueur du garde-boue : 605 mm
Matériau
- Plastique
Couleur
- Noir-gris
Poids
- 101 g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x SKS Germany garde-boue Shockblade avec matériel de montage
SKS GERMANY: SHOCKBLADE/SHOCKBOARD Montage/fitting
Befestigungssystem KONUS 2.0 für SKS-Schutzbleche SHOCKBLADE & SHOCKBOARD
11095
4002556546885
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Évaluations
5 Étoiles 4 (4)
4 Étoiles _ (0)
3 Étoiles _ (0)
2 Étoiles _ (0)
1 Étoiles _ (0)
Einfach zu montieren. Preis/Leistung ok
DER Klassiker. einfach und gut.
Ist zu kurz um ganz zu schützen vor Wasser am Fuß, schaut aber besser aus, als ein nahe am Reifen anliegendes Schutzblech.
Wie immer von SKS: tolle und vor allem robuste Qualität sowie sehr gute Funktionalität zum günstigen Preis
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Einfach zu montieren. Preis/Leistung ok
DER Klassiker. einfach und gut.
Ist zu kurz um ganz zu schützen vor Wasser am Fuß, schaut aber besser aus, als ein nahe am Reifen anliegendes Schutzblech.