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Shimano XTR BR-M9100 Post-Mount K03Ti Étrier de frein
Shimano XTR BR-M9100 Post-Mount K03Ti Étrier de frein
L'étrier de frein hydraulique à 2 pistons Shimano XTR BR-M9100 pour la roue avant ou arrière avec fixation post-mount et plaquettes K03Ti Resin Disc.
Les plaquettes et les disques de frein ont également été revus pour s'adapter aux nouveaux étriers de frein. Les freins à quatre pistons sont équipés de plaquettes de frein avec ailettes de refroidissement. (N03/04, résine/métal). En revanche, pour les freins à deux pistons, les plaquettes sans ailettes de refroidissement (K02/04, résine/métal ; en option, K02/04Ti avec plaquette de support en titane) assurent un bon freinage pour un poids réduit. Le design des disques de frein est une évolution du design à succès ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Alors que les disques de 140mm et 160mm sont particulièrement attractifs en raison de la réduction de poids de 5g et 10g, les versions de 180mm et 203mm se distinguent par une amélioration supplémentaire de la dissipation de chaleur de 20°C lors de tests intensifs et restent également agréablement en retrait sur la balance (203mm : moins 30g).
Frein à disque à deux pistons stable pour les coureurs XC et marathon : étrier de frein Shimano XTR BR-M9100 avec plaquettes K03Ti Disc
Le frein à deux pistons (BR-M9100) est combiné à un levier de frein XC léger, dont la largeur de poignée est bien entendu réglable individuellement.le frein à quatre pistons (BR-M9120) déploie son immense potentiel en association avec un levier de frein spécial SERVO-WAVE (BL-M9120), dont la largeur de poignée peut également être réglée sans outil et qui dispose en outre d'une possibilité de réglage de la course à vide. Les deux étriers de frein ont un design monobloc en aluminium et sont associés à des conduites de frein très rigides, ce qui permet aux nouveaux systèmes de freinage XTR d'offrir une réponse nettement plus rapide et une course à vide réduite.Les plaquettes et les disques de frein ont également été revus pour s'adapter aux nouveaux étriers de frein. Les freins à quatre pistons sont équipés de plaquettes de frein avec ailettes de refroidissement. (N03/04, résine/métal). En revanche, pour les freins à deux pistons, les plaquettes sans ailettes de refroidissement (K02/04, résine/métal ; en option, K02/04Ti avec plaquette de support en titane) assurent un bon freinage pour un poids réduit. Le design des disques de frein est une évolution du design à succès ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Alors que les disques de 140mm et 160mm sont particulièrement attractifs en raison de la réduction de poids de 5g et 10g, les versions de 180mm et 203mm se distinguent par une amélioration supplémentaire de la dissipation de chaleur de 20°C lors de tests intensifs et restent également agréablement en retrait sur la balance (203mm : moins 30g).
Caractéristiques - Étrier de frein Shimano XTR BR-M9100 K03Ti Resin
- Étrier de frein pour montage postmount
- Pour la roue avant ou arrière
- étrier de frein à 2 pistons
- Purge rapide et facile grâce au One-Way-Bleeding
- Piston en céramique
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : MTB
- Groupe : XTR M9100
- Modèle : BR-M9100
- Type de frein : Disc-Brake
- Montage : Roue avant / Roue arrière
- Logement de l'étrier : Postmount
- Plaquette de frein : K03Ti Resin sans ailettes de refroidissement
- Raccord de conduite : Droit
- Purge unidirectionnelle : Oui
- Liquide de frein : Huile minérale
- Leviers de frein recommandés : BL-M9100
- Conduite de frein recommandée : SM-BH90-SS
- Disque de frein recommandé : RT-MT900
Matériau
- Étrier de frein : aluminium
- Piston de frein : céramique
Couleur
- serial color
Contenu de la livraison
- 1 x étrier de frein XTR BR-M9100
- 1 x plaquettes de frein K03Ti Resin sans ailettes de refroidissement
- 2 x vis de fixation (M6 x 14.6) pour l'étrier de frein
IBRM9100MPRX
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