Shimano Groupe ULTEGRA Di2 R8170-P 2x12 vitesses avec capteur de puissance, disques 160/160 mm – OFFRE EXCEPTIONNELLE

Dans les systèmes de changement de vitesses Di2 Ultegra de SHIMANO, la technologie sans fil est utilisée partout où cela s'avère utile pour la conduite au quotidien et pour des performances sportives optimales. La suppression de la liaison physique entre les manettes et le dérailleur arrière permet d'avoir un cockpit épuré et simplifie également le montage. Parallèlement, la connexion des composants de changement de vitesse à une batterie interne garantit une fiabilité absolue grâce à une alimentation électrique stable (sans emballage d'origine).

Contenu de la livraison - Groupe Shimano Ultegra Di2 R8170-P 2x12 vitesses avec capteur de puissance + freins à disque 160/160 mm

• 1 x manivelle Shimano ULTEGRA FC-R8100-P 12 vitesses avec capteur de puissance (choisissez la variante : rapport de démultiplication et longueur de manivelle)
• 1 x boîtier de pédalier Shimano SM-BB71-41B Hollowtech II Press Fit
• 1 x Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170+BR-R8170, kit de freins à disque 2x12 vitesses
• 1 x dérailleur avant Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150 2x12 vitesses à souder
• 1 x dérailleur arrière Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8150 12 vitesses
• 1 x cassette Shimano ULTEGRA CS-R8100 12 vitesses avec bague de retenue (choisir la variante : gradation)
• 1 x chaîne Shimano XT CN-M8100 12 vitesses, 124 maillons avec maillon rapide
• 1 x batterie Shimano BT-DN300 Di2 à monter dans la tige de selle
• 1 x câble de recharge USB de type A Shimano EW-EC300 (longueur du câble : 1 500 mm)
• 1 x câble d'alimentation Shimano Di2 EW-SD300-I de 700 mm pour acheminement interne
• 1 x câble d'alimentation Shimano Di2 EW-SD300-I de 1 400 mm pour un acheminement interne des câbles
• 2 x disques de frein Shimano RT-MT800 Center-Lock de 160 mm avec bague de verrouillage

THE SCIENCE OF SPEED : le groupe Ultegra Di2 2x12 de Shimano

Une grande vitesse implique une grande responsabilité. C’est pourquoi, face au défi de rendre le nouveau groupe ULTEGRA encore plus rapide, Shimano a opté pour une approche globale et 100 % axée sur la performance. Ce nouveau groupe de vélo de route à 12 vitesses offre partout et en toutes circonstances un contrôle et un confort inégalés, que ce soit lors d’une course amateur, à la poursuite d’un record personnel ou lors d’une sortie entre amis. C’est ça, la « Science of Speed ». Et c’est ce qui distingue SHIMANO de ses concurrents.

Pédalier Shimano ULTEGRA FC-R8100-P 12 vitesses avec capteur de puissance (choisissez la variante)

Le nouveau design du pédalier Shimano Ultegra FC-R8100-P 2 x 12 vitesses HOLLOWTECH II avec capteur de puissance n’apporte pas seulement un look et une esthétique qui ont tout pour devenir cultes, mais garantit également des performances encore améliorées. Le nouveau capteur de puissance à mesure bilatérale, doté d’une précision optimisée (±2,0 %), établit une nouvelle référence en matière de mesure de la puissance. L’ULTEGRA FC-R8100-P offre la même précision et les mêmes fonctionnalités que le pédalier DURA-ACE avec capteur de puissance, à un prix plus abordable. La mesure des seuils d’entraînement est une science qui exige une grande facilité d’utilisation. Le nouveau capteur de puissance offre ces deux atouts. La mesure bilatérale est précise à 2,0 % près et l’étalonnage du zéro s’effectue rapidement et facilement. Et ce qui est peut-être le plus important : la longue autonomie de la batterie, la facilité de recharge et la connectivité via ANT+ et Bluetooth LE rendent l’utilisation et l’enregistrement des séances d’entraînement un jeu d’enfant.

Caractéristiques

• Conception intégrée
• Système électronique fiable
• Étanche en toutes circonstances
• Entretien facile
• Batterie rechargeable intégrée
• Confort accru grâce à l'indicateur de niveau de charge
• Remplacement facile des plateaux sans perte de puissance
• Distance par rapport au cadre
• Espace libre suffisant grâce à notre étrier de frein à montage direct
• Enregistrement précis des données : précision de ±2,0 % du capteur de puissance sur toute la plage
• Système de mesure de puissance stable dans les différentes positions de pédalage
• Compensation active de la température
• Jauge de contrainte développée en interne
• Compensation logicielle automatique
• Démarrage rapide du système
• Remise à zéro simple via un interrupteur situé sur l'émetteur
• Réponse directe
• Côtés gauche et droit reliés par un câble
• Aimant de cadence
• Bluetooth® LE et ANT+
• Mises à jour du micrologiciel via une connexion sans fil
• Pédalier HOLLOWTECH II
• Transmission optimale de la puissance Rapport optimal entre légèreté et efficacité
• Manivelle de conception nouvelle
• Pour une rigidité élevée et un poids réduit
• Pédalier à 4 bras
• Un design légendaire

Caractéristiques du produit

• Domaine d'utilisation : vélo de course
• Groupe : Ultegra R8100
• Modèle : FC-R8100-P
• Démultiplication : 50-34 dents
• Facteur Q : 146 mm
• Largeur du boîtier : 68 / 70 mm
• Nombre devitesses à l'avant : 2
• Nombre devitesses à l'arrière : 12
• Fixation : Hollowtech II
• Chaîne compatible : CN-M8100 HG 12 vitesses
• Étoile de pédalier à 4 branches : Oui
• Entraxe : 110 mm
• Ligne de chaîne : 43 ,5 mm

Échelonnement | Longueur des manivelles (choisissez une variante)

• 50-34 | 170 mm
• 50-34 | 172,5 mm
• 50-34 | 175 mm
• 52-36 | 170 mm
• 52-36 | 172,5 mm
• 52-36 | 175 mm

Matériau

• Manivelles : aluminium anodisé
• Axe de pédalier : acier plaqué
• Grand plateau : aluminium anodisé / plastique renforcé de fibres de carbone
• Petit plateau : aluminium anodisé

Couleur

• Couleur de la série

Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170 + BR-R8170 : kit de freins à disque hydrauliques 2x12 vitesses

Les leviers de frein Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 revisités, associés aux étriers BR-R8170, séduisent par leur nouvelle ergonomie et une modulation de freinage encore plus précise grâce à la technologie SERVO WAVE éprouvée de SHIMANO. Le changement de vitesse électronique sans fil offre encore plus de contrôle. L'étrier de frein hydraulique à 2 pistons BR-R8170 est doté d'une fixation Flat-Mount et de plaquettes L03A Resin Disc avec ailettes de refroidissement. Entièrement repensé, l’ULTEGRA BR-R8170 apporte au monde du vélo de course un niveau de contrôle inédit, avec une modulation optimisée et une puissance de freinage sans précédent. Sa nouvelle conception permet de réduire au minimum les frottements au freinage. De plus, malgré sa taille compacte, ce nouveau système est plus silencieux et plus facile à entretenir que jamais.

Caractéristiques

• LES CHANGEMENTS DE VITESSES LES PLUS RAPIDES ET LES PLUS FIABLES DE TOUS LES TEMPS
• Aérodynamisme amélioré – Manettes de vitesses/freins DUAL CONTROL repensées, avec poignées de frein relevées et arrondies
• La transmission peut être adaptée aux préférences du cycliste via l’application E-TUBE
• Il est notamment possible de régler la vitesse de changement de vitesse, de choisir un mode de changement de vitesse entièrement ou partiellement synchrone et d’attribuer des fonctions spécifiques aux boutons de programme situés sur le levier de vitesses
• Le sans-fil là où ça compte
• La puce sans fil Di2, développée en interne par SHIMANO et extrêmement fiable, se distingue par un faible risque d’interférences, une vitesse de traitement inégalée et une consommation d’énergie réduite
• Changements de vitesse ultra-rapides à l’avant et à l’arrière
• Les manettes STI sans fil séduisent par leur grande efficacité énergétique et une autonomie de la pile pouvant atteindre 1,7 an (CR1632)
• Composants de freinage plus silencieux et plus faciles à entretenir
• Contrôle de freinage exceptionnel
• Excellente dissipation thermique
• Remplacement facile des roues
• Système de purge simple et propre
• Réglage et entretien faciles
• Contenu de la livraison : 1 x kit de manettes STI Di2 ST-R8170 2x12 vitesses, 2 x étriers de frein à disque Flat-Mount BR-R8170, 1 x adaptateur Flat-Mount 140 mm/160 mm, 2 paires de plaquettes de frein en résine sans ailettes de refroidissement, 2 x flexibles de frein SM-BH90-JK-SSR 900 mm / 1 550 mm (raccourcissables), 4 vis de fixation pour étriers de frein (pour l'arrière : 2 x 38 mm) et 2 kits de raccordement de flexibles
• Les flexibles de frein SM-BH90-JK-SSR sont remplis d'huile minérale et pré-montés sur les étriers de frein BR-R8170 !

Caractéristiques du produit

• Domaine d'utilisation : vélo de course
• Groupe : Ultegra Di2 R8150
• Modèle : kit ST-R8170
• Type : Dual-Control (STI)
• Montage : gauche / droite
• Nombre devitesses à l'avant : 2
• Nombre devitesses à l'arrière : 12
• Indicateur visuel de vitesse : non
• Réglage de la largeur de la poignée : oui
• Diamètre du guidon : 23 ,8 mm / 24,2 mm
• Type de freins : système de freinage à disquehydraulique (freins à disque)
• Étrier de frein : BR-R8170
• Fixation de l'étrier : Flat-Mount
• Plaquettes de frein : en résine sans ailettes de refroidissement
• Flex de frein : SM-BH90-JK-SSR avant 900 mm / arrière 1 550 mm (raccourcissable)
• Purge unidirectionnelle : Oui
• Liquide de frein : huile minérale
• Disque de frein recommandé : RT-MT800 (140 mm/160 mm)
• Câble d'alimentation compatible : EW-SD300
• Mise à jour du firmware E-tube Project : Oui
• Nombre de connecteurs E-Tube : 2 chacun
• Nombre de connexions E-Tube : 0
• Puce sans fil Di2 : Oui

Matériau

• Poignée : CFRP
• Levier : carbone, peint
• Étrier de frein : aluminium

Couleur

• Couleur de la série

Dérailleur arrière Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8150 12 vitesses Shadow

Le dérailleur arrière Shimano Ultegra RD-R8150 12 vitesses offre non seulement les changements de vitesse les plus rapides et les plus précis du marché, mais il est également plus polyvalent que jamais. Disponible en une seule longueur de cage, ce dérailleur arrière est désormais compatible avec les cassettes 11-34 dents ainsi qu’avec celles de 11-30 dents. Son design compact intègre l'unité sans fil, le chargeur et le bouton de sélection de mode – et il a tout pour plaire !

Caractéristiques

• ENTIÈREMENT PERSONNALISABLE
  • La transmission peut être adaptée aux préférences du cycliste via l’application E-TUBE
  • Il est notamment possible de régler la vitesse de changement de vitesse, de choisir un mode de changement de vitesse entièrement ou partiellement synchrone, et d’attribuer des fonctions spécifiques aux boutons de programmation situés sur le levier de vitesses
• QUAND CHAQUE SECONDE COMPTE
  • Le protocole sans fil exclusif augmente la vitesse de changement de vitesse, sans pour autant compromettre la précision et la fiabilité pour lesquelles SHIMANO est réputé
• Des changements de vitesse rapides et fluides pour une accélération réactive à n’importe quelle vitesse
• Dérailleur arrière au profil plat
• SHIMANO SHADOW RD
• Esthétique compacte et épurée

Caractéristiques du produit

• Domaine d'utilisation : vélo de course
• Groupe : Ultegra Di2 R8250
• Modèle : RD-R8150
• Fixation : montage direct
• Nombre devitesses à l'arrière : 12
• Chaîne compatible : CN-M8100 HG 12 vitesses
• Nombre max. de dents du pignon le plus grand : 34 dents
• Nombre minimal de dents du grand pignon : 30 dents
• Nombre maximal de dents du petit pignon : 11 dents
• Nombre minimal de dents du petit pignon : 11 dents
• Différence maximale à l'avant : 16 dents
• Capacité totale : 33 dents
• Câble d'alimentation compatible : EW-SD300
• Mise à jour du micrologiciel E-tube Project : Oui
• Nombre de connecteurs E-Tube : 1
• Nombre de connexions E-Tube : 0
• Puce sans fil Di2 : Oui

Matériau

• Aluminium
• CFRP

Couleur

• Couleur de la série

Dérailleur avant Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150 2x12 vitesses à souder

Le dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 2 x 12 vitesses, doté d’un nouveau design compact, s’harmonise parfaitement avec les autres composants du poste de pilotage et est bien sûr optimisé pour les nouvelles fonctionnalités. Le dérailleur avant ULTEGRA R8150 est plus compact que jamais et constitue un véritable concentré de puissance. Il assure des changements de vitesse absolument fluides entre les plateaux et effectue ses changements avec une précision numérique, quelles que soient les conditions. De plus, la surface d'attaque frontale a été réduite, optimisant ainsi l'aérodynamisme.

Caractéristiques

• ENTIÈREMENT PERSONNALISABLE
  • La transmission peut être adaptée aux préférences du cycliste via l’application E-TUBE
  • Il est notamment possible de régler la vitesse de changement de vitesse, de choisir un mode de changement de vitesse entièrement ou semi-synchrone et d’attribuer des fonctions spécifiques aux boutons de programmation situés sur le levier de vitesses
• QUAND CHAQUE SECONDE COMPTE
  • Le protocole sans fil exclusif augmente la vitesse de changement de vitesse, sans pour autant compromettre la précision et la fiabilité pour lesquelles SHIMANO est réputé
• Surface d'impact frontale du dérailleur avant réduite de 33 %
• Changements de vitesse ultra-rapides à l’avant et à l’arrière
• Esthétique compacte et épurée

Caractéristiques du produit

• Domaine d'utilisation : vélo de course
• Groupe : Ultegra Di2 R8150
• Modèle : FD-R8150
• Fixation : à souder
• Mouvement : Down-Swing
• Nombre devitesses à l'avant : 2
• Nombre devitesses à l'arrière : 12
• Plateau le plus grand : 50-54 dents
• Capacité totale en dents : 16 dents
• Chaîne compatible : CN-M8100 HG 12 vitesses
• Angle du boîtier de pédalier : 61-66°
• Ligne de chaîne : 43,5 mm
• Câble d'alimentation compatible : EW-SD300
• Mise à jour du micrologiciel E-tube Project : Oui
• Nombre de connecteurs E-Tube : 1
• Nombre de connexions E-Tube : 0
• Puce sans fil Di2 : Non

Matériau

• Aluminium
• Titane
• CFRF

Couleur

• Couleur de la série

Cassette Shimano ULTEGRA CS-R8100 12 vitesses 11-30

La Shimano CS-R8100 est la cassette 12 vitesses adaptée au nouveau groupe Ultegra R8100. Ce système de transmission avancé est entièrement axé sur la performance et constitue une véritable révolution grâce à la technologie HYPERGLIDE+. Les changements de vitesse fluides des cassettes ULTEGRA R8100 12 vitesses vous permettent de grimper, de sprinter ou de rouler sans avoir à vous soucier du prochain changement de vitesse. Les dents plus grandes optimisent l'efficacité de la transmission tout en restant compatibles avec les corps de roue libre 11 vitesses existants.

Les cassettes HYPERGLIDE+ établissent de nouvelles références en matière de changement de vitesse en tout-terrain grâce à des passages de vitesse fluides, tant en montée qu’en descente, sur toute la plage de rapports. Il est temps que cette technologie soit également utilisée sur les vélos de course. Il est désormais possible de changer de vitesse même en exerçant un effort maximal dans les montées ou lors d’un duel direct avec un adversaire. Sur tous les rapports, la transmission ULTEGRA R8150 garantit une efficacité maximale grâce à des dents plus grandes et assure la compatibilité avec les corps de roue libre HYPERGLIDE FREEHUB existants. Malgré leur extension à 12 vitesses, les cassettes ULTEGRA CS-R8100 établissent de nouvelles références en matière de systèmes de changement de vitesse pour vélos de course.

Caractéristiques

• Hyperglide+ : changements de vitesse plus rapides, vitesse améliorée, efficacité de changement de vitesse et souplesse de fonctionnement sur tous les terrains
• Échelonnement 12 vitesses repensé pour une efficacité de premier ordre et une accélération optimale dans toutes les situations de course
• Changements de vitesse plus rapides et plus fluides, même avec une force de pédalage maximale
• Compatible avec le nouveau corps de roue libre HG L2 12 vitesses pour vélo de course

Caractéristiques du produit

• Domaine d'utilisation : vélo de course
• Groupe : Ultegra R8100
• Modèle : CS-R8100
• Type : Hyperglide L2 Road
• Nombre devitesses : 12
• Chaîne recommandée : CN-M8100 HG 12 vitesses

Échelonnement

• 11-30 (11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30 dents)

Matériau

• Support de pignons : aluminium
• Pignons : acier
• Bague de retenue : aluminium

Poids (données du fabricant)

• 291 g (11-30)

Chaîne Shimano XT CN-M8100 12 vitesses avec maillon rapide SM-CN910-12

La conception spéciale de la nouvelle chaîne Shimano XT CN-M8100 à 12 vitesses garantit un changement de vitesse amélioré et un fonctionnement plus fluide, même sur terrain accidenté. Le maillon rapide SM-CN910-12, lui aussi nouveau, permet un montage aisé. La chaîne XT CN-M8100 HYPERGLIDE+ a été optimisée de fond en comble et fait partie intégrante de la nouvelle transmission. Grâce à ses surfaces de contact usinées avec une grande précision pour s’adapter aux dents du plateau et de la cassette, elle garantit des changements de vitesse rapides, précis et fluides dans les deux sens, même sous des charges extrêmes. Les maillons intérieurs chromés augmentent encore sensiblement la durabilité.

Caractéristiques

• Conception spéciale de la chaîne pour les nouveaux composants de la transmission
• Meilleur guidage de la chaîne grâce à une zone plus large à l'extrémité de la patte intérieure, qui maintient la chaîne sur le plateau et la cassette
• Comportement de changement de vitesse amélioré
• Montage facile
• Conduite plus fluide, même sur terrain accidenté
• Compatible avec la nouvelle génération de composants de transmission
• Livré avec le maillon rapide facile à utiliser (SM-CN910-12)
• Pince Quick-Link pour le montage et le démontage (TL-CN10) – Non fournie !

Caractéristiques du produit

• Groupe : XT M8100
• Modèle : CN-M8100
• Niveaux de vitesses à l'avant : 1/2
• Niveaux de vitesses arrière : 12 vitesses
• Type : HG
• Axe creux : Non
• Revêtement de la patte extérieure : SIL-TEC
• Revêtement de la patte intérieure : Chromizing
• Fermeture : maillon rapide SM-CN910-12

Maillons

• 124

Poids

• env. 252 g / 116 maillons (données du fabricant)

Technologies

Capteur de puissance
Le « cerveau » du capteur de puissance, à savoir l’unité centrale, est logé dans le boîtier du pédalier ULTEGRA, tandis que les jauges de contrainte sont intégrées dans les manivelles, ce qui permet de mesurer séparément la puissance à gauche et à droite. L’unité centrale est très compacte et, discrètement placée derrière les plateaux, passe pratiquement inaperçue. Cela fait de ce système l’un des plus légers et des mieux intégrés du marché. De plus, cette conception permet de changer facilement de plateau sans compromettre la précision du capteur de puissance. Pour les vérifications du système ou les mises à jour du micrologiciel, la nouvelle plateforme E-TUBE de SHIMANO permet une communication via Bluetooth extrêmement simple à l’aide de smartphones et de tablettes. Afin de garantir la communication avec une multitude de compteurs de vélo ou d’appareils GPS, ainsi que l’affichage des données sur ces derniers, le pédalier capteur de puissance dispose, outre le Bluetooth, de la technologie ANT+. Une batterie rechargeable intégrée alimente le capteur de puissance. La recharge s'effectue à l'aide d'un petit adaptateur magnétique, ce qui évite d'avoir à ouvrir des caches ou des couvercles et garantit une résistance aux intempéries en toutes circonstances.

HOLLOWGLIDE - Grand plateau creux
La structure creuse extrêmement rigide réduit le poids tout en conservant la même résistance. Meilleure transmission de la puissance et changement de vitesse avant plus rapide et plus précis.

HOLLOWTECH II - Équilibre parfait entre rigidité, stabilité, poids et efficacité de rotation
Le concept de la technologie HOLLOWTECH II a été conçu pour la fabrication d’un pédalier optimisé qui minimise l’effort fourni par le cycliste pour l’entraînement. La grande rigidité du pédalier garantit l’efficacité de la transmission de la puissance lors du pédalage, tandis que son faible poids soulage le cycliste, en particulier sur les longues distances. Le pédalier a été développé dans le but d’atteindre un rapport optimal entre rigidité et légèreté. La technologie HOLLOWTECH permet d’obtenir des manivelles creuses extrêmement légères, fabriquées à l’aide de la technologie de forgeage exclusive de SHIMANO afin d’obtenir une rigidité maximale. De plus, sur le pédalier HOLLOWTECH II, la manivelle droite est solidement reliée à l’axe du boîtier de pédalier, ce qui permet d’atteindre un équilibre optimal entre rigidité maximale et poids minimal. Le boîtier de pédalier externe offre une meilleure répartition du poids et une plus grande stabilité, ce qui garantit une transmission de puissance plus efficace.

SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM

La technologie de changement de vitesse innovante du SEIS repose toujours sur le SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dont les performances exceptionnelles ont fait leurs preuves depuis de nombreuses années. La principale différence entre les deux systèmes réside dans le fait que le changement de vitesse n’est plus effectué mécaniquement, mais électroniquement. Ce système de changement de vitesse électronique a été testé de manière approfondie ces dernières années par plusieurs cyclistes professionnels dans toutes les conditions imaginables, par exemple sous la pluie, dans la boue, par grand froid, sur des pavés, ainsi que dans des situations combinant ces différents facteurs. Le changement de vitesse s’effectue d’une simple pression sur un bouton. Aucun effort n’est nécessaire pour changer de vitesse, ce qui présente des avantages considérables, car le cycliste garde en permanence une bonne prise sur le guidon et peut se concentrer sur la conduite sans être distrait par le changement de vitesse. Le système de changement de vitesse permet un passage précis et sans effort dans toutes les situations, même avec les mains froides ou lorsque le cycliste est à bout de forces. De plus, les performances de changement de vitesse ne peuvent plus être altérées par des câbles encrassés ou distendus, car le signal de changement de vitesse est transmis électroniquement. Les boutons de commande fonctionnent de manière similaire aux leviers mécaniques Dual Control, ce qui facilite l’adaptation au système SEIS.

E-Tube
La plateforme E-Tube offre une flexibilité optimale. E-Tube transmet des signaux interactifs et alimente tous les composants via des connecteurs « Plug & Play ». E-Tube résiste à la corrosion, à l’allongement et au gel, et garantit un entretien réduit. Le SMPCE1 assure la connexion entre le PC et les composants pour mettre à jour le micrologiciel. La mise à jour du micrologiciel permet de maintenir les appareils numériques à jour et d’optimiser leur fonctionnement.

Shimano Shadow RD
Grâce à sa technologie sophistiquée, le dérailleur arrière SHADOW de SHIMANO est particulièrement adapté à un style de conduite plus agressif. Son profil extrêmement épuré apporte toute une série d’avancées. Grâce à sa forme plate et à sa conception reposant sur une précontrainte simple, le dérailleur arrière ne heurte pas la base du cadre, même dans les conditions les plus difficiles. Le changement de vitesse s'effectue de manière fluide et silencieuse.

Le nouvel ULTEGRA - Oubliez le temps | SHIMANO

• Code article fournisseur: R8170PCX04130SRD


Fabricante:
SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
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