Shimano Pédales ULTEGRA PD-R8200 SPD-SLR

La pédale ULTEGRA PD-R8200, dotée de l'architecture SPD-SLR, t'offre des performances éprouvées en course, directement sur la route – que ce soit lors d'entraînements intensifs, en compétition ou lors de randonnées épiques sur de longues distances. Grâce à son corps en carbone léger et à son insert robuste en acier inoxydable, tu bénéficies d’une rigidité maximale, d’une transmission efficace de la puissance et d’un enclenchement intuitif, à la hauteur du niveau DURA-ACE.

Une nouvelle plateforme intégrée pour vélo de course, pour plus d'efficacité et de stabilité : les pédales ULTEGRA RD-R8200 SPD-SLR de Shimano

Les chaussures de vélo de course de nouvelle génération de la série S-PHYRE, ainsi que les nouvelles pédales et cales DURA-ACE et ULTEGRA, ont été développées comme un système complet afin d’accroître l’efficacité et la stabilité et d’améliorer la connexion avec le vélo.

Les chaussures de cyclisme sur route de nouvelle génération de la série S-PHYRE, ainsi que les nouvelles pédales et cales DURA-ACE et ULTEGRA, ont été développées comme un système complet afin d’accroître l’efficacité et la stabilité et d’améliorer la connexion avec le vélo.

Depuis des décennies, SHIMANO est convaincu que les performances de haut niveau ne résultent pas de composants isolés. Ce qui est déterminant, c’est la manière dont chaque élément interagit avec les autres.

SHIMANO poursuit cette philosophie avec le lancement du SPD-SLR : des chaussures de vélo de course de nouvelle génération de la série S-PHYRE, des pédales DURA-ACE et ULTEGRA, ainsi qu’un nouveau système de cales. Conçu comme une plateforme intégrée, le SPD-SLR crée une connexion plus directe entre le cycliste et son vélo grâce à une hauteur réduite, un enclenchement plus rapide, des composants plus légers et des possibilités de réglage simplifiées.

Au lieu de se contenter de repenser un seul produit, SHIMANO a optimisé chaque interface de transmission de la force : de la chaussure à la cale, de la cale à la pédale et du cycliste au vélo. Il en résulte une expérience de conduite plus efficace, du premier coup de pédale jusqu'au sprint final.

Conçu comme un système
Chaque watt est transmis par le pied du cycliste. C’est pourquoi SHIMANO développe conjointement des chaussures de vélo de route, des pédales et des cales pour former un système complet. Avec le SPDSLR, chaque point de contact a été repensé afin de réduire les mouvements inutiles tout en améliorant la stabilité, l’efficacité et la confiance. Il en résulte une connexion plus directe entre le cycliste et le vélo. La puissance peut ainsi être transmise de manière plus naturelle, tout en conservant le confort et la fiabilité éprouvée attendus de SHIMANO.

Hauteur réduite
Au cœur du système SPD-SLR se trouve une interface entièrement repensée entre la cale et la pédale. Grâce à la refonte de la plateforme de la pédale et de la cale, SHIMANO a pu réduire la hauteur de 2,3 mm. Le pied se trouve ainsi plus près de l’axe de la pédale que jamais auparavant. Cette distance réduite offre une plateforme de pédalage plus stable, améliore la transmission de la puissance et renforce le contrôle du vélo – que ce soit en montée, au sprint ou lors d’un effort au seuil anaérobie.

Enclenchement plus rapide
La connexion avec la pédale doit être immédiate. Le SPD-SLR dispose d’une zone d’enclenchement plus large ainsi que d’un angle d’enclenchement plus serré de 10,5° au lieu des 15,5° du SPD-SL. Cela permet aux cyclistes de s’enclencher de manière plus naturelle et plus sûre – au démarrage à un feu rouge, après un virage ou au début d’un sprint.

Une conception plus légère
Les cales SPD-SLR nouvellement développées sont jusqu’à 22 % plus légères que leurs homologues SPD-SL, tout en offrant la durabilité attendue de la plateforme de vélo de course SHIMANO, éprouvée en compétition.

Réglage plus simple pour plus de sécurité
Même de petits ajustements peuvent faire une différence notable lors de longues sorties. Des repères contrastés facilitent le montage et le repositionnement des cales. Cela permet de reproduire avec précision le réglage préféré, tout en rendant le montage initial plus simple et plus intuitif.

Caractéristiques - Shimano Ultegra PD-R8200

• Hauteur particulièrement réduite et absence d’espace entre la pédale et la cale pour plus de stabilité et une meilleure transmission de la puissance
• Corps en composite de carbone moulé par injection
• Plateforme extra-large pour un maintien maximal
• Plaque de contact intégrée en acier inoxydable pour une rigidité accrue
• Résistance des roulements réduite pour un fonctionnement plus fluide
• Nouvelle interface SPD-SLR pour une connexion parfaite entre la chaussure et la pédale
• Crampons CL-SL110 (jaunes) inclus : ces crampons offrent un jeu latéral de 6 degrés pour un confort nettement accru et un soulagement efficace des articulations. Ils constituent ainsi le choix idéal pour un très large éventail de cyclistes
• Remarque : les cales SPD-SLR ont été développées exclusivement pour les pédales SPD-SLR et ne sont pas rétrocompatibles avec les pédales SPD-SL !

Caractéristiques du produit

• Domaine d'utilisation : vélo de course
• Groupe : ULTEGRA
• Modèle : PD-R8200
• SPD-SLR : unilatéral
• Mécanisme étanche : Oui
• Résistance au déclenchement réglable : Oui
• Angle d'enclenchement : 10,5°
• Crampons/plaques de pédale : CL-SL110 (jaune)
• Cales/plaques de pédale en option : CL-SL100 (rouge) / CL-SL120 (bleu) / CL-SL130 (gris) - (Non fournies !)

Axe de pédale (choisir une variante)

• Standard
• Axe plus long de 4 mm

Matériau

• Corps de pédale : carbone
• Axe de pédale : acierchromoly

Poids

• env. 259 g, version standard (la paire)
• env. 38 g de cales CL-SL110 (la paire)
• env. 16 g de vis (6 pièces)

Contenu de la livraison

• 1 paire de pédales Shimano ULTEGRA PD-R8200 SPD-SLR
• 1 paire de cales Shimano CL-SL110, 6 vis incluses

Technologie

Compatibilité
Les cales SPD-SLR sont conçues pour les pédales SPD-SLR et ne sont pas compatibles avec les anciennes pédales SPD-SL. Si vous passez aux pédales SPD-SLR, vous aurez donc besoin des cales SPD-SLR correspondantes. Les cales SPD-SL ne sont pas non plus compatibles avec les nouvelles pédales SPD-SLR. Les chaussures dotées d’un système de fixation à trou oblong sont compatibles avec les anciennes cales (SPD-SL) et les nouvelles (SPD-SLR) et peuvent donc être utilisées avec les nouvelles comme avec les anciennes pédales. La cale grise (CL-SL130) est destinée à la transition des chaussures à fixation à trois trous vers le nouveau système. Elle offre une plage de réglage supplémentaire, mais n’atteint pas la faible hauteur ni les avantages en termes de poids des cales SPD-SLR intégrées.

L'ensemble pédale, cale et chaussure
SPD-SLR n’a pas été développé comme un simple composant nouveau, mais comme un système coordonné. La pédale, la cale et la chaussure s’emboîtent les unes dans les autres afin de réduire au maximum les mouvements inutiles entre le cycliste et le vélo. La nouvelle interface réduit la hauteur de 2,3 mm et rapproche le pied de l’axe de la pédale. Une zone d’enclenchement plus large facilite l’enclenchement. L’angle d’enclenchement est de 10,5° au lieu de 15,5° sur l’ancien système SPD-SL, ce qui réduit le mouvement nécessaire du pied et facilite l’enclenchement. La liaison entre la chaussure, la cale et la pédale s’effectue sans espace superflu ni jeu au niveau de l’interface. Cela garantit une plus grande stabilité, une sensation de pédalage plus directe et une transmission de la puissance plus efficace. Les différentes variantes de cales permettent d’adapter la liberté de mouvement souhaitée à son propre style de conduite.

Les nouvelles pédales SPD-SLR
Avec les modèles DURA-ACE PD-R9300 et ULTEGRA PD-R8200, SHIMANO lance deux nouvelles pédales de vélo de course. Par rapport aux modèles précédents, elles offrent une plateforme extra-large, une grande rigidité et une transmission de puissance efficace. Le corps en composite de carbone permet de réduire le poids. Une plaque de contact intégrée en acier inoxydable garantit une surface de contact robuste et rigide. L’axe, plus large, répartit la charge de manière plus homogène. Les surfaces d’appui redessinées et l’axe traité thermiquement réduisent la résistance à la rotation et assurent un fonctionnement silencieux et régulier. Le DURA-ACE PD-R9300 présente en outre une rigidité accrue de 11 % et une résistance à la rotation réduite de 53 % par rapport au modèle de référence, et est conçu pour offrir des performances de course optimales. L’ULTEGRA PD-R8200 intègre la nouvelle technologie SPD-SLR pour l’entraînement, la compétition et les longues sorties.

Les nouvelles cales SPD-SLR
Une plateforme, quatre cales : grâce à quatre variantes de cales, le système SPD-SLR s’adapte à différents styles de conduite et à diverses exigences. Les modèles se distinguent principalement par la liberté de mouvement et le positionnement possible du pied. La cale rouge CL-SL100 offre une position entièrement fixe sans flottement. La cale jaune CL-SL110 permet une liberté de mouvement de ±3° (6° au total). La cale bleue CL-SL120 offre une liberté de mouvement de ±1° (2° au total) et est conçue pour un confort accru et une sollicitation réduite des articulations. Le modèle gris CL-SL130 offre une plage de réglage supplémentaire et peut donc également être utilisé avec des chaussures dotées d’un système de fixation à trois trous ne permettant aucun réglage sur la chaussure. Les nouvelles cales sont jusqu’à 22 % plus légères que les cales SPD-SL correspondantes. La partie arrière plus fine permet en outre de marcher plus confortablement avec des chaussures de vélo de course. Des repères contrastés facilitent le montage et aident à retrouver avec précision la position personnelle des cales. Les cales SPD-SLR ont été développées exclusivement pour les pédales SPD-SLR et ne sont pas compatibles avec les pédales SPD-SL.

Les nouvelles chaussures adaptées au système SPD-SLR
Les nouvelles chaussures de cyclisme sur route SH-RC910 et SH-RC810 ont été développées en parallèle avec le système SPD-SLR. Elles offrent un maintien sûr au pied, réduisent les mouvements inutiles à l’intérieur de la chaussure et favorisent une transmission efficace de la puissance tout au long du cycle de pédalage. Grâce à leur logement oblong plus large, ces deux modèles offrent une plage de réglage étendue pour les cales. Le modèle S-PHYRE SH-RC910 est le modèle haut de gamme destiné aux courses exigeantes. Le contrefort en carbone avec stabilisation anti-torsion, la semelle intermédiaire en carbone à âme creuse ainsi que la technologie SHIMANO DYNALAST 2.0 allient un maintien sûr à une grande efficacité et visent à réduire la fatigue du pied lors d’efforts prolongés. De nouvelles ouvertures d’aération assurent en outre une meilleure respirabilité. Le modèle SH-RC910 est disponible en blanc, noir et bleu. Le SH-RC810 reprend les technologies clés issues du développement de la gamme S-PHYRE. Parmi celles-ci figurent deux systèmes de fermeture rotatifs BOA® Li2, un stabilisateur de talon externe, une semelle intermédiaire rigide en carbone dotée de canaux creux ainsi que des coussinets de talon interchangeables. Les canaux creux favorisent également l’aération et l’évacuation de l’eau. La SH-RC810 est disponible en blanc, noir et pêche. Les deux modèles sont équipés de la nouvelle technologie SHIMANO DYNALAST 2.0, qui propose trois options de largeur adaptées. Clique sur le bouton pour en savoir plus.

• Code article fournisseur: IPDR8200
• EAN:


Fabricante:
SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
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