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Shimano Dérailleur arrière DEORE RD-M5120 10/11 vitesses

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

(4) évaluations
PVC* 58,95 €

34,99 €


Quantité
  • En stock, délai de livraison 1-3 jours
N° d'article: 20084146

Informations sur le produit "Dérailleur arrière DEORE RD-M5120 10/11 vitesses"

Le dérailleur arrière Shimano DEORE RD-M5120 pour cassette 1x10-speed 11-46 et cassette 2x10/11-speed 11-42 présente un design élégant mais agressif et une finition attrayante en aluminium anodisé.

Caractéristiques - Dérailleur arrière Shimano DEORE RD-M5120 10/11 vitesses

  • Shadow RD+ pour une rétention optimale de la chaîne
  • RD-M5120-SGS
    • Pignon de 42 dents maximum avec cassette 2x10-speed et 2x11-speed 11-42-dents
    • Taille maximale du pignon 46T avec cassette 1x10-speed 11-46-dents

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : MTB
  • Groupe : SLX M5100
  • Modèle : RD-M5120
  • Montage : Montage direct
  • Technologie : Shadow RD+
  • Gradations : SGS-Type 1x10-speed (11-46) / 2x10-speed (11-42) / 2x11-speed (11-42)
  • Chaîne compatible : HG-X 10-speed / 11-speed
  • Denture maximale du grand pignon : 46T (1x10-speed)
  • Denture minimale du grand pignon : 42T (2x10/11 vitesses)
  • Denture maximale du petit pignon : 11T
  • Denture min. petit pignon : 11T
  • Max. Différence avant : 10T
  • Capacité totale : 41T

Cage de poulie

  • Type-SGS long

Matériau

  • Aluminium
  • GFRP
  • Acier inoxydable
  • Acier

Contenu de la livraison

  • 1 x Dérailleur arrière Shimano DEORE 10/11 vitesses RD-M5120
  • Code article fournisseur: ERDM5120SGS
  • EAN: 4550170618544
  • UPC: 192790618548

  • Fabricante:
    SHIMANO INC.
    3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
    590-8577 Osaka
    Japan
    https://www.shimano.com

    Personne responsable dans l'UE
    Shimano Europe BV
    High Tech Campus 92
    NL-5656 Eindhoven
    Netherlands
    [email protected]
    https://www.shimano.com

Shimano Dérailleur arrière DEORE RD-M5120 10/11 vitesses

Le dérailleur arrière Shimano DEORE RD-M5120 pour cassette 1x10-speed 11-46 et cassette 2x10/11-speed 11-42 présente un design élégant mais agressif et une finition attrayante en aluminium anodisé.

Caractéristiques - Dérailleur arrière Shimano DEORE RD-M5120 10/11 vitesses

  • Shadow RD+ pour une rétention optimale de la chaîne
  • RD-M5120-SGS
    • Pignon de 42 dents maximum avec cassette 2x10-speed et 2x11-speed 11-42-dents
    • Taille maximale du pignon 46T avec cassette 1x10-speed 11-46-dents

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : MTB
  • Groupe : SLX M5100
  • Modèle : RD-M5120
  • Montage : Montage direct
  • Technologie : Shadow RD+
  • Gradations : SGS-Type 1x10-speed (11-46) / 2x10-speed (11-42) / 2x11-speed (11-42)
  • Chaîne compatible : HG-X 10-speed / 11-speed
  • Denture maximale du grand pignon : 46T (1x10-speed)
  • Denture minimale du grand pignon : 42T (2x10/11 vitesses)
  • Denture maximale du petit pignon : 11T
  • Denture min. petit pignon : 11T
  • Max. Différence avant : 10T
  • Capacité totale : 41T

Cage de poulie

  • Type-SGS long

Matériau

  • Aluminium
  • GFRP
  • Acier inoxydable
  • Acier

Contenu de la livraison

  • 1 x Dérailleur arrière Shimano DEORE 10/11 vitesses RD-M5120
  • Code article fournisseur: ERDM5120SGS
  • EAN: 4550170618544
  • UPC: 192790618548

  • Fabricante:
    SHIMANO INC.
    3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
    590-8577 Osaka
    Japan
    https://www.shimano.com

    Personne responsable dans l'UE
    Shimano Europe BV
    High Tech Campus 92
    NL-5656 Eindhoven
    Netherlands
    [email protected]
    https://www.shimano.com
Évaluations

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

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MMM D.

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Such good value and shifting is excellent, So much better than 12 speed SRAM I used to have and for 30 euro you can easily afford to have spare

Tiago B.

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Perfect

Bergler H.

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Komme von einer 3x10 XT. Und hab auf 1x10 umgerüstet, da es dafür kein XT schaltwerk gibt probierte ich mal die günstigere Deore Variante. Zusammen mit dem alten XT schalthebel steht sie in nichts der alten XT nach. Auch nach 1500 km präzises und knackiges schalten. Vor allem unter Last sogar viel besser als vorher, trotz ovales Kettenblatt .

Philippos P.

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Very Nice!

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