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CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "DEORE SL-M5100 I-Spec EV levier de vitesse 2x gauche"
Formé du même ADN que ses grands frères et sœurs : levier de vitesses DEORE SL-M5100-I 2x de Shimano
Le levier de vitesses gauche 2x de la DEORE bénéficie des mêmes technologies que ses frères et sœurs au niveau XTR, DEORE XT et SLX, entre autres de l'I-Spec EV. Cela permet une plage de réglage nettement plus large pour l'ergonomie individuelle du cockpit dans le domaine des leviers de vitesses et de freins. Le levier RAPIDFIRE Plus MONO garantit un confort de changement de vitesses sans précédent à l'avant. Une simple pression sur le levier permet au dérailleur de passer sur le grand plateau, une autre pression libère le blocage et le dérailleur recule. Plus simple, plus facile et plus rapide que jamais.
Caractéristiques - Shimano DEORE SL-M5100 I-Spec EV levier de vitesse 2x gauche Rapidfire Plus Mono
- I-Spec EV - fixation du levier de vitesse au levier de frein pour un cockpit propre et rangé
- Le levier est accessible 20% plus rapidement
- Changement de vitesse intuitif et simple à l'avant
- Construction compacte et légère
- Levier plus rapidement accessible et effort réduit lors de l'utilisation pour une concentration continue pendant la conduite
- Flexibilité accrue et agencement du cockpit optimisé pour l'action
- 2-WAY-Release permet de libérer le câble en appuyant avec le pouce ou en tirant avec l'index. Ainsi, vous ne devez pas adapter votre style de conduite au dérailleur, mais le dérailleur s'adapte à votre style de conduite
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : VTT
- Groupe : DEORE M5100
- Modèle : SL-M5100-IL
- Type de dérailleur : Rapidfire Plus Mono
- Fixation : I-Spec EV(I-Spec EV n'est pas compatible avec I-Spec II- et I-Spec B !)
- Montage : à gauche
- Vitesses avant : 2 fois
- Indicateur optique de vitesse : Non
- Instant Release : Non
- Multi Release : Non
- 2-Way Release : Oui
- Réglage de la vitesse : Oui
Matériau
- Poignée : Aluminium, peint
- Levier : Aluminium, GFRP
Contenu de la livraison
- 1 x Shimano DEORE SL-M5100 I-Spec EV levier de vitesse 2x gauche
- 1 x câble intérieur Shimano 1800mm + embout
Technologies
Le levier de déclenchement d'un levier de vitesses RAPIDFIRE Plus est tiré vers la poignée comme la gâchette d'un pistolet. Le levier de déclenchement des nouveaux leviers de vitesses RAPIDFIRE Plus de ALIVIO à XTR peut être actionné de la même manière. Il permet également de changer de vitesse par pression du pouce
Rapidfire Plus
Depuis 1985, RAPIDFIRE Plus est utilisé par les vététistes. RAPIDFIRE Plus est toujours utilisé avec succès par différents groupes de coureurs, des compétiteurs de cross-country aux freeriders. RAPIDFIRE Plus est adapté aux changements de vitesse rapides. Le cycliste peut rétrograder jusqu'à trois vitesses en un seul coup de pédale. Tous les leviers de vitesses RAPIDFIRE Plus, de DEORE à XTR, sont équipés de 2-WAY-RELEASE (libération dans deux directions). Cela signifie que le câble de commande est libéré en tirant avec l'index ou en appuyant avec le pouce.
Rapidfire Plus Mono
La manette RAPIDFIRE PLUS MONO LEVER offre un contrôle frontal intuitif et simple qui permet aux cyclistes de monter et descendre les vitesses avec un seul levier léger et compact
Avantages et caractéristiques
- Opération simple et intuitive à une seule manette, accès plus rapide et changement de vitesse avant plus léger concentration.
- Le double dérailleur avant avec positionnement naturel des doigts favorise une opération de dérailleur intuitive.
- L'Easy Front Shifting aide les cyclistes à réagir rapidement et avec précision aux changements rapides de conditions.
I-Spec-EV
I-SPEC EV crée un poste de pilotage propre et optimisé pour l'action, ce qui permet à davantage de cyclistes de se concentrer et d'être plus flexibles
Avantages et caractéristiques
- La plage de réglage plus large permet à des cyclistes très différents de trouver leur position optimale, indépendamment de leur style de conduite, de leurs préférences et de leur morphologie.
- Le design ergonomique, l'accès plus rapide au levier et la souplesse de la commande augmentent le confort de conduite et favorisent la concentration.
- Code article fournisseur: ESLM5100ILB
- EAN: 4550170618582
- UPC: 192790618586
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano DEORE SL-M5100 I-Spec EV levier de vitesse 2x gauche
Formé du même ADN que ses grands frères et sœurs : levier de vitesses DEORE SL-M5100-I 2x de Shimano
Le levier de vitesses gauche 2x de la DEORE bénéficie des mêmes technologies que ses frères et sœurs au niveau XTR, DEORE XT et SLX, entre autres de l'I-Spec EV. Cela permet une plage de réglage nettement plus large pour l'ergonomie individuelle du cockpit dans le domaine des leviers de vitesses et de freins. Le levier RAPIDFIRE Plus MONO garantit un confort de changement de vitesses sans précédent à l'avant. Une simple pression sur le levier permet au dérailleur de passer sur le grand plateau, une autre pression libère le blocage et le dérailleur recule. Plus simple, plus facile et plus rapide que jamais.
Caractéristiques - Shimano DEORE SL-M5100 I-Spec EV levier de vitesse 2x gauche Rapidfire Plus Mono
- I-Spec EV - fixation du levier de vitesse au levier de frein pour un cockpit propre et rangé
- Le levier est accessible 20% plus rapidement
- Changement de vitesse intuitif et simple à l'avant
- Construction compacte et légère
- Levier plus rapidement accessible et effort réduit lors de l'utilisation pour une concentration continue pendant la conduite
- Flexibilité accrue et agencement du cockpit optimisé pour l'action
- 2-WAY-Release permet de libérer le câble en appuyant avec le pouce ou en tirant avec l'index. Ainsi, vous ne devez pas adapter votre style de conduite au dérailleur, mais le dérailleur s'adapte à votre style de conduite
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : VTT
- Groupe : DEORE M5100
- Modèle : SL-M5100-IL
- Type de dérailleur : Rapidfire Plus Mono
- Fixation : I-Spec EV(I-Spec EV n'est pas compatible avec I-Spec II- et I-Spec B !)
- Montage : à gauche
- Vitesses avant : 2 fois
- Indicateur optique de vitesse : Non
- Instant Release : Non
- Multi Release : Non
- 2-Way Release : Oui
- Réglage de la vitesse : Oui
Matériau
- Poignée : Aluminium, peint
- Levier : Aluminium, GFRP
Contenu de la livraison
- 1 x Shimano DEORE SL-M5100 I-Spec EV levier de vitesse 2x gauche
- 1 x câble intérieur Shimano 1800mm + embout
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Le levier de déclenchement d'un levier de vitesses RAPIDFIRE Plus est tiré vers la poignée comme la gâchette d'un pistolet. Le levier de déclenchement des nouveaux leviers de vitesses RAPIDFIRE Plus de ALIVIO à XTR peut être actionné de la même manière. Il permet également de changer de vitesse par pression du pouce
Rapidfire Plus
Depuis 1985, RAPIDFIRE Plus est utilisé par les vététistes. RAPIDFIRE Plus est toujours utilisé avec succès par différents groupes de coureurs, des compétiteurs de cross-country aux freeriders. RAPIDFIRE Plus est adapté aux changements de vitesse rapides. Le cycliste peut rétrograder jusqu'à trois vitesses en un seul coup de pédale. Tous les leviers de vitesses RAPIDFIRE Plus, de DEORE à XTR, sont équipés de 2-WAY-RELEASE (libération dans deux directions). Cela signifie que le câble de commande est libéré en tirant avec l'index ou en appuyant avec le pouce.
Rapidfire Plus Mono
La manette RAPIDFIRE PLUS MONO LEVER offre un contrôle frontal intuitif et simple qui permet aux cyclistes de monter et descendre les vitesses avec un seul levier léger et compact
Avantages et caractéristiques
- Opération simple et intuitive à une seule manette, accès plus rapide et changement de vitesse avant plus léger concentration.
- Le double dérailleur avant avec positionnement naturel des doigts favorise une opération de dérailleur intuitive.
- L'Easy Front Shifting aide les cyclistes à réagir rapidement et avec précision aux changements rapides de conditions.
I-Spec-EV
I-SPEC EV crée un poste de pilotage propre et optimisé pour l'action, ce qui permet à davantage de cyclistes de se concentrer et d'être plus flexibles
Avantages et caractéristiques
- La plage de réglage plus large permet à des cyclistes très différents de trouver leur position optimale, indépendamment de leur style de conduite, de leurs préférences et de leur morphologie.
- Le design ergonomique, l'accès plus rapide au levier et la souplesse de la commande augmentent le confort de conduite et favorisent la concentration.
- Code article fournisseur: ESLM5100ILB
- EAN: 4550170618582
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3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
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