SDG Selle Bel-Air 3.0 MAX en acier – OFFRE EXCEPTIONNELLE
Informations sur le produit "Selle Bel-Air 3.0 MAX en acier – OFFRE EXCEPTIONNELLE"
La nouvelle selle V3 Max de SDG est synonyme de confort absolu. Reposant sur la même base axée sur la performance que la Bel-Air V3 originale, la Max a été spécialement optimisée pour vous permettre de passer de longues journées en selle sans aucune douleur. Avec un rembourrage amélioré, un canal de soulagement Peri-Canal profond et une rehausse arrière plus prononcée pour faciliter les montées, le modèle Max est la mise à niveau idéale pour votre VTT électrique.
Le modèle MAX est doté d'un rembourrage en mousse EVA injectée allégée de 5 mm et d'un relief péri-canal plus profond, que l'on ne retrouve pas sur les autres modèles V3. Autre spécificité du Bel-Air V3 MAX : la plateforme Rear Rise, plus prononcée, offre davantage de confort, de contrôle et une puissance optimale en position assise, ce qui facilite les montées et permet d'atteindre des vitesses plus élevées sur les VTT électriques.
Le Bel-Air V3 MAX bénéficie de la technologie ATMOS Shaping, qui élimine le recours à des renforts, des agrafes ou de la colle, pour une housse sans couture scellée sous vide.
Caractéristiques - SDG Bel-Air 3.0 MAX
- Plateforme « Rear Rise » renforcée – Puissance et confort optimaux en position assise.
- Péri-canal profond – Un canal de décompression continu réduit la sensibilité au niveau du périnée.
- Mousse EVA injectée – Mousse EVA injectée ultra-légère : 5 mm plus épaisse que le modèle V3 standard.
- Découpe cachée – Découpe de soulagement sous la base de la selle.
- Base en nylon renforcé de fibre de verre avec pont - Améliore le transfert de puissance.
- Free Float Comfort Flex - Améliore l'efficacité du pédalage, en offrant plus de souplesse au niveau des ailes.
- Plateforme avant – Nez plus large pour faciliter les montées.
- Construction Atmos Sealed – Élimine le recours aux agrafes et aux renforts sur la base de la selle.
- Soudure ultrasonique - Protection renforcée au niveau des angles pour une durabilité supérieure.
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : vélo électrique
- Dimensions : 260 x 140 mm
- Rail : 7 x 7 mm
Matériau
- Coque : base en nylon léger
- Revêtement : surface en microfibre avec côtés renforcés en Kevlar
- Rail : acier
Couleur
- Noir, motif Radon
Poids
- env. 310 g
Contenu de la livraison
- 1 x selle SDG Bel-Air 3.0 MAX (sans emballage d'origine)
Technologies
Découpe cachée
S'inspirant de la technologie éprouvée des selles Circuit Mtn et Radar Mtn, la BAV3 intègre désormais une découpe cachée pour soulager davantage la pression au niveau de la zone sensible du périnée. En gardant la découpe recouverte, vous conservez une mobilité totale sur la selle sans sacrifier le soulagement de la pression.
Nylon + fibres de verre longues avec pont central
La base améliorée de la BAV3 offre une flexibilité accrue sur les bords à chaque coup de pédale et intègre un canal central rigide pour assurer un transfert de puissance maximal. Le nylon renforcé de fibres de verre offre une résistance inégalée et permet à la selle de conserver sa forme au fil du temps tout en garantissant un confort maximal – contrairement à de nombreuses selles du marché qui se déforment prématurément.
Inserts de rail « Free Float »
Les nouveaux inserts inversés de la BAV3 augmentent la flexibilité globale au niveau des ailes de la selle, permettant au cycliste de bouger librement en suivant le mouvement naturel des ischions. Introduits pour la première fois sur le modèle Radar Mtn, les inserts Free Float Rail confèrent à la selle une sensation plus fluide et améliorent l’efficacité du pédalage.
Conception « Atmos »
La BAV3 est fabriquée selon le tout dernier procédé de fabrication des selles haut de gamme. Cette finition sous vide ne laisse apparaître ni renforts, ni coutures, ni agrafes, et offre une transition nette et sans couture vers la base.
Bords de protection soudés par ultrasons
Alors que la Bel-Air est réputée pour ses matériaux latéraux protecteurs en Kevlar et Cordura, le profil Atmos permet à la BAV3 d’intégrer des bords de protection soudés par ultrasons. Grâce à la fusion à chaud d’un matériau latéral robuste avec la surface en microfibre souple, la BAV3 offre une durabilité accrue et réduit les points de frottement susceptibles d’irriter les cyclistes.
Mousse EVA moulée par injection
Auparavant, le Bel-Air original utilisait une mousse PU et la version 2.0 était conçue avec de l’EVA traditionnel. Aujourd’hui, grâce aux progrès technologiques, le BAV3 est conçu avec une mousse injectée de densité moyenne, la plus légère qui soit, offrant une sensation de glisse optimale et une longévité inégalée.
Peri-Canal
Solution éprouvée depuis le modèle BA 2.0, le BAV3 intègre un canal central bien défini qui aide à soulager la pression au niveau du périnée sur toute la longueur de la selle. Ce soulagement de la pression est encore renforcé lorsqu’il est associé à la nouvelle découpe cachée.
Rails en Lux-Alloy
Nouveauté de ce modèle, la BAV3 est équipée de rails en composite Lux-Alloy traités thermiquement, qui sont près de 15 % plus résistants que les rails en alliage de titane (lors d’essais de compression et de fatigue), tout en offrant une résistance similaire, mais à un prix plus abordable.
- Code article fournisseur: 22BA3M00R
17451 Nichols Ln. Unit H
92647 Huntington Beach CA
United States
[email protected]
https://www.sdgcomponents.com
Leyher Str.47
90763 Fürth
Deutschland
[email protected]
https://www.cosmicsports.de
SDG Selle Bel-Air 3.0 MAX en acier – OFFRE EXCEPTIONNELLE
La nouvelle selle V3 Max de SDG est synonyme de confort absolu. Reposant sur la même base axée sur la performance que la Bel-Air V3 originale, la Max a été spécialement optimisée pour vous permettre de passer de longues journées en selle sans aucune douleur. Avec un rembourrage amélioré, un canal de soulagement Peri-Canal profond et une rehausse arrière plus prononcée pour faciliter les montées, le modèle Max est la mise à niveau idéale pour votre VTT électrique.
Le modèle MAX est doté d'un rembourrage en mousse EVA injectée allégée de 5 mm et d'un relief péri-canal plus profond, que l'on ne retrouve pas sur les autres modèles V3. Autre spécificité du Bel-Air V3 MAX : la plateforme Rear Rise, plus prononcée, offre davantage de confort, de contrôle et une puissance optimale en position assise, ce qui facilite les montées et permet d'atteindre des vitesses plus élevées sur les VTT électriques.
Le Bel-Air V3 MAX bénéficie de la technologie ATMOS Shaping, qui élimine le recours à des renforts, des agrafes ou de la colle, pour une housse sans couture scellée sous vide.
Caractéristiques - SDG Bel-Air 3.0 MAX
- Plateforme « Rear Rise » renforcée – Puissance et confort optimaux en position assise.
- Péri-canal profond – Un canal de décompression continu réduit la sensibilité au niveau du périnée.
- Mousse EVA injectée – Mousse EVA injectée ultra-légère : 5 mm plus épaisse que le modèle V3 standard.
- Découpe cachée – Découpe de soulagement sous la base de la selle.
- Base en nylon renforcé de fibre de verre avec pont - Améliore le transfert de puissance.
- Free Float Comfort Flex - Améliore l'efficacité du pédalage, en offrant plus de souplesse au niveau des ailes.
- Plateforme avant – Nez plus large pour faciliter les montées.
- Construction Atmos Sealed – Élimine le recours aux agrafes et aux renforts sur la base de la selle.
- Soudure ultrasonique - Protection renforcée au niveau des angles pour une durabilité supérieure.
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : vélo électrique
- Dimensions : 260 x 140 mm
- Rail : 7 x 7 mm
Matériau
- Coque : base en nylon léger
- Revêtement : surface en microfibre avec côtés renforcés en Kevlar
- Rail : acier
Couleur
- Noir, motif Radon
Poids
- env. 310 g
Contenu de la livraison
- 1 x selle SDG Bel-Air 3.0 MAX (sans emballage d'origine)
Technologies
Découpe cachée
S'inspirant de la technologie éprouvée des selles Circuit Mtn et Radar Mtn, la BAV3 intègre désormais une découpe cachée pour soulager davantage la pression au niveau de la zone sensible du périnée. En gardant la découpe recouverte, vous conservez une mobilité totale sur la selle sans sacrifier le soulagement de la pression.
Nylon + fibres de verre longues avec pont central
La base améliorée de la BAV3 offre une flexibilité accrue sur les bords à chaque coup de pédale et intègre un canal central rigide pour assurer un transfert de puissance maximal. Le nylon renforcé de fibres de verre offre une résistance inégalée et permet à la selle de conserver sa forme au fil du temps tout en garantissant un confort maximal – contrairement à de nombreuses selles du marché qui se déforment prématurément.
Inserts de rail « Free Float »
Les nouveaux inserts inversés de la BAV3 augmentent la flexibilité globale au niveau des ailes de la selle, permettant au cycliste de bouger librement en suivant le mouvement naturel des ischions. Introduits pour la première fois sur le modèle Radar Mtn, les inserts Free Float Rail confèrent à la selle une sensation plus fluide et améliorent l’efficacité du pédalage.
Conception « Atmos »
La BAV3 est fabriquée selon le tout dernier procédé de fabrication des selles haut de gamme. Cette finition sous vide ne laisse apparaître ni renforts, ni coutures, ni agrafes, et offre une transition nette et sans couture vers la base.
Bords de protection soudés par ultrasons
Alors que la Bel-Air est réputée pour ses matériaux latéraux protecteurs en Kevlar et Cordura, le profil Atmos permet à la BAV3 d’intégrer des bords de protection soudés par ultrasons. Grâce à la fusion à chaud d’un matériau latéral robuste avec la surface en microfibre souple, la BAV3 offre une durabilité accrue et réduit les points de frottement susceptibles d’irriter les cyclistes.
Mousse EVA moulée par injection
Auparavant, le Bel-Air original utilisait une mousse PU et la version 2.0 était conçue avec de l’EVA traditionnel. Aujourd’hui, grâce aux progrès technologiques, le BAV3 est conçu avec une mousse injectée de densité moyenne, la plus légère qui soit, offrant une sensation de glisse optimale et une longévité inégalée.
Peri-Canal
Solution éprouvée depuis le modèle BA 2.0, le BAV3 intègre un canal central bien défini qui aide à soulager la pression au niveau du périnée sur toute la longueur de la selle. Ce soulagement de la pression est encore renforcé lorsqu’il est associé à la nouvelle découpe cachée.
Rails en Lux-Alloy
Nouveauté de ce modèle, la BAV3 est équipée de rails en composite Lux-Alloy traités thermiquement, qui sont près de 15 % plus résistants que les rails en alliage de titane (lors d’essais de compression et de fatigue), tout en offrant une résistance similaire, mais à un prix plus abordable.
- Code article fournisseur: 22BA3M00R
17451 Nichols Ln. Unit H
92647 Huntington Beach CA
United States
[email protected]
https://www.sdgcomponents.com
Leyher Str.47
90763 Fürth
Deutschland
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