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Scott Voltage eRide 910 Undergrowth Green/Carbon Gloss (produit neuf présentant un défaut de peinture)

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PVC* 7.199,00 €

2.999,00 €


Quantité
N° d'article: 20262349

Informations sur le produit "Voltage eRide 910 Undergrowth Green/Carbon Gloss (produit neuf présentant un défaut de peinture)"

Ce Voltage eRide 910 de Scott est un produit neuf présentant des défauts de peinture. Ce vélo électrique tout-suspendu présente de légers défauts esthétiques (dommages à la peinture sur le tube supérieur, le tube diagonal et la fourche à suspension) qui n'ont aucune incidence sur son fonctionnement.

Imaginez le meilleur vélo de trail au monde équipé d’une arme secrète. C’est exactement ce qu’a fait Scott avec le Voltage eRIDE. Ce tout nouveau Voltage eRIDE a été conçu pour les passionnés de VTT à la recherche d’un vélo de trail agile, légère et puissant, doté d’un moteur TQ HPR50 compact et silencieux ainsi que d’une batterie TQ de 360 Wh – qui maîtrise chaque sentier grâce à la fourche à suspension Fox 36 Float Rhythm et à l’amortisseur Fox Nude 6T Evol.


Caractéristiques - Scott Voltage eRIDE 910

  • Cadre en carbone Voltage eRIDE HMF
  • Fourche à suspension FOX Racing 36 Float Rhythm avec débattement de 160 mm
  • Amortisseur FOX Racing NUDE 6T EVOL, TwinLoc, 155 mm
  • Transmission Shimano XT à 12 vitesses
  • Freins à disque Shimano Deore à 4 pistons
  • Moteur central TQ HPR50 de 50 Nm
  • Batterie TQ de 360 Wh
  • Pneus pliables Maxxis Dissector 2,6 pouces

Veuillez noter que les pédales ne sont pas comprises dans la livraison !


Technologies

Technologie de suspension intégrée
Le Voltage est doté d'une technologie de suspension intégrée brevetée. Cela signifie que ce vélo n'est pas seulement superbe, mais qu'il offre également des performances de suspension nettement améliorées.

Accès facile à l'amortisseur
Avec le Voltage, l'accès aux amortisseurs intégrés brevetés est plus facile que jamais. Il suffit d'appuyer sur le bouton, de retirer le cache… et le tour est joué. À partir de là, le réglage du rebond, de la pression d'air, etc. se fait d'une simple pression sur un bouton. Une fois que vous avez terminé, remettez simplement le cache en place jusqu'à ce que vous entendiez un clic, et vous êtes prêt à partir.

Affichage externe du sag
Régler le sag et vérifier la course n’a jamais été aussi simple qu’avec le Voltage. Un affichage externe situé sur le bras de suspension permet au cycliste de régler plus facilement le sag et de déterminer la course utilisée.

Suspension Float X Nude
Le modèle Voltage Tuned intègre la technologie de suspension NUDE avec l’amortisseur Float-X NUDE de FOX, associé à une fourche offrant une meilleure adaptabilité. Lorsque vous grimpez pour profiter de la descente, vous avez besoin d’un amortisseur qui vous offre toute sa puissance dans la descente, mais qui ne vous ralentit pas lorsque vous devez remonter. C’est là que le Float-X NUDE entre en jeu.

Moteur TQ HPR50
TQ est une entreprise allemande fondée en 1994, spécialisée dans les composants électriques destinés à divers secteurs. Avec le HPR50, Scott réécrit les règles. Il offre un rapport poids/puissance sans précédent de 1,8 kg pour 50 Nm. D’un diamètre de 8 cm, TQ l’a repensé en utilisant un engrenage harmonique. Cela permet de réduire sa taille tout en augmentant la précision du système. Il en résulte un vélo plus léger, une meilleure intégration et moins de rebond, pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie réduit également le bruit de fonctionnement, pour une expérience de conduite véritablement confortable et silencieuse. Après tout, vous êtes en pleine nature pour en profiter.

Batterie TQ HPR50
Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Grâce à l’expertise de TQ en électronique, la batterie HPR50, associée au prolongateur d’autonomie, garantit une puissance maximale continue jusqu’à épuisement complet. TQ utilise des cellules de batterie spéciales pour garantir que la batterie et l’extension d’autonomie continuent de fonctionner à pleine puissance, même lorsque leur capacité est faible. Le système peut être rechargé à l’aide de l’extension d’autonomie ou du chargeur intelligent, qui donne la priorité au niveau de charge de la batterie principale afin que vous ne perdiez jamais de puissance pendant la conduite.

Espace libre
Grâce au moteur TQ, Scott peut conserver un facteur Q standard avec une ligne de chaîne de 55 mm. Cela ouvre des possibilités intéressantes. Tout d’abord, Scott peut garantir un dégagement de pneu plus large sans compromettre la rigidité, ce qui est essentiel pour le transfert de puissance. Ensuite, vous bénéficiez exactement de la même position de conduite et de la même largeur de pédalier que sur un vélo classique.

Deux bidons
Contrairement à la plupart des vélos électriques tout-suspension, avec le Voltage, vous n’avez pas à choisir entre un prolongateur d’autonomie et un bidon – c’est-à-dire entre des sorties plus longues et une hydratation suffisante. Grâce à l’amortisseur intégré, il y a suffisamment de place pour une batterie externe et de l’eau. Un système de fixation coulissant en option permet également de passer facilement de la bouteille d’eau sur le tube de selle à l’autonomie supplémentaire, afin que les deux puissent être facilement transportées lors de longues sorties.

Prolongateur d’autonomie TQ HPR50
Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par une extension d’autonomie externe de 160 Wh. Cette extension s’installe facilement sur le porte-bidon avant grâce au système de fixation Quick Release exclusif à SCOTT. Son design épuré et son poids réduit garantissent un impact minimal sur la maniabilité du vélo.

Écran TQ HPR
Le système TQ mise sur un écran minimaliste situé sur le tube supérieur et un levier de vitesses discret sur le guidon pour offrir un cockpit épuré. Grâce à un capteur de puissance intégré, l’écran LED affiche en un coup d’œil toutes les informations importantes, telles que le niveau de batterie en %, l’autonomie restante en km et même la puissance en watts. Envie de plus ? Connectez votre smartphone et utilisez l’application TQ E-Bike, disponible sur l’App Store ou le Google Play Store. Grâce à une connexion Bluetooth automatique, vous pouvez suivre votre parcours et personnaliser vos modes. Vous souhaitez l’utiliser avec un compteur de vélo ? Pas de problème. Grâce à la technologie ANT+ intégrée, le système peut être facilement connecté à un compteur de vélo tel que Garmin, Hammerhead ou Wahoo.

Application TQ HPR50
L’application TQ offre de nombreux avantages et est facile à utiliser. Avec l’application TQ e-bike, vous pouvez facilement connecter, personnaliser et contrôler votre vélo électrique équipé de la technologie TQ. Le vélo est doté d’un réglage du moteur SCOTT préréglé. Grâce à l’application, vous pouvez optimiser davantage votre groupe motopropulseur afin de prolonger l’autonomie de la batterie ou de maximiser les performances. Vous pouvez modifier la réactivité des pédales, soit pour une réponse plus rapide du moteur, soit pour la ralentir et obtenir des sensations de conduite plus naturelles. Vous pouvez également personnaliser l’affichage, modifier l’ordre et le nombre d’écrans disponibles, activer ou désactiver les signaux sonores de commande, etc.

Gestion des câbles
Ce n’est un secret pour personne : un VTT électrique moderne regorge de câbles : ceux de la tige de selle télescopique, du groupe motopropulseur et de la batterie, sans oublier la suspension arrière discrètement logée dans le cadre. Scott a mis au point un système d’acheminement pour le câble de la tige de selle télescopique et un manchon de protection pour l’amortisseur afin de garantir que ces composants soient bien positionnés, faciles à manipuler et maintenus à l’écart des pièces mobiles. Ces solutions astucieuses permettent un accès net et dégagé aux réglages de l’amortisseur arrière lors des interventions sur le vélo.


La technologie derrière le tout nouveau Voltage eRIDE

  • Année du Modèle: 2025

  • Fabricante:
    Scott Sports SA
    Route du Crochet 11
    1762 Givisiez
    Switzerland

    Personne responsable dans l'UE
    SSG (Europe) Distribution Center SA
    P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
    6790 Aubange
    Belgium
    www.scott-sports.com/contact

Scott Voltage eRide 910 Undergrowth Green/Carbon Gloss (produit neuf présentant un défaut de peinture)

Ce Voltage eRide 910 de Scott est un produit neuf présentant des défauts de peinture. Ce vélo électrique tout-suspendu présente de légers défauts esthétiques (dommages à la peinture sur le tube supérieur, le tube diagonal et la fourche à suspension) qui n'ont aucune incidence sur son fonctionnement.

Imaginez le meilleur vélo de trail au monde équipé d’une arme secrète. C’est exactement ce qu’a fait Scott avec le Voltage eRIDE. Ce tout nouveau Voltage eRIDE a été conçu pour les passionnés de VTT à la recherche d’un vélo de trail agile, légère et puissant, doté d’un moteur TQ HPR50 compact et silencieux ainsi que d’une batterie TQ de 360 Wh – qui maîtrise chaque sentier grâce à la fourche à suspension Fox 36 Float Rhythm et à l’amortisseur Fox Nude 6T Evol.


Caractéristiques - Scott Voltage eRIDE 910

  • Cadre en carbone Voltage eRIDE HMF
  • Fourche à suspension FOX Racing 36 Float Rhythm avec débattement de 160 mm
  • Amortisseur FOX Racing NUDE 6T EVOL, TwinLoc, 155 mm
  • Transmission Shimano XT à 12 vitesses
  • Freins à disque Shimano Deore à 4 pistons
  • Moteur central TQ HPR50 de 50 Nm
  • Batterie TQ de 360 Wh
  • Pneus pliables Maxxis Dissector 2,6 pouces

Veuillez noter que les pédales ne sont pas comprises dans la livraison !


Technologies

Technologie de suspension intégrée
Le Voltage est doté d'une technologie de suspension intégrée brevetée. Cela signifie que ce vélo n'est pas seulement superbe, mais qu'il offre également des performances de suspension nettement améliorées.

Accès facile à l'amortisseur
Avec le Voltage, l'accès aux amortisseurs intégrés brevetés est plus facile que jamais. Il suffit d'appuyer sur le bouton, de retirer le cache… et le tour est joué. À partir de là, le réglage du rebond, de la pression d'air, etc. se fait d'une simple pression sur un bouton. Une fois que vous avez terminé, remettez simplement le cache en place jusqu'à ce que vous entendiez un clic, et vous êtes prêt à partir.

Affichage externe du sag
Régler le sag et vérifier la course n’a jamais été aussi simple qu’avec le Voltage. Un affichage externe situé sur le bras de suspension permet au cycliste de régler plus facilement le sag et de déterminer la course utilisée.

Suspension Float X Nude
Le modèle Voltage Tuned intègre la technologie de suspension NUDE avec l’amortisseur Float-X NUDE de FOX, associé à une fourche offrant une meilleure adaptabilité. Lorsque vous grimpez pour profiter de la descente, vous avez besoin d’un amortisseur qui vous offre toute sa puissance dans la descente, mais qui ne vous ralentit pas lorsque vous devez remonter. C’est là que le Float-X NUDE entre en jeu.

Moteur TQ HPR50
TQ est une entreprise allemande fondée en 1994, spécialisée dans les composants électriques destinés à divers secteurs. Avec le HPR50, Scott réécrit les règles. Il offre un rapport poids/puissance sans précédent de 1,8 kg pour 50 Nm. D’un diamètre de 8 cm, TQ l’a repensé en utilisant un engrenage harmonique. Cela permet de réduire sa taille tout en augmentant la précision du système. Il en résulte un vélo plus léger, une meilleure intégration et moins de rebond, pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie réduit également le bruit de fonctionnement, pour une expérience de conduite véritablement confortable et silencieuse. Après tout, vous êtes en pleine nature pour en profiter.

Batterie TQ HPR50
Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Grâce à l’expertise de TQ en électronique, la batterie HPR50, associée au prolongateur d’autonomie, garantit une puissance maximale continue jusqu’à épuisement complet. TQ utilise des cellules de batterie spéciales pour garantir que la batterie et l’extension d’autonomie continuent de fonctionner à pleine puissance, même lorsque leur capacité est faible. Le système peut être rechargé à l’aide de l’extension d’autonomie ou du chargeur intelligent, qui donne la priorité au niveau de charge de la batterie principale afin que vous ne perdiez jamais de puissance pendant la conduite.

Espace libre
Grâce au moteur TQ, Scott peut conserver un facteur Q standard avec une ligne de chaîne de 55 mm. Cela ouvre des possibilités intéressantes. Tout d’abord, Scott peut garantir un dégagement de pneu plus large sans compromettre la rigidité, ce qui est essentiel pour le transfert de puissance. Ensuite, vous bénéficiez exactement de la même position de conduite et de la même largeur de pédalier que sur un vélo classique.

Deux bidons
Contrairement à la plupart des vélos électriques tout-suspension, avec le Voltage, vous n’avez pas à choisir entre un prolongateur d’autonomie et un bidon – c’est-à-dire entre des sorties plus longues et une hydratation suffisante. Grâce à l’amortisseur intégré, il y a suffisamment de place pour une batterie externe et de l’eau. Un système de fixation coulissant en option permet également de passer facilement de la bouteille d’eau sur le tube de selle à l’autonomie supplémentaire, afin que les deux puissent être facilement transportées lors de longues sorties.

Prolongateur d’autonomie TQ HPR50
Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par une extension d’autonomie externe de 160 Wh. Cette extension s’installe facilement sur le porte-bidon avant grâce au système de fixation Quick Release exclusif à SCOTT. Son design épuré et son poids réduit garantissent un impact minimal sur la maniabilité du vélo.

Écran TQ HPR
Le système TQ mise sur un écran minimaliste situé sur le tube supérieur et un levier de vitesses discret sur le guidon pour offrir un cockpit épuré. Grâce à un capteur de puissance intégré, l’écran LED affiche en un coup d’œil toutes les informations importantes, telles que le niveau de batterie en %, l’autonomie restante en km et même la puissance en watts. Envie de plus ? Connectez votre smartphone et utilisez l’application TQ E-Bike, disponible sur l’App Store ou le Google Play Store. Grâce à une connexion Bluetooth automatique, vous pouvez suivre votre parcours et personnaliser vos modes. Vous souhaitez l’utiliser avec un compteur de vélo ? Pas de problème. Grâce à la technologie ANT+ intégrée, le système peut être facilement connecté à un compteur de vélo tel que Garmin, Hammerhead ou Wahoo.

Application TQ HPR50
L’application TQ offre de nombreux avantages et est facile à utiliser. Avec l’application TQ e-bike, vous pouvez facilement connecter, personnaliser et contrôler votre vélo électrique équipé de la technologie TQ. Le vélo est doté d’un réglage du moteur SCOTT préréglé. Grâce à l’application, vous pouvez optimiser davantage votre groupe motopropulseur afin de prolonger l’autonomie de la batterie ou de maximiser les performances. Vous pouvez modifier la réactivité des pédales, soit pour une réponse plus rapide du moteur, soit pour la ralentir et obtenir des sensations de conduite plus naturelles. Vous pouvez également personnaliser l’affichage, modifier l’ordre et le nombre d’écrans disponibles, activer ou désactiver les signaux sonores de commande, etc.

Gestion des câbles
Ce n’est un secret pour personne : un VTT électrique moderne regorge de câbles : ceux de la tige de selle télescopique, du groupe motopropulseur et de la batterie, sans oublier la suspension arrière discrètement logée dans le cadre. Scott a mis au point un système d’acheminement pour le câble de la tige de selle télescopique et un manchon de protection pour l’amortisseur afin de garantir que ces composants soient bien positionnés, faciles à manipuler et maintenus à l’écart des pièces mobiles. Ces solutions astucieuses permettent un accès net et dégagé aux réglages de l’amortisseur arrière lors des interventions sur le vélo.


La technologie derrière le tout nouveau Voltage eRIDE

  • Année du Modèle: 2025

  • Fabricante:
    Scott Sports SA
    Route du Crochet 11
    1762 Givisiez
    Switzerland

    Personne responsable dans l'UE
    SSG (Europe) Distribution Center SA
    P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
    6790 Aubange
    Belgium
    www.scott-sports.com/contact

Configuration

Cadre: Carbon HMF, Integrated Suspension Technology, Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Range Extender Ready
Matériau du cadre: Carbone
Taille des roues: 29"
Vitesses: 1 × 12
Couleur: Undergrowth Green
Fourche: FOX 36 Float Rhythm Air Grip / 3 modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer / 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travel
Amortisseur: FOX NUDE 6T EVOL Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Low Speed Adj. / Custom large Air volume / Reb. Adj. Travel 155-100-Lockout / T185X55mm
Débattement: 160mm / 155mm
Freins: Shimano Deore M6120 4-Piston Disc
Disques de frein: Front and rear: Shimano SM-RT64 CL 203mm
Jeux de direction: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System Stainless / +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Potence: Syncros AM 1.5, Syncros Cable Integration System, 4° rise / 7050 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"
Cintre: Syncros Hixon 1.5 Alloy 7050, Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise, back sweep 8° / 780mm
Poignées: Syncros Endurance lock-on grips
Selle: Syncros Tofino 1.5 Regular, Titanium rails
Tige de selle: Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm, S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm
Pédalier: FSA Alloy crankset / 175mm / 34T with Scott custom spider / FSA 12Speed 34T chainring
Dérailleur arrière: Shimano XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus / 12 Speed
Manettes: Shimano Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus, I-spec EV clamp
Guide-chaîne: e*thirteen / e*spec Slider
Cassette: Shimano CS-M6100 / 10-51 T
Chaîne: KMC X9
Pneus: Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable, Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra
Moyeu avant: Formula CL-811 / 15x110mm
Moyeu arrière: Formula CL-148M / 12x148mm
Rayons: Stainless Black 15G / 1.8mm
Jantes: Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint, Tubeless ready
Display: TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone App
Batterie: TQ Internal 360Wh
Chargeur: TQ 100-240V-4A
Moteur: TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh
Pédales: non fourni
Autres détails: Remote: SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes
Poids total maximum autorisé: 128 kg (poids corporel + vélo + équipement)
Poids : ab 19,5 kg

Le système TQHPR50 pour vélos électriques

Le système de vélo électrique le plus léger, le plus silencieux et le plus petit de sa catégorie. Les caractéristiques parfaites pour les montées et les descentes. Le TQ-HPR50 donne vie à des vélos qui vous permettent de vous amuser davantage sans faire de compromis TQ s'occupe de la technologie pour que vous puissiez profiter de votre vélo !

Au cœur du système se trouve la transmission légère HPR50 de 1 850 g, dotée de la technologie brevetée Harmonic Pin-Ring. Avec la batterie de 360 Wh, l'écran 2" entièrement intégré et la télécommande minimaliste, le poids total de 3 900 g a permis de créer le système de vélo électrique le plus léger de sa catégorie. L'ensemble du système est conçu pour maximiser le plaisir de rouler sur le vélo sans se faire remarquer.


Technologie pour une expérience de conduite plus naturelle

La transmission Harmonic Pin-Ring, ou "HPR" en abrégé, est le résultat des décennies d'expérience de TQ dans le développement de moteurs électriques. Ces moteurs sont utilisés dans les robots, les satellites et même les rovers martiens. Le développement de la technologie brevetée Harmonic Pin-Ring a permis de concevoir une transmission qui permet d'intégrer de manière transparente et silencieuse un système de vélo électrique.

Les moteurs montés au centre des vélos électriques sont généralement composés d'un moteur électrique et d'une combinaison d'engrenages et d'engrenages planétaires, ce qui les rend encombrants, lourds et bruyants. En outre, plus il y a de pièces mobiles, plus il y a d'éléments susceptibles de se briser et d'être une source de bruit.

Grâce au système d'engrenage révolutionnaire HPR, TQ est en mesure de construire un moteur léger et extrêmement compact autour du boîtier de pédalier, composé de seulement quelques pièces individuelles, ce qui rend le moteur pratiquement invisible. En éliminant les engrenages supplémentaires qui causent des frottements, du bruit, de l'usure et des sources potentielles d'erreur, l'unité d'entraînement a été rendue encore plus efficace. Il en résulte des vélos électriques qui ont le même son, le même aspect et la même conduite que les vélos analogiques - et qui sont en fin de compte plus performants ! C'est une technologie que vous pouvez ressentir. C'est une technologie avancée, naturellement !


L'écran

L'écran - magnifiquement intégré au cadre - est le centre de contrôle de votre vélo électrique. Même dans les conditions d'éclairage les plus défavorables, toutes les informations importantes sur l'état de la batterie, le mode de conduite sélectionné, l'autonomie disponible et bien plus encore, peuvent être lues de manière optimale. Grâce au capteur ANT+, vous pouvez facilement connecter votre smartphone ou votre ordinateur de vélo au vélo.


Télécommande

La télécommande pratique vous permet de contrôler entièrement le système HPR50 sans avoir à lâcher le guidon. Il est intuitif et facile à utiliser, et vous pouvez basculer entre trois modes d'assistance et les informations affichées. Si la pente est particulièrement raide, le mode marche vous aide à parcourir les derniers mètres qui vous séparent du sommet.


Batterie

La batterie d'une capacité de 360 Wh a été spécialement développée pour l'unité d'entraînement HPR50 et combine une efficacité maximale avec une forme compacte. Son faible poids de seulement 1 830 g vous permet de conserver la dynamique et l'aspect d'un vélo analogique.


Prolongateur d'autonomie (en option)

De la taille d'une bouteille d'eau de 500 ml, le RANGE EXTENDER, d'un poids de 900 g, s'intègre parfaitement au cadre de votre vélo électrique et s'insère dans n'importe quel porte-bidon standard. Grâce au port de charge double, il peut être rechargé en même temps que la batterie sans avoir à être retiré du cadre. Avec une capacité de 160 Wh, il a assez d'énergie pour prolonger vos tours après le travail jusqu'à des tours épiques de toute la journée.

Géométrie

M
Géométrie
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