Scott Addict RC eRIDE 20 (retour client)
Informations sur le produit "Addict RC eRIDE 20 (retour client)"
Ce modèle Addict RC eRIDE 20 de Scott est un produit retourné. Ce vélo de course électrique présente des traces d'utilisation minimes et n'a été utilisé que dans le cadre d'un essai (20 km au total).
Lorsque Scott a décidé de développer un Addict eRIDE, ce n'était pas pour tout simplifier. Non, l'objectif était de rendre les choses encore plus exigeantes. Son objectif : des ascensions plus hautes, plus longues et plus raides. Pour que tu partes de chez toi encore plus tôt et que tu ne rentres que plus tard. Léger, puissant et tout aussi fiable que son homologue du World Tour. L'Addict eRIDE est une véritable révélation dans le monde du cyclisme. Disponible avec le Range Booster. Équipé d'un moteur de moyeu Mahle développant un couple de 55 Nm, d'une batterie de 236 Wh ainsi que du fiable groupe de vitesses électronique 105 Di2 de Shimano.
Caractéristiques - Scott Addict eRIDE 20
- Cadre en carbone Addict RC Disc HMX
- Fourche en carbone Addict eRIDE HMX
- Shimano 105 Di2 24 vitesses
- Moteur intégré au moyeu Mahle avec un couple max. de 55 Nm et une batterie de 236 Wh (407 Wh au total avec le Range Extender E185 de Mahle en option)
- Jeu de roues Syncros Capital 2.0 25e Disc
- Pneus Schwalbe One 30 mm
- Composants Syncros en carbone/aluminium
Attention : les pédales ne sont pas fournies !
Technologies
Technologie EVO-LAP(
) Lors de la fabrication d’un cadre Scott, le choix des matériaux est déterminant : il représente 80 % du travail. Mais les 20 % restants exigent la plus grande précision. C’est pourquoi Scott mise sur les fibres de carbone de la plus haute qualité disponibles sur le marché et les combine à des procédés spécifiques tels que le logiciel FEA (analyse par éléments finis) afin de reproduire de manière optimale la structure des couches de carbone.
Grâce à la FEA, Scott peut simuler différentes forces sur un modèle de cadre virtuel et adapter la conception en conséquence. Ce logiciel permet de créer des prototypes virtuels complets qui prennent en compte tous les phénomènes physiques de l’environnement réel.
Grâce à la technologie EvoLap, Scott modélise le cadre afin d’optimiser la surface. Les formes des tubes sont simulées à l’aide de couches de carbone orientées différemment, la répartition des contraintes dans différentes zones est vérifiée et les résultats des différentes configurations sont analysés.
Cette modélisation informatique approfondie a permis à Scott d’optimiser les couches de carbone dans toutes les parties du cadre. L’assemblage des premiers prototypes a donné naissance à un cadre ultra-léger et compact, sans compromis en termes de rigidité, de confort ou de résistance aux chocs. L’ensemble de la gamme bénéficie de la technologie EvoLap.
Unité d’entraînement Mahle X20
Le moteur Mahle X20 est silencieux et fonctionne sans aucune résistance. La technologie qui le sous-tend utilise une assistance spécifique pour les vélos de route, qui garantit non seulement une sensation de conduite naturelle lorsque le cycliste dépasse les 25 km/h et que l’assistance est désactivée, mais également lorsqu’elle est réactivée. La transition est fluide, sans à-coups ni poussée artificielle : elle est subtile et légère. De plus, grâce au capteur de couple et de cadence intégré au boîtier de pédalier, il apprend à connaître votre style de conduite et adapte ses réactions ainsi que son assistance à vos besoins. Le système Mahle X20 est l’un des plus légers du marché, avec un poids total de 3,2 kg et un couple maximal de 55 Nm.
Mahle IX250
L’Addict eRIDE est équipé d’une batterie de 236 Wh, discrètement logée dans le tube diagonal. Cette batterie intègre une technologie intelligente permettant de la recharger jusqu’à 80 % de sa capacité totale en moins de deux heures. La batterie confère au vélo un look épuré et n’alourdit pas trop l’ensemble, ce qui lui permet de rester léger et de se rapprocher davantage d’un vélo classique.
Commande HMI Mahle
La commande HMI Mahle est discrètement intégrée dans le tube supérieur. La télécommande est minimaliste et simple, mais fournit toutes les informations dont tu as besoin pendant la conduite. D’un seul coup d’œil, vous obtenez un aperçu du niveau de la batterie, du mode d’assistance, des alertes et des notifications. Grâce à cette commande, vous pouvez facilement activer et désactiver le moteur et passer d’un mode d’assistance à l’autre.
Application My SmartBike
L'application Mahle My SmartBike vous tient informé de tout ce qui concerne votre vélo. Vous pouvez facilement suivre vos parcours, effectuer des mises à jour du système en quelques minutes et consulter l'état de votre vélo. Vous pouvez également y régler le moteur et indiquer vos préférences en matière d’assistance et de réactivité du pédalage. Elle s’intègre facilement aux activités Strava enregistrées, que vous pouvez consulter dans l’application.
Modes d'assistance
Le système X20 de Mahle propose quatre modes de conduite : ECO, Mid-Power, Turbo et Smart-Assist. Le mode Smart-Assist réagit au cycliste et adapte l'assistance en fonction de son poids, de sa puissance et des variations du terrain pendant le parcours. Avec le mode Smart-Assist, le cycliste n’a pas besoin de régler le mode de conduite : c’est le système qui adapte les modes au terrain.
du prolongateur d'autonomie MahleL'Addict RC eRIDE est compatible avec un prolongateur d'autonomie, ce qui permet de bénéficier de 171 Wh supplémentaires et d'une puissance totale de 407 Wh. Le Range Extender se présente sous la forme d'une simple bouteille d'eau. La connexion au système est aussi simple que d'insérer une bouteille dans le porte-bidon : le système s'adapte alors automatiquement aux deux sources d'énergie.
Veuillez noter que pour exploiter pleinement son potentiel, ce vélo doit être enregistré dans l’application Mahle « My SmartBike ».
Shimano 105 Di2
- Année du Modèle: 2024
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Addict RC eRIDE 20 (retour client)
Ce modèle Addict RC eRIDE 20 de Scott est un produit retourné. Ce vélo de course électrique présente des traces d'utilisation minimes et n'a été utilisé que dans le cadre d'un essai (20 km au total).
Lorsque Scott a décidé de développer un Addict eRIDE, ce n'était pas pour tout simplifier. Non, l'objectif était de rendre les choses encore plus exigeantes. Son objectif : des ascensions plus hautes, plus longues et plus raides. Pour que tu partes de chez toi encore plus tôt et que tu ne rentres que plus tard. Léger, puissant et tout aussi fiable que son homologue du World Tour. L'Addict eRIDE est une véritable révélation dans le monde du cyclisme. Disponible avec le Range Booster. Équipé d'un moteur de moyeu Mahle développant un couple de 55 Nm, d'une batterie de 236 Wh ainsi que du fiable groupe de vitesses électronique 105 Di2 de Shimano.
Caractéristiques - Scott Addict eRIDE 20
- Cadre en carbone Addict RC Disc HMX
- Fourche en carbone Addict eRIDE HMX
- Shimano 105 Di2 24 vitesses
- Moteur intégré au moyeu Mahle avec un couple max. de 55 Nm et une batterie de 236 Wh (407 Wh au total avec le Range Extender E185 de Mahle en option)
- Jeu de roues Syncros Capital 2.0 25e Disc
- Pneus Schwalbe One 30 mm
- Composants Syncros en carbone/aluminium
Attention : les pédales ne sont pas fournies !
Technologies
Technologie EVO-LAP(
) Lors de la fabrication d’un cadre Scott, le choix des matériaux est déterminant : il représente 80 % du travail. Mais les 20 % restants exigent la plus grande précision. C’est pourquoi Scott mise sur les fibres de carbone de la plus haute qualité disponibles sur le marché et les combine à des procédés spécifiques tels que le logiciel FEA (analyse par éléments finis) afin de reproduire de manière optimale la structure des couches de carbone.
Grâce à la FEA, Scott peut simuler différentes forces sur un modèle de cadre virtuel et adapter la conception en conséquence. Ce logiciel permet de créer des prototypes virtuels complets qui prennent en compte tous les phénomènes physiques de l’environnement réel.
Grâce à la technologie EvoLap, Scott modélise le cadre afin d’optimiser la surface. Les formes des tubes sont simulées à l’aide de couches de carbone orientées différemment, la répartition des contraintes dans différentes zones est vérifiée et les résultats des différentes configurations sont analysés.
Cette modélisation informatique approfondie a permis à Scott d’optimiser les couches de carbone dans toutes les parties du cadre. L’assemblage des premiers prototypes a donné naissance à un cadre ultra-léger et compact, sans compromis en termes de rigidité, de confort ou de résistance aux chocs. L’ensemble de la gamme bénéficie de la technologie EvoLap.
Unité d’entraînement Mahle X20
Le moteur Mahle X20 est silencieux et fonctionne sans aucune résistance. La technologie qui le sous-tend utilise une assistance spécifique pour les vélos de route, qui garantit non seulement une sensation de conduite naturelle lorsque le cycliste dépasse les 25 km/h et que l’assistance est désactivée, mais également lorsqu’elle est réactivée. La transition est fluide, sans à-coups ni poussée artificielle : elle est subtile et légère. De plus, grâce au capteur de couple et de cadence intégré au boîtier de pédalier, il apprend à connaître votre style de conduite et adapte ses réactions ainsi que son assistance à vos besoins. Le système Mahle X20 est l’un des plus légers du marché, avec un poids total de 3,2 kg et un couple maximal de 55 Nm.
Mahle IX250
L’Addict eRIDE est équipé d’une batterie de 236 Wh, discrètement logée dans le tube diagonal. Cette batterie intègre une technologie intelligente permettant de la recharger jusqu’à 80 % de sa capacité totale en moins de deux heures. La batterie confère au vélo un look épuré et n’alourdit pas trop l’ensemble, ce qui lui permet de rester léger et de se rapprocher davantage d’un vélo classique.
Commande HMI Mahle
La commande HMI Mahle est discrètement intégrée dans le tube supérieur. La télécommande est minimaliste et simple, mais fournit toutes les informations dont tu as besoin pendant la conduite. D’un seul coup d’œil, vous obtenez un aperçu du niveau de la batterie, du mode d’assistance, des alertes et des notifications. Grâce à cette commande, vous pouvez facilement activer et désactiver le moteur et passer d’un mode d’assistance à l’autre.
Application My SmartBike
L'application Mahle My SmartBike vous tient informé de tout ce qui concerne votre vélo. Vous pouvez facilement suivre vos parcours, effectuer des mises à jour du système en quelques minutes et consulter l'état de votre vélo. Vous pouvez également y régler le moteur et indiquer vos préférences en matière d’assistance et de réactivité du pédalage. Elle s’intègre facilement aux activités Strava enregistrées, que vous pouvez consulter dans l’application.
Modes d'assistance
Le système X20 de Mahle propose quatre modes de conduite : ECO, Mid-Power, Turbo et Smart-Assist. Le mode Smart-Assist réagit au cycliste et adapte l'assistance en fonction de son poids, de sa puissance et des variations du terrain pendant le parcours. Avec le mode Smart-Assist, le cycliste n’a pas besoin de régler le mode de conduite : c’est le système qui adapte les modes au terrain.
du prolongateur d'autonomie MahleL'Addict RC eRIDE est compatible avec un prolongateur d'autonomie, ce qui permet de bénéficier de 171 Wh supplémentaires et d'une puissance totale de 407 Wh. Le Range Extender se présente sous la forme d'une simple bouteille d'eau. La connexion au système est aussi simple que d'insérer une bouteille dans le porte-bidon : le système s'adapte alors automatiquement aux deux sources d'énergie.
Veuillez noter que pour exploiter pleinement son potentiel, ce vélo doit être enregistré dans l’application Mahle « My SmartBike ».
Shimano 105 Di2
- Année du Modèle: 2024
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Configuration
| Cadre: | Addict eRIDE Disc HMX Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger Fully Internal cable routing Range Extender Ready |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 × 12 |
| Couleur: | raw carbon / yellow flakes / chrome silver |
| Fourche: | Addict eRIDE HMX Flatmount Disc 1 1/4"-1 1/2" Excentric Carbon steerer |
| Freins: | Shimano BR-R7170 Hyd.Discn flatmount |
| Disques de frein: | 160/F SM-RT70 CL and 160/R SM-RT76 6B |
| Leviers de frein: | Shimano 105 Di2 ST-R7170 |
| Jeux de direction: | Syncros Addict RC Integrated |
| Potence: | Syncros RR 1 5 iC 1 1/4": 90mm; S/52: 100mm; M/54: 110mm; L/56: 120mm; XL/58: 120mm |
| Cintre: | Syncros Creston 2.0 Compact Alloy |
| Selle: | Syncros Belcarra Regular 2.0 |
| Tige de selle: | Syncros Duncan 1.0 D-Shape |
| Pédalier: | Shimano 105 FC-R7100 Hollowtech II 50x34 |
| Boîtier de pédalier: | Mahle Torque sensor |
|---|---|
| Dérailleur arrière: | Shimano 105 Di2 RD-R7150 24 Speed |
| Manettes: | Shimano 105 Di2 ST-R7170 |
| Dérailleur avant: | SHIMANO 105 DI2 FD-R7150 |
| Cassette: | Shimano CS-R7100-12 11-34 |
| Chaîne: | Shimano 105 CN-M6100-12 |
| Pneus: | Schwalbe ONE Race-Guard 700x30C |
| Paire de roues: | Syncros Capital 2.0 25e Disc 24 Front 12x100mmTA /28 Rear 12x142mmTA |
| Batterie: | Mahle 36V-236Wh |
| Chargeur: | Mahle 100-240V 4A Active Charger |
| Moteur: | Mahle X20 Motor Hub drive 55Nm max Torque / EU: 25kmh - US: 20mph |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Poids total maximum autorisé: | 120 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | ab 11,66 kg |
La nouvelle révolution est là : le système Mahle X20 est le système de moyeu arrière pour vélo électrique le plus léger et le plus intelligent du marché
Mahle X20, la nouvelle référence dans le secteur des vélos intelligents
Un système ultra-compact, léger et intelligent qui ouvre tout un éventail de nouvelles possibilités de conduite tout en garantissant que les vélos électriques sont, tant sur le plan visuel que tactile, impossibles à distinguer des vélos haute performance. Les dernières innovations garantissent une assistance optimale à chaque cadence de pédalage, que vous rouliez à pleine vitesse en course ou que vous gravissiez une montagne. Le X20 a été développé pour faire progresser à la fois les cyclistes et l’ensemble du secteur.
La subtilité de la puissance
Grâce à une intégration totale du système et au poids le plus faible du marché, le système X20 passe totalement inaperçu jusqu’à ce que vous ressentiez son couple de 55 Nm.
C’est vous qui fixez les limites
De nouvelles batteries internes de 236 Wh, pouvant être complétées par un prolongateur d’autonomie de 185 Wh, offrent jusqu’à 200 km d’autonomie. Système de recharge rapide intelligent pouvant atteindre 4 A, qui recharge la batterie à 80 % de sa capacité totale en moins de 2 heures.
Un système dynamique
Le nouveau système d’information compact de l’unité de commande dispose d’une connectivité BT et ANT+, d’un capteur de luminosité et d’un accéléromètre 3D, réunissant ainsi tout ce que vous devez savoir en un seul affichage épuré.
Tout ce dont vous avez besoin
Le nouveau capteur de couple et de cadence intégré au boîtier de pédalier permet au vélo électrique de mesurer avec précision chaque watt d’effort que vous déploiez et d’offrir à l’utilisateur une réponse adaptée grâce à l’IA et à l’apprentissage automatique. Le système apprend de vous et s’adapte à tout moment à vos besoins et à l’environnement.
Le système le plus léger du marché
Avec un poids total de seulement 3,2 kg, unité d’entraînement, batterie intégrée et unité de commande comprises, le système X20 est le système de moyeu arrière pour vélo électrique le plus léger du marché.
Moteur Mahle X20 de 55 Nm
L'unité d'entraînement la plus légère du marché
Le fleuron de ce nouveau système qui a révolutionné l’ensemble du secteur. Il est équipé du système AMC (Automatic Motor Connection, brevet en instance), qui rend les câbles du moteur superflus et permet un positionnement naturel de la roue grâce à une fixation par axe traversant standard de 12 mm.
La subtilité de la performance
Le groupe motopropulseur X20, d’un couple de 55 Nm, compatible avec les marchés européen (25 km/h) et américain (20 km/h), a été développée et assemblée en Europe afin d’atteindre un niveau de performance maximal, la résistance à l’air étant entièrement éliminée dès que la vitesse maximale assistée est dépassée, sans gêner le cycliste.
Toujours prêt
Compatible avec toutes les normes de roue libre et les groupes de vitesses allant jusqu’à 13 rapports. L’unité d’entraînement X20 dispose d’un nouveau système de changement rapide de la roue libre, qui facilite l’entretien et maintient le moteur prêt à l’emploi à tout moment.
Batterie Mahle X20 IX236Wh
Plus loin, plus sûr, plus efficace, plus rapide
Les nouvelles batteries, iX2, iX3 et Range Extender, offrent une autonomie en mode assisté pouvant dépasser 140 km et optimisent la consommation grâce à la nouvelle génération de commandes de moteur intégrées
Recharge intelligente
Le système de recharge est conçu pour fournir des informations sur l’état de charge, mettre à jour le système ou adapter le courant de recharge au type et à l’état de la batterie, ce qui réduit considérablement les temps de recharge.
Une longueur d’avance
La nouvelle génération de prolongateurs d’autonomie, d’une capacité de 171 Wh et pesant seulement 1,1 kg, augmente l’autonomie du vélo électrique de 50 % à 70 % et offre la possibilité de régler le mode de fonctionnement et la priorité de décharge
Géométrie
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