Caractéristiques - Schwalbe Marathon E-Plus 28" Wire Tyre E-50
- Sécurité - Protection anti-crevaison Schwalbe niveau 7. La couche de protection brevetée SmartGuard est soutenue en plus par deux couches de tissu RaceGuard. Ce "Smart-DualGuard" protège encore mieux contre les objets pointus.
- Contrôle - Le mélange ADDIX-E, spécialement développé pour les vélos électriques, offre une adhérence exceptionnelle même à grande vitesse et une durabilité maximale.
- Plaisir de rouler - Le Marathon E-Plus roule étonnamment bien grâce à des matériaux de haute technologie. Le flanc "anti-vieillissement" empêche plus longtemps les fissures disgracieuses causées par une utilisation à faible pression d'air. La nouvelle construction de la carcasse renforce les flancs avec une couche supplémentaire de tissu et stabilise ainsi le pneu pour une capacité de charge encore plus importante.
- Design - Le profil de la bande de roulement du Marathon E-Plus est moderne et dynamique. La profondeur de la bande de roulement du E-Plus le rend extrêmement polyvalent pour le tourisme et le trekking.
- E-Bike - Bien sûr, la certification ECE-R75 fait que les pneus sont prêts pour les E-Bikes de toutes catégories. Les tailles disponibles sont toujours adaptées aux exigences des E-Bikes modernes.
Taille / Couleur (choisir la variante)
- 28 x 1,40" / 622 x 37 mm
- 28 x 1,50" / 622 x 40 mm
- 28 x 1,75" / 622 x 47 mm
- 28 x 2,00" / 622 x 50 mm
- 28 x 2,15" / 622 x 55 mm
Pneu Schwalbe Marathon E-Plus Smart DualGuard 28x1,40" E-50 Wire Tyre
- Taille : ETRTO 37-622 (28 x 1,40 Zoll)
- Type : Pneu filaire
- Composé : Addix E
- Exécution : Smart DualGuard
- Sceau : Tube
- Pression : 4.00 - 6.00 Bar (55 - 85 psi)
- Charge maximale : 100 kg
- EPI : 67
- ECE : E-50
- Profil : HS498
- Tube : 17, 17AP, 18
- Couleur : Noir-Reflex
- Poids : 930g (information du fabricant)
Schwalbe Marathon E-Plus Smart DualGuard 28x1,50" E-50 Wire Tyre
- Taille : ETRTO 40-622 (28 x 1,50 Zoll)
- Type : Pneu filaire
- Composé : Addix E
- Exécution : Smart DualGuard
- Sceau : Tube
- Pression : 3.50 - 6.00 Bar (50 - 85 psi)
- Charge maximale : 112 kg
- EPI : 67
- ECE : E-50
- Profil : HS498
- Tube : 17, 19, 17AP, 18, 19A, 19AP
- Couleur : Noir-Reflex
- Poids : 990g (information du fabricant)
Schwalbe Marathon E-Plus Smart DualGuard 28x1,75" E-50 Wire Tyre
- Taille : ETRTO 47-622 (28 x 1,75 Zoll)
- Type : Pneu filaire
- Composé : Addix E
- Exécution : Smart DualGuard
- Sceau : Tube
- Pression : 3.00 - 5.00 Bar (45 - 70 psi)
- Charge maximale : 121 kg
- EPI : 67
- ECE : E-50
- Profil : HS498
- Tube : 17, 19, 17AP, 19A, 19AP
- Couleur : Noir-Reflex
- Poids : 1150g (information du fabricant)
Schwalbe Marathon E-Plus Smart DualGuard 28x2,00" E-50 Wire Tyre
- Taille : ETRTO 50-622 (28 x 2,00 Zoll)
- Type : Pneu filaire
- Composé : Addix E
- Exécution : Smart DualGuard
- Sceau : Tube
- Pression : 2.50 - 4.50 Bar (35 - 65 psi)
- Charge maximale : 128 kg
- EPI : 67
- ECE : E-50
- Profil : HS498
- Tube : 19, 19A, 19AP
- Couleur : Noir-Reflex
- Poids : 1210g (information du fabricant)
Schwalbe Marathon E-Plus Smart DualGuard 28x2,15" E-50 Wire Tyre
- Taille : ETRTO 55-622 (28 x 2,15 Zoll)
- Type : Pneu filaire
- Composé : Addix E
- Exécution : Smart DualGuard
- Sceau : Tube
- Pression : 2.00 - 4.00 Bar (30 - 55 psi)
- Charge maximale : 136 kg
- EPI : 67
- ECE : E-50
- Profil : HS498
- Tube : 19, 19A, 19AP, 19+AP, 19F
- Couleur : Noir-Reflex
- Poids : 1395g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 pneu Schwalbe Marathon E-Plus Smart DualGuard 28" E-50 Wire Tyre
Technologies
Inflammable
En exclusivité chez Schwalbe. Seuls les pneus dotés de la protection anti-crevaison SmartGuard® et Smart DualGuard peuvent à juste titre se qualifier d'"inaltérables". Prouvé un million de fois - le choix le plus sûr pour le vélo et l'e-bike. La protection anti-crevaison inaltérable protège même contre les agrafes.
Smart DualGuard
La protection anti-crevaison la plus sûre qui soit pour les pneus de vélos électriques. Spécialement conçu pour les besoins des pneus de vélos électriques. Une protection anti-crevaison exceptionnelle grâce à la combinaison d'un caoutchouc spécial SmartGuard de 4 mm d'épaisseur et de 2 couches de tissu RaceGuard.
Composé ADDIX E
Extra fürs E-Bike entwickelt. Eine Gummimischung für ein Maximum an Haltbarkeit, niedrigen Rollwiderstand und auch bei hohen Geschwindigkeiten außerordentlich guten Grip.
E-50
Pneus E-Bike avec homologation européenne ECE-R75. Notre recommandation pour les E-Bikes rapides - S-Pedelecs avec homologation, assurance et assistance moteur à plus de 25 km/h - pour lesquels une homologation spéciale des pneus est nécessaire.
CAOUTCHOUC ÉQUITABLE
Schwalbe est le premier fabricant de pneus à proposer des produits avec du caoutchouc issu du commerce équitable. Pour chaque kilogramme de caoutchouc, Schwalbe verse une prime de caoutchouc équitable. Cette prime est utilisée exclusivement pour améliorer les conditions de vie des petits agriculteurs et de leurs familles. Plus d'informations sur fairrubber.org
Le nouveau Marathon E-Plus de Schwalbe : un pneu sans défaut pour les vélos électriques
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Erstbereifung (28x2.15) auf meinem Cube Kathmandu E-bike. Hatte noch keinen Platten in 3500km, guter Gripp, Verschleiss kaum sichtbar. Nachteile: Reifen ist steif und schwer (über 1000 Gramm)
Ich bin diese Reifen in 2,15 Zoll Breite jetzt in drei Jahren 15000 km auf meinem Reiserad gefahren, das meiste auf Hamburgs Straßen und Radwegen, auf denen an Überraschungen kein Mangel herrscht. In der ganzen Zeit nicht eine einzige Reifenpanne. Rundlauf und Griff auch auf nasser Straße sehr gut. Aus meiner Sicht die Lösung aller Reifenprobleme am Alltagsrad, allerdings etwas schwerer als ein "üblicher" Fahrradreifen. Verschleiß nach 15000 Kilometern: hinten: gering, durchaus noch Profil vorhanden. Vorne fast noch wie neu.
Keinen Platten nach 1 Jahr u knapp 3000 km u noch genügend Profil. Das wars aber auch schon an positivem. Hintem am Ganzjahres Pendler Mtb in 2,15 Breite montiert. War vorher an einem neuen ETrekkingrad. Sehr schwer , knapp 1400 Gramm. Wusste ich aber, u wollte ihn wegen dem Pannenschutz, da ich das Fahrrad täglich für meinen Arbeitsweg nutze. Dachte den muss ich erst nach 5 Jahren wieder wechseln. Falsch gedacht. Nach nicht mal einem Jahr haben sich auf dem kompletten Umfang die Gummischichten voneinander getrennt. Insofern ein Fall für die Tonne. Hatte ich vorher noch nie bei einem Schwalbe Reifen.