Radon SPIRE 8.0
2.799,00 €
incluse 19% TVA
- En stock, délai de livraison 13-19 jours
Informations sur le produit "SPIRE 8.0"
Avec le SPIRE 8.0, nous présentons un Allrounder rapide et sans compromis, qui s'affirme avec assurance même à côté de modèles concurrents nettement plus chers.
Points forts
- Cadre léger en carbone avec unité de guidon à potence
- Passage de câbles intégré à travers le jeu de direction
- Groupe de vitesses Shimano 105 Di2 R7150 2x12
- Frein à disque Shimano 105 BR-R7170
- Jeu de roues DT Swiss E1800 Spline
- Pneus Continental Grand Prix 5000 S, Tubeless Ready
Outre ses lignes claires et sportives, c'est surtout la nouvelle couleur de cadre Pistache, un ton pistache particulièrement léger et élégant, qui apporte une touche de fraîcheur et assure une présentation incomparable. Mais le SPIRE 8.0 n'est pas seulement convaincant sur le plan visuel : l'équipement est également d'un niveau exceptionnel. Le groupe de vitesses Shimano 105 Di2 R7150 est synonyme de changements de vitesse précis et rapides et d'une fiabilité impressionnante au quotidien. Grâce à la combinaison de la manivelle 52/36 et de la cassette 11-36, tu es parfaitement équipé pour relever tous les défis, des montées raides aux descentes rapides. Dès le départ, l'ensemble guidon/potence de haute qualité avec passage de câbles intégré (ICR) saute aux yeux. Elle combine un look épuré et élégant avec une ergonomie bien pensée et un grand confort, idéal pour les longues journées en selle. En combinaison avec les roues DT Swiss E1800 Spline de forme moderne avec une ouverture de 22 mm et les pneus Continental Grand Prix 5000 S, le vélo déploie toutes ses performances : faible résistance au roulement, haute résistance aux crevaisons et maniabilité souveraine même dans les zones limites. Le SPIRE 8.0 est prêt, monte dessus et fais-en l'expérience.
La famille SPIRE
Notre modèle à succès SPIRE est prêt pour la nouvelle saison avec des caractéristiques polyvalentes exceptionnelles. L'accent est mis sur une géométrie moderne ainsi que sur un dégagement généreux des pneus pouvant aller jusqu'à 30 mm. Des détails bien pensés, tels que l'unité intégrée guidon/potence et le passage propre des câbles à travers le jeu de direction, garantissent un aspect ordonné et un fonctionnement optimal. Tous les modèles sont équipés de série de dérailleurs électroniques, tandis que deux des trois variantes séduisent en plus par leurs roues en carbone de haute qualité. L'ensemble est complété par un design dynamique et sportif aux accents contemporains. Pour 2026, nous proposons trois variantes de modèles dans chaque catégorie de prix, avec un équipement tout à fait cohérent.
Le cadre de la SPIRE
Le cadre du SPIRE passe à la vitesse supérieure et s'inscrit dans la continuité de son succès pour la deuxième année. Avec ses lignes claires et modernes et ses détails bien pensés jusque dans les moindres éléments, il reste un véritable accroche-regard lors de chaque sortie. L'unité intégrée guidon/potence avec ICR (Integrated Cable Routing) assure un cockpit particulièrement bien rangé, réduit la résistance à l'air et convainc par son faible poids ainsi que par sa forme moderne et ergonomique. Au centre, sous le guidon, se trouve en outre un logement proprement intégré pour ton ordinateur de vélo, fonctionnel, discret et parfaitement intégré à l'ensemble. En matière de confort de conduite, le SPIRE se montre également au plus haut niveau : grâce à des couches de carbone ciblées aux endroits décisifs, les vibrations sont sensiblement réduites, sans pour autant nuire aux performances sportives. La liberté de mouvement des pneus (jusqu'à 30 mm) t'offre des options supplémentaires en termes d'adhérence et de polyvalence. Le SPIRE reste fidèle à ses racines : sportif, extrêmement résistant à la torsion et conçu sans compromis pour la vitesse. Un vélo de course qui t'enthousiasme dès le premier instant et te convainc à long terme.
Les pédales représentées ne sont pas comprises dans la livraison !
PLUS D'INFORMATIONS
- Code article fournisseur: 199540
- EAN: 4054571518736
- Année du Modèle: 2026
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Radon SPIRE 8.0
Avec le SPIRE 8.0, nous présentons un Allrounder rapide et sans compromis, qui s'affirme avec assurance même à côté de modèles concurrents nettement plus chers.
Points forts
- Cadre léger en carbone avec unité de guidon à potence
- Passage de câbles intégré à travers le jeu de direction
- Groupe de vitesses Shimano 105 Di2 R7150 2x12
- Frein à disque Shimano 105 BR-R7170
- Jeu de roues DT Swiss E1800 Spline
- Pneus Continental Grand Prix 5000 S, Tubeless Ready
Outre ses lignes claires et sportives, c'est surtout la nouvelle couleur de cadre Pistache, un ton pistache particulièrement léger et élégant, qui apporte une touche de fraîcheur et assure une présentation incomparable. Mais le SPIRE 8.0 n'est pas seulement convaincant sur le plan visuel : l'équipement est également d'un niveau exceptionnel. Le groupe de vitesses Shimano 105 Di2 R7150 est synonyme de changements de vitesse précis et rapides et d'une fiabilité impressionnante au quotidien. Grâce à la combinaison de la manivelle 52/36 et de la cassette 11-36, tu es parfaitement équipé pour relever tous les défis, des montées raides aux descentes rapides. Dès le départ, l'ensemble guidon/potence de haute qualité avec passage de câbles intégré (ICR) saute aux yeux. Elle combine un look épuré et élégant avec une ergonomie bien pensée et un grand confort, idéal pour les longues journées en selle. En combinaison avec les roues DT Swiss E1800 Spline de forme moderne avec une ouverture de 22 mm et les pneus Continental Grand Prix 5000 S, le vélo déploie toutes ses performances : faible résistance au roulement, haute résistance aux crevaisons et maniabilité souveraine même dans les zones limites. Le SPIRE 8.0 est prêt, monte dessus et fais-en l'expérience.
La famille SPIRE
Notre modèle à succès SPIRE est prêt pour la nouvelle saison avec des caractéristiques polyvalentes exceptionnelles. L'accent est mis sur une géométrie moderne ainsi que sur un dégagement généreux des pneus pouvant aller jusqu'à 30 mm. Des détails bien pensés, tels que l'unité intégrée guidon/potence et le passage propre des câbles à travers le jeu de direction, garantissent un aspect ordonné et un fonctionnement optimal. Tous les modèles sont équipés de série de dérailleurs électroniques, tandis que deux des trois variantes séduisent en plus par leurs roues en carbone de haute qualité. L'ensemble est complété par un design dynamique et sportif aux accents contemporains. Pour 2026, nous proposons trois variantes de modèles dans chaque catégorie de prix, avec un équipement tout à fait cohérent.
Le cadre de la SPIRE
Le cadre du SPIRE passe à la vitesse supérieure et s'inscrit dans la continuité de son succès pour la deuxième année. Avec ses lignes claires et modernes et ses détails bien pensés jusque dans les moindres éléments, il reste un véritable accroche-regard lors de chaque sortie. L'unité intégrée guidon/potence avec ICR (Integrated Cable Routing) assure un cockpit particulièrement bien rangé, réduit la résistance à l'air et convainc par son faible poids ainsi que par sa forme moderne et ergonomique. Au centre, sous le guidon, se trouve en outre un logement proprement intégré pour ton ordinateur de vélo, fonctionnel, discret et parfaitement intégré à l'ensemble. En matière de confort de conduite, le SPIRE se montre également au plus haut niveau : grâce à des couches de carbone ciblées aux endroits décisifs, les vibrations sont sensiblement réduites, sans pour autant nuire aux performances sportives. La liberté de mouvement des pneus (jusqu'à 30 mm) t'offre des options supplémentaires en termes d'adhérence et de polyvalence. Le SPIRE reste fidèle à ses racines : sportif, extrêmement résistant à la torsion et conçu sans compromis pour la vitesse. Un vélo de course qui t'enthousiasme dès le premier instant et te convainc à long terme.
Les pédales représentées ne sont pas comprises dans la livraison !
PLUS D'INFORMATIONS
- Code article fournisseur: 199540
- EAN: 4054571518736
- Année du Modèle: 2026
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
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Configuration
| Cadre: | SPIRE (Rahmen: ca. 950g (XS); Gabel: ca. 420g; Maximale Reifenbreite: 30mm; Schaltauge: #4728) |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 x 12 |
| Fourche: | SPIRE Full Carbon |
| Freins: | Shimano 105 BR-R7170, flat mount |
| Disques de frein: | Shimano SM-RT30, 160/160mm, center-lock |
| Couleur: | pistache / deepblack |
| Jeux de direction: | IS52/IS52 (Integrated cable routing; Lagerdimensionen: Oben + unten: 51.9x40x8mm) |
| Cintre: | SPIRE Aero Carbon stem-handlebar unit (XS: 90mm/400mm; S: 90mm/400mm; M: 100mm/420mm; L: 100mm/420mm; XL: 110mm/440mm) |
| Guidoline: | ACID RC 2,5 CMPT |
| Selle: | Selle Italia Model X Superflow |
| Tige de selle: | SPIRE Carbon Seatpost, 350mm (18mm setback) |
| Pédalier: | Shimano 105 FC-R7100, 52/36T (XS 170mm; S: 172,5mm; M: 172,5mm; L: 175mm; XL: 175mm) |
|---|---|
| Boîtier de pédalier: | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit |
| Dérailleur arrière: | Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-speed |
| Manettes: | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 2x12 |
| Dérailleur avant: | Shimano 105 Di2 FD-R7150-F, braze-on |
| Cassette: | Shimano CS-HG710, 11-36 |
| Chaîne: | Shimano Deore CN-M6100 |
| Pneus: | Continental Grand Prix 5000 S, TR, 28" x 30mm |
| Paire de roues: | DT Swiss E1800 Spline, 100/142mm (Felgenhöhe: 30mm; Maulweite: 22mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: nicht enthalten; Tubeless Felgenband: 25mm, nicht enthalten; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Poids total maximum autorisé: | 115 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | ab 8,20 kg |
Matériau
Géométrie
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