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CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
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Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
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Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "SPIRE 10.0"
Lorsque le SPIRE 10.0 arrive chez toi, c'est plus qu'une simple sortie qui commence, c'est le début d'une nouvelle dimension du cyclisme de course. Des composants de haute qualité se fondent ici en un ensemble qui convainc à tous points de vue.
Points forts
- Cadre léger en carbone avec unité de guidon à potence
- Passage de câbles intégré à travers le jeu de direction
- Groupe de vitesses SRAM Force AXS E1 2x12 avec wattmètre Spindle
- Frein à disque SRAM Force AXS E1 HRD
- Jeu de roues carbone NEWMEN Advanced A.49/A.54
- Pneus Continental Grand Prix 5000 S, Tubeless Ready
La peinture noble en carbone UD attire particulièrement l'attention, car elle laisse apparaître la structure brute du matériau et confère au cadre une élégance puriste, presque technique. Ce look est rehaussé par des décors chromés finement ajustés qui scintillent subtilement à la lumière et donnent au vélo une allure exclusive, presque futuriste. Sur le plan technique également, le SPIRE 10.0 est conçu sans compromis pour la performance : Un concept résolument axé sur la construction légère garantit un poids total impressionnant et une efficacité maximale à chaque kilomètre. En ce qui concerne les composants, le vélo mise sur les performances les plus modernes : les roues NEWMEN Streem A.49/A.54 allient avantages aérodynamiques et légèreté et fournissent, en combinaison avec leur construction de haute qualité, l'équilibre parfait entre vitesse et contrôle. Associées aux pneus Continental Grand Prix 5000 S, elles forment un ensemble qui allie vitesse et adhérence au plus haut niveau. Le groupe de vitesses SRAM Force AXS E1, y compris le powermeter à broche, garantit des changements de vitesse puissants et précis. Il est synonyme de performances haut de gamme sans fil, de changements de vitesse exacts et te permet en même temps une analyse précise des performances, parfaite pour tous ceux qui veulent faire passer leur entraînement et leurs performances au niveau supérieur. L'ensemble est complété par l'unité potence/guidon en carbone d'une seule pièce, qui ne convainc pas seulement par sa fonctionnalité, mais qui poursuit de manière conséquente l'optique claire et de haute qualité. Le SPIRE 10.0 est plus qu'un vélo de course, c'est une déclaration. Des performances haut de gamme, un design sans compromis et une accessibilité étonnante réunis dans un seul vélo. Laisse le rêve devenir réalité.
La famille SPIRE
Notre modèle à succès SPIRE est prêt pour la nouvelle saison avec des caractéristiques polyvalentes exceptionnelles. L'accent est mis sur une géométrie moderne ainsi que sur un dégagement généreux des pneus pouvant aller jusqu'à 30 mm. Des détails bien pensés, tels que l'unité intégrée guidon/potence et le passage propre des câbles à travers le jeu de direction, garantissent un aspect ordonné et un fonctionnement optimal. Tous les modèles sont équipés de série de dérailleurs électroniques, tandis que deux des trois variantes séduisent en plus par leurs roues en carbone de haute qualité. L'ensemble est complété par un design dynamique et sportif aux accents contemporains. Pour 2026, nous proposons trois variantes de modèles dans chaque catégorie de prix, avec un équipement tout à fait cohérent.
Le cadre de la SPIRE
Le cadre du SPIRE passe à la vitesse supérieure et s'inscrit dans la continuité de son succès pour la deuxième année. Avec ses lignes claires et modernes et ses détails bien pensés jusque dans les moindres éléments, il reste un véritable accroche-regard lors de chaque sortie. L'unité intégrée guidon/potence avec ICR (Integrated Cable Routing) assure un cockpit particulièrement bien rangé, réduit la résistance à l'air et convainc par son faible poids ainsi que par sa forme moderne et ergonomique. Au centre, sous le guidon, se trouve en outre un logement proprement intégré pour ton ordinateur de vélo, fonctionnel, discret et parfaitement intégré à l'ensemble. En matière de confort de conduite, le SPIRE se montre également au plus haut niveau : grâce à des couches de carbone ciblées aux endroits décisifs, les vibrations sont sensiblement réduites, sans pour autant nuire aux performances sportives. La liberté de mouvement des pneus (jusqu'à 30 mm) t'offre des options supplémentaires en termes d'adhérence et de polyvalence. Le SPIRE reste fidèle à ses racines : sportif, extrêmement résistant à la torsion et conçu sans compromis pour la vitesse. Un vélo de course qui t'enthousiasme dès le premier instant et te convainc à long terme.
Les pédales représentées ne sont pas comprises dans la livraison !
PLUS D'INFORMATIONS
- Code article fournisseur: 199560
- EAN: 4054571518835
- Année du Modèle: 2026
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
- Description Points fortsCadre léger en carbone avec unité de guidon à potencePassage de câbles intégré à travers le jeu de directionGrou… Plus
- Equipement Equipement du produit ... plus d'informations
- Transmission Moteur du produit ... plus d'informations
- Géométrie Géométrie du produit ... plus d'informations
- Détails sur le produit Matériaux du produit ... plus d'informations
Radon SPIRE 10.0
Lorsque le SPIRE 10.0 arrive chez toi, c'est plus qu'une simple sortie qui commence, c'est le début d'une nouvelle dimension du cyclisme de course. Des composants de haute qualité se fondent ici en un ensemble qui convainc à tous points de vue.
Points forts
- Cadre léger en carbone avec unité de guidon à potence
- Passage de câbles intégré à travers le jeu de direction
- Groupe de vitesses SRAM Force AXS E1 2x12 avec wattmètre Spindle
- Frein à disque SRAM Force AXS E1 HRD
- Jeu de roues carbone NEWMEN Advanced A.49/A.54
- Pneus Continental Grand Prix 5000 S, Tubeless Ready
La peinture noble en carbone UD attire particulièrement l'attention, car elle laisse apparaître la structure brute du matériau et confère au cadre une élégance puriste, presque technique. Ce look est rehaussé par des décors chromés finement ajustés qui scintillent subtilement à la lumière et donnent au vélo une allure exclusive, presque futuriste. Sur le plan technique également, le SPIRE 10.0 est conçu sans compromis pour la performance : Un concept résolument axé sur la construction légère garantit un poids total impressionnant et une efficacité maximale à chaque kilomètre. En ce qui concerne les composants, le vélo mise sur les performances les plus modernes : les roues NEWMEN Streem A.49/A.54 allient avantages aérodynamiques et légèreté et fournissent, en combinaison avec leur construction de haute qualité, l'équilibre parfait entre vitesse et contrôle. Associées aux pneus Continental Grand Prix 5000 S, elles forment un ensemble qui allie vitesse et adhérence au plus haut niveau. Le groupe de vitesses SRAM Force AXS E1, y compris le powermeter à broche, garantit des changements de vitesse puissants et précis. Il est synonyme de performances haut de gamme sans fil, de changements de vitesse exacts et te permet en même temps une analyse précise des performances, parfaite pour tous ceux qui veulent faire passer leur entraînement et leurs performances au niveau supérieur. L'ensemble est complété par l'unité potence/guidon en carbone d'une seule pièce, qui ne convainc pas seulement par sa fonctionnalité, mais qui poursuit de manière conséquente l'optique claire et de haute qualité. Le SPIRE 10.0 est plus qu'un vélo de course, c'est une déclaration. Des performances haut de gamme, un design sans compromis et une accessibilité étonnante réunis dans un seul vélo. Laisse le rêve devenir réalité.
La famille SPIRE
Notre modèle à succès SPIRE est prêt pour la nouvelle saison avec des caractéristiques polyvalentes exceptionnelles. L'accent est mis sur une géométrie moderne ainsi que sur un dégagement généreux des pneus pouvant aller jusqu'à 30 mm. Des détails bien pensés, tels que l'unité intégrée guidon/potence et le passage propre des câbles à travers le jeu de direction, garantissent un aspect ordonné et un fonctionnement optimal. Tous les modèles sont équipés de série de dérailleurs électroniques, tandis que deux des trois variantes séduisent en plus par leurs roues en carbone de haute qualité. L'ensemble est complété par un design dynamique et sportif aux accents contemporains. Pour 2026, nous proposons trois variantes de modèles dans chaque catégorie de prix, avec un équipement tout à fait cohérent.
Le cadre de la SPIRE
Le cadre du SPIRE passe à la vitesse supérieure et s'inscrit dans la continuité de son succès pour la deuxième année. Avec ses lignes claires et modernes et ses détails bien pensés jusque dans les moindres éléments, il reste un véritable accroche-regard lors de chaque sortie. L'unité intégrée guidon/potence avec ICR (Integrated Cable Routing) assure un cockpit particulièrement bien rangé, réduit la résistance à l'air et convainc par son faible poids ainsi que par sa forme moderne et ergonomique. Au centre, sous le guidon, se trouve en outre un logement proprement intégré pour ton ordinateur de vélo, fonctionnel, discret et parfaitement intégré à l'ensemble. En matière de confort de conduite, le SPIRE se montre également au plus haut niveau : grâce à des couches de carbone ciblées aux endroits décisifs, les vibrations sont sensiblement réduites, sans pour autant nuire aux performances sportives. La liberté de mouvement des pneus (jusqu'à 30 mm) t'offre des options supplémentaires en termes d'adhérence et de polyvalence. Le SPIRE reste fidèle à ses racines : sportif, extrêmement résistant à la torsion et conçu sans compromis pour la vitesse. Un vélo de course qui t'enthousiasme dès le premier instant et te convainc à long terme.
Les pédales représentées ne sont pas comprises dans la livraison !
PLUS D'INFORMATIONS
- Code article fournisseur: 199560
- EAN: 4054571518835
- Année du Modèle: 2026
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
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Configuration
| Cadre: | SPIRE (Rahmen: ca. 950g (XS); Gabel: ca. 420g; Maximale Reifenbreite: 30mm; Schaltauge: #4728) |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 x 12 |
| Freins: | SRAM Force AXS E1 HRD, flat-mount |
| Disques de frein: | SRAM Paceline, 160/160mm, center-lock |
| Couleur: | UD / chrome |
| Jeux de direction: | IS52/IS52 (Integrated cable routing; Lagerdimensionen: Oben + unten: 51.9x40x8mm) |
| Cintre: | SPIRE Aero Carbon stem-handlebar unit (XS: 90mm/400mm; S: 90mm/400mm; M: 100mm/420mm; L: 100mm/420mm; XL: 110mm/440mm) |
| Guidoline: | ACID RC 2,5 CMPT |
| Selle: | Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio (L3: 145mm) |
| Tige de selle: | SPIRE Carbon Seatpost, 350mm (18mm setback) |
| Pédalier: | Sram Force AXS Spindle Power Meter E1, 48/35T (XS 170mm; S: 172,5mm; M: 172,5mm; L: 175mm; XL: 175mm) |
|---|---|
| Boîtier de pédalier: | SRAM DUB Road , Pressfit |
| Dérailleur arrière: | Sram Force AXS E1, 12-Speed |
| Manettes: | SRAM Force AXS E1 HRD, 2x12 |
| Dérailleur avant: | SRAM Force AXS E1, braze-on |
| Cassette: | SRAM Force XG-1270, 10-33 |
| Chaîne: | Sram Force E1 |
| Pneus: | Continental Grand Prix 5000 S, TR, 28" x 30mm |
| Paire de roues: | NEWMEN Streem A.49/A.54, 100/142mm (Felgenhöhe: vorne 49mm, hinten 54mm; Maulweite: 24mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: ✔ NEWMEN Ventilset; Tubeless Felgenband: ✔, 27mm; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Poids total maximum autorisé: | 115 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | ab 7,25 Kg |
Matériau
Géométrie
Évaluations
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