Mondraker ZENDIT RR Saturn
Informations sur le produit "ZENDIT RR Saturn"
Le Mondraker ZENDIT RR est un VTT électrique en carbone performant, conçu pour les ascensions exigeantes, les sentiers techniques et les descentes rapides. Le cadre Zendit Stealth Air tout carbone haut de gamme, doté d’une configuration « mullet », associe le puissant moteur Avinox M2S, développant un couple de 130 Nm et pouvant atteindre 150 Nm en mode Boost, à une batterie Avinox de 800 Wh offrant une grande autonomie. La fourche à suspension FOX 38 Float Factory Grip X2, avec un débattement de 170 mm, et l’amortisseur FOX Float X Factory Evol Trunnion offrent une grande réserve de puissance et un excellent contrôle sur les terrains difficiles. Les changements de vitesse précis sont assurés par le groupe électronique SRAM S1000 / GX Eagle AXS 1x12 assure des changements de vitesse précis, tandis que les freins à disque SRAM Maven Base à 4 pistons et les roues robustes DT Swiss H 1900 Spline sont conçus pour résister à des sollicitations élevées sur les sentiers.
Caractéristiques - Mondraker ZENDIT RR
- Cadre Zendit Stealth Air tout carbone haut de gamme, patte de dérailleur UDH, Flip-Chip, câbles acheminés à l'intérieur et configuration « mullet » (avant : 29", arrière : 27,5")
- Moteur Avinox M2S puissant avec un couple de 130 Nm (jusqu'à 150 Nm en mode Boost)
- Grande autonomie grâce à la batterie Avinox de 800 Wh
- Écran incurvé Avinox DP100 intégré au tube supérieur et télécommande BC100 left+right sur le guidon – pour une utilisation claire et intuitive du système du vélo électrique
- Fourche à suspension Fox Racing 38 Float 29" Factory Grip X2 avec un débattement de 170 mm
- Amortisseur Fox Racing Float X Factory Evol Trunnion
- Groupe de vitesses électronique SRAM S1000 / GX Eagle AXS 1x12
- Freins à disque hydrauliques SRAM Maven Base à 4 pistons avec disques Centerline de 200 mm
- Jeu de roues robuste DT Swiss Hybrid H 1900 Spline avec moyeux DT Swiss 370
- Pneu avant large Maxxis Assegai 29x2,5" et pneu arrière large Maxxis Minion DHR 27,5x2,5"
Tailles de cadre recommandées
Points forts
Le nouveau Mondraker ZENDIT
Le ZENDIT est le fleuron des VTT électriques Mondraker. Il allie un cadre en carbone au design moderne à un débattement arrière de 165 mm, à la suspension ZERO et au groupe motopropulseur Avinox M2S entièrement intégré. Conçu pour une conduite agressive sur des montées exigeantes et des descentes techniques, le ZENDIT bénéficie de plus de onze ans d’expérience dans le développement des VTT électriques ainsi que des connaissances acquises grâce au programme Mondraker Factory Racing. La configuration « mullet » de série allie une grande souplesse à l’avant à un arrière agile et peut être convertie, si nécessaire, en une configuration « full 29 pouces ».
Conçu pour les terrains exigeants
Le ZENDIT est entièrement conçu pour les montées exigeantes et les descentes rapides et techniques. Le puissant moteur Avinox, le débattement arrière de 165 mm, la cinématique progressive de suspension ZERO et la configuration de roues réglable constituent une plateforme idéale pour les cyclistes qui souhaitent venir à bout de montées raides et techniquement difficiles, puis profiter pleinement des performances d’un débattement long en descente.
Configuration « mullet » et option « Full 29" »
Le ZENDIT est livré de série en version « mullet », avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière plus petite. Cette combinaison offre un équilibre optimal entre souplesse de roulement, comportement en virage et agilité, idéal pour un style de conduite agressif. Il est également possible de convertir le vélo en configuration « Full 29" ». Une puce de conversion inférieure permet alors d’allonger les bases de 7 mm, tout en conservant la cinématique du triangle arrière, la hauteur du boîtier de pédalier et les angles de géométrie déterminants.
Bases adaptées à la taille
Les longueurs proportionnelles des bases garantissent un comportement routier équilibré sur toute la gamme de tailles. Les tailles S, M et M/L sont équipées de bases de 450 mm de long, tandis que les tailles L et XL disposent de bases de 455 mm. De plus, les positions des pivots sont adaptées à chaque taille de cadre, afin que le rapport de levier et les caractéristiques de conduite fondamentales restent aussi constants que possible sur toutes les tailles.
Amortisseurs FOX réglés individuellement
La suspension arrière a été mise au point en collaboration avec FOX pour s’adapter à chaque plateforme ZENDIT. Les modèles ZENDIT RR et RR S sont équipés du FOX Float X, tandis que le ZENDIT XR est doté d’un FOX Float X2. Les amortisseurs bénéficient d’un réglage spécifique adapté à la cinématique du triangle arrière de chaque modèle, afin d’exploiter au mieux les performances de la suspension, la traction et le contrôle.
Technologies
Cadre Stealth Air Carbon
Le cadre ZENDIT a été entièrement développé pour intégrer le système de propulsion Avinox M2S. Plutôt que d’adapter une plateforme existante à la nouvelle propulsion, une conception de cadre indépendante a été créée, qui combine de manière cohérente le moteur, la batterie et la cinématique du châssis. En matière de fabrication également, le ZENDIT innove : pour le perçage et la finition du cadre, on utilise pour la première fois des machines CNC à 6 axes, qui permettent un usinage particulièrement précis.
Suspension ZERO – la prochaine étape de l’évolution
Le ZENDIT utilise une version perfectionnée du système de suspension ZERO, dotée d’un débattement de 165 mm. Les enseignements tirés du développement du vélo de descente Summum de Mondraker Factory Racing ont été directement intégrés à la conception. La cinématique revue est adaptée aux performances élevées du moteur Avinox M2S et offre un équilibre parfait entre réactivité, assistance au pédalage et maîtrise sur les terrains techniquement exigeants.
Cinématique de suspension optimisée
La cinématique de la suspension ZERO a été spécialement adaptée à la puissance d’entraînement élevée du ZENDIT. Un plateau de 36 dents contribue à la durabilité de la transmission, tandis que les valeurs d’anti-squat optimisées garantissent un pédalage efficace. Avec un amortisseur de 205 x 65 mm, le rapport de levier atteint une progression de 27 % et est ainsi conçu pour les amortisseurs à air modernes de grande capacité. La valeur d’anti-squat est d’environ 105 % en sag, et la valeur d’anti-rise d’environ 99 %. Ainsi, le triangle arrière reste actif lors du freinage tout en favorisant une traction élevée sur la roue arrière.
Roulements Enduro-Max étanches
Des roulements Enduro-Max uniformes et deux joints en caoutchouc supplémentaires protègent les points de roulement contre la saleté et l’humidité. La construction robuste est conçue pour résister aux contraintes élevées d’un VTT électrique à long débattement et garantit une longue durée de vie des roulements.
Moteur Avinox M2S
Au cœur du ZENDIT se trouve le puissant moteur Avinox M2S. Ce groupe motopropulseur compact délivre un couple de 130 Nm et atteint jusqu’à 150 Nm en mode Boost. La puissance de pointe peut atteindre 1 300 watts pour une puissance nominale de 250 watts, tandis que le facteur d’assistance maximal s’élève à 800 %. Avec des dimensions de 107 x 172 mm et un poids d’environ 2,65 kg, le M2S allie haute performance et conception compacte.
Système de capteurs intelligents
Un algorithme de fusion multicapteurs traite les données provenant de différents capteurs et adapte l’assistance du moteur à chaque situation de conduite. L’équipement comprend une IMU intégrée ainsi que des capteurs de couple, de cadence et de vitesse. Un baromètre, une boussole et un capteur de lumière ambiante sont également disponibles. Le capteur de vitesse permet une transmission contrôlée de la puissance à la roue arrière et contribue à une traction précise, en particulier sur des terrains accidentés ou meubles.
Protection robuste du moteur
L’Avinox M2S bénéficie d’une protection certifiée IP66 contre la poussière et les jets d’eau puissants. Le système d’entraînement est ainsi conçu pour résister aux contraintes typiques d’un VTT électrique performant, quelles que soient les conditions météorologiques et l’état des sentiers.
Batterie de 800 Wh
La batterie de 800 Wh, entièrement intégrée au cadre, pèse environ 3,77 kg et offre d’importantes réserves d’énergie pour les sorties longues et exigeantes. Un système intelligent de gestion de l’état de santé de la batterie permet notamment de contrôler l’autodécharge et d’appliquer une réduction active de la tension afin d’optimiser la durée de vie. Après 500 cycles de charge, 80 % de la capacité initiale de la batterie devraient encore être disponibles.
Écran tactile et connectivité
Le système Avinox M2S dispose d’une unité de commande à écran tactile intuitive offrant de nombreuses possibilités de personnalisation. L’application Avinox Ride permet de configurer différents paramètres du système de propulsion. Des télécommandes sans fil ergonomiques permettent de commander le vélo directement depuis le guidon. De plus, le système prend en charge le contrôle de caméras d’action compatibles ainsi que l’enregistrement et le partage des données de parcours sur des plateformes compatibles telles que Strava.
Recharge rapide USB-C
Un port USB-C avec recharge rapide PD 3.0 de 65 watts permet d’alimenter des appareils externes compatibles pendant la conduite. Ainsi, les smartphones ou autres appareils USB-C peuvent par exemple être rechargés directement via le système du vélo électrique.
Verrouillage numérique du moteur et suivi
Le système Avinox est équipé d’un verrouillage numérique du moteur avec fonction d’alarme et de suivi. Les fonctions de sécurité intégrées renforcent la protection contre le vol et permettent d’utiliser les fonctionnalités numériques directement via le système de propulsion.
Modes d’assistance configurables individuellement
Les modes d’assistance du système Avinox M2S peuvent être adaptés à différents profils de parcours et domaines d’utilisation. Le mode Eco est conçu pour offrir une assistance efficace et une autonomie maximale. Le mode Auto utilise la fusion multicapteurs pour adapter en continu l’assistance du moteur à la résistance de roulement actuelle. Le mode « Trail » est conçu pour une assistance contrôlée sur les sentiers techniques, tandis que le mode « Turbo » offre une assistance élevée pour les montées raides et les passages clés exigeants. En mode « Boost », un couple maximal de 150 Nm et une puissance de pointe pouvant atteindre 1 300 watts sont disponibles pendant 60 secondes maximum.
Veuillez noter que les pédales ne sont pas fournies !
NEW ZENDIT - Notre tout premier vélo électrique AVINOX
- Code article fournisseur: 010.27198
- Année du Modèle: 2027
Elche Parque Empresarial C/ Juan de la Cierva 62
3203 Elche (Alicante)
Spain
[email protected]
http://https://www.mondraker.com
Mondraker ZENDIT RR Saturn
Le Mondraker ZENDIT RR est un VTT électrique en carbone performant, conçu pour les ascensions exigeantes, les sentiers techniques et les descentes rapides. Le cadre Zendit Stealth Air tout carbone haut de gamme, doté d’une configuration « mullet », associe le puissant moteur Avinox M2S, développant un couple de 130 Nm et pouvant atteindre 150 Nm en mode Boost, à une batterie Avinox de 800 Wh offrant une grande autonomie. La fourche à suspension FOX 38 Float Factory Grip X2, avec un débattement de 170 mm, et l’amortisseur FOX Float X Factory Evol Trunnion offrent une grande réserve de puissance et un excellent contrôle sur les terrains difficiles. Les changements de vitesse précis sont assurés par le groupe électronique SRAM S1000 / GX Eagle AXS 1x12 assure des changements de vitesse précis, tandis que les freins à disque SRAM Maven Base à 4 pistons et les roues robustes DT Swiss H 1900 Spline sont conçus pour résister à des sollicitations élevées sur les sentiers.
Caractéristiques - Mondraker ZENDIT RR
- Cadre Zendit Stealth Air tout carbone haut de gamme, patte de dérailleur UDH, Flip-Chip, câbles acheminés à l'intérieur et configuration « mullet » (avant : 29", arrière : 27,5")
- Moteur Avinox M2S puissant avec un couple de 130 Nm (jusqu'à 150 Nm en mode Boost)
- Grande autonomie grâce à la batterie Avinox de 800 Wh
- Écran incurvé Avinox DP100 intégré au tube supérieur et télécommande BC100 left+right sur le guidon – pour une utilisation claire et intuitive du système du vélo électrique
- Fourche à suspension Fox Racing 38 Float 29" Factory Grip X2 avec un débattement de 170 mm
- Amortisseur Fox Racing Float X Factory Evol Trunnion
- Groupe de vitesses électronique SRAM S1000 / GX Eagle AXS 1x12
- Freins à disque hydrauliques SRAM Maven Base à 4 pistons avec disques Centerline de 200 mm
- Jeu de roues robuste DT Swiss Hybrid H 1900 Spline avec moyeux DT Swiss 370
- Pneu avant large Maxxis Assegai 29x2,5" et pneu arrière large Maxxis Minion DHR 27,5x2,5"
Tailles de cadre recommandées
Points forts
Le nouveau Mondraker ZENDIT
Le ZENDIT est le fleuron des VTT électriques Mondraker. Il allie un cadre en carbone au design moderne à un débattement arrière de 165 mm, à la suspension ZERO et au groupe motopropulseur Avinox M2S entièrement intégré. Conçu pour une conduite agressive sur des montées exigeantes et des descentes techniques, le ZENDIT bénéficie de plus de onze ans d’expérience dans le développement des VTT électriques ainsi que des connaissances acquises grâce au programme Mondraker Factory Racing. La configuration « mullet » de série allie une grande souplesse à l’avant à un arrière agile et peut être convertie, si nécessaire, en une configuration « full 29 pouces ».
Conçu pour les terrains exigeants
Le ZENDIT est entièrement conçu pour les montées exigeantes et les descentes rapides et techniques. Le puissant moteur Avinox, le débattement arrière de 165 mm, la cinématique progressive de suspension ZERO et la configuration de roues réglable constituent une plateforme idéale pour les cyclistes qui souhaitent venir à bout de montées raides et techniquement difficiles, puis profiter pleinement des performances d’un débattement long en descente.
Configuration « mullet » et option « Full 29" »
Le ZENDIT est livré de série en version « mullet », avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière plus petite. Cette combinaison offre un équilibre optimal entre souplesse de roulement, comportement en virage et agilité, idéal pour un style de conduite agressif. Il est également possible de convertir le vélo en configuration « Full 29" ». Une puce de conversion inférieure permet alors d’allonger les bases de 7 mm, tout en conservant la cinématique du triangle arrière, la hauteur du boîtier de pédalier et les angles de géométrie déterminants.
Bases adaptées à la taille
Les longueurs proportionnelles des bases garantissent un comportement routier équilibré sur toute la gamme de tailles. Les tailles S, M et M/L sont équipées de bases de 450 mm de long, tandis que les tailles L et XL disposent de bases de 455 mm. De plus, les positions des pivots sont adaptées à chaque taille de cadre, afin que le rapport de levier et les caractéristiques de conduite fondamentales restent aussi constants que possible sur toutes les tailles.
Amortisseurs FOX réglés individuellement
La suspension arrière a été mise au point en collaboration avec FOX pour s’adapter à chaque plateforme ZENDIT. Les modèles ZENDIT RR et RR S sont équipés du FOX Float X, tandis que le ZENDIT XR est doté d’un FOX Float X2. Les amortisseurs bénéficient d’un réglage spécifique adapté à la cinématique du triangle arrière de chaque modèle, afin d’exploiter au mieux les performances de la suspension, la traction et le contrôle.
Technologies
Cadre Stealth Air Carbon
Le cadre ZENDIT a été entièrement développé pour intégrer le système de propulsion Avinox M2S. Plutôt que d’adapter une plateforme existante à la nouvelle propulsion, une conception de cadre indépendante a été créée, qui combine de manière cohérente le moteur, la batterie et la cinématique du châssis. En matière de fabrication également, le ZENDIT innove : pour le perçage et la finition du cadre, on utilise pour la première fois des machines CNC à 6 axes, qui permettent un usinage particulièrement précis.
Suspension ZERO – la prochaine étape de l’évolution
Le ZENDIT utilise une version perfectionnée du système de suspension ZERO, dotée d’un débattement de 165 mm. Les enseignements tirés du développement du vélo de descente Summum de Mondraker Factory Racing ont été directement intégrés à la conception. La cinématique revue est adaptée aux performances élevées du moteur Avinox M2S et offre un équilibre parfait entre réactivité, assistance au pédalage et maîtrise sur les terrains techniquement exigeants.
Cinématique de suspension optimisée
La cinématique de la suspension ZERO a été spécialement adaptée à la puissance d’entraînement élevée du ZENDIT. Un plateau de 36 dents contribue à la durabilité de la transmission, tandis que les valeurs d’anti-squat optimisées garantissent un pédalage efficace. Avec un amortisseur de 205 x 65 mm, le rapport de levier atteint une progression de 27 % et est ainsi conçu pour les amortisseurs à air modernes de grande capacité. La valeur d’anti-squat est d’environ 105 % en sag, et la valeur d’anti-rise d’environ 99 %. Ainsi, le triangle arrière reste actif lors du freinage tout en favorisant une traction élevée sur la roue arrière.
Roulements Enduro-Max étanches
Des roulements Enduro-Max uniformes et deux joints en caoutchouc supplémentaires protègent les points de roulement contre la saleté et l’humidité. La construction robuste est conçue pour résister aux contraintes élevées d’un VTT électrique à long débattement et garantit une longue durée de vie des roulements.
Moteur Avinox M2S
Au cœur du ZENDIT se trouve le puissant moteur Avinox M2S. Ce groupe motopropulseur compact délivre un couple de 130 Nm et atteint jusqu’à 150 Nm en mode Boost. La puissance de pointe peut atteindre 1 300 watts pour une puissance nominale de 250 watts, tandis que le facteur d’assistance maximal s’élève à 800 %. Avec des dimensions de 107 x 172 mm et un poids d’environ 2,65 kg, le M2S allie haute performance et conception compacte.
Système de capteurs intelligents
Un algorithme de fusion multicapteurs traite les données provenant de différents capteurs et adapte l’assistance du moteur à chaque situation de conduite. L’équipement comprend une IMU intégrée ainsi que des capteurs de couple, de cadence et de vitesse. Un baromètre, une boussole et un capteur de lumière ambiante sont également disponibles. Le capteur de vitesse permet une transmission contrôlée de la puissance à la roue arrière et contribue à une traction précise, en particulier sur des terrains accidentés ou meubles.
Protection robuste du moteur
L’Avinox M2S bénéficie d’une protection certifiée IP66 contre la poussière et les jets d’eau puissants. Le système d’entraînement est ainsi conçu pour résister aux contraintes typiques d’un VTT électrique performant, quelles que soient les conditions météorologiques et l’état des sentiers.
Batterie de 800 Wh
La batterie de 800 Wh, entièrement intégrée au cadre, pèse environ 3,77 kg et offre d’importantes réserves d’énergie pour les sorties longues et exigeantes. Un système intelligent de gestion de l’état de santé de la batterie permet notamment de contrôler l’autodécharge et d’appliquer une réduction active de la tension afin d’optimiser la durée de vie. Après 500 cycles de charge, 80 % de la capacité initiale de la batterie devraient encore être disponibles.
Écran tactile et connectivité
Le système Avinox M2S dispose d’une unité de commande à écran tactile intuitive offrant de nombreuses possibilités de personnalisation. L’application Avinox Ride permet de configurer différents paramètres du système de propulsion. Des télécommandes sans fil ergonomiques permettent de commander le vélo directement depuis le guidon. De plus, le système prend en charge le contrôle de caméras d’action compatibles ainsi que l’enregistrement et le partage des données de parcours sur des plateformes compatibles telles que Strava.
Recharge rapide USB-C
Un port USB-C avec recharge rapide PD 3.0 de 65 watts permet d’alimenter des appareils externes compatibles pendant la conduite. Ainsi, les smartphones ou autres appareils USB-C peuvent par exemple être rechargés directement via le système du vélo électrique.
Verrouillage numérique du moteur et suivi
Le système Avinox est équipé d’un verrouillage numérique du moteur avec fonction d’alarme et de suivi. Les fonctions de sécurité intégrées renforcent la protection contre le vol et permettent d’utiliser les fonctionnalités numériques directement via le système de propulsion.
Modes d’assistance configurables individuellement
Les modes d’assistance du système Avinox M2S peuvent être adaptés à différents profils de parcours et domaines d’utilisation. Le mode Eco est conçu pour offrir une assistance efficace et une autonomie maximale. Le mode Auto utilise la fusion multicapteurs pour adapter en continu l’assistance du moteur à la résistance de roulement actuelle. Le mode « Trail » est conçu pour une assistance contrôlée sur les sentiers techniques, tandis que le mode « Turbo » offre une assistance élevée pour les montées raides et les passages clés exigeants. En mode « Boost », un couple maximal de 150 Nm et une puissance de pointe pouvant atteindre 1 300 watts sont disponibles pendant 60 secondes maximum.
Veuillez noter que les pédales ne sont pas fournies !
NEW ZENDIT - Notre tout premier vélo électrique AVINOX
- Code article fournisseur: 010.27198
- Année du Modèle: 2027
Elche Parque Empresarial C/ Juan de la Cierva 62
3203 Elche (Alicante)
Spain
[email protected]
http://https://www.mondraker.com
Configuration
| Cadre: | Zendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165mm travel, Forward Geometry, internal battery, Boost 12x148mm rear axle, UDH, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | Mullet (Front: 29", rear: 27.5") |
| Vitesses: | 1x12 |
| Fourche: | Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset. High and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload. |
| Amortisseur: | Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65mm. 2-positions lever compresion (Open/Firm), low-speed compression, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings. |
| Débattement: | 170 mm / 165 mm |
| Freins: | Sram Maven Base, 18-millimeter 4 piston caliper |
| Disques de frein: | Centerline 200mm / 200 mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads. |
| Leviers de frein: | Sram Maven Base , Directlink and lever pivot bushings, tools-free reach adjust |
| Couleur: | Saturn |
| Jeux de direction: | Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5" head tube, Internal cable routing, sealing plugs, without blocklock. |
| Potence: | Onoff S9 30mm 0º, Full CNC, 31.8mm barbore. |
| Cintre: | Onoff S9 1.0 Carbon y, rise: 25mm, width: 800mm, 8º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 38mm rise. |
| Poignées: | Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. L and XL: Thicker size |
| Selle: | Ergon SM10 E-Mountain Black. |
| Tige de selle: | Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, 1X Remote lever with bearing, S size: 140-115mm (388-235mm), M size: 160-135mm (428-255mm), ML size: 180-155mm (468-275mm), L size: 210-185mm (528-305mm), XL size: 210-185mm (528-305mm) |
| Pédalier: | e*thirteen Helix Race e*spec alloy. All sizes: 155mm, Sram Eagle 36T T-Type, 104BCD, steel, CL55 |
| Dérailleur arrière: | Sram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12s |
|---|---|
| Manettes: | Sram Eagle AXS Pod Controller w/discrete clamp, 12s |
| Cassette: | Sram XS 1270, 10-52T, T-Type, 12s |
| Chaîne: | Sram GX Eagle T-Type, 12s Flattop, w/Powerlock |
| Pneu avant: | Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C Maxx Grip compound, EXO+ protection, 60TPI, folding bead |
| Pneu arrière: | Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra compound, DD protection, 120x2TPI, folding bead |
| Moyeu avant: | DT Swiss 370, Boost 15x110mm, IS 6 bolts |
| Moyeu arrière: | DT Swiss 370 with 18T Ratchet LN System, Boost 12x148mm, IS 6 bolts, HG freehub |
| Rayons: | DT Swiss Straightpull spokes, DT Hybrid I, black |
| Jantes: | DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, aluminum, hooked / crotchet tubeless TC, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes. |
| Display: | Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R) |
| Batterie: | Avinox 800Wh Battery |
| Chargeur: | Avinox 4A Charger |
| Moteur: | Avinox M2S 130 Nm (Boost 150 Nm) |
| Pédales: | not included |
| Autres détails: | oversize 15mm axles, exclusive plastic motor covers. Sram AXS Extension Cord |
| Poids total maximum autorisé: | 150 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | 22.8 kg |
Système d'entraînement pour vélo électrique Avinox M2S
Conception aboutie, fonctionnement silencieux
Avinox utilise des matériaux polymères hautement résistants et particulièrement robustes afin de réduire efficacement les bruits générés par le réducteur à haut régime. De plus, la nouvelle génération de l'Avinox M2S dispose d'un réducteur à double denture qui élimine le jeu dans les engrenages, réduit les bruits de rebond des pédales et garantit une conduite silencieuse.
Refroidissement optimal pour des performances constantes
L'unité d'entraînement Avinox M2S de nouvelle génération intègre un capteur de température et le combine à des ailettes de refroidissement nouvellement développées ainsi qu'aux enroulements à fils plats de l'unité d'entraînement. Cela améliore considérablement la dissipation thermique et le rendement de conversion énergétique, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et durable à haut rendement.
Caractéristiques du produit
- Couple max. : 130 Nm
- Puissance de pointe : 1 500 watts
- Poids : 2,59 kg
- Niveau de pression acoustique : <= 45 dB(A)
Cinq modes, cinq styles de conduite
Avinox propose quatre modes d'assistance au pédalage et un mode « Boost » spécial. En mode « Boost », les cyclistes peuvent bénéficier d'un couple maximal de 150 N·m pendant 60 secondes, ce qui facilite la conduite dans des conditions difficiles. De plus, des paramètres tels que le niveau d’assistance et l’autonomie, le couple maximal et l’aide au démarrage peuvent être réglés via l’application Avinox Ride, et les modifications sont immédiatement synchronisées avec le système.
Auto
Conçu pour offrir une grande adaptabilité et une autonomie élevée, ce mode innovant utilise la technologie de fusion multicapteurs pour adapter automatiquement et en continu l’assistance à la résistance au roulement.
Eco
Ce mode a été conçu pour améliorer l’efficacité des trajets longue distance. Il offre une accélération progressive au démarrage et une assistance réduite, ce qui permet de parcourir sans difficulté les terrains plats tout en économisant l’énergie de la batterie.
Trail
Spécialement conçu pour les sentiers techniques variés, ce mode offre une accélération au démarrage modérée et une assistance puissante. Il permet ainsi aux cyclistes de relever efficacement les défis du terrain.
Turbo
Conçu pour venir à bout des montées raides, ce mode offre une accélération au démarrage énergique associée à une assistance maximale, ce qui permet de mieux franchir les obstacles et les terrains difficiles.
Boost
Le mode Boost offre un couple moteur de 150 Nm pendant 60 secondes maximum, ce qui est idéal pour franchir des obstacles difficiles et des montées complexes.
Commandes fluides sur plusieurs appareils
Avinox établit de nouvelles références en matière de commande grâce à une synchronisation entre différents appareils. Que ce soit via l’application, l’écran de contrôle ou les manettes sans fil, tu peux modifier instantanément les réglages et adapter ta conduite en temps réel.
Application Avinox
Avec l’application Avinox Ride, vous pouvez personnaliser la disposition de l’écran de contrôle et modifier des paramètres tels que le mode d’assistance, le couple, la puissance et le niveau d’assistance, afin que les performances correspondent exactement à vos préférences.
Écran de contrôle
Vous pouvez également régler les modes d’assistance directement depuis l’écran de contrôle. Sans smartphone, vous pouvez modifier directement des paramètres tels que le couple, la puissance et le niveau d’assistance, et ainsi adapter instantanément les réglages de votre vélo aux variations du terrain.
Contrôleur sans fil
Les boutons du contrôleur sans fil te permettent d’ajuster avec précision le niveau d’assistance du mode actuel. Associé aux informations en temps réel affichées sur l’écran de contrôle, tu bénéficies d’un contrôle total sur chaque unité de puissance.
Capteurs intelligents pour une conduite intuitive
Équipé d’une unité de mesure inertielle (IMU) et d’un capteur de vitesse de roue, le système de propulsion Avinox surveille en temps réel la dynamique de votre vélo et les conditions de conduite afin de fournir des fonctions d’assistance intelligentes.
Mesure de la fréquence cardiaque
Dès qu’un cardiofréquencemètre est connecté et que la fonction Smart Heart Rate Control est activée, vous pouvez définir votre plage de fréquence cardiaque cible. Le système ajuste ensuite automatiquement les niveaux d’assistance afin de maintenir votre fréquence cardiaque dans la plage optimale et de garantir une conduite efficace et sûre.
Aide à la poussée
Le couple élevé et la grande réactivité des moteurs Avinox facilitent la poussée du vélo en montée et réduisent considérablement les secousses.
Aide au démarrage en côte
Lors du démarrage en côte, les moteurs Avinox fournissent un couple supplémentaire pour contrer la gravité, permettant ainsi un démarrage en douceur dans les montées.
Changement de vitesse à l'arrêt
Avinox permet de changer de vitesse même lorsque ton vélo est à l’arrêt. Il te suffit de soulever la roue arrière et d’appuyer sur les boutons de la télécommande sans fil, sans avoir à pédaler.
Tableau comparatif des moteurs Avinox
| Caractéristique | Avinox M2S | Avinox M2 | Avinox M1 |
|---|---|---|---|
| Unité d'entraînement | M2S | M2 | M1 |
| Poids | env. 2,59 kg | env. 2,65 kg | env. 2,52 kg |
| Dimensions (L × l × H) | 173 × 101 × 103 mm | 173 × 101 × 103 mm | 173 × 101 × 104 mm |
| Couple max. | 130 Nm (normal) 150 Nm (Boost) | 110 Nm (normal) 125 Nm (Boost) | 105 Nm (normal) 120 Nm (Boost) |
| Densité de couple | env. 57,9 Nm/kg | env. 47,17 Nm/kg | env. 47,62 Nm/kg |
| Puissance nominale | 250 W | 250 W | 250 W |
| Puissance de pointe | 1 500 W (FP700/RS800) 1 300 W (FS800/FS600) | 1 100 W | 1 000 W |
| Rapport d'assistance max. | 800 % | 800 % | 800 % |
| Résistance au pédalage | Faible | Faible | Moyenne |
| Niveau sonore | Le plus bas | Faible | Moyen |
| Indice de protection | IP66 | IP66 | IP66 |
| Interface à manivelle | ISIS | ISIS | ISIS |
| Interface câblée | 4 pôles | 4 broches | 2 broches |
Application Avinox Ride – Une application pour un contrôle total
Réglages personnalisés, une expérience de conduite unique
En fonction de tes préférences et des situations de conduite, tu peux utiliser l’application Avinox Ride pour régler les paramètres de conduite tels que le niveau d’assistance, l’aide au démarrage, l’assistance continue et le couple maximal, et ainsi personnaliser ton style de conduite. La présentation des données sur l’écran de contrôle est également personnalisable, afin que l’affichage des paramètres réponde à vos besoins personnels.
Protection intelligente, conduite en toute sérénité
Avinox propose un système de protection à plusieurs niveaux, allant de la surveillance en temps réel de l’état du vélo à la localisation précise. Vous pouvez rouler et garer votre vélo en toute sérénité.
Système de gestion et de surveillance (HMS)
Si une erreur est détectée dans le système de propulsion, un avertissement s’affiche sur l’écran de contrôle et un signal sonore vous en informe. Chaque état d’erreur peut être vérifié, analysé et corrigé via l’application.
Alertes en cas de mouvements inhabituels
Lorsque vous connectez le vélo à votre smartphone via Bluetooth, vous pouvez activer la fonction de déverrouillage Bluetooth afin que le vélo se déverrouille automatiquement à votre approche. De plus, les fonctions de protection du vélo de l’application peuvent vous envoyer une notification en cas de mouvement inhabituel du vélo.
Prise en charge de la fonction Apple « Où est-il ? »
Dès que le vélo est intégré à l’écosystème Apple « Où est-il ? », tu peux utiliser l’application « Où est-il ? » sur les appareils Apple pour vérifier l’emplacement du vélo, afficher l’autonomie restante de la batterie ou déclencher un signal sonore pour retrouver le vélo – pour un niveau de sécurité supplémentaire.
Données de parcours connectées, prêtes à être partagées
L’application Avinox Ride enregistre des données complètes pour chaque sortie et prend en charge la synchronisation avec l’écran Control Display. Les données peuvent également être téléchargées sur des plateformes sportives tierces telles que Strava, ce qui vous permet de partager très facilement vos exploits et vos moments forts.
Écrans Avinox Control et contrôleur sans fil : une utilisation fluide pour une expérience de conduite concentrée
Écran OLED – toutes les informations en un coup d’œil
Avinox propose des écrans couleur OLED de 2 pouces destinés au pilotage, qui relient l’unité d’entraînement Avinox à l’application Avinox Ride. La luminosité de l’écran atteint jusqu’à 800 nits et s’adapte automatiquement. Les écrans sont également résistants à la poussière et à l’eau, disposent d’une surface antireflet et peuvent être utilisés même avec les mains mouillées, ce qui leur permet de fonctionner de manière fiable dans la plupart des conditions météorologiques.
Écran de commande
- Taille de l'écran : 2 pouces
- Luminosité maximale de l'écran : 800 cd/m²
- Résolution de l'écran : 326 ppi
Contrôleur sans fil
- Bluetooth : BLE 5.1
- Batterie : CR1620
- Indice de protection : IP56
Données complètes, affichages personnalisés
Sans accessoires supplémentaires, le système Avinox peut enregistrer plus de 40 données de capteurs différentes. Tu peux personnaliser le contenu affiché sur les écrans de contrôle via l’application Avinox Ride, par exemple la durée du trajet, le kilométrage et la vitesse moyenne. Cela te permet de disposer d’un tableau de bord de conduite personnalisé où toutes les informations importantes sont disponibles en un coup d’œil.
Navigation intelligente, guidage précis
Le système de navigation Avinox allie une planification d’itinéraire flexible à une navigation à l’écran précise. Il permet d’importer des itinéraires Komoot sur l’écran de contrôle Avinox via l’application ou de partager des itinéraires enregistrés. En affichant les itinéraires en temps réel, les instructions virage par virage et les alertes en cas de déviation par rapport à l’itinéraire, l’écran remplace le compteur de vélo classique.
Alimentation électrique pour appareils externes
Les écrans Avinox Control sont équipés d’un port USB-C étanche capable d’alimenter des appareils externes. Plusieurs modèles d’écrans prennent en charge la recharge rapide PD jusqu’à 65 W pour alimenter les smartphones, les phares avant et d’autres accessoires. Cela permet de ne plus se soucier du niveau de batterie et garantit une plus grande sécurité lors des longs trajets.
Contrôleur sans fil facile à utiliser
La télécommande sans fil Avinox allie un design épuré à un contrôle efficace. Grâce à sa taille compacte et à sa connexion Bluetooth, la gestion des câbles est considérablement simplifiée. Vous pouvez également régler rapidement les niveaux d’assistance directement à l’aide des boutons de la télécommande, ce qui rend chaque opération très simple.
Tableau comparatif des écrans Avinox
| Caractéristique | DP100 | DP100-F | DPC100 |
|---|---|---|---|
| Écran de contrôle | DP100 | DP100-F | DPC100 |
| Taille de l'écran | OLED 2,0 pouces | OLED 2,0 pouces | OLED 2,0 pouces |
| Résolution de l'écran | 326 ppi | 326 ppi | 326 ppi |
| Luminosité maximale de l'écran | 800 cd/m² | 800 cd/m² | 800 cd/m² |
| Ports d'extension | 12 V, 2,0 A, 24 W | 12 V, 2,0 A, 24 W | 12 V, 2,0 A, 24 W |
| 4G LTE | Prise en charge | Prise en charge | Non pris en charge |
| Bluetooth | BLE 5.1 | BLE 5.1 | BLE 5.3 |
| Port de sortie d'alimentation | USB-C, PD 3.0 65 W | USB-C, PD 3.0 65 W | USB-C, 10 W |
| GNSS | GPS + Galileo + BeiDou + QZSS | GPS + Galileo + BeiDou + QZSS | GPS + Galileo + BeiDou + QZSS |
| Système de détection | IMU, boussole, baromètre, capteur de lumière ambiante | IMU, boussole, baromètre, capteur de lumière ambiante | IMU, boussole, baromètre |
| Capacité de stockage | 8 Go | 8 Go | 8 Go |
| Indice de protection | IP56 | IP56 | IP56 |
| Apple « Où est-il ? » | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge |
Batteries Avinox – Une énergie abondante pour une grande autonomie
Batteries intégrées
Parfaitement intégrées au cadre du vélo, cette conception garantit un aspect épuré, un centre de gravité plus stable et une sensation de conduite plus naturelle.
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Batteries amovibles
Rendre la recharge encore plus pratique. Que ce soit pour les trajets quotidiens ou les longues randonnées, les batteries se retirent facilement pour être rechargées, t'offrant ainsi plus de liberté à vélo.
Deux batteries
Augmentez votre autonomie selon vos besoins. Cela vous aide à réduire l’angoisse de l’autonomie et vous accompagne dans toutes vos longues randonnées.
Plus de puissance pour un poids réduit
Les batteries Avinox sont à la fois légères et très puissantes. La nouvelle batterie Avinox FP700 offre une densité énergétique pouvant atteindre 220 Wh/kg, ne pèse qu’environ 3,18 kg et fournit néanmoins 700 Wh d’énergie. Cela permet non seulement de prolonger l’autonomie, mais aussi d’alléger le vélo et d’offrir une plus grande liberté de conception pour le cadre.
Retrait rapide de la batterie
Avinox propose également deux batteries amovibles au choix. Grâce à un système de fixation rapide et simple, tu peux facilement retirer la batterie pour la recharger sans avoir à déplacer tout le vélo jusqu'à la prise électrique. La recharge quotidienne et l'entretien gagnent ainsi en flexibilité et en simplicité.
Batterie Avinox RS800
La batterie Avinox RS800 présente une densité énergétique élevée de 200 Wh/kg, ne pèse qu’environ 4 kg et fournit une puissance de 800 Wh.
Batterie Avinox RS600
La batterie Avinox RS600 fournit 600 Wh d’énergie et ne pèse qu’environ 2,96 kg, ce qui la rend idéale pour les courts trajets quotidiens.
Deux batteries pour les longs trajets
La batterie Avinox RS600 peut également être montée à l'extérieur, sur le tube diagonal du cadre, et servir de batterie d'appoint, ce qui prolonge considérablement l'autonomie. Tu peux choisir la combinaison de batteries adaptée en fonction de ton itinéraire, afin de rouler en toute sérénité à chaque trajet.
Batterie intégrée + batterie Avinox RS600
Les batteries intégrées comprennent la batterie Avinox FP700, la batterie Avinox FS800 et la batterie Avinox FS600.
Batterie amovible + batterie Avinox RS600
Parmi les batteries amovibles, on trouve la batterie Avinox RS800 et la batterie Avinox RS600.
Une recharge fiable pour une utilisation à long terme
Les batteries Avinox allient recharge rapide, entretien intelligent et protection robuste dans un ensemble performant. Grâce à des temps de recharge réduits et à un entretien optimal, elles fournissent une énergie fiable pour des trajets intenses et de longue durée.
Recharge rapide
Les chargeurs rapides Avinox utilisent la technologie de charge rapide GaN avec une puissance maximale de 508 W. Ils peuvent charger la batterie Avinox FP700 de 0 % à 80 % en environ 1 heure et 16 minutes, ce qui vous permet d’être à nouveau prêt à rouler en un rien de temps.
Charge et décharge intelligentes
Prend en charge des fonctions telles que la limite de charge, l'autodécharge, l'état de la batterie et la réduction active de la tension afin de prolonger la durée de vie de la batterie. Même après 500 cycles de charge, la batterie conserve 80 % de sa capacité d’origine, garantissant ainsi sécurité et longévité.
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Protection de haute qualité
Certifiées IP56, les batteries Avinox offrent une excellente protection contre l’eau et la poussière. Cela permet de protéger les composants internes, garantissant ainsi une alimentation en énergie stable même dans des conditions de conduite difficiles.
Tableau comparatif des batteries Avinox – Batteries intégrées
| Caractéristique | FS600 | FS800 | FP700 |
|---|---|---|---|
| Batterie | FS600 | FS800 | FP700 |
| Type d'installation | Fixe | Fixe | Fixe |
| Poids | env. 2,87 kg | env. 3,74 kg | env. 3,18 kg |
| Dimensions (L × l × H) | 434,5 × 72,61 × 50,17 mm | 560,4 × 71,52 × 49,08 mm | 558,5 × 59,1 × 56,1 mm |
| Type de batterie | Li-ion | Li-ion | Li-ion |
| Tension nominale | 35,9 V | 35,9 V | 36,1 V |
| Capacité | 16,7 Ah | 22,3 Ah | 19,4 Ah |
| Énergie | 600 Wh | 800 Wh | 700 Wh |
| Densité énergétique | 209 Wh/kg | 214 Wh/kg | 220 Wh/kg |
| Forme de la fiche | Fiche ronde | Fiche ronde | Fiche ronde |
| Compatibilité avec une deuxième batterie | Compatible | Compatible | Compatible |
| Indice de protection | IP56 | IP56 | IP56 |
Tableau comparatif des batteries Avinox – Batteries amovibles
| Caractéristique | RS800 | RS600 |
|---|---|---|
| Batterie | RS800 | RS600 |
| Type d'installation | Amovible | Amovible |
| Poids | env. 4 kg | env. 2,96 kg |
| Dimensions (L × l × H) | 434,5 × 71,8 × 69 mm | 434,5 × 72,61 × 50,17 mm |
| Type de batterie | Li-ion | Li-ion |
| Tension nominale | 35,9 V | 35,9 V |
| Capacité | 22 Ah | 16,7 Ah |
| Énergie | 800 Wh | 600 Wh |
| Densité énergétique | 200 Wh/kg | 202 Wh/kg |
| Forme de la fiche | Fiche rectangulaire | Fiche rectangulaire |
| Compatibilité avec une deuxième batterie | Compatible | Compatible |
| Indice de protection | IP56 | IP56 |
Tableau des batteries Avinox – Batterie de rechange
| Caractéristiques | RS600 |
|---|---|
| Batterie | RS600 |
| Type d'installation | Amovible |
| Poids | env. 2,96 kg |
| Dimensions (L × l × H) | 434,5 × 72,61 × 50,17 mm |
| Type de batterie | Li-ion |
| Tension nominale | 35,9 V |
| Capacité | 16,7 Ah |
| Énergie | 600 Wh |
| Densité énergétique | 202 Wh/kg |
| Forme de la prise | Fiche rectangulaire |
| Indice de protection | IP56 |
Accessoires Avinox
Éclairage intelligent, conduite nocturne en toute sécurité
Le phare avant Avinox est compact tout en offrant une luminosité pouvant atteindre 1 200 lm. Grâce à son capteur de lumière intelligent, il adapte automatiquement sa luminosité aux conditions environnementales et améliore ainsi la visibilité pour une conduite nocturne en toute sécurité.
Recharge efficace, performances élevées
Avinox propose une gamme variée de chargeurs, notamment des modèles pour les déplacements ainsi que des modèles dotés de la technologie GaN, qui permettent des temps de charge plus courts. Tu peux choisir un chargeur en fonction de ton scénario de conduite afin de garantir une alimentation électrique pratique lors de tes déplacements.
Phare avant Avinox
| Caractéristique | Phare avant Avinox |
|---|---|
| Luminosité des feux de route | 1 200 lm |
| Luminosité des feux de croisement | 500 lm |
| Puissance des feux de route | 17 W |
| Puissance des feux de croisement | 7,5 W |
| Dimensions (L × l × H) | 69 mm × 53 mm × 51 mm |
| Poids | 105 g |
| Mode de commande | Télécommande sans fil |
| Commutateur feux de route/feux de croisement | Pris en charge (via la télécommande sans fil) |
| Indice de protection | IP56 |
Tableau comparatif des chargeurs Avinox
| Caractéristique | 508 W (fiche ronde) | 168 W (fiche ronde) | 508 W (fiche rectangulaire) | 168 W (fiche rectangulaire) |
|---|---|---|---|---|
| Courant de charge | 12 A | 4 A | 12 A | 4 A |
| Tension d'entrée | 90 V CA à 260 V CA | 90 V CA à 260 V CA | 90 V CA à 260 V CA | 90 V CA à 260 V CA |
| Dimensions (L × l × H) | 185 mm × 75 mm × 37 mm | 150 mm × 70 mm × 32 mm | 185 mm × 75 mm × 37 mm | 150 mm × 70 mm × 32 mm |
| Forme du connecteur | Connecteur rond | Connecteur rond | Connecteur rectangulaire | Connecteur rectangulaire |
| Poids | 985 g | 545 g | 985 g | 545 g |
| Température de fonctionnement | de -10 °C à 40 °C | de -10 °C à 40 °C | de -10 °C à 40 °C | de -10 °C à 40 °C |
| Température de stockage | de -10 °C à 70 °C | de -10 °C à 70 °C | de -10 °C à 70 °C | de -10 °C à 70 °C |
| Temps de charge du FS600 | 0–80 % : env. 1 h 42 min 0 à 100 % : environ 2 h 28 min | 0 à 80 % : environ 3 h 16 min 0 à 100 % : environ 4 h 45 min | Non disponible | Non disponible |
| Temps de charge du FS800 | 0–80 % : environ 1 h 45 min 0–100 % : environ 2 h 23 min | 0 à 80 % : environ 4 h 54 min 0 à 100 % : environ 6 h 11 min | Non disponible | Non disponible |
| Temps de charge du FP700 | 0–80 % : environ 1 h 16 min 0–100 % : environ 1 h 46 min | 0–80 % : environ 3 h 54 min 0–100 % : environ 4 h 52 min | Non disponible | Non disponible |
| Temps de charge du RS800 | Non disponible | Non disponible | 0–80 % : environ 1 h 36 min 0–100 % : environ 2 h 25 min | 0–80 % : environ 4 h 38 min 0–100 % : environ 6 h 3 min |
| Temps de charge du RS600 | Non disponible | Non disponible | 0–80 % : environ 1 h 38 min 0–100 % : environ 2 h 23 min | 0–80 % : environ 3 h 34 min 0–100 % : environ 4 h 36 min |
Géométrie
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