Giant TCR Advanced Pro-DA Carbon Rosso Corsa
Informations sur le produit "TCR Advanced Pro-DA Carbon Rosso Corsa"
Superleicht, ultraeffizient und fährt sich traumhaft: Dieses vielseitige Rennrad vereint eine branchenführende Carbonrahmen-Konstruktion mit voll integrierten Komponenten, die dir beim Klettern, Kurvenfahren und Abfahren unglaubliche Geschwindigkeit und hervorragendes Fahrverhalten ermöglichen. Ausgestattet mit der elektronischen Shimano Dura Ace Di2 2x12-fach-Schaltgruppe bietet das TCR Advanced Pro-DA präzise und zuverlässige Schaltvorgänge in jeder Fahrsituation. Der hochwertige GIANT SLR Disc Carbon-Laufradsatz mit 40 mm Felgenhöhe und Tubeless-Ready-Design sorgt für ausgewogene Aerodynamik, geringen Rollwiderstand und maximale Effizienz. Eine Reifenfreiheit von bis zu 33 mm bietet zusätzlichen Komfort und Kontrolle – auch auf anspruchsvollen Straßen.
Caractéristiques - Giant TCR Advanced Pro-DA
- Cadre tout carbone haut de gamme et dégagement maximal de 33 mm pour les pneus
- Fourche aérodynamique Advanced entièrement en carbone
- Groupe de vitesses électronique Shimano Dura Ace 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano Dura Ace HRD avec disques de 160 mm / 140 mm
- Jeu de roues Giant SLR Disc Carbon haut de gamme avec jantes de 40 mm de hauteur
- Pneus CADEX Race GC 28 mm Tubeless Ready
- Tige de selle Giant Variant Carbon
Points forts
TCR Advanced Pro-DA
Ce vélo de course sur route polyvalent allie une rigidité éprouvée en compétition à un rapport poids/rigidité optimal, une construction de tubes aérodynamique et une intégration des systèmes. De la tige de selle Variant adaptée à la route au système de roues en carbone, chaque composant est conçu pour fonctionner mieux en tant que système. La nouvelle technologie de pivot de fourche OverDrive Aero est associée à la potence Contact SL AeroLight et au guidon Contact SL pour permettre un nouveau passage interne des câbles facilitant le réglage et l'ajustement, tandis que les freins à disque intégrés et un dégagement généreux pour des pneus allant jusqu'à 33 mm permettent d'adapter le vélo à toutes les conditions routières.
Optimisation du système
Le cadre, les roues, le cockpit et les autres composants ont été conçus, développés et testés pour fonctionner de manière optimale en tant que système. La toute nouvelle technologie de pivot de fourche OverDrive Aero est associée à une potence Contact SL AeroLight et à un guidon Contact SL pour permettre un acheminement interne des câbles, dans lequel l'embout supérieur, les câbles et les entretoises sont intégrés dans une configuration aérodynamique et facile à utiliser.
Une efficacité exceptionnelle
Grâce à un meilleur rapport rigidité/poids par rapport à la génération précédente, à la nouvelle forme des tubes aérodynamiques et à un poids total réduit, ce vélo de course sans compromis offre une accélération explosive et une rigidité de pédalage implacable. Il en résulte des performances décisives dans les moments clés de la course.
Aérodynamique globale
Toutes les formes de tubes ont été développées et conçues à l'aide de modèles de dynamique des fluides computationnelle (CFD) et de tests en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre au nouveau design du cockpit en passant par l'intégration des composants, l'ensemble offre un profil plus élancé qui améliore considérablement l'aérodynamisme par rapport à la génération précédente.
Tubes elliptiques
Des sections de profil stratégiquement conçues dans le cadre et la fourche, développées à l'aide de la CFD et d'essais en soufflerie, améliorent l'efficacité aérodynamique et réduisent la résistance à l'air. Des sections de profil stratégiquement conçues dans le cadre et la fourche, développées à l'aide de simulations CFD et d'essais en soufflerie, améliorent l'efficacité aérodynamique et réduisent la résistance à l'air.
Tige de selle Giant Variant Carbon
Cette tige de selle brevetée offre un équilibre parfait entre légèreté, performances aérodynamiques et flexibilité, ainsi qu'un montage et un réglage faciles de la selle.
Roues Giant SLR Carbon
Grâce au Dynamic Balanced Lacing breveté et aux rayons en carbone, le jeu de roues en carbone tubeless-ready offre une efficacité, un confort et un contrôle exceptionnels.
Passage interne des câbles
Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d'un passage de câbles unique pour un look épuré et harmonieux. Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d'un passage de câbles unique pour un look épuré et harmonieux.
Guidon et potence aérodynamiques
Le guidon et la potence légers sont de forme aérodynamique et disposent d'une tête de guidon plate avec des bords surélevés pour garantir une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l'aérodynamisme tout en permettant un réglage et un ajustement faciles. Le guidon et la potence légers sont de forme aérodynamique et disposent d'une tête de guidon plate avec des bords surélevés pour garantir une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l'aérodynamisme tout en permettant un réglage et un ajustement faciles.
Fourche entièrement en carbone
La fourche en carbone Advanced SL se distingue par son design symétrique et sa forme aérodynamique, ainsi que par l'intégration de freins à disque et un dégagement accru pour des pneus allant jusqu'à 33 mm. Ce nouveau système la rend plus légère, plus rigide et plus aérodynamique.
Megadrive
Un tube diagonal et un tube supérieur de grandes dimensions assurent une rigidité latérale et en torsion exceptionnelle du cadre. Le tube diagonal de forme rectangulaire, conçu avec précision, offre une précision de pilotage et une puissance de pédalage inégalées.
Tailles de cadre recommandées
Technologies
Technologie Advanced Composite
La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour fabriquer ce matériau de cadre en carbone spécial, tissé et traité dans notre propre usine, qui présente un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant du cadre est moulé d'une seule pièce. La construction monocoque modifiée supprime la couche composite tressée extérieure. Cela permet de réduire le poids sans compromettre la qualité de conduite, la stabilité ou la rigidité.
Conception Compact Road
Le Compact Road Design a été introduit dans les années 1990 par GIANT en collaboration avec l'équipe professionnelle ONCE et a révolutionné à jamais l'apparence des vélos de course haute performance. Un tube supérieur incliné vers le bas permet d'obtenir des triangles avant et arrière plus petits, pour un vélo plus léger et plus rigide. Il facilite l'ajustement parfait pour les cyclistes de toutes tailles.
PowerCore
Le boîtier de pédalier PowerCore est un autre élément qui contribue à la grande rigidité des cadres Giant. Le large logement des cuvettes de pédalier et la bonne liaison avec le tube diagonal MegaDrive augmentent la rigidité du cadre.
OverDrive Aero
Le tube de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes se trouvent dans le tube de direction de la toute nouvelle gamme Propel et offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir, avec des câbles de frein et de dérailleur acheminés à l'intérieur.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Faible résistance au roulement. Le système Tubeless de GIANT facilite le montage et garantit un plaisir de conduite accru.
Giant TCR Advanced Pro-DA Carbon Rosso Corsa
Superleicht, ultraeffizient und fährt sich traumhaft: Dieses vielseitige Rennrad vereint eine branchenführende Carbonrahmen-Konstruktion mit voll integrierten Komponenten, die dir beim Klettern, Kurvenfahren und Abfahren unglaubliche Geschwindigkeit und hervorragendes Fahrverhalten ermöglichen. Ausgestattet mit der elektronischen Shimano Dura Ace Di2 2x12-fach-Schaltgruppe bietet das TCR Advanced Pro-DA präzise und zuverlässige Schaltvorgänge in jeder Fahrsituation. Der hochwertige GIANT SLR Disc Carbon-Laufradsatz mit 40 mm Felgenhöhe und Tubeless-Ready-Design sorgt für ausgewogene Aerodynamik, geringen Rollwiderstand und maximale Effizienz. Eine Reifenfreiheit von bis zu 33 mm bietet zusätzlichen Komfort und Kontrolle – auch auf anspruchsvollen Straßen.
Caractéristiques - Giant TCR Advanced Pro-DA
- Cadre tout carbone haut de gamme et dégagement maximal de 33 mm pour les pneus
- Fourche aérodynamique Advanced entièrement en carbone
- Groupe de vitesses électronique Shimano Dura Ace 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano Dura Ace HRD avec disques de 160 mm / 140 mm
- Jeu de roues Giant SLR Disc Carbon haut de gamme avec jantes de 40 mm de hauteur
- Pneus CADEX Race GC 28 mm Tubeless Ready
- Tige de selle Giant Variant Carbon
Points forts
TCR Advanced Pro-DA
Ce vélo de course sur route polyvalent allie une rigidité éprouvée en compétition à un rapport poids/rigidité optimal, une construction de tubes aérodynamique et une intégration des systèmes. De la tige de selle Variant adaptée à la route au système de roues en carbone, chaque composant est conçu pour fonctionner mieux en tant que système. La nouvelle technologie de pivot de fourche OverDrive Aero est associée à la potence Contact SL AeroLight et au guidon Contact SL pour permettre un nouveau passage interne des câbles facilitant le réglage et l'ajustement, tandis que les freins à disque intégrés et un dégagement généreux pour des pneus allant jusqu'à 33 mm permettent d'adapter le vélo à toutes les conditions routières.
Optimisation du système
Le cadre, les roues, le cockpit et les autres composants ont été conçus, développés et testés pour fonctionner de manière optimale en tant que système. La toute nouvelle technologie de pivot de fourche OverDrive Aero est associée à une potence Contact SL AeroLight et à un guidon Contact SL pour permettre un acheminement interne des câbles, dans lequel l'embout supérieur, les câbles et les entretoises sont intégrés dans une configuration aérodynamique et facile à utiliser.
Une efficacité exceptionnelle
Grâce à un meilleur rapport rigidité/poids par rapport à la génération précédente, à la nouvelle forme des tubes aérodynamiques et à un poids total réduit, ce vélo de course sans compromis offre une accélération explosive et une rigidité de pédalage implacable. Il en résulte des performances décisives dans les moments clés de la course.
Aérodynamique globale
Toutes les formes de tubes ont été développées et conçues à l'aide de modèles de dynamique des fluides computationnelle (CFD) et de tests en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre au nouveau design du cockpit en passant par l'intégration des composants, l'ensemble offre un profil plus élancé qui améliore considérablement l'aérodynamisme par rapport à la génération précédente.
Tubes elliptiques
Des sections de profil stratégiquement conçues dans le cadre et la fourche, développées à l'aide de la CFD et d'essais en soufflerie, améliorent l'efficacité aérodynamique et réduisent la résistance à l'air. Des sections de profil stratégiquement conçues dans le cadre et la fourche, développées à l'aide de simulations CFD et d'essais en soufflerie, améliorent l'efficacité aérodynamique et réduisent la résistance à l'air.
Tige de selle Giant Variant Carbon
Cette tige de selle brevetée offre un équilibre parfait entre légèreté, performances aérodynamiques et flexibilité, ainsi qu'un montage et un réglage faciles de la selle.
Roues Giant SLR Carbon
Grâce au Dynamic Balanced Lacing breveté et aux rayons en carbone, le jeu de roues en carbone tubeless-ready offre une efficacité, un confort et un contrôle exceptionnels.
Passage interne des câbles
Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d'un passage de câbles unique pour un look épuré et harmonieux. Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d'un passage de câbles unique pour un look épuré et harmonieux.
Guidon et potence aérodynamiques
Le guidon et la potence légers sont de forme aérodynamique et disposent d'une tête de guidon plate avec des bords surélevés pour garantir une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l'aérodynamisme tout en permettant un réglage et un ajustement faciles. Le guidon et la potence légers sont de forme aérodynamique et disposent d'une tête de guidon plate avec des bords surélevés pour garantir une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l'aérodynamisme tout en permettant un réglage et un ajustement faciles.
Fourche entièrement en carbone
La fourche en carbone Advanced SL se distingue par son design symétrique et sa forme aérodynamique, ainsi que par l'intégration de freins à disque et un dégagement accru pour des pneus allant jusqu'à 33 mm. Ce nouveau système la rend plus légère, plus rigide et plus aérodynamique.
Megadrive
Un tube diagonal et un tube supérieur de grandes dimensions assurent une rigidité latérale et en torsion exceptionnelle du cadre. Le tube diagonal de forme rectangulaire, conçu avec précision, offre une précision de pilotage et une puissance de pédalage inégalées.
Tailles de cadre recommandées
Technologies
Technologie Advanced Composite
La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour fabriquer ce matériau de cadre en carbone spécial, tissé et traité dans notre propre usine, qui présente un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant du cadre est moulé d'une seule pièce. La construction monocoque modifiée supprime la couche composite tressée extérieure. Cela permet de réduire le poids sans compromettre la qualité de conduite, la stabilité ou la rigidité.
Conception Compact Road
Le Compact Road Design a été introduit dans les années 1990 par GIANT en collaboration avec l'équipe professionnelle ONCE et a révolutionné à jamais l'apparence des vélos de course haute performance. Un tube supérieur incliné vers le bas permet d'obtenir des triangles avant et arrière plus petits, pour un vélo plus léger et plus rigide. Il facilite l'ajustement parfait pour les cyclistes de toutes tailles.
PowerCore
Le boîtier de pédalier PowerCore est un autre élément qui contribue à la grande rigidité des cadres Giant. Le large logement des cuvettes de pédalier et la bonne liaison avec le tube diagonal MegaDrive augmentent la rigidité du cadre.
OverDrive Aero
Le tube de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes se trouvent dans le tube de direction de la toute nouvelle gamme Propel et offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir, avec des câbles de frein et de dérailleur acheminés à l'intérieur.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Faible résistance au roulement. Le système Tubeless de GIANT facilite le montage et garantit un plaisir de conduite accru.
Configuration
| Cadre: | Advanced Carbon frame, 12x142 mm Max. tire clearance: 33 mm |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 x 12 |
| Couleur: | Alpine Green |
| Fourche: | Advanced SL full carbon fork, OD Aero steerer tube, 12x100 mm |
| Freins: | Shimano 105 BR-R7170, 160/140mm |
| Disques de frein: | 160mm / 140mm |
| Leviers de frein: | Shimano 105 Di2 |
| Potence: | Giant Contact SL AeroLight S: 90 mm, M: 100 mm, ML: 110 mm, L: 110 mm, XL: 120 mm |
| Cintre: | GIANT Contact SLR S: 400 mm, M: 420 mm, ML: 420 mm, L: 440 mm, XL: 440 mm |
| Guidoline: | GIANT Stratus Lite 2.0 |
| Selle: | GIANT Fleet SL |
| Tige de selle: | GIANT Variant Carbon |
| Pédalier: | Shimano 105 FC-R7100 52 36 S: 165 mm, M: 170 mm, ML: 170 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm |
| Boîtier de pédalier: | Shimano Pressfit |
|---|---|
| Dérailleur arrière: | Shimano 105 Di2 RD-R7150 12-speed |
| Manettes: | Shimano 105 Di2 ST-R7170 2x12-speed |
| Dérailleur avant: | Shimano 105 Di2 FD-R7150 2x12-speed |
| Cassette: | Shimano 105 CS-R7100 11-34 |
| Chaîne: | KMC X-12, 12-fach |
| Pneus: | CADEX Race GC, 700x28c, Tubeless Ready, 240TPI |
| Moyeux: | GIANT SLR 0 Disc |
| Rayons: | GIANT SLR 0 Disc |
| Jantes: | GIANT SLR 0 Disc Carbon, Tubeless Ready, 40 mm |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Autres détails: | Computer mount for stem integration 1x bottle cage Tubeless kit (sealant, valves, tire levers, valve core tool, instruction manual) |
| Poids total maximum autorisé: | 126,5 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Poids : | 7,8 kg |
Matériau
Géométrie
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