Giant TCR Advanced Pro 0-Di2 Midnight Moon
Informations sur le produit "TCR Advanced Pro 0-Di2 Midnight Moon"
Ultra-léger, ultra-efficace et d'un confort de conduite exceptionnel : ce vélo de course polyvalent allie une structure de cadre en carbone à la pointe de la technologie à des composants entièrement intégrés, qui vous offrent une vitesse incroyable et une maniabilité exceptionnelle dans les montées, les virages et les descentes. Équipé du groupe de vitesses électronique Shimano Ultegra Di2 2x12 et du capteur de puissance Giant Power Pro, le TCR Advanced Pro offre des changements de vitesse précis et fiables dans toutes les situations de conduite. La paire de roues GIANT SLR Disc Carbon haut de gamme, avec des jantes de 40 mm de hauteur et une conception « Tubeless-Ready », garantit une aérodynamique équilibrée, une faible résistance au roulement et une efficacité maximale. Un dégagement de pneu pouvant atteindre 33 mm offre un confort et un contrôle supplémentaires, même sur les routes difficiles.
Caractéristiques - Giant TCR Advanced Pro 0-Di2
- Cadre tout carbone haut de gamme et dégagement maximal de 33 mm pour les pneus
- Fourche aérodynamique Advanced entièrement en carbone
- Groupe de vitesses électronique Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses avec capteur de puissance Giant Power Pro
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra Di2 HRD avec disques de 160 mm / 140 mm
- Jeu de roues Giant SLR Disc Carbon haut de gamme avec jantes de 40 mm de hauteur
- Pneus CADEX Race GC 30 mm compatibles tubeless
- Tige de selle Giant en carbone
Points forts
TCR Advanced Pro 0-Di2
Ce vélo de course sur route polyvalent allie une rigidité éprouvée en compétition, par rapport à son poids, à une structure de tubes aérodynamique et à l’intégration des systèmes. De la tige de selle Variant adaptée à la route au système de roues en carbone, chaque composant est conçu pour fonctionner au mieux au sein de l’ensemble. La nouvelle technologie de pivot de fourche OverDrive Aero est associée à la potence Contact SL AeroLight et au guidon Contact SL afin de permettre un nouveau passage interne des câbles pour un réglage et un ajustement faciles, tandis que les freins à disque intégrés et un dégagement généreux pour des pneus allant jusqu’à 33 mm permettent d’adapter le vélo à toutes les conditions routières.
Optimisation du système
Le cadre, les roues, le cockpit et les autres composants ont été conçus, développés et testés pour fonctionner de manière optimale en tant que système. La toute nouvelle technologie de potence OverDrive Aero est associée à une potence Contact SL AeroLight et à un guidon Contact SL afin de permettre un acheminement interne des câbles, dans lequel l’embout supérieur, les câbles et les entretoises sont intégrés dans une configuration aérodynamique et facile à utiliser.
Une efficacité exceptionnelle
Grâce à un meilleur rapport rigidité/poids par rapport à la génération précédente, à la nouvelle forme des tubes aérodynamiques et à un poids total réduit, ce vélo de course sans compromis offre une accélération explosive et une rigidité de pédalage à toute épreuve. Il en résulte des performances décisives en course aux moments clés.
Aérodynamisme global
Toutes les formes des tubes ont été développées et conçues à l’aide de modèles de dynamique des fluides computationnelle (CFD) et d’essais en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre au nouveau design du cockpit en passant par l’intégration des composants, l’ensemble offre un profil plus élancé qui améliore considérablement l’aérodynamisme par rapport à la génération précédente.
Tubes elliptiques
Les sections de profil stratégiquement conçues au niveau du cadre et de la fourche, développées à l’aide de la CFD et d’essais en soufflerie, améliorent l’efficacité aérodynamique et réduisent la résistance à l’air. Les sections de profil stratégiquement conçues du cadre et de la fourche, développées à l’aide de simulations CFD et d’essais en soufflerie, améliorent l’efficacité aérodynamique et réduisent la résistance à l’air.
Tige de selle Giant Variant Carbon
Cette tige de selle brevetée offre un équilibre parfait entre légèreté, performances aérodynamiques et souplesse, tout en facilitant le montage et le réglage de la selle.
Roues Giant SLR en carbone
Grâce au système breveté Dynamic Balanced Lacing et aux rayons en carbone, la paire de roues en carbone « tubeless-ready » offre une efficacité, un confort et un contrôle exceptionnels.
Passage interne des câbles
Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d’un système unique de passage des câbles pour un aspect épuré et harmonieux. Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d’un système unique de passage des câbles pour un aspect épuré et harmonieux.
Guidon et potence aérodynamiques
Le guidon et la potence légers présentent une forme aérodynamique et sont dotés d’une tête de guidon plate aux bords surélevés afin de garantir une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l’aérodynamisme tout en permettant un réglage et un ajustement faciles. Le guidon et la potence légers présentent une forme aérodynamique et sont dotés d’une tête de guidon plate aux bords surélevés, afin de garantir une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l’aérodynamisme tout en permettant un réglage et un ajustement faciles.
Fourche entièrement en carbone
La fourche en carbone Advanced SL se distingue par son design symétrique et sa forme aérodynamique, ainsi que par l'intégration de freins à disque et un dégagement accru pour des pneus allant jusqu'à 33 mm. Ce nouveau système la rend plus légère, plus rigide et plus aérodynamique.
Megadrive
Des tubes inférieur et supérieur de grandes dimensions assurent une rigidité latérale et en torsion exceptionnelle du cadre. Le tube inférieur de forme rectangulaire, conçu avec précision, offre une précision de pilotage et une efficacité de pédalage sans précédent.
Tailles de cadre recommandées

Technologies
Technologie Advanced Composite
La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour fabriquer ce matériau de cadre en carbone spécifique, tissé et traité dans notre propre usine, qui présente un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant du cadre est moulé d’une seule pièce. La construction monocoque modifiée permet de se passer de la couche composite tressée extérieure. Cela permet de réduire le poids sans compromettre la qualité de conduite, la stabilité ou la rigidité.
Conception Compact Road
Le Compact Road Design a été lancé dans les années 1990 par GIANT en collaboration avec l’équipe professionnelle ONCE et a révolutionné à jamais l’apparence des vélos de course haute performance. Un tube supérieur incliné vers le bas permet d’obtenir des triangles avant et arrière plus petits, pour un vélo plus léger et plus rigide. Il facilite l’ajustement parfait pour les cyclistes de toutes tailles.
PowerCore
Le boîtier de pédalier PowerCore est un autre élément qui contribue à la grande rigidité des cadres Giant. Le logement large des cuvettes de pédalier et la bonne liaison avec le tube diagonal MegaDrive augmentent la rigidité du cadre.
OverDrive Aero
Le tube de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes sont intégrés au tube de direction de la toute nouvelle gamme Propel et offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir, grâce au passage interne des câbles de frein et de dérailleur.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Faible résistance au roulement. Le système Tubeless de GIANT facilite le montage et garantit un plaisir de conduite accru.
Power Pro
Que vous rouliez sur route ou sur des parcours de gravel, la mesure de la puissance est indispensable pour obtenir des données d’entraînement précises. Le tout nouveau capteur de puissance Power Pro double face de GIANT rend l’entraînement avec des données de puissance accessible à un nombre croissant de cyclistes partout dans le monde. Il est équipé de capteurs de mouvement intégrés qui aident à compenser les chocs survenant sur des surfaces irrégulières, et fournit des données claires et précises grâce à un système intégré précis, fiable et facile à configurer.
- Équilibrage gauche/droite : des jauges de contrainte intégrées et un accéléromètre effectuent un calcul croisé pour déterminer avec précision la force exercée lors d’un coup de pédale et générer l’équilibre gauche/droite en pourcentage, afin que vous fournissiez toujours la même puissance.
- Phase de puissance lors du pédalage : les données de puissance pendant la phase de pédalage, présentées sous forme de graphiques, vous aident à rouler plus efficacement en vous indiquant à quel moment il est préférable d’exercer une force, ce qui vous permet d’économiser de l’énergie tout au long du parcours.
- Robuste et durable : le Power Pro est étanche selon la norme IPX7 et dispose d’un module de batterie magnétique intégré et entièrement rechargeable, qui protège contre la pénétration d’eau ou de poussière. Doté de protections intégrées contre la surcharge, la décharge excessive et les courts-circuits afin de prolonger la durée de vie de la batterie et de garantir une utilisation sûre, le Power Pro offre jusqu’à 100 heures d’autonomie avec une seule charge.
- Précis et fiable : 6 capteurs de rotation intégrés dans les deux capteurs de manivelle assurent une compensation des vibrations en filtrant les chocs lors de la conduite sur des surfaces irrégulières, fournissant ainsi des données précises en watts, sur l’équilibre de pédalage, l’angle de force et la cadence. De plus, grâce à un algorithme exclusif de GIANT et à un étalonnage automatique de la température (ATC), le Power Pro fournit des données de puissance avec une précision de ±2 %, sans être influencé par les facteurs environnementaux.
- Intuitif et connecté : sans aimants et entièrement compatible Bluetooth® Smart/ANT+, tu peux afficher la puissance de pédalage et calibrer le Power Pro avec n’importe quel appareil de contrôle compatible ANT+ ou via l’application GIANT RideLink. L'application GIANT RideLink vous permet également de consulter le niveau de charge restant de votre batterie, de recevoir des rappels lorsqu'il est temps de la recharger et de mettre à jour facilement le micrologiciel.
- Connexion intelligente : l’application GIANT RideLink facilite les mises à jour du micrologiciel et l’étalonnage en connectant le Power Pro à des appareils intelligents via Bluetooth et ANT+.
- Code article fournisseur: 1096060245
- Année du Modèle: 2026
-
Giant TCR Advanced Pro 0-Di2 Midnight Moon
Ultra-léger, ultra-efficace et d'un confort de conduite exceptionnel : ce vélo de course polyvalent allie une structure de cadre en carbone à la pointe de la technologie à des composants entièrement intégrés, qui vous offrent une vitesse incroyable et une maniabilité exceptionnelle dans les montées, les virages et les descentes. Équipé du groupe de vitesses électronique Shimano Ultegra Di2 2x12 et du capteur de puissance Giant Power Pro, le TCR Advanced Pro offre des changements de vitesse précis et fiables dans toutes les situations de conduite. La paire de roues GIANT SLR Disc Carbon haut de gamme, avec des jantes de 40 mm de hauteur et une conception « Tubeless-Ready », garantit une aérodynamique équilibrée, une faible résistance au roulement et une efficacité maximale. Un dégagement de pneu pouvant atteindre 33 mm offre un confort et un contrôle supplémentaires, même sur les routes difficiles.
Caractéristiques - Giant TCR Advanced Pro 0-Di2
- Cadre tout carbone haut de gamme et dégagement maximal de 33 mm pour les pneus
- Fourche aérodynamique Advanced entièrement en carbone
- Groupe de vitesses électronique Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses avec capteur de puissance Giant Power Pro
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra Di2 HRD avec disques de 160 mm / 140 mm
- Jeu de roues Giant SLR Disc Carbon haut de gamme avec jantes de 40 mm de hauteur
- Pneus CADEX Race GC 30 mm compatibles tubeless
- Tige de selle Giant en carbone
Points forts
TCR Advanced Pro 0-Di2
Ce vélo de course sur route polyvalent allie une rigidité éprouvée en compétition, par rapport à son poids, à une structure de tubes aérodynamique et à l’intégration des systèmes. De la tige de selle Variant adaptée à la route au système de roues en carbone, chaque composant est conçu pour fonctionner au mieux au sein de l’ensemble. La nouvelle technologie de pivot de fourche OverDrive Aero est associée à la potence Contact SL AeroLight et au guidon Contact SL afin de permettre un nouveau passage interne des câbles pour un réglage et un ajustement faciles, tandis que les freins à disque intégrés et un dégagement généreux pour des pneus allant jusqu’à 33 mm permettent d’adapter le vélo à toutes les conditions routières.
Optimisation du système
Le cadre, les roues, le cockpit et les autres composants ont été conçus, développés et testés pour fonctionner de manière optimale en tant que système. La toute nouvelle technologie de potence OverDrive Aero est associée à une potence Contact SL AeroLight et à un guidon Contact SL afin de permettre un acheminement interne des câbles, dans lequel l’embout supérieur, les câbles et les entretoises sont intégrés dans une configuration aérodynamique et facile à utiliser.
Une efficacité exceptionnelle
Grâce à un meilleur rapport rigidité/poids par rapport à la génération précédente, à la nouvelle forme des tubes aérodynamiques et à un poids total réduit, ce vélo de course sans compromis offre une accélération explosive et une rigidité de pédalage à toute épreuve. Il en résulte des performances décisives en course aux moments clés.
Aérodynamisme global
Toutes les formes des tubes ont été développées et conçues à l’aide de modèles de dynamique des fluides computationnelle (CFD) et d’essais en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre au nouveau design du cockpit en passant par l’intégration des composants, l’ensemble offre un profil plus élancé qui améliore considérablement l’aérodynamisme par rapport à la génération précédente.
Tubes elliptiques
Les sections de profil stratégiquement conçues au niveau du cadre et de la fourche, développées à l’aide de la CFD et d’essais en soufflerie, améliorent l’efficacité aérodynamique et réduisent la résistance à l’air. Les sections de profil stratégiquement conçues du cadre et de la fourche, développées à l’aide de simulations CFD et d’essais en soufflerie, améliorent l’efficacité aérodynamique et réduisent la résistance à l’air.
Tige de selle Giant Variant Carbon
Cette tige de selle brevetée offre un équilibre parfait entre légèreté, performances aérodynamiques et souplesse, tout en facilitant le montage et le réglage de la selle.
Roues Giant SLR en carbone
Grâce au système breveté Dynamic Balanced Lacing et aux rayons en carbone, la paire de roues en carbone « tubeless-ready » offre une efficacité, un confort et un contrôle exceptionnels.
Passage interne des câbles
Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d’un système unique de passage des câbles pour un aspect épuré et harmonieux. Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d’un système unique de passage des câbles pour un aspect épuré et harmonieux.
Guidon et potence aérodynamiques
Le guidon et la potence légers présentent une forme aérodynamique et sont dotés d’une tête de guidon plate aux bords surélevés afin de garantir une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l’aérodynamisme tout en permettant un réglage et un ajustement faciles. Le guidon et la potence légers présentent une forme aérodynamique et sont dotés d’une tête de guidon plate aux bords surélevés, afin de garantir une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l’aérodynamisme tout en permettant un réglage et un ajustement faciles.
Fourche entièrement en carbone
La fourche en carbone Advanced SL se distingue par son design symétrique et sa forme aérodynamique, ainsi que par l'intégration de freins à disque et un dégagement accru pour des pneus allant jusqu'à 33 mm. Ce nouveau système la rend plus légère, plus rigide et plus aérodynamique.
Megadrive
Des tubes inférieur et supérieur de grandes dimensions assurent une rigidité latérale et en torsion exceptionnelle du cadre. Le tube inférieur de forme rectangulaire, conçu avec précision, offre une précision de pilotage et une efficacité de pédalage sans précédent.
Tailles de cadre recommandées

Technologies
Technologie Advanced Composite
La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour fabriquer ce matériau de cadre en carbone spécifique, tissé et traité dans notre propre usine, qui présente un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant du cadre est moulé d’une seule pièce. La construction monocoque modifiée permet de se passer de la couche composite tressée extérieure. Cela permet de réduire le poids sans compromettre la qualité de conduite, la stabilité ou la rigidité.
Conception Compact Road
Le Compact Road Design a été lancé dans les années 1990 par GIANT en collaboration avec l’équipe professionnelle ONCE et a révolutionné à jamais l’apparence des vélos de course haute performance. Un tube supérieur incliné vers le bas permet d’obtenir des triangles avant et arrière plus petits, pour un vélo plus léger et plus rigide. Il facilite l’ajustement parfait pour les cyclistes de toutes tailles.
PowerCore
Le boîtier de pédalier PowerCore est un autre élément qui contribue à la grande rigidité des cadres Giant. Le logement large des cuvettes de pédalier et la bonne liaison avec le tube diagonal MegaDrive augmentent la rigidité du cadre.
OverDrive Aero
Le tube de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes sont intégrés au tube de direction de la toute nouvelle gamme Propel et offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir, grâce au passage interne des câbles de frein et de dérailleur.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Faible résistance au roulement. Le système Tubeless de GIANT facilite le montage et garantit un plaisir de conduite accru.
Power Pro
Que vous rouliez sur route ou sur des parcours de gravel, la mesure de la puissance est indispensable pour obtenir des données d’entraînement précises. Le tout nouveau capteur de puissance Power Pro double face de GIANT rend l’entraînement avec des données de puissance accessible à un nombre croissant de cyclistes partout dans le monde. Il est équipé de capteurs de mouvement intégrés qui aident à compenser les chocs survenant sur des surfaces irrégulières, et fournit des données claires et précises grâce à un système intégré précis, fiable et facile à configurer.
- Équilibrage gauche/droite : des jauges de contrainte intégrées et un accéléromètre effectuent un calcul croisé pour déterminer avec précision la force exercée lors d’un coup de pédale et générer l’équilibre gauche/droite en pourcentage, afin que vous fournissiez toujours la même puissance.
- Phase de puissance lors du pédalage : les données de puissance pendant la phase de pédalage, présentées sous forme de graphiques, vous aident à rouler plus efficacement en vous indiquant à quel moment il est préférable d’exercer une force, ce qui vous permet d’économiser de l’énergie tout au long du parcours.
- Robuste et durable : le Power Pro est étanche selon la norme IPX7 et dispose d’un module de batterie magnétique intégré et entièrement rechargeable, qui protège contre la pénétration d’eau ou de poussière. Doté de protections intégrées contre la surcharge, la décharge excessive et les courts-circuits afin de prolonger la durée de vie de la batterie et de garantir une utilisation sûre, le Power Pro offre jusqu’à 100 heures d’autonomie avec une seule charge.
- Précis et fiable : 6 capteurs de rotation intégrés dans les deux capteurs de manivelle assurent une compensation des vibrations en filtrant les chocs lors de la conduite sur des surfaces irrégulières, fournissant ainsi des données précises en watts, sur l’équilibre de pédalage, l’angle de force et la cadence. De plus, grâce à un algorithme exclusif de GIANT et à un étalonnage automatique de la température (ATC), le Power Pro fournit des données de puissance avec une précision de ±2 %, sans être influencé par les facteurs environnementaux.
- Intuitif et connecté : sans aimants et entièrement compatible Bluetooth® Smart/ANT+, tu peux afficher la puissance de pédalage et calibrer le Power Pro avec n’importe quel appareil de contrôle compatible ANT+ ou via l’application GIANT RideLink. L'application GIANT RideLink vous permet également de consulter le niveau de charge restant de votre batterie, de recevoir des rappels lorsqu'il est temps de la recharger et de mettre à jour facilement le micrologiciel.
- Connexion intelligente : l’application GIANT RideLink facilite les mises à jour du micrologiciel et l’étalonnage en connectant le Power Pro à des appareils intelligents via Bluetooth et ANT+.
- Code article fournisseur: 1096060245
- Année du Modèle: 2026
-
Configuration
| Cadre: | Advanced Carbon frame, 12x142 mm Max. tire clearance: 33 mm |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 × 12 |
| Couleur: | midnight moon |
| Fourche: | Advanced SL full carbon fork, OD Aero steerer tube, 12x100 mm |
| Freins: | Shimano Ultegra BR-R8170, 160/140mm |
| Disques de frein: | 160mm / 140mm |
| Leviers de frein: | Shimano Ultegra Di2 HRD |
| Potence: | Giant Contact SL AeroLight S: 90 mm, M: 100 mm, ML: 110 mm, L: 110 mm, XL: 120 mm |
| Cintre: | GIANT Contact SLR S: 420 mm, M: 440 mm, ML: 440 mm, L: 440 mm, XL: 440 mm |
| Guidoline: | Stratus Lite 2.0 |
| Selle: | GIANT Fleet SL |
| Tige de selle: | GIANT Variant Carbon |
| Pédalier: | Shimano Ultegra, 36/52 teeth with Giant Power Pro power meter S: 165 mm, M: 170 mm, ML: 170 mm, L: 172,5 mm, XL: 172,5 mm |
| Boîtier de pédalier: | Shimano Pressfit |
|---|---|
| Dérailleur arrière: | Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8150, 12-speed |
| Manettes: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12-speed |
| Dérailleur avant: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, 12-speed |
| Cassette: | Shimano Ultegra CS-R8100 11-34 |
| Chaîne: | Shimano CN-M8100, 12-speed |
| Pneus: | CADEX Race GC, 700x30c, Tubeless Ready, 240TPI |
| Moyeux: | GIANT SLR 0 Disc |
| Rayons: | GIANT SLR 0 Disc |
| Jantes: | GIANT SLR 0 Disc Carbon, Tubeless Ready, 40 mm |
| Pédales: | non fourni |
| Autres détails: | Computer mount for stem integration 1x bottle cage Tubeless kit (sealant, valves, tire levers, valve core tool, instruction manual) |
| Poids total maximum autorisé: | 126,5 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids: | 7,25 kg |
Géométrie
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