Giant TCR Advanced 2
Informations sur le produit "TCR Advanced 2"
Caractéristiques - Giant TCR Advanced 2
- Cadre en carbone de haute qualité et dégagement maximal des pneus de 33 mm
- Fourche aérodynamique en carbone
- Groupe Shimano 105 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano 105 HRD avec disques de 160 mm / 140 mm
- Roues robustes Giant P-R1 Disc en aluminium
- Pneus tubeless Giant Gavia Course 28 mm
- Tige de selle Giant en carbone
Points forts
Meilleure efficacité de sa catégorie
Un rapport rigidité/poids élevé combiné à des tubes aérodynamiques stratégiquement placés permet des montées plus rapides, des accélérations explosives et une rigidité de pédalage inébranlable pour des performances qui font gagner des courses.
Aérodynamique avancée
C'est ici que l'on trouve les gains les plus quantifiables du TCR par rapport aux modèles de la génération précédente. Chaque forme de tube a été analysée, conçue et testée pour créer une structure globale avec une traînée significativement plus faible pour une plus large gamme d'angles de lacet.
Contrôle total
Une fourche en composite offre une rigidité en torsion pour une maniabilité et une précision de direction optimales, tandis qu'un système de roue Giant avec technologie tubeless permet de réduire la pression des pneus pour une meilleure adhérence et un risque de crevaison réduit.
Tailles de cadre recommandées
Technologies
Technologie composite avancée
Le carbone brut Giant High Performance Grade est utilisé pour produire ce cadre sur mesure dans notre propre usine de composites avec un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé en une seule pièce continue selon un procédé de fabrication exclusif appelé Construction Monocoque Modifiée.
Conception compacte pour la route
Introduit par Giant avec l'équipe professionnelle ONCE dans les années 1990, le Compact Road a révolutionné à jamais l'aspect et la sensation des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné vers le bas (du tube de direction au tube de selle) crée des triangles avant et arrière plus petits pour un vélo plus léger et plus rigide. Il est également plus facile pour les cyclistes de toutes tailles d'avoir un ajustement parfait.
PowerCore
La zone du boîtier de pédalier et de la base, massivement surdimensionnée, comprend un boîtier de pédalier entièrement intégré de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain). Les bases asymétriques offrent une rigidité supplémentaire du côté de la transmission et une stabilité du côté opposé à la transmission.
OverDrive Aero
Situé à l'intérieur du tube de direction des gammes Defy, Propel et TCR, le pivot de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir, avec des câbles de frein et de dérailleur acheminés à l'intérieur.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance au roulement et une conduite plus souple et plus rapide. Le système Tubeless de Giant permet de profiter plus facilement que jamais de tous ces avantages.
- Année du Modèle: 2026
Giant TCR Advanced 2
Caractéristiques - Giant TCR Advanced 2
- Cadre en carbone de haute qualité et dégagement maximal des pneus de 33 mm
- Fourche aérodynamique en carbone
- Groupe Shimano 105 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano 105 HRD avec disques de 160 mm / 140 mm
- Roues robustes Giant P-R1 Disc en aluminium
- Pneus tubeless Giant Gavia Course 28 mm
- Tige de selle Giant en carbone
Points forts
Meilleure efficacité de sa catégorie
Un rapport rigidité/poids élevé combiné à des tubes aérodynamiques stratégiquement placés permet des montées plus rapides, des accélérations explosives et une rigidité de pédalage inébranlable pour des performances qui font gagner des courses.
Aérodynamique avancée
C'est ici que l'on trouve les gains les plus quantifiables du TCR par rapport aux modèles de la génération précédente. Chaque forme de tube a été analysée, conçue et testée pour créer une structure globale avec une traînée significativement plus faible pour une plus large gamme d'angles de lacet.
Contrôle total
Une fourche en composite offre une rigidité en torsion pour une maniabilité et une précision de direction optimales, tandis qu'un système de roue Giant avec technologie tubeless permet de réduire la pression des pneus pour une meilleure adhérence et un risque de crevaison réduit.
Tailles de cadre recommandées
Technologies
Technologie composite avancée
Le carbone brut Giant High Performance Grade est utilisé pour produire ce cadre sur mesure dans notre propre usine de composites avec un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé en une seule pièce continue selon un procédé de fabrication exclusif appelé Construction Monocoque Modifiée.
Conception compacte pour la route
Introduit par Giant avec l'équipe professionnelle ONCE dans les années 1990, le Compact Road a révolutionné à jamais l'aspect et la sensation des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné vers le bas (du tube de direction au tube de selle) crée des triangles avant et arrière plus petits pour un vélo plus léger et plus rigide. Il est également plus facile pour les cyclistes de toutes tailles d'avoir un ajustement parfait.
PowerCore
La zone du boîtier de pédalier et de la base, massivement surdimensionnée, comprend un boîtier de pédalier entièrement intégré de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain). Les bases asymétriques offrent une rigidité supplémentaire du côté de la transmission et une stabilité du côté opposé à la transmission.
OverDrive Aero
Situé à l'intérieur du tube de direction des gammes Defy, Propel et TCR, le pivot de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir, avec des câbles de frein et de dérailleur acheminés à l'intérieur.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance au roulement et une conduite plus souple et plus rapide. Le système Tubeless de Giant permet de profiter plus facilement que jamais de tous ces avantages.
- Année du Modèle: 2026
Configuration
| Cadre: | Advanced-grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, Max Tire Clearance 33mm |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 x 12 |
| Couleur: | capri blue |
| Fourche: | Advanced-grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Freins: | Shimano 105 hydraulic, Shimano SM-RT64 rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Disques de frein: | 160mm / 140mm |
| Leviers de frein: | Shimano 105 |
| Potence: | Giant Contact AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
| Cintre: | Giant Contact XS:38cm, S:38cm, M:40cm, M/L:40cm, L:42cm, XL:42cm |
| Guidoline: | Stratus Lite 2.0 |
| Selle: | GIANT Approach |
| Tige de selle: | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
| Pédalier: | Shimano 105, 36/52 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm |
|---|---|
| Boîtier de pédalier: | Shimano, press fit |
| Dérailleur arrière: | Shimano 105, 12-speed |
| Manettes: | Shimano 105, 2x12-speed |
| Dérailleur avant: | Shimano 105, 12-speed |
| Cassette: | Shimano 105, 12-speed, 11x34 |
| Chaîne: | KMC X12L-1 |
| Pneus: | Giant Gavia Course 0, tubeless, 700x28c (28mm), folding |
| Moyeux: | Giant alloy, 12mm thru-axle |
| Rayons: | Stainless |
| Jantes: | Giant P-R1 Disc wheelset, alloy, [F]30mm, [R]30mm |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Autres détails: | tubeless prepared, 33mm max tire size |
| Poids total maximum autorisé: | 126,5 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
Géométrie
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