Giant Revolt Advanced Pro 1
5.499,00 €
incluse 19% TVA
- En stock, délai de livraison 13-19 jours
Informations sur le produit "Revolt Advanced Pro 1"
Caractéristiques - Giant Revolt Advanced Pro 1
- Cadre en carbone de haute qualité avec une géométrie spécifique au gravel et un dégagement maximal des pneus de 53 mm
- Fourche Advanced OverDrive Gravel Carbon avec points de fixation intégrés pour les bagages
- Flip-chip au niveau du patin arrière : Court pour une maniabilité agile - long pour un contrôle stable
- Groupe SRAM Rival eTap AXS E1 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS E1 HRD avec rotors de 160 mm
- Roues Giant CXR 2 Disc Tubeless Carbon de haute qualité avec une hauteur de jante de 35 mm
- Pneus CADEX GX 40 mm sans chambre à air
- Tige de selle Giant en carbone
Points forts
Rapide et polyvalent
Le cadre et la fourche en Advanced Carbon offrent efficacité, légèreté et un excellent contrôle. Grâce au Flip Chip situé au niveau de la patte arrière, vous pouvez régler l'empattement en deux positions : court pour une maniabilité agile ou long pour un dégagement accru des pneus (jusqu'à 53 mm) et une meilleure stabilité. Vous pouvez utiliser la tige de selle D-Fuse* incluse pour plus de souplesse et de flexibilité ou opter pour une tige de selle ronde standard de 30,9 mm ou une tige tombante.
Conformité améliorée
Les haubans abaissés avec des tubes fins absorbent les chocs et les vibrations sur tous les types de terrain sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou les montées. Les derniers guidons Contact D-Fuse Carbon et les tiges de selle D-Fuse adoucissent les sentiers accidentés, améliorent le contrôle et réduisent la fatigue sur les longues sorties.
Intégration intelligente
Les câbles acheminés à l'intérieur du vélo offrent un poste de pilotage propre et dégagé et améliorent l'aérodynamisme. Un compartiment de rangement facilement accessible dans le tube diagonal permet de garder en sécurité les outils, les en-cas et les autres éléments essentiels. Des fixations intégrées supplémentaires sur le tube supérieur, la fourche et la patte arrière permettent d'ajouter facilement des sacs ou des garde-boue supplémentaires.
Rangement intégré
Un compartiment bien situé dans le tube diagonal vous permet de ranger en toute sécurité vos outils, vos en-cas et autres objets essentiels.
MegaDrive
Un tube diagonal massif et un tube supérieur surdimensionné s'associent pour offrir une rigidité latérale et en torsion supérieure à l'avant. Le tube diagonal rectangulaire, conçu avec précision, offre une précision de direction et une efficacité de pédalage inégalées.
Adaptateur de tige de selle
Le nouveau design du cadre vous permet de passer de la tige de selle brevetée D-Fuse à une tige de selle ronde standard de 30,9 mm. Vous pouvez ainsi choisir n'importe quel type de tige de selle en fonction de votre style de conduite et du terrain, y compris une tige tombante.
Tailles de cadre recommandées
Technologies
Technologie composite avancée
La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour créer ce cadre en carbone spécial, tissé et traité en interne, offrant un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant est moulé en une seule pièce. Dans la construction monocoque modifiée, la couche composite extérieure tressée est éliminée, ce qui réduit le poids sans compromettre la qualité de conduite, la stabilité ou la rigidité.
Technologie D-Fuse
La tige de selle et le guidon D-Fuse sont conçus pour fonctionner ensemble comme un système, absorbant les chocs et les vibrations de la route afin que vous puissiez rouler plus loin et plus vite.
OverDrive
Le tube de direction surdimensionné original de GIANT est conçu pour une maniabilité précise. Les roulements extra-larges du jeu de direction (1 1/4" en bas, 1 1/8" en haut pour les vélos de route ; 1 1/2" en bas, 1 1/8" en haut pour les VTT) et le pivot conique offrent une rigidité optimale à l'avant.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance au roulement. Le système Tubeless de GIANT facilite l'installation et augmente le plaisir de rouler.
- Code article fournisseur: 1080034147
- EAN: 4711291207714
- Année du Modèle: 2026
Giant Revolt Advanced Pro 1
Caractéristiques - Giant Revolt Advanced Pro 1
- Cadre en carbone de haute qualité avec une géométrie spécifique au gravel et un dégagement maximal des pneus de 53 mm
- Fourche Advanced OverDrive Gravel Carbon avec points de fixation intégrés pour les bagages
- Flip-chip au niveau du patin arrière : Court pour une maniabilité agile - long pour un contrôle stable
- Groupe SRAM Rival eTap AXS E1 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS E1 HRD avec rotors de 160 mm
- Roues Giant CXR 2 Disc Tubeless Carbon de haute qualité avec une hauteur de jante de 35 mm
- Pneus CADEX GX 40 mm sans chambre à air
- Tige de selle Giant en carbone
Points forts
Rapide et polyvalent
Le cadre et la fourche en Advanced Carbon offrent efficacité, légèreté et un excellent contrôle. Grâce au Flip Chip situé au niveau de la patte arrière, vous pouvez régler l'empattement en deux positions : court pour une maniabilité agile ou long pour un dégagement accru des pneus (jusqu'à 53 mm) et une meilleure stabilité. Vous pouvez utiliser la tige de selle D-Fuse* incluse pour plus de souplesse et de flexibilité ou opter pour une tige de selle ronde standard de 30,9 mm ou une tige tombante.
Conformité améliorée
Les haubans abaissés avec des tubes fins absorbent les chocs et les vibrations sur tous les types de terrain sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou les montées. Les derniers guidons Contact D-Fuse Carbon et les tiges de selle D-Fuse adoucissent les sentiers accidentés, améliorent le contrôle et réduisent la fatigue sur les longues sorties.
Intégration intelligente
Les câbles acheminés à l'intérieur du vélo offrent un poste de pilotage propre et dégagé et améliorent l'aérodynamisme. Un compartiment de rangement facilement accessible dans le tube diagonal permet de garder en sécurité les outils, les en-cas et les autres éléments essentiels. Des fixations intégrées supplémentaires sur le tube supérieur, la fourche et la patte arrière permettent d'ajouter facilement des sacs ou des garde-boue supplémentaires.
Rangement intégré
Un compartiment bien situé dans le tube diagonal vous permet de ranger en toute sécurité vos outils, vos en-cas et autres objets essentiels.
MegaDrive
Un tube diagonal massif et un tube supérieur surdimensionné s'associent pour offrir une rigidité latérale et en torsion supérieure à l'avant. Le tube diagonal rectangulaire, conçu avec précision, offre une précision de direction et une efficacité de pédalage inégalées.
Adaptateur de tige de selle
Le nouveau design du cadre vous permet de passer de la tige de selle brevetée D-Fuse à une tige de selle ronde standard de 30,9 mm. Vous pouvez ainsi choisir n'importe quel type de tige de selle en fonction de votre style de conduite et du terrain, y compris une tige tombante.
Tailles de cadre recommandées
Technologies
Technologie composite avancée
La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour créer ce cadre en carbone spécial, tissé et traité en interne, offrant un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant est moulé en une seule pièce. Dans la construction monocoque modifiée, la couche composite extérieure tressée est éliminée, ce qui réduit le poids sans compromettre la qualité de conduite, la stabilité ou la rigidité.
Technologie D-Fuse
La tige de selle et le guidon D-Fuse sont conçus pour fonctionner ensemble comme un système, absorbant les chocs et les vibrations de la route afin que vous puissiez rouler plus loin et plus vite.
OverDrive
Le tube de direction surdimensionné original de GIANT est conçu pour une maniabilité précise. Les roulements extra-larges du jeu de direction (1 1/4" en bas, 1 1/8" en haut pour les vélos de route ; 1 1/2" en bas, 1 1/8" en haut pour les VTT) et le pivot conique offrent une rigidité optimale à l'avant.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance au roulement. Le système Tubeless de GIANT facilite l'installation et augmente le plaisir de rouler.
- Code article fournisseur: 1080034147
- EAN: 4711291207714
- Année du Modèle: 2026
Configuration
| Cadre: | Advanced Carbon frame, frame storage compartment, flip chip dropouts, 12x142 mm Max. tire clearance: 45 mm (short), 53 mm (long), compatible with optional dropper-post) Compatible with GIANT Rack-It Metro (Lite) |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 x 12 |
| Couleur: | ocean twilight |
| Fourche: | Advanced-grade Carbon, full-composite OverDrive 1 steerer, 12mm thru-axle, disc |
| Freins: | SRAM Rival eTap AXS HRD, 160mm |
| Disques de frein: | 160mm / 160mm |
| Leviers de frein: | SRAM Rival eTap AXS HRD |
| Potence: | Giant Contact Aerolight -10 degree S: 60 mm, M: 70 mm, ML: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm |
| Cintre: | GIANT Contact SLR XR D-Fuse Carbon S: 420 mm, M: 440 mm, ML: 440 mm, L: 460 mm, XL: 460 mm |
| Guidoline: | GIANT Stratus Lite 3.0 |
| Selle: | GIANT Grit SL |
| Tige de selle: | GIANT Contact SLR D-Fuse Carbon -5/+15mm offset |
| Pédalier: | SRAM Rival 1 Wide, 40T chainring S: 170 mm, M: 172,5 mm, ML: 172,5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm |
|---|---|
| Boîtier de pédalier: | Sram DUB Pressfit |
| Dérailleur arrière: | SRAM GX Eagle AXS, 12-fach |
| Manettes: | SRAM Rival eTap AXS HRD |
| Dérailleur avant: | SRAM Rival eTap AXS Wide, 12-speed |
| Cassette: | SRAM XG-1275, 10-52T |
| Chaîne: | SRAM GX Eagle |
| Pneus: | CADEX GX Tanwall, 700x40c, Tubeless Ready, 170 TPI Delivery tubeless |
| Moyeux: | GIANT CXR 2 Disc |
| Rayons: | GIANT CXR 2 Disc |
| Jantes: | GIANT CXR X1 Disc Carbon, Tubeless Ready |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Autres détails: | tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 45mm max tire size in "short" flip chip position, in-frame storage bag |
| Poids total maximum autorisé: | 150 kg (Körpergewicht + Ausrüstung) |
Géométrie
Pour soumettre une note, veuillez vous connecter. Nous ne vérifions pas si l'article évalué a été acheté chez nous.
Dernier visionnement