Giant Revolt Advanced 0 Snow Drift
Informations sur le produit "Revolt Advanced 0 Snow Drift"
Le Giant Revolt Advanced 0 est un vélo de gravel en carbone léger et polyvalent, conçu pour les sorties tout-terrain rapides, les aventures sportives sur gravier et les longues distances sur des terrains variés. Le cadre tout carbone haut de gamme, doté d’une géométrie spécifique au gravel et d’un dégagement de pneu pouvant atteindre 53 mm, offre, grâce à la technologie Flip-Chip, au choix une maniabilité agile ou une plus grande stabilité à grande vitesse. Le groupe Shimano GRX RX-820 2x12 vitesses et les freins à disque hydrauliques GRX garantissent des changements de vitesse précis et un contrôle fiable. La paire de roues Giant CXR 1 Disc Tubeless en carbone, avec des jantes de 35 mm de hauteur, et la tige de selle Giant Contact SL D-Fuse en carbone soulignent la qualité de l’équipement, conçu pour l’efficacité et le confort.
Caractéristiques - Giant Revolt Advanced 0
- Cadre tout carbone haut de gamme avec une géométrie spécifique au gravel et un dégagement maximal de 53 mm pour les pneus
- Fourche gravel Advanced OverDrive entièrement en carbone avec points de fixation intégrés pour les bagages
- Flip-Chip au niveau de la patte arrière : position courte pour une maniabilité agile et réactive – position longue pour un contrôle stable
- Groupe de vitesses Shimano GRX RX-820 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano GRX RX-820 HRD avec disques de 160 mm
- Jeu de roues Giant CXR 1 Disc Tubeless en carbone haut de gamme avec une hauteur de jante de 35 mm
- Pneus tubeless CADEX GX de 40 mm
- Tige de selle Giant Contact SL D-Fuse en carbone
Points forts
Rapide et polyvalent
Le cadre et la fourche en Advanced Carbon garantissent efficacité, légèreté et contrôle optimal. Grâce à la puce Flip-Chip située sur la patte arrière, tu peux régler l'empattement sur deux positions : court pour une maniabilité agile ou long pour un plus grand dégagement des pneus (jusqu'à 53 mm) et une stabilité accrue. Tu peux utiliser la tige de selle D-Fuse* fournie pour plus de souplesse et de confort, ou opter pour une tige de selle ronde classique de 30,9 mm ou une tige télescopique.
Souplesse améliorée
Les haubans abaissés, dotés d’un diamètre de tube réduit, absorbent les chocs et les vibrations sur tous les types de chemins caillouteux, sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou les montées. Les derniers guidons Contact D-Fuse Carbon et tiges de selle D-Fuse adoucissent les parcours accidentés, améliorent le contrôle et réduisent la fatigue lors des longues sorties.
Intégration astucieuse
Le passage interne des câbles garantit un cockpit épuré et ordonné, ainsi qu’un meilleur aérodynamisme. Un compartiment de rangement facilement accessible dans le tube diagonal te permet de ranger en toute sécurité tes outils, tes en-cas et autres objets essentiels. Des fixations intégrées supplémentaires sur le tube horizontal, la fourche et la patte arrière facilitent l’installation de sacoches ou de garde-boue.
Adaptable au terrain grâce à une puce réversible
Une puce réversible située sur la patte arrière permet d'ajuster l'empattement : court pour une maniabilité accrue ou long pour une meilleure stabilité à grande vitesse. La configuration longue permet d’utiliser des pneus de plus grand diamètre, jusqu’à 53 mm. Tu peux également utiliser la tige de selle D-Fuse fournie pour un confort maximal, ou opter pour une tige de selle ronde de 30,9 mm ou une tige télescopique.
Espace de rangement intégré
Un compartiment de rangement, idéalement situé dans le tube diagonal, permet au cycliste de ranger en toute sécurité ses outils, ses en-cas et autres objets essentiels.
MegaDrive
Un tube diagonal massif et un tube horizontal surdimensionné assurent ensemble une rigidité latérale et en torsion supérieure de la roue avant. Le tube diagonal rectangulaire, conçu avec précision, offre une précision de pilotage et une efficacité de pédalage inégalées.
Adaptateur de tige de selle
La nouvelle conception du cadre permet de remplacer la tige de selle brevetée D-Fuse par une tige de selle ronde standard de 30,9 mm. Les cyclistes peuvent ainsi choisir n’importe quel type de tige de selle, y compris une tige télescopique, en fonction de leur style de conduite et du terrain.
Tailles de cadre recommandées
Technologies
Technologie Advanced Composite
La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour fabriquer ce matériau de cadre en carbone spécifique, tissé et traité dans notre propre usine, qui offre un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant du cadre est moulé d’une seule pièce. La construction monocoque modifiée supprime la couche composite tressée extérieure, ce qui permet de réduire le poids sans compromettre la qualité de conduite, la stabilité ou la rigidité.
Technologie D-Fuse
La tige de selle et le guidon dotés de la technologie D-Fuse sont conçus comme un système qui absorbe les chocs et les vibrations de la route, pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
OverDrive
Le pivot de fourche surdimensionné original de GIANT est conçu pour une maniabilité précise. Les roulements de jeu de direction surdimensionnés (1 1/4" en bas, 1 1/8" en haut pour les vélos de route ; 1 1/2" en bas, 1 1/8" en haut pour les VTT) et le tube de fourche conique garantissent une rigidité optimale à l'avant.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Faible résistance au roulement. Le système Tubeless de GIANT facilite le montage et procure un plaisir de conduite accru.
- Code article fournisseur: 1080030147
- Année du Modèle: 2026
Giant Revolt Advanced 0 Snow Drift
Le Giant Revolt Advanced 0 est un vélo de gravel en carbone léger et polyvalent, conçu pour les sorties tout-terrain rapides, les aventures sportives sur gravier et les longues distances sur des terrains variés. Le cadre tout carbone haut de gamme, doté d’une géométrie spécifique au gravel et d’un dégagement de pneu pouvant atteindre 53 mm, offre, grâce à la technologie Flip-Chip, au choix une maniabilité agile ou une plus grande stabilité à grande vitesse. Le groupe Shimano GRX RX-820 2x12 vitesses et les freins à disque hydrauliques GRX garantissent des changements de vitesse précis et un contrôle fiable. La paire de roues Giant CXR 1 Disc Tubeless en carbone, avec des jantes de 35 mm de hauteur, et la tige de selle Giant Contact SL D-Fuse en carbone soulignent la qualité de l’équipement, conçu pour l’efficacité et le confort.
Caractéristiques - Giant Revolt Advanced 0
- Cadre tout carbone haut de gamme avec une géométrie spécifique au gravel et un dégagement maximal de 53 mm pour les pneus
- Fourche gravel Advanced OverDrive entièrement en carbone avec points de fixation intégrés pour les bagages
- Flip-Chip au niveau de la patte arrière : position courte pour une maniabilité agile et réactive – position longue pour un contrôle stable
- Groupe de vitesses Shimano GRX RX-820 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano GRX RX-820 HRD avec disques de 160 mm
- Jeu de roues Giant CXR 1 Disc Tubeless en carbone haut de gamme avec une hauteur de jante de 35 mm
- Pneus tubeless CADEX GX de 40 mm
- Tige de selle Giant Contact SL D-Fuse en carbone
Points forts
Rapide et polyvalent
Le cadre et la fourche en Advanced Carbon garantissent efficacité, légèreté et contrôle optimal. Grâce à la puce Flip-Chip située sur la patte arrière, tu peux régler l'empattement sur deux positions : court pour une maniabilité agile ou long pour un plus grand dégagement des pneus (jusqu'à 53 mm) et une stabilité accrue. Tu peux utiliser la tige de selle D-Fuse* fournie pour plus de souplesse et de confort, ou opter pour une tige de selle ronde classique de 30,9 mm ou une tige télescopique.
Souplesse améliorée
Les haubans abaissés, dotés d’un diamètre de tube réduit, absorbent les chocs et les vibrations sur tous les types de chemins caillouteux, sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou les montées. Les derniers guidons Contact D-Fuse Carbon et tiges de selle D-Fuse adoucissent les parcours accidentés, améliorent le contrôle et réduisent la fatigue lors des longues sorties.
Intégration astucieuse
Le passage interne des câbles garantit un cockpit épuré et ordonné, ainsi qu’un meilleur aérodynamisme. Un compartiment de rangement facilement accessible dans le tube diagonal te permet de ranger en toute sécurité tes outils, tes en-cas et autres objets essentiels. Des fixations intégrées supplémentaires sur le tube horizontal, la fourche et la patte arrière facilitent l’installation de sacoches ou de garde-boue.
Adaptable au terrain grâce à une puce réversible
Une puce réversible située sur la patte arrière permet d'ajuster l'empattement : court pour une maniabilité accrue ou long pour une meilleure stabilité à grande vitesse. La configuration longue permet d’utiliser des pneus de plus grand diamètre, jusqu’à 53 mm. Tu peux également utiliser la tige de selle D-Fuse fournie pour un confort maximal, ou opter pour une tige de selle ronde de 30,9 mm ou une tige télescopique.
Espace de rangement intégré
Un compartiment de rangement, idéalement situé dans le tube diagonal, permet au cycliste de ranger en toute sécurité ses outils, ses en-cas et autres objets essentiels.
MegaDrive
Un tube diagonal massif et un tube horizontal surdimensionné assurent ensemble une rigidité latérale et en torsion supérieure de la roue avant. Le tube diagonal rectangulaire, conçu avec précision, offre une précision de pilotage et une efficacité de pédalage inégalées.
Adaptateur de tige de selle
La nouvelle conception du cadre permet de remplacer la tige de selle brevetée D-Fuse par une tige de selle ronde standard de 30,9 mm. Les cyclistes peuvent ainsi choisir n’importe quel type de tige de selle, y compris une tige télescopique, en fonction de leur style de conduite et du terrain.
Tailles de cadre recommandées
Technologies
Technologie Advanced Composite
La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour fabriquer ce matériau de cadre en carbone spécifique, tissé et traité dans notre propre usine, qui offre un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant du cadre est moulé d’une seule pièce. La construction monocoque modifiée supprime la couche composite tressée extérieure, ce qui permet de réduire le poids sans compromettre la qualité de conduite, la stabilité ou la rigidité.
Technologie D-Fuse
La tige de selle et le guidon dotés de la technologie D-Fuse sont conçus comme un système qui absorbe les chocs et les vibrations de la route, pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
OverDrive
Le pivot de fourche surdimensionné original de GIANT est conçu pour une maniabilité précise. Les roulements de jeu de direction surdimensionnés (1 1/4" en bas, 1 1/8" en haut pour les vélos de route ; 1 1/2" en bas, 1 1/8" en haut pour les VTT) et le tube de fourche conique garantissent une rigidité optimale à l'avant.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Faible résistance au roulement. Le système Tubeless de GIANT facilite le montage et procure un plaisir de conduite accru.
- Code article fournisseur: 1080030147
- Année du Modèle: 2026
Configuration
| Cadre: | Advanced Carbon frame, frame storage compartment, flip chip dropouts, 12x142 mm Max. tire clearance: 45 mm (short), 53 mm (long), compatible with optional dropper-post) Compatible with GIANT Rack-It Metro (Lite) |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 27.5"x2.4 |
| Vitesses: | 2 × 12 |
| Couleur: | Snow Drift |
| Fourche: | Advanced-grade Carbon, full-composite OverDrive 1 steerer, 12mm thru-axle, disc |
| Freins: | Shimano BR-RX820 HRD, 160mm |
| Disques de frein: | 160mm / 160mm |
| Leviers de frein: | Shimano GRX RX-810 HRD |
| Potence: | Giant Contact Aerolight -10 degree S: 60 mm, M: 70 mm, ML: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm |
| Cintre: | GIANT Contact XR D-Fuse S: 420 mm, M: 440 mm, ML: 440 mm, L: 460 mm, XL: 460 mm |
| Guidoline: | GIANT Stratus Lite 3.0 |
| Selle: | Giant Grit |
| Tige de selle: | GIANT Contact D-Fuse Carbon |
| Pédalier: | Shimano GRX FC-RX820, 48/31T: 170 mm, M: 172,5 mm, ML: 172,5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm |
| Boîtier de pédalier: | Shimano Pressfit |
|---|---|
| Dérailleur arrière: | Shimano GRX RX-820, 12-speed |
| Manettes: | Shimano GRX RX-820, 2x12-speed |
| Dérailleur avant: | Shimano GRX RX-820, 12-speed |
| Cassette: | Shimano CS-HG710, 11-36T |
| Chaîne: | KMC X-12L-1 |
| Pneus: | CADEX GX Tanwall, 700x40c, Tubeless Ready, 170 TPI Delivery tubeless |
| Moyeux: | GIANT CXR 2 Disc |
| Rayons: | GIANT CXR 2 Disc |
| Jantes: | GIANT CXR 2 Disc Carbon, Tubeless Ready, 35 mm |
| Pédales: | non fourni |
| Autres détails: | tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 45mm max tire size in "short" flip chip position, in-frame storage bag |
| Poids total maximum autorisé: | 150 kg (Körpergewicht + Ausrüstung) |
| Poids : | 8.2 kg |
Géométrie
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