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Fox Racing Shox Podium Factory Grip X2 68HT 29" fourche inversée
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CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "Podium Factory Grip X2 68HT 29" fourche inversée"
Fox Racing Shox Podium Factory Grip X2 - L'ultime fourche MTB inversée pour la descente et l'enduro
La Podium Factory Grip X2 établit de nouveaux standards de performance en VTT. Développée comme une fourche de descente, elle offre un contrôle sans compromis, une rigidité en torsion maximale et une réponse fluide, même sur les sentiers les plus difficiles.
Le design innovant à l'envers avec des tubes de fourche massifs de 47 mm, l'amortissement primé GRIP X2 et la technologie GlideCore garantissent un confort de conduite de premier ordre, moins de fatigue et une traction maximale dans toutes les situations. Qu'il s'agisse de descentes raides, de virages techniques ou de passages difficiles à grande vitesse, avec le Podium Factory Grip X2, vous roulez au niveau de la compétition.
Caractéristiques - Fox Racing Podium Factory Grip X2
- AXE DE GRAND DIAMÈTRE - Les fourches inversées n'ont pas d'arceau, donc obtenir une rigidité en torsion suffisante était un défi dans le passé. En utilisant un axe Boost DH en acier 20 x 110 mm, nous avons obtenu la rigidité en torsion optimale pour Podium, vérifiée par des tests approfondis (et à l'aveugle) de nos ingénieurs et de nos athlètes.
- RESSORT A AIR GLIDECORE - GlideCore réduit les frottements en se déplaçant avec la fourche sous charge dynamique. De larges anneaux en nitrile-butadiène amortissent et contrôlent ce mouvement latéralement sous charge et axialement pour réduire le frottement de rupture. Le résultat ? Une suspension plus souple et moins de fatigue générale.
- AMORTISSEUR GRIP X2 PERSONNALISÉ - Le Podium est équipé de l'amortisseur GRIP X2 primé, réglé pour une meilleure compression afin de réduire les frottements au niveau du châssis. Les pilotes sont assis plus haut dans le débattement et prennent les virages avec une traction accrue, ce qui leur donne une plus grande confiance tout en réduisant la fatigue de manière significative.
- TIGES SURDIMENSIONNÉES. COURONNE SURDIMENSIONNÉE. - Les tubes supérieurs surdimensionnés de 47 mm et la couronne massive du Podium lui confèrent une incroyable rigidité avant-arrière. La rigidité du châssis se rapproche de celle d'un FOX 40, ce qui vous permet de traverser les sentiers les plus difficiles et les plus escarpés avec une confiance absolue, même à la vitesse d'une course de descente.
Caractéristiques du produit
- Utilisation : Descente
- Taille de roue : 29"
- Ressort : Air
- Décalage : 44 mm
- Amortissement : GripX2
- Réglages : Compression/Relâchement, dureté du ressort en fonction de la pression de l'air
- Réglages de l'amortisseur GripX2 :
- Compression à haute vitesse : 8 clics
- Compression à basse vitesse : 18 clics
- Rebond à haute vitesse : 8 clics
- Rebond à basse vitesse : 16 clics
- Branche : 1 1/8"
- Longueur du pivot : 245 mm
- Tubes supérieurs : 36 mm
- Montage du frein à disque : Montage sur poteau (PM8 - montage direct 203 mm)
- Taille maximale du rotor : 230 mm
- Chute de cadre : 20x110 mm Axe Boost Thru
- Diamètre de la couronne : 68 mm
Course (choisir la variante)
- 160 mm
- 170 mm
Matériau
- Tige : Aluminium
- Couronne : Aluminium
- Bas de caisse : Magnésium
- Tubes supérieurs : Aluminium (Kashima Coat)
Couleur
- noir ano/kashima
Poids (informations du fabricant)
- environ 2695 g
Contenu de la livraison
- 1 x Fourche Fox Racing Podium Factory GripX2 Upside-down
- 1 x Fox Racing Boost Thru Axle 20x110 mm
- 1 x Ecrou en étoile
Technologies
GRIPX2
Pour créer l'ultime amortisseur centré sur la descente, Fox a cherché à atteindre le niveau de réglage des suspensions de motocross et de supercross. L'amortisseur primé Grip 2 avait un diamètre de base de 20 mm et sept valves. Le Grip X2 a augmenté les possibilités de réglage en portant le diamètre de base des soupapes à 24 mm et en les dotant de 23 soupapes. Le résultat est l'amortisseur de fourche axé sur la descente le plus réglable, le plus performant et le plus souple jamais créé par FOX. Les pilotes profitent des avantages d'être assis plus haut dans le débattement alors que les pneus restent collés au sol. Ils peuvent prendre des virages avec une traction accrue, ce qui leur donne la confiance nécessaire pour repousser les limites de la descente et de l'enduro, tout en réduisant la fatigue générale du pilote.
Revêtement Kashima
Douce comme du beurre, la couleur dorée distinctive du revêtement Kashima authentique est soutenue par ses attributs de haute performance - des propriétés qui procurent une sensation de douceur exceptionnelle et une durabilité extrême. Toutes les fourches Factory Series - Désormais disponible sur l'ensemble de la gamme de fourches Factory Series. Lisse comme du beurre, le Genuine Kashima Coat est disponible uniquement chez FOX - le logo Kashima Coat est imprimé individuellement au tampon sur chaque fourche.
Découvrez la fourche Podium : La nouvelle fourche Podium - la première fourche inversée à simple couronne de FOX " ACADEMY | FOX
- Code article fournisseur: 910-21-398
- UPC: 821973513188
2055 Sugarloaf Circle
Suite 300 30097 Duluth
Georgia
United States
FOX Factory GmbH
Gewerbepark 6 66989
Höhfröschen
Deutschland
Fox Racing Shox Podium Factory Grip X2 68HT 29" fourche inversée
Fox Racing Shox Podium Factory Grip X2 - L'ultime fourche MTB inversée pour la descente et l'enduro
La Podium Factory Grip X2 établit de nouveaux standards de performance en VTT. Développée comme une fourche de descente, elle offre un contrôle sans compromis, une rigidité en torsion maximale et une réponse fluide, même sur les sentiers les plus difficiles.
Le design innovant à l'envers avec des tubes de fourche massifs de 47 mm, l'amortissement primé GRIP X2 et la technologie GlideCore garantissent un confort de conduite de premier ordre, moins de fatigue et une traction maximale dans toutes les situations. Qu'il s'agisse de descentes raides, de virages techniques ou de passages difficiles à grande vitesse, avec le Podium Factory Grip X2, vous roulez au niveau de la compétition.
Caractéristiques - Fox Racing Podium Factory Grip X2
- AXE DE GRAND DIAMÈTRE - Les fourches inversées n'ont pas d'arceau, donc obtenir une rigidité en torsion suffisante était un défi dans le passé. En utilisant un axe Boost DH en acier 20 x 110 mm, nous avons obtenu la rigidité en torsion optimale pour Podium, vérifiée par des tests approfondis (et à l'aveugle) de nos ingénieurs et de nos athlètes.
- RESSORT A AIR GLIDECORE - GlideCore réduit les frottements en se déplaçant avec la fourche sous charge dynamique. De larges anneaux en nitrile-butadiène amortissent et contrôlent ce mouvement latéralement sous charge et axialement pour réduire le frottement de rupture. Le résultat ? Une suspension plus souple et moins de fatigue générale.
- AMORTISSEUR GRIP X2 PERSONNALISÉ - Le Podium est équipé de l'amortisseur GRIP X2 primé, réglé pour une meilleure compression afin de réduire les frottements au niveau du châssis. Les pilotes sont assis plus haut dans le débattement et prennent les virages avec une traction accrue, ce qui leur donne une plus grande confiance tout en réduisant la fatigue de manière significative.
- TIGES SURDIMENSIONNÉES. COURONNE SURDIMENSIONNÉE. - Les tubes supérieurs surdimensionnés de 47 mm et la couronne massive du Podium lui confèrent une incroyable rigidité avant-arrière. La rigidité du châssis se rapproche de celle d'un FOX 40, ce qui vous permet de traverser les sentiers les plus difficiles et les plus escarpés avec une confiance absolue, même à la vitesse d'une course de descente.
Caractéristiques du produit
- Utilisation : Descente
- Taille de roue : 29"
- Ressort : Air
- Décalage : 44 mm
- Amortissement : GripX2
- Réglages : Compression/Relâchement, dureté du ressort en fonction de la pression de l'air
- Réglages de l'amortisseur GripX2 :
- Compression à haute vitesse : 8 clics
- Compression à basse vitesse : 18 clics
- Rebond à haute vitesse : 8 clics
- Rebond à basse vitesse : 16 clics
- Branche : 1 1/8"
- Longueur du pivot : 245 mm
- Tubes supérieurs : 36 mm
- Montage du frein à disque : Montage sur poteau (PM8 - montage direct 203 mm)
- Taille maximale du rotor : 230 mm
- Chute de cadre : 20x110 mm Axe Boost Thru
- Diamètre de la couronne : 68 mm
Course (choisir la variante)
- 160 mm
- 170 mm
Matériau
- Tige : Aluminium
- Couronne : Aluminium
- Bas de caisse : Magnésium
- Tubes supérieurs : Aluminium (Kashima Coat)
Couleur
- noir ano/kashima
Poids (informations du fabricant)
- environ 2695 g
Contenu de la livraison
- 1 x Fourche Fox Racing Podium Factory GripX2 Upside-down
- 1 x Fox Racing Boost Thru Axle 20x110 mm
- 1 x Ecrou en étoile
Technologies
GRIPX2
Pour créer l'ultime amortisseur centré sur la descente, Fox a cherché à atteindre le niveau de réglage des suspensions de motocross et de supercross. L'amortisseur primé Grip 2 avait un diamètre de base de 20 mm et sept valves. Le Grip X2 a augmenté les possibilités de réglage en portant le diamètre de base des soupapes à 24 mm et en les dotant de 23 soupapes. Le résultat est l'amortisseur de fourche axé sur la descente le plus réglable, le plus performant et le plus souple jamais créé par FOX. Les pilotes profitent des avantages d'être assis plus haut dans le débattement alors que les pneus restent collés au sol. Ils peuvent prendre des virages avec une traction accrue, ce qui leur donne la confiance nécessaire pour repousser les limites de la descente et de l'enduro, tout en réduisant la fatigue générale du pilote.
Revêtement Kashima
Douce comme du beurre, la couleur dorée distinctive du revêtement Kashima authentique est soutenue par ses attributs de haute performance - des propriétés qui procurent une sensation de douceur exceptionnelle et une durabilité extrême. Toutes les fourches Factory Series - Désormais disponible sur l'ensemble de la gamme de fourches Factory Series. Lisse comme du beurre, le Genuine Kashima Coat est disponible uniquement chez FOX - le logo Kashima Coat est imprimé individuellement au tampon sur chaque fourche.
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