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CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "32 K FLOAT TC 700c Factory Grip SL 3Pos "
Le profil élégant de la couronne, le design de l'arceau inversé et les nouvelles formes des boutons améliorent radicalement le dégagement du tube diagonal, s'adaptant à toutes les tailles et à tous les styles de cadres. Le GRIP SL est un amortisseur incroyablement léger, spécifique aux déplacements courts, qui permet non seulement d'économiser du poids, mais qui offre également une sensation de conduite inégalée dans sa catégorie. L'axe traversant Kabolt, très léger, associé à nos bas de fourche coniques, fait de la 32 Taper-Cast la fourche la plus légère jamais fabriquée par FOX.
Caractéristiques - Fox Racing 32 K Float 700c Factory TaperCast GripSL
- Ressort pneumatique FLOAT EVOL pour plus de souplesse
- Cartouche d'amortisseur GRIP-SL légère avec réglage à 3 positions et valve de purge
- Les modèles de la série Factory sont dotés d'un revêtement Kashima authentique
- La nouvelle forme de l'arceau offre un meilleur dégagement du tube de direction avec des rayons plus courts
- Nouveaux canaux air/huile
Caractéristiques du produit
- Utilisation : Gravier
- Taille de roue : 28" (700c)
- Ressort : Air
- Amortissement : GripSL
- Réglages : Rebond, dureté du ressort en fonction de la pression d'air, compression GripSL à 3 positions, télécommande (ouvert/moyen/ferme)
- Réglages Amortisseur GripSL :
- Compression à basse vitesse : 3 clics (ouvert/moyen/ferme)
- Rebond à basse vitesse : 17 clics
- Tige : Conique 1.5" à 1 1/8"
- Longueur du pivot : 330 mm
- De l'axe à la couronne : 435.5 mm
- Tubes supérieurs : 32 mm
- Support de frein à disque : Montage plat 160 mm
- Taille maximale du rotor : 180 mm
- Chute : Boost 12 x 100 mm Kabolt Thru-Axle
- Décalage : 45 mm
Course (choisir la variante)
- 40 mm
- 50 mm
Matériau
- Tige : Aluminium
- Couronne : Aluminium
- Bas de caisse : Aluminium
- Tubes supérieurs : Aluminium (Kashima Coat)
Couleur
- noir brillant
Poids
- 1214 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Fox Racing 32 K Float 700c Factory TaperCast GripSL
- 1 x Fox Racing Boost Thru Axle Kabolt SL
- 2 x Entretoise Volumen
- 1 x Ecrou étoile
Technologies
GRIP-SL
Dans le monde des courses d'endurance, chaque gramme compte. Avec le Grip SL, Fox a créé un amortisseur spécifique aux courses courtes qui non seulement réduit le poids, mais peut aussi suivre les courses XCO et XCM de plus en plus exigeantes de la Coupe du monde. La performance du verrouillage est primordiale sur le Grip SL ; ferme pour marteler les pédales lors d'un sprint tout en maintenant une force de soufflage douce lorsque vous heurtez une bosse avec le verrouillage enclenché. Cela réduit la fatigue et préserve l'énergie du cycliste. Lorsque le réglage de la compression est en mode Middle ou Open, les cyclistes bénéficient d'une course souple en début de course et d'une efficacité optimisée entre la pédale et la bosse
Revêtement Kashima
Douce comme du beurre, la couleur dorée distinctive du revêtement Kashima authentique est soutenue par ses attributs de haute performance - des propriétés qui offrent une sensation de douceur exceptionnelle et une durabilité extrême. Toutes les fourches Factory Series - Désormais disponible sur l'ensemble de la gamme de fourches Factory Series. Le Kashima Coat authentique, doux comme du beurre, n'est disponible que chez FOX - le logo Kashima Coat est imprimé individuellement sur chaque fourche.
Ressort pneumatique FLOAT
Le système de ressort pneumatique FLOAT développé pour les modèles 32, 34 et 40 est plus léger et réduit la force nécessaire pour amorcer le débattement, offrant une excellente sensibilité et une bonne tenue sur les petites bosses pour tous les pilotes et tous les réglages de pression. Semblable à nos amortisseurs arrière FLOAT, le nouveau système FLOAT comporte des ressorts pneumatiques positifs et négatifs qui s'égalisent automatiquement en cours d'utilisation pour donner à chaque pilote le bon équilibre de pression. La progressivité de la courbe du ressort peut être réglée grâce à des entretoises de volume d'air, ce qui permet aux pilotes d'affiner la sensation du ressort pneumatique.
EVOL
Une courbe de ressort plus linéaire confère à la fourche et à l'amortisseur EVOL de la finesse sur le dessus, un soutien supplémentaire à mi-course et une progression plus ajustable vers le bas, ce qui permet aux pilotes d'exploiter la combinaison idéale de sensations à l'avant et à l'arrière. La technologie EVOL des amortisseurs arrière est désormais intégrée à toutes les fourches FOX. EVOL augmente le volume d'air négatif du ressort, spécifiquement positionné et dimensionné pour une sensibilité optimale aux petites bosses.
Entretoises de volume d'air
La progressivité de la courbe du ressort pneumatique FLOAT peut être ajustée grâce à des entretoises de volume d'air, ce qui permet aux pilotes d'affiner la sensation du ressort pneumatique.
- Code article fournisseur: 910-21-312
- EAN: 0821973490663
- UPC: 821973490663
2055 Sugarloaf Circle
Suite 300 30097 Duluth
Georgia
United States
FOX Factory GmbH
Gewerbepark 6 66989
Höhfröschen
Deutschland
Fox Racing Shox 32 K FLOAT TC 700c Factory Grip SL 3Pos
Le profil élégant de la couronne, le design de l'arceau inversé et les nouvelles formes des boutons améliorent radicalement le dégagement du tube diagonal, s'adaptant à toutes les tailles et à tous les styles de cadres. Le GRIP SL est un amortisseur incroyablement léger, spécifique aux déplacements courts, qui permet non seulement d'économiser du poids, mais qui offre également une sensation de conduite inégalée dans sa catégorie. L'axe traversant Kabolt, très léger, associé à nos bas de fourche coniques, fait de la 32 Taper-Cast la fourche la plus légère jamais fabriquée par FOX.
Caractéristiques - Fox Racing 32 K Float 700c Factory TaperCast GripSL
- Ressort pneumatique FLOAT EVOL pour plus de souplesse
- Cartouche d'amortisseur GRIP-SL légère avec réglage à 3 positions et valve de purge
- Les modèles de la série Factory sont dotés d'un revêtement Kashima authentique
- La nouvelle forme de l'arceau offre un meilleur dégagement du tube de direction avec des rayons plus courts
- Nouveaux canaux air/huile
Caractéristiques du produit
- Utilisation : Gravier
- Taille de roue : 28" (700c)
- Ressort : Air
- Amortissement : GripSL
- Réglages : Rebond, dureté du ressort en fonction de la pression d'air, compression GripSL à 3 positions, télécommande (ouvert/moyen/ferme)
- Réglages Amortisseur GripSL :
- Compression à basse vitesse : 3 clics (ouvert/moyen/ferme)
- Rebond à basse vitesse : 17 clics
- Tige : Conique 1.5" à 1 1/8"
- Longueur du pivot : 330 mm
- De l'axe à la couronne : 435.5 mm
- Tubes supérieurs : 32 mm
- Support de frein à disque : Montage plat 160 mm
- Taille maximale du rotor : 180 mm
- Chute : Boost 12 x 100 mm Kabolt Thru-Axle
- Décalage : 45 mm
Course (choisir la variante)
- 40 mm
- 50 mm
Matériau
- Tige : Aluminium
- Couronne : Aluminium
- Bas de caisse : Aluminium
- Tubes supérieurs : Aluminium (Kashima Coat)
Couleur
- noir brillant
Poids
- 1214 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Fox Racing 32 K Float 700c Factory TaperCast GripSL
- 1 x Fox Racing Boost Thru Axle Kabolt SL
- 2 x Entretoise Volumen
- 1 x Ecrou étoile
Technologies
GRIP-SL
Dans le monde des courses d'endurance, chaque gramme compte. Avec le Grip SL, Fox a créé un amortisseur spécifique aux courses courtes qui non seulement réduit le poids, mais peut aussi suivre les courses XCO et XCM de plus en plus exigeantes de la Coupe du monde. La performance du verrouillage est primordiale sur le Grip SL ; ferme pour marteler les pédales lors d'un sprint tout en maintenant une force de soufflage douce lorsque vous heurtez une bosse avec le verrouillage enclenché. Cela réduit la fatigue et préserve l'énergie du cycliste. Lorsque le réglage de la compression est en mode Middle ou Open, les cyclistes bénéficient d'une course souple en début de course et d'une efficacité optimisée entre la pédale et la bosse
Revêtement Kashima
Douce comme du beurre, la couleur dorée distinctive du revêtement Kashima authentique est soutenue par ses attributs de haute performance - des propriétés qui offrent une sensation de douceur exceptionnelle et une durabilité extrême. Toutes les fourches Factory Series - Désormais disponible sur l'ensemble de la gamme de fourches Factory Series. Le Kashima Coat authentique, doux comme du beurre, n'est disponible que chez FOX - le logo Kashima Coat est imprimé individuellement sur chaque fourche.
Ressort pneumatique FLOAT
Le système de ressort pneumatique FLOAT développé pour les modèles 32, 34 et 40 est plus léger et réduit la force nécessaire pour amorcer le débattement, offrant une excellente sensibilité et une bonne tenue sur les petites bosses pour tous les pilotes et tous les réglages de pression. Semblable à nos amortisseurs arrière FLOAT, le nouveau système FLOAT comporte des ressorts pneumatiques positifs et négatifs qui s'égalisent automatiquement en cours d'utilisation pour donner à chaque pilote le bon équilibre de pression. La progressivité de la courbe du ressort peut être réglée grâce à des entretoises de volume d'air, ce qui permet aux pilotes d'affiner la sensation du ressort pneumatique.
EVOL
Une courbe de ressort plus linéaire confère à la fourche et à l'amortisseur EVOL de la finesse sur le dessus, un soutien supplémentaire à mi-course et une progression plus ajustable vers le bas, ce qui permet aux pilotes d'exploiter la combinaison idéale de sensations à l'avant et à l'arrière. La technologie EVOL des amortisseurs arrière est désormais intégrée à toutes les fourches FOX. EVOL augmente le volume d'air négatif du ressort, spécifiquement positionné et dimensionné pour une sensibilité optimale aux petites bosses.
Entretoises de volume d'air
La progressivité de la courbe du ressort pneumatique FLOAT peut être ajustée grâce à des entretoises de volume d'air, ce qui permet aux pilotes d'affiner la sensation du ressort pneumatique.
- Code article fournisseur: 910-21-312
- EAN: 0821973490663
- UPC: 821973490663
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