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CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "FBP006FM Plaquettes de frein Allround pour Magura/Campagnolo"
Caractéristiques - Plaquettes de frein Ferodo Allround FBP006FM
- Formulation hautement métallique utilisant la technologie de liage par résine
- Convient à une large gamme d'applications
- Elles offrent le confort attendu pour la conduite sur route des vélos de loisir et de course, mais aussi les performances nécessaires pour les descentes difficiles
- Certifié ECE-R90
- Des normes d'ingénierie de précision sont appliquées aux plaques arrière et à la finition des plaquettes de frein
Caractéristiques du produit
- Ailettes de refroidissement : non
- Niveau de friction : 4 sur 5
- Confort : 5 sur 5
- Contrôlabilité : 5 sur 5
- Durée de vie du tampon : 4 sur 5
- Résistance à la décoloration : 3 sur 5
Compatibilité
- Campagnolo
- CHORUS
- EKAR
- H11
- POTENZA
- RECORD
- SUPER RECORD
- Magura
- MT2
- MT4
- MT6
- MT8
- MTS
Matériau
- Mi-métallique
Contenu de la livraison
- 1 paire de plaquettes de frein Ferodo Allround FBP006FM
Technologies
TECHNOLOGIE DES COMPOSÉS
Les fabricants classent leurs plaquettes de frein de différentes manières. Cela peut être source de confusion. Bien que chaque plaquette de frein soit unique dans sa composition, toutes peuvent être regroupées dans l'une des deux grandes familles. Il s'agit des plaquettes utilisant un liant en résine et des plaquettes en métal fritté.
Plaquettes avec liant en résine
En termes simples, il s'agit d'un tampon dont les éléments constitutifs sont maintenus ensemble par une résine (une colle) qui durcit au cours du processus de fabrication. Les autres composants peuvent varier énormément mais comprennent généralement une combinaison de fibres et de poudres métalliques, de fibres et de poudres à base de carbone et de poudres céramiques.
Les fabricants peuvent décrire ces types de composés de différentes manières, par exemple "plaquettes organiques", "plaquettes en résine" ou "plaquettes en céramique". Les plaquettes liées à la résine sont généralement considérées comme offrant un contrôle et une "sensation" de freinage supérieurs à ceux des plaquettes en métal fritté. Les plaquettes de vélo FERODO appartiennent à la catégorie des plaquettes à base de résine et sont appelées "mi-métalliques" car elles contiennent une part relativement élevée de composants métalliques dans leur formulation. Cela contribue à augmenter les performances et la durée de vie des plaquettes. Certains fabricants commercialisent des formulations de plaquettes de frein liées à la résine et contenant très peu de composants métalliques. Il s'agit souvent de réduire les coûts de production, mais cela peut également réduire les performances et la durée de vie des plaquettes.
Plaquettes en métal fritté
Ce groupe comprend les plaquettes dont la super-structure est constituée de particules métalliques fondues. Il n'y a ni colle ni résine : la plaquette est maintenue par la fusion des poudres métalliques au cours d'un processus de production à très haute température (connu sous le nom de "frittage"). Outre les poudres métalliques, de plus petites quantités de particules de carbone et de céramique sont également présentes. Cette famille est couramment désignée par des termes commerciaux tels que "fritté", "métal fritté" ou "métallique".
Homologation ECE-R90
Les matériaux des plaquettes de frein destinés à l'usage routier sont certifiés ECE R90. Cela signifie qu'ils ont été testés par un centre d'essai tiers autorisé et qu'ils ont été jugés, dans une série de tests définis, comme ayant des performances similaires à celles des plaquettes de l'équipement d'origine.
- Code article fournisseur: FBP006FM
- EAN: 4060426434236
Corso Inghilterra
2 12084
Mondovi CN
Italy
Ferodo FBP006FM Plaquettes de frein Allround pour Magura/Campagnolo
Caractéristiques - Plaquettes de frein Ferodo Allround FBP006FM
- Formulation hautement métallique utilisant la technologie de liage par résine
- Convient à une large gamme d'applications
- Elles offrent le confort attendu pour la conduite sur route des vélos de loisir et de course, mais aussi les performances nécessaires pour les descentes difficiles
- Certifié ECE-R90
- Des normes d'ingénierie de précision sont appliquées aux plaques arrière et à la finition des plaquettes de frein
Caractéristiques du produit
- Ailettes de refroidissement : non
- Niveau de friction : 4 sur 5
- Confort : 5 sur 5
- Contrôlabilité : 5 sur 5
- Durée de vie du tampon : 4 sur 5
- Résistance à la décoloration : 3 sur 5
Compatibilité
- Campagnolo
- CHORUS
- EKAR
- H11
- POTENZA
- RECORD
- SUPER RECORD
- Magura
- MT2
- MT4
- MT6
- MT8
- MTS
Matériau
- Mi-métallique
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- 1 paire de plaquettes de frein Ferodo Allround FBP006FM
Technologies
TECHNOLOGIE DES COMPOSÉS
Les fabricants classent leurs plaquettes de frein de différentes manières. Cela peut être source de confusion. Bien que chaque plaquette de frein soit unique dans sa composition, toutes peuvent être regroupées dans l'une des deux grandes familles. Il s'agit des plaquettes utilisant un liant en résine et des plaquettes en métal fritté.
Plaquettes avec liant en résine
En termes simples, il s'agit d'un tampon dont les éléments constitutifs sont maintenus ensemble par une résine (une colle) qui durcit au cours du processus de fabrication. Les autres composants peuvent varier énormément mais comprennent généralement une combinaison de fibres et de poudres métalliques, de fibres et de poudres à base de carbone et de poudres céramiques.
Les fabricants peuvent décrire ces types de composés de différentes manières, par exemple "plaquettes organiques", "plaquettes en résine" ou "plaquettes en céramique". Les plaquettes liées à la résine sont généralement considérées comme offrant un contrôle et une "sensation" de freinage supérieurs à ceux des plaquettes en métal fritté. Les plaquettes de vélo FERODO appartiennent à la catégorie des plaquettes à base de résine et sont appelées "mi-métalliques" car elles contiennent une part relativement élevée de composants métalliques dans leur formulation. Cela contribue à augmenter les performances et la durée de vie des plaquettes. Certains fabricants commercialisent des formulations de plaquettes de frein liées à la résine et contenant très peu de composants métalliques. Il s'agit souvent de réduire les coûts de production, mais cela peut également réduire les performances et la durée de vie des plaquettes.
Plaquettes en métal fritté
Ce groupe comprend les plaquettes dont la super-structure est constituée de particules métalliques fondues. Il n'y a ni colle ni résine : la plaquette est maintenue par la fusion des poudres métalliques au cours d'un processus de production à très haute température (connu sous le nom de "frittage"). Outre les poudres métalliques, de plus petites quantités de particules de carbone et de céramique sont également présentes. Cette famille est couramment désignée par des termes commerciaux tels que "fritté", "métal fritté" ou "métallique".
Homologation ECE-R90
Les matériaux des plaquettes de frein destinés à l'usage routier sont certifiés ECE R90. Cela signifie qu'ils ont été testés par un centre d'essai tiers autorisé et qu'ils ont été jugés, dans une série de tests définis, comme ayant des performances similaires à celles des plaquettes de l'équipement d'origine.
- Code article fournisseur: FBP006FM
- EAN: 4060426434236
Corso Inghilterra
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Mondovi CN
Italy
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