La jante de cette roue optimisée sur le plan aérodynamique est identique à celle de la série ARC 1100 DICUT. Les roues ARC 1400 sont améliorées par le moyeu aéro 240 DICUT et le système Ratchet EXP qui y est intégré pour une denture précise. Les ARC 1400 DICUT sont parfaitement équipées pour la course contre la montre.
Caractéristiques - Jeu de roues carbone DT Swiss ARC 1400 DICUT®
- Cette paire de roues polyvalente est idéale pour les parcours plats et légèrement vallonnés avec des conditions de vent changeantes.
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : vélo de course / aéro
- Modèle : ARC 1400
- Taille de la roue : 28
- Diamètre de la roue : 622 mm
- Roue libre : Shimano 9 / 10 / 11 vitesses (montée)
- Type de jante : Clincher (pneu à fil)
- Tubeless Ready : Oui
- Ouverture de la mâchoire : 17 mm
- largeur extérieure: 27 mm
- Hauteur de la jante : 62 mm
- Nombre de trous/rayons
- Roue avant: 16
- Roue arrière: 21
- Motif des rayons
- Roue avant : Radiale
- Roue arrière : Radiale / Two-cross (2:1)
- Type de moyeu : 240 DICUT®.
- Trou de valve : Presta / SV Ø 6.5 mm
- Système de freinage : Frein sur jante
- Système d'axe
- Roue avant : 5 x 100 mm
- Roue arrière : 5 x 130 mm
- Rayons : DT aero comp®, t-head
- Ecrous : DT Pro Lock hidden aluminum
- Corps de roue libre : 36T Ratchet EXP
- Poids maximal recommandé du système : 100 kg (poids du corps + vélo + équipement)
- Classification ASTM : 1
Matériau
- Jante : carbone
- Corps du moyeu : aluminium
- Rayons : Acier inoxydable
- Embout : Aluminium
- Roue libre : Aluminium
Couleur
- noir
Poids (données du fabricant)
- 1639 g
Contenu de la livraison
- 1 x jeu de roues ARC 1400 DICUT® en carbone
- 2 x RWS acier à blocage rapide
- 1 x kit de corps de roue libre SRAM XDR
- 2 x plaquettes de frein Swissstop black prince (paire)
- 2 x valve tubeless road
- 2 x Tubeless tape 19 mm
- 2 x protège-soupape
Technologies
Technologie Straightpull
Straightpull signifie rayons droits et non coudés. Grâce à cette technologie, il est possible d'obtenir un rapport idéal entre le poids et la stabilité. Les rayons Straightpull permettent un alignement très précis et un positionnement optimisé dans la roue, ce qui permet d'obtenir une roue plus rigide et plus réactive.
Technologie des moyeux
Les moyeux DT Swiss jouissent à juste titre d'une réputation légendaire. Plusieurs caractéristiques uniques y ont contribué : la technique de roue libre Ratchet System® est extrêmement durable, fiable et peut être entretenue en quelques minutes sans outils grâce à la structure enfichable des moyeux. Grâce au même système d'emboîtement, tous les moyeux peuvent être adaptés à presque tous les standards d'axe et s'adaptent ainsi à tous les vélos. Le système d'étanchéité sans contact ainsi que le montage de haute précision garantissent les meilleures propriétés de fonctionnement, afin que l'énergie du/de la cycliste soit exclusivement transformée en propulsion. L'optimisation conséquente du poids met en valeur les gènes de course de ce classique.
Tu trouveras ci-dessous les détails techniques des kits de conversion, des kits rotor et des kits tubeless en format PDF !
Kits de conversion >>> ici <<< |
Kits rotor >>> ici <<< |
Kits tubeless >>> ici <<< |