Cube Phenix C:68X SLT matrixblack´n´white
5.524,15 €
incluse 19% TVA
- En stock, délai de livraison 13-19 jours
Informations sur le produit "Phenix C:68X SLT matrixblack´n´white"
Les pneus Schwalbe Racing Ray et Racing Ralph de 2,35 pouces qui roulent rapidement sont montés sur des roues Newmen Phase 30 légères, rigides et robustes. La fourche Fox Float 32 Factory SC avec télécommande maintient le tout bien en place et dans la bonne direction. Et pour être sûr que vous puissiez maintenir votre vitesse dans chaque virage, nous avons monté les puissants freins MT8 SL de Magura avec un rotor de 180 mm à l'avant.
Open 360° viewPoints forts
- Cadre en carbone C:68X® léger et aérodynamique
- Potence et guidon légers et confortables pour un contrôle total
- Transmission électronique Sram XX SL Eagle avec une large gamme de vitesses
- Pédalier XX SL Eagle avec powermeter intégré pour des données de performance précises
- Pneus Schwalbe Racing Ray & Racing Ralph 2,35 pouces sur roues Newmen Phase 30 - rapides, rigides et stables
- Fourche à suspension Fox Float 32 Factory SC avec blocage à distance pour l'adhérence et la précision
- Freins Magura MT8 SL avec rotor avant de 180 mm pour un freinage puissant et contrôlé
CADRE Cube Phenix C:68X SLT teamline
Cube sait comment fabriquer des cadres de course de cross-country rapides, mais le Phenix C:68X place la barre encore plus haut. Comment ? Tout d'abord, ils ont utilisé le carbone C:68X® de première qualité pour obtenir le summum en matière de légèreté, de résistance et de confort de conduite. La jonction du tube de selle a été redessinée pour intégrer un collier de serrage. C'est une petite touche, mais, avec le passage interne des câbles, elle complète l'esthétique épurée du cadre et ses lignes élégantes et organiques. De plus, le jeu de direction est réglable en angle, ce qui vous permet d'adapter la maniabilité de votre vélo à vos goûts.
Technologies
Technologie de fibre de carbone C:68X
Combinant toute l'expertise de Cube en matière de construction de cadres en carbone dans le matériau ultime, le carbone C:68X® utilise un mélange optimal de fibres et de résine infusée de nanoparticules. La précision de la fabrication en double moule avancé permet à Cube d'éviter les manchons ou les inserts collés. C'est la nouvelle référence en matière de légèreté, de rigidité et de solidité.
Boost148
Un moyeu plus large donne une roue plus rigide, et une roue plus rigide signifie une meilleure maniabilité. C'est l'idée qui sous-tend la norme du moyeu arrière Boost 148, qui permet un espacement plus large des flasques pour une meilleure performance de la roue sans impact sur la précision des changements de vitesse ou l'efficacité de la transmission. En d'autres termes, vous pouvez aller plus vite et plus fort avec une meilleure maniabilité et des roues plus robustes.
Acheminement interne des câbles
Les câbles relient les commandes de votre guidon aux composants vitaux tels que les vitesses et les freins, mais il n'est pas nécessaire qu'ils vous gênent. Grâce à l'acheminement interne des câbles, Cube a réduit l'encombrement et l'entretien en faisant passer les câbles à travers le cadre, ce qui les protège de la poussière et de la contamination par l'eau - ou des dommages causés par l'abrasion - tout en améliorant l'apparence de votre vélo.
Géométrie agile
Pour le tout-terrain, vous avez besoin d'un vélo qui réagisse rapidement, mais qui soit également stable et sûr. C'est là que la géométrie Agile Ride entre en jeu. Offrant un mélange idéal de précision de la direction, d'agilité en montée et de stabilité en descente, elle est parfaite pour tous les cyclistes qui apprécient le temps passé sur les sentiers. Si vous êtes un vététiste, vous vous sentirez immédiatement à l'aise...
Prêt pour la potence
Un pied de biche est un accessoire idéal pour les randonnées aventureuses, car il permet de gagner en confiance et en contrôle dans les descentes abruptes. Les vélos Dropper Post Ready sont prêts pour cette amélioration intéressante, car ils comprennent un passage de câble interne pour le levier à distance qui contrôle la tige de selle. Une fois installé, vous oublierez sa présence... jusqu'à ce que vous en ayez besoin.
Advanced Twin Mold
Grâce au procédé Advanced Twin Mold, Cube utilise deux formes fabriquées avec précision pour les cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme permet d'assurer une stratification précise. La seconde, la forme intérieure, maintient chaque fibre à l'endroit précis où elle doit se trouver pendant le durcissement du cadre. Le résultat est un cadre nettement plus léger et plus solide, avec une densité de fibres adaptée aux charges anticipées en des points spécifiques.
Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses !
- Code article fournisseur: 145800
- EAN: 4054571508218
- Année du Modèle: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Phenix C:68X SLT matrixblack´n´white
Les pneus Schwalbe Racing Ray et Racing Ralph de 2,35 pouces qui roulent rapidement sont montés sur des roues Newmen Phase 30 légères, rigides et robustes. La fourche Fox Float 32 Factory SC avec télécommande maintient le tout bien en place et dans la bonne direction. Et pour être sûr que vous puissiez maintenir votre vitesse dans chaque virage, nous avons monté les puissants freins MT8 SL de Magura avec un rotor de 180 mm à l'avant.
Open 360° viewPoints forts
- Cadre en carbone C:68X® léger et aérodynamique
- Potence et guidon légers et confortables pour un contrôle total
- Transmission électronique Sram XX SL Eagle avec une large gamme de vitesses
- Pédalier XX SL Eagle avec powermeter intégré pour des données de performance précises
- Pneus Schwalbe Racing Ray & Racing Ralph 2,35 pouces sur roues Newmen Phase 30 - rapides, rigides et stables
- Fourche à suspension Fox Float 32 Factory SC avec blocage à distance pour l'adhérence et la précision
- Freins Magura MT8 SL avec rotor avant de 180 mm pour un freinage puissant et contrôlé
CADRE Cube Phenix C:68X SLT teamline
Cube sait comment fabriquer des cadres de course de cross-country rapides, mais le Phenix C:68X place la barre encore plus haut. Comment ? Tout d'abord, ils ont utilisé le carbone C:68X® de première qualité pour obtenir le summum en matière de légèreté, de résistance et de confort de conduite. La jonction du tube de selle a été redessinée pour intégrer un collier de serrage. C'est une petite touche, mais, avec le passage interne des câbles, elle complète l'esthétique épurée du cadre et ses lignes élégantes et organiques. De plus, le jeu de direction est réglable en angle, ce qui vous permet d'adapter la maniabilité de votre vélo à vos goûts.
Technologies
Technologie de fibre de carbone C:68X
Combinant toute l'expertise de Cube en matière de construction de cadres en carbone dans le matériau ultime, le carbone C:68X® utilise un mélange optimal de fibres et de résine infusée de nanoparticules. La précision de la fabrication en double moule avancé permet à Cube d'éviter les manchons ou les inserts collés. C'est la nouvelle référence en matière de légèreté, de rigidité et de solidité.
Boost148
Un moyeu plus large donne une roue plus rigide, et une roue plus rigide signifie une meilleure maniabilité. C'est l'idée qui sous-tend la norme du moyeu arrière Boost 148, qui permet un espacement plus large des flasques pour une meilleure performance de la roue sans impact sur la précision des changements de vitesse ou l'efficacité de la transmission. En d'autres termes, vous pouvez aller plus vite et plus fort avec une meilleure maniabilité et des roues plus robustes.
Acheminement interne des câbles
Les câbles relient les commandes de votre guidon aux composants vitaux tels que les vitesses et les freins, mais il n'est pas nécessaire qu'ils vous gênent. Grâce à l'acheminement interne des câbles, Cube a réduit l'encombrement et l'entretien en faisant passer les câbles à travers le cadre, ce qui les protège de la poussière et de la contamination par l'eau - ou des dommages causés par l'abrasion - tout en améliorant l'apparence de votre vélo.
Géométrie agile
Pour le tout-terrain, vous avez besoin d'un vélo qui réagisse rapidement, mais qui soit également stable et sûr. C'est là que la géométrie Agile Ride entre en jeu. Offrant un mélange idéal de précision de la direction, d'agilité en montée et de stabilité en descente, elle est parfaite pour tous les cyclistes qui apprécient le temps passé sur les sentiers. Si vous êtes un vététiste, vous vous sentirez immédiatement à l'aise...
Prêt pour la potence
Un pied de biche est un accessoire idéal pour les randonnées aventureuses, car il permet de gagner en confiance et en contrôle dans les descentes abruptes. Les vélos Dropper Post Ready sont prêts pour cette amélioration intéressante, car ils comprennent un passage de câble interne pour le levier à distance qui contrôle la tige de selle. Une fois installé, vous oublierez sa présence... jusqu'à ce que vous en ayez besoin.
Advanced Twin Mold
Grâce au procédé Advanced Twin Mold, Cube utilise deux formes fabriquées avec précision pour les cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme permet d'assurer une stratification précise. La seconde, la forme intérieure, maintient chaque fibre à l'endroit précis où elle doit se trouver pendant le durcissement du cadre. Le résultat est un cadre nettement plus léger et plus solide, avec une densité de fibres adaptée aux charges anticipées en des points spécifiques.
Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses !
- Code article fournisseur: 145800
- EAN: 4054571508218
- Année du Modèle: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configuration
| Cadre: | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™ |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 29" |
| Vitesses: | 1 x 12 |
| Couleur: | matrixblack´n´white |
| Fourche: | Fox 32 SC Float Factory Grip SL, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima Coated |
| Débattement: | 100mm |
| Freins: | Magura MT8 SL FM, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| Disques de frein: | 180/160 mm |
| Jeux de direction: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Potence: | CUBE Phenix Carbon Cockpit System |
| Cintre: | CUBE Phenix Carbon Cockpit System |
| Poignées: | ACID React Pro |
| Selle: | ACID Nuance SLT X, Carbon |
| Tige de selle: | Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm |
|---|---|
| Pédalier: | Sram XX SL Eagle™ Transmission, Carbon, 34T, Powermeter |
| Boîtier de pédalier: | Sram DUB MTB, 92mm Pressfit |
| Dérailleur arrière: | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System |
| Manettes: | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| Cassette: | Sram XX SL Eagle™ Transmission XS-1299, 10-52T |
| Chaîne: | Sram XX SL Eagle™ Transmission |
| Pneu avant: | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35 |
| Pneu arrière: | Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35 |
| Paire de roues: | Newmen Phase 30 light/light VONOA Carbon, 24/24 Carbon Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Poids total maximum autorisé: | 115 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | à partir de 8,7 kg |
Géométrie
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