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Informations sur le produit "Kathmandu SLT duskwood´n´goblin"
open 360° viewPoints forts
- Transmission Shimano Cues Q`Auto Di2, 11 vitesses
- Fourche à suspension RockShox Paragon Gold Air avec un débattement de 65 mm
- Cadre en aluminium robuste fabriqué selon le procédé Smooth Welding
- ACID Integrated Carrier 3.0, Reich Cycle Bells et ACID FM Pure Kickstand
CADRE Cube Kathmandu Pro
Le souci du détail est une obsession chez CUBE. C'est pourquoi nous avons conçu le porte-bagages intégré 3.0 du Kathmandu pour qu'il fonctionne parfaitement avec notre garde-boue ACID. Nous avons installé un support plat pour le frein à disque arrière - il accueille également la béquille - et nous avons utilisé la soudure lisse pour donner aux joints du cadre un aspect ordonné et organique. Mais ce n'est pas tout. Nous avons également équipé l'arrière d'un axe traversant et ajouté un tube de direction conique pour améliorer la rigidité et la précision de la direction, même à pleine charge. Avec le passage interne des câbles pour compléter l'aspect épuré du cadre, nous pensons avoir pensé à tout. N'oubliez pas votre brosse à dents.
- Code article fournisseur: 162900
- EAN: 4054571516893
- Année du Modèle: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Kathmandu SLT duskwood´n´goblin
open 360° viewPoints forts
- Transmission Shimano Cues Q`Auto Di2, 11 vitesses
- Fourche à suspension RockShox Paragon Gold Air avec un débattement de 65 mm
- Cadre en aluminium robuste fabriqué selon le procédé Smooth Welding
- ACID Integrated Carrier 3.0, Reich Cycle Bells et ACID FM Pure Kickstand
CADRE Cube Kathmandu Pro
Le souci du détail est une obsession chez CUBE. C'est pourquoi nous avons conçu le porte-bagages intégré 3.0 du Kathmandu pour qu'il fonctionne parfaitement avec notre garde-boue ACID. Nous avons installé un support plat pour le frein à disque arrière - il accueille également la béquille - et nous avons utilisé la soudure lisse pour donner aux joints du cadre un aspect ordonné et organique. Mais ce n'est pas tout. Nous avons également équipé l'arrière d'un axe traversant et ajouté un tube de direction conique pour améliorer la rigidité et la précision de la direction, même à pleine charge. Avec le passage interne des câbles pour compléter l'aspect épuré du cadre, nous pensons avoir pensé à tout. N'oubliez pas votre brosse à dents.
- Code article fournisseur: 162900
- EAN: 4054571516893
- Année du Modèle: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configuration
| Cadre: | Aluminium Superlite, Trekking Comfort, Integrated Carrier 3.0, Double Butted |
|---|---|
| Matériau du cadre: | aluminium |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 1 x 11 |
| Couleur: | duskwood´n´goblin |
| Fourche: | RockShox Paragon Gold Air, 65mm, Lockout |
| Débattement: | 65mm |
| Freins: | Shimano Cues BR-U8000/BR-U8010 Flat Mount (160/180) |
| Disques de frein: | 160/180 mm |
| Jeux de direction: | VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| Potence: | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm |
| Cintre: | CUBE Comfort Trail Bar, 680mm |
| Poignées: | ACID Travel Comfort |
| Selle: | ACID Sequence Pro 170 |
| Tige de selle: | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| Pédalier: | Shimano Cues FC-U8000, 40T |
| Boîtier de pédalier: | Shimano Cues FC-U8000, 40T |
|---|---|
| Dérailleur arrière: | Shimano Cues Q`Auto Di2, 11-Speed |
| Cassette: | Shimano Cues CS-LG400, 11-39T |
| Chaîne: | KMC xGlide |
| Pneus: | Schwalbe Marathon Mondial, Pro Evolution, 47-622 |
| Moyeu avant: | ACID PL-8, 32H, QR, Centerlock |
| Moyeu arrière: | Shimano Cues Q`Auto Di2, 32H, Centerlock |
| Jantes: | ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Phare avant: | CUBE IQ-XS-Friendly N Plus |
| Feu arrière: | ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC |
| Porte-bagages: | ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible |
| Pédales: | non incluses |
| Autres détails: | garde-boue, béquille, sonette |
| Poids total maximum autorisé: | 140 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | ab 15.5 kg |
Géométrie
Finalmente dopo anni di consultazioni ho trovato la bici che volevo, una city bike con una guarnitura monocorona senza deragliatore, con un cambio elettronico manuale connessone bluetooth... interfacciabile con l'applicazione dello smartphone IOS e-tube ride con dati velocità, forza muscolare, cardio, mappa (ci vogliono degli accessori i sensori da aggiungere all'app) ...non ho capito perchè non mi cambia automaticamente ma solo manualmente...in dotazione un manuale inutile in tedesco /inglese... si può scaricare comunque il manuale on line, ma sono presenti modelli vecchi e nessuna descrizione su come utilizzare il cambio elettronico cues di2... Endlich, nach jahrelanger Suche, habe ich das Fahrrad gefunden, das ich mir gewünscht habe: ein Citybike mit 1-fach-Kurbelgarnitur ohne Schaltwerk und einer manuellen elektronischen Schaltung mit Bluetooth-Verbindung. Es lässt sich mit der E-Tube Ride iOS-Smartphone-App verbinden, die Geschwindigkeits-, Kraft-, Herzfrequenz- und Kartendaten liefert (Zubehör oder Sensoren können in der App hinzugefügt werden). Ich verstehe nicht, warum es nicht automatisch, sondern nur manuell schaltet. Eine nutzlose deutsch-englische Bedienungsanleitung liegt bei. Man kann sie zwar online herunterladen, aber sie ist nur für ältere Modelle und beschreibt nicht die Bedienung der Cues Di2-Schaltung.
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