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Continental Ruban ShieldWall TLR 29" E-25 Pneus pliants
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
22,99 €
incluse 19% TVA
- Pas disponible
CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "Ruban ShieldWall TLR 29" E-25 Pneus pliants"
Caractéristiques - Continental Ruban TLR 29" E-25
- Bande centrale à roulement rapide et économe en énergie
- Toujours dans la voie en virage
Caractéristiques du produit
- Utilisation : MTB, E-Bike
- Technologie : ShieldWall System
- Composé : Composé PureGrip
- Design : Pliable
- Flancs TPI : 3/180
- Prêt pour le Tubeless : Oui
- Pression :
- 3.0 - 4.0 Bar (29 x 2.1")
- 2.8 - 3.8 Bar (29 x 2.3")
- 2.0 - 3.0 Bar (29 x 2.6")
Taille (choisir la variante)
- 29 x 2.1" / 622 x 54mm
- 29 x 2.3" / 622 x 58mm
- 29 x 2,6" / 622 x 65mm
Couleur
- noir
Poids (informations du fabricant)
- environ 740 g (29 x 2,1")
- env. 840 g (29 x 2,3")
- env. 920 g (29 x 2,6")
Contenu de la livraison
- 1 pneu pliant Continental Ruban TLR 29" E-25
Technologies
Composé PureGrip
Basée sur des composés de silice activée, cette technologie était à l'origine prévue comme un composé de niveau performance, mais après un développement intensif dans nos installations du département de recherche et développement de Korbach, un nouveau composé avancé avec des propriétés d'adhérence et de cross-country exceptionnelles a été développé. Ce nouveau mélange de caoutchouc, qui porte le nom explicite de "PureGrip", se classe juste derrière notre composé BlackChili et est utilisé dans nos produits de performance dans les secteurs du vélo de route et du VTT. Tout en offrant une grande adhérence, il est également durable et très résistant - deux caractéristiques des pneus Continental, qui sont exclusivement fabriqués dans l'usine de Hefei (Asie).
Système ShieldWall
Le système ShieldWall combine de manière optimale une haute protection contre les crevaisons et une faible résistance au roulement avec un poids réduit. Ceci est rendu possible par une couche supplémentaire de protection anti-crevaison intégrale, constituée d'un tissu croisé finement tissé. Cela confère au pneu une grande résistance aux perforations et aux dommages. Malgré sa couche supplémentaire, le pneu possède une très bonne propriété d'amortissement et un haut degré de flexibilité pour s'adapter parfaitement au sol. Le talon révolutionnaire tubeless ready permet un montage facile et sans complication du pneu. Pour obtenir les meilleurs résultats en matière d'étanchéité et d'utilisation, nous recommandons l'utilisation du nouveau produit d'étanchéité Continental RevoSealant.
Prêt pour le Tubless
Développée spécialement pour le secteur du VTT, cette couche supplémentaire de protection contre les perforations qui entoure complètement les deux talons du pneu rend nos carcasses robustes et imperméables aux dommages et à la pénétration de corps étrangers. Pour un effet maximal, nous combinons le ProTection avec le BlackChili Compound. Le résultat : une polyvalence, un poids réduit et un design attrayant. En outre, les pneus fabriqués à l'aide de cette technologie peuvent également être utilisés comme Tubeless Ready.
E-25
Pour notre pneu E-Bike, nous nous appuyons sur une expérience de plus de 100 ans dans le domaine des pneus de cyclomoteurs et de motos. Tous nos pneus ville/randonnée sont prévus pour une vitesse standard d'au moins 25 km/h. Les pneus marqués e50 sont également certifiés pour les S-Pedelecs. Grâce à leur structure de haute qualité, la protection contre les crevaisons est élevée et la résistance au roulement est faible, offrant ainsi une protection contre l'usure prématurée causée par la force motrice supplémentaire.
- Code article fournisseur: 0150578
- EAN: 4019238056310
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
Continental Ruban ShieldWall TLR 29" E-25 Pneus pliants
Caractéristiques - Continental Ruban TLR 29" E-25
- Bande centrale à roulement rapide et économe en énergie
- Toujours dans la voie en virage
Caractéristiques du produit
- Utilisation : MTB, E-Bike
- Technologie : ShieldWall System
- Composé : Composé PureGrip
- Design : Pliable
- Flancs TPI : 3/180
- Prêt pour le Tubeless : Oui
- Pression :
- 3.0 - 4.0 Bar (29 x 2.1")
- 2.8 - 3.8 Bar (29 x 2.3")
- 2.0 - 3.0 Bar (29 x 2.6")
Taille (choisir la variante)
- 29 x 2.1" / 622 x 54mm
- 29 x 2.3" / 622 x 58mm
- 29 x 2,6" / 622 x 65mm
Couleur
- noir
Poids (informations du fabricant)
- environ 740 g (29 x 2,1")
- env. 840 g (29 x 2,3")
- env. 920 g (29 x 2,6")
Contenu de la livraison
- 1 pneu pliant Continental Ruban TLR 29" E-25
Technologies
Composé PureGrip
Basée sur des composés de silice activée, cette technologie était à l'origine prévue comme un composé de niveau performance, mais après un développement intensif dans nos installations du département de recherche et développement de Korbach, un nouveau composé avancé avec des propriétés d'adhérence et de cross-country exceptionnelles a été développé. Ce nouveau mélange de caoutchouc, qui porte le nom explicite de "PureGrip", se classe juste derrière notre composé BlackChili et est utilisé dans nos produits de performance dans les secteurs du vélo de route et du VTT. Tout en offrant une grande adhérence, il est également durable et très résistant - deux caractéristiques des pneus Continental, qui sont exclusivement fabriqués dans l'usine de Hefei (Asie).
Système ShieldWall
Le système ShieldWall combine de manière optimale une haute protection contre les crevaisons et une faible résistance au roulement avec un poids réduit. Ceci est rendu possible par une couche supplémentaire de protection anti-crevaison intégrale, constituée d'un tissu croisé finement tissé. Cela confère au pneu une grande résistance aux perforations et aux dommages. Malgré sa couche supplémentaire, le pneu possède une très bonne propriété d'amortissement et un haut degré de flexibilité pour s'adapter parfaitement au sol. Le talon révolutionnaire tubeless ready permet un montage facile et sans complication du pneu. Pour obtenir les meilleurs résultats en matière d'étanchéité et d'utilisation, nous recommandons l'utilisation du nouveau produit d'étanchéité Continental RevoSealant.
Prêt pour le Tubless
Développée spécialement pour le secteur du VTT, cette couche supplémentaire de protection contre les perforations qui entoure complètement les deux talons du pneu rend nos carcasses robustes et imperméables aux dommages et à la pénétration de corps étrangers. Pour un effet maximal, nous combinons le ProTection avec le BlackChili Compound. Le résultat : une polyvalence, un poids réduit et un design attrayant. En outre, les pneus fabriqués à l'aide de cette technologie peuvent également être utilisés comme Tubeless Ready.
E-25
Pour notre pneu E-Bike, nous nous appuyons sur une expérience de plus de 100 ans dans le domaine des pneus de cyclomoteurs et de motos. Tous nos pneus ville/randonnée sont prévus pour une vitesse standard d'au moins 25 km/h. Les pneus marqués e50 sont également certifiés pour les S-Pedelecs. Grâce à leur structure de haute qualité, la protection contre les crevaisons est élevée et la résistance au roulement est faible, offrant ainsi une protection contre l'usure prématurée causée par la force motrice supplémentaire.
- Code article fournisseur: 0150578
- EAN: 4019238056310
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
Évaluations
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Suprisingly good. Conti did good, with this tyre, did a couple of commute trip with it, and ti works well on light terrain, forest, and on asphalt - not noisy, and rolling well. For this price probably it will be a big hit with e-bikes, Good competition for the Schwlabe SmartSam. Usually Conti tires are heavy as hell, but not this one, well done. Curious about the durability but it has some thread to shred.
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
Lieferung erfolgte schnell, ohne Probleme. Der Reifen ansich ist gut, leise Abrollgeräuche und geringer Rollwiederstand im Gegensatz zum verbauten Schwalbe Nobby Nic am Radon Jealous Hybrid 9.0 625. Hat bisher gut funktioniert auf verschiedenen Untergrund wie Asphalt, Schotterwegen und Matchwegen. Einen Stern zieh ich ab weil sich der Reifen Breite 2.3 sehr schwer montieren lässt, saß fast eine halbe Stunde dran um den Reifen zu montieren.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Bin mit diesem Reifen auf E-Bike Tour im Balkan. Fahre öfters nicht asphaltierte Strassen. Das ist der beste Reifen für solche Verhältnisse. Auf Asphalt habe ich nur einen leichten Nachteil auf unruhigen und schnellen (ab 40Km/h) Kurfen festgestellt. Geradeaus und langsam ebenbürtig mit den Schwalbe Produkten. Auch sandige Abschnitte sind besser fahrbar.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Wie erwartet, völlig problemlose Montage auf einer DT Swiss HU 1900 Felge +120 ml Dichtmilch (Revo Sealant). Von einem - nach 3 Jahren - durchlöcherten RaceKing kommend fällt das Mehrgewicht von 200 Gramm/ 30% zwar auf, ist aber der dickeren Karkasse und dem breiteren Durchmesser geschuldet. Auch wenn der Grip und die Geschwindigkeit nicht an einen RaceKing rankommt: keine Probleme auf Asphalt, Kopfsteinpflaster und Feldwegen. Dafür ist das Sicherheitsgefühl deutlich erhöht ggü. dem RaceKing.
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
best value for money. Rolling resistance is ok, braking is good, cornering is great. Hard to wear. Only downside, the sidewalls seem to be less shielded than it should be.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Bis jetzt vollste Zufriedenheit. Fahre den Ruban in der 29x2.6 Version, tubeless. Sind als Ersatz für den Mezcal angeschafft worden, da dieser nicht lieferbar war. Rollt genauso gut und laut / leise wie der Mezcal, ist aber deutlich günstiger und meist lieferbar. Ja - das Conti Problem habe ich am Vorderrad auch - man kann einen leichten unrunden Lauf erkennen (Seitenschlag). Ob er auch die Schwäche des Mezcal hat (nasses Kopfsteinpflaster = Schmierseife) muss ich erst noch sehen. Würde ich mir wieder kaufen, da gut, günstig und Tubeless.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Aucunes difficultés pour le montage, claquage à la main. Le pneu tourne rond. Correspond parfaitement à ce dont il est prévu, rendement bien meilleur que les pneus montés d’origine ( Maxxis Rekon ) . Pour la durabilité et la résistance du pneu, j’ai pas assez de recule pour me prononcer mais je suis confiant, il semble solide à première vu. Je vais certainement gagner un peu en autonomie ( VTTAE)
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