RFR
Sneak a Peek Mirror
M-Wave
Spy Micro Bike Mirror
M-Wave
Spy Oval Bike Mirror
Katana
Rétroviseur ovale
Zéfal
Miroir de guidon Spy
Busch + Müller
Cycle Star 901/2 Rétroviseur de guidon intérieur
Zéfal
Rétroviseur de guidon Cyclop
Zéfal
Dooback 2 Rétroviseur
Cateye
BM-500G Rétroviseur
Zéfal
Miroir de guidon Espion Z56
Cateye
Rétroviseur BM-45
Zéfal
Rétroviseur Spin rabattable
Busch + Müller
Cycle Star 901/3 Rétroviseur courbé court
Busch + Müller
Rétroviseur long Cycle Star 901
Busch + Müller
Cycle Star 901/1 Rétroviseur court
Blackburn
Rétroviseur MULTI MIRROR
Merida
Rétroviseur pour montage en bout de guidon
Busch + Müller
Rétroviseur Cycle Star 903 longue tige courbée
Cateye
BM 500 G Kit rétroviseur
Busch + Müller
Rear Mirror for E-Bike
Katana
Miroir Midi Space Spy HD
Katana
Miroir Midi Spy HD
Katana
Rétroviseur Convex Dropbar HD
M-Wave
Spy Space Bike Mirror
ergotec
M-55L Handlebar Mirror
Katana
Rétroviseur Trekking Space HD droit
Merida
Rear View Mirror with Handlebar Clamp
Busch + Müller
Rétroviseur pour vélo électrique
Busch + Müller
Miroir Cycle Star 80 903/7
Katana
Rétroviseur gauche Trekking Space HD
Busch + Müller
Miroir Cycle Star E 913/712
ergotec
Miroir de guidon M-88
ergotec
Miroir de guidon M-77
The Beam
Rétroviseur vélo de course Corky édition limitée
Busch + Müller
Rétroviseur Cycle Star E 913/612A
The Beam
Miroir de vélo Corky Racing
The Beam
Miroir de vélo Corky Racing
The Beam
Miroir de vélo Corky Racing
Busch + Müller
Miroir Cycle Star E 913/712
The Beam
Miroir de guidon Corky Urban
Sportourer
Mirror EYELINK Left
Katana
Trekking Space HD Set de miroirs
ergotec
M-99 Handlebar Mirror
Selle Italia
Eyelink Mirror
The Beam
Miroir pour lunettes Corky X
La nouvelle forme pentagonale du miroir dans la série CYCLESTAR a une surface de miroir encore plus grande dans l'ensemble. Le composant souple qui encadre la tête du miroir protège en cas de collision. Ces rétroviseurs sont expressément homologués pour les vélos électriques rapides, mais conviennent également à tous les vélos. Marque de contrôle "E".
Homologué en Suisse pour le montage sur des vélos électriques rapides
Caractéristiques
- Bras long pour montage sur guidon intérieur
- Grande forme de miroir pentagonal
- Composant souple protecteur sur le pourtour
- Montage à gauche
- Protection contre les éclats
- Extrêmement réglable
- Marque de contrôle "E" pour les vélos électriques rapides
Caractéristiques du produit
- Montage par collier sur le guidon ou avec adaptateur dans le guidon
- Guidon droit ou coudé à 45° maximum
- Montage vertical ou suspendu sous le guidon possible
- Diamètre du guidon intérieur : 14,5 - 18,5 mm
Contenu de la livraison
- 1 x rétroviseur Cycle Star E 913/612A
- y compris la fixation du guidon intérieur
4006021011311
La nouvelle forme pentagonale du miroir dans la série CYCLESTAR a une surface de miroir encore plus grande dans l'ensemble. Le composant souple qui encadre la tête du miroir protège en cas de collision. Ces rétroviseurs sont expressément homologués pour les vélos électriques rapides, mais conviennent également à tous les vélos. Marque de contrôle "E".
Homologué en Suisse pour le montage sur des vélos électriques rapides
Caractéristiques
- Bras long pour montage sur guidon intérieur
- Grande forme de miroir pentagonal
- Composant souple protecteur sur le pourtour
- Montage à gauche
- Protection contre les éclats
- Extrêmement réglable
- Marque de contrôle "E" pour les vélos électriques rapides
Caractéristiques du produit
- Montage par collier sur le guidon ou avec adaptateur dans le guidon
- Guidon droit ou coudé à 45° maximum
- Montage vertical ou suspendu sous le guidon possible
- Diamètre du guidon intérieur : 14,5 - 18,5 mm
Contenu de la livraison
- 1 x rétroviseur Cycle Star E 913/612A
- y compris la fixation du guidon intérieur
4006021011311
Man könnte meinen, der Spiegel habe eine Vibrations-Funktion, denn beim Fahren in jeglicher Geschwindigkeit erkennt man auf Grund von Vibrationen gar nichts. Wir haben gleich 2 gekauft und sind sehr enttäuscht! Wir fahren 2 Lastenräder, eines davon vollgefedert, auch da ist es nicht besser. Reifendruck 2,2 - 2,6 Bar und überwiegend auf Asphalt unterwegs.
Gutes Sichtfeld und gute Verstellmöglichkeiten. Haltbarkeit muss sich im Alltagsbetrieb zeigen.
Keine Vibrationen- ich fahre ein ungefedertes Rad, gute Verstellbarkeit, leider verstellt er sich bei leichter Berührung.