BESV TRS 130 1.3 FS-Step Over Gris ardoise
Informations sur le produit "TRS 130 1.3 FS-Step Over Gris ardoise"
Le BESV TRS 130 1.3 est un VTT électrique tout suspendu aux lignes épurées. Il est propulsé par le moteur Shimano EP600, qui développe un couple puissant de 85 Nm, et dispose d’une batterie intégrée de 708 Wh avec une fonction de recharge intelligente de 4 à 5,6 A, garantissant une grande autonomie et des temps de recharge courts. La fourche à suspension SR Suntour Zeron35, avec un débattement de 130 mm, ainsi que l'amortisseur RockShox Deluxe Select R garantissent un comportement routier maîtrisé sur les sentiers exigeants. La transmission est équipée d’un dérailleur Shimano CUES à 11 vitesses, qui garantit des changements de vitesse fluides et efficaces. Un contrôle parfait, un confort de conduite élevé et une suspension intégrale moderne font du TRS 130 1.3 le compagnon idéal pour les randonnées sportives et les aventures tout-terrain exigeantes.
Caractéristiques - BESV TRS 130 1.3
- Cadre léger en aluminium de 29 pouces avec passage interne des câbles, soudures soigneusement poncées, conçu pour un poids total maximal de 140 kg
- Moteur central Shimano STEPS EP600 avec un couple de 85 Nm
- Batterie de 708 Wh pour de longues randonnées sans arrêt pour recharger.
- Fourche à suspension SR Suntour Zeron35 et amortisseur Rock Shox Deluxe Select R, chacun avec un débattement de 130 mm
- Transmission Shimano Cues 1x11 vitesses
- Pneus Schwalbe Nobby Nic 29" x 2,6" pour une adhérence optimale sur tous les sentiers
- Freins à disque hydrauliques Shimano Deore à 4 pistons offrant un excellent dosage et équipés de disques de 203 mm
- Selle Selle Italia Model-X Superflow Comfort+ et tige de selle Kind Shock e20i Vario
- Roues WTB Sti30 29" et moyeux Shimano pour une transmission optimale de la puissance et une grande longévité en VTT électrique
Tailles de cadre recommandées
VTT électrique haute performance
Les modèles de VTT électriques tout suspendus de BESV comptent parmi les VTT électriques les plus polyvalents du marché. Équipés de systèmes de suspension performants, ils absorbent efficacement les chocs et offrent une conduite souple, même sur des terrains exigeants. Conçus pour offrir une traction et un contrôle maximaux, ils maîtrisent avec aisance les montées raides, les terrains accidentés et les descentes techniques. Ces VTT électriques tout suspendus offrent une expérience de conduite intense et permettent de profiter pleinement des sensations fortes du VTT.
Circuit en VTT tout suspendu (série BESV TRS)
- Code article fournisseur: 99.Y4C64.8L4
- Année du Modèle: 2025
BESV TRS 130 1.3 FS-Step Over Gris ardoise
Le BESV TRS 130 1.3 est un VTT électrique tout suspendu aux lignes épurées. Il est propulsé par le moteur Shimano EP600, qui développe un couple puissant de 85 Nm, et dispose d’une batterie intégrée de 708 Wh avec une fonction de recharge intelligente de 4 à 5,6 A, garantissant une grande autonomie et des temps de recharge courts. La fourche à suspension SR Suntour Zeron35, avec un débattement de 130 mm, ainsi que l'amortisseur RockShox Deluxe Select R garantissent un comportement routier maîtrisé sur les sentiers exigeants. La transmission est équipée d’un dérailleur Shimano CUES à 11 vitesses, qui garantit des changements de vitesse fluides et efficaces. Un contrôle parfait, un confort de conduite élevé et une suspension intégrale moderne font du TRS 130 1.3 le compagnon idéal pour les randonnées sportives et les aventures tout-terrain exigeantes.
Caractéristiques - BESV TRS 130 1.3
- Cadre léger en aluminium de 29 pouces avec passage interne des câbles, soudures soigneusement poncées, conçu pour un poids total maximal de 140 kg
- Moteur central Shimano STEPS EP600 avec un couple de 85 Nm
- Batterie de 708 Wh pour de longues randonnées sans arrêt pour recharger.
- Fourche à suspension SR Suntour Zeron35 et amortisseur Rock Shox Deluxe Select R, chacun avec un débattement de 130 mm
- Transmission Shimano Cues 1x11 vitesses
- Pneus Schwalbe Nobby Nic 29" x 2,6" pour une adhérence optimale sur tous les sentiers
- Freins à disque hydrauliques Shimano Deore à 4 pistons offrant un excellent dosage et équipés de disques de 203 mm
- Selle Selle Italia Model-X Superflow Comfort+ et tige de selle Kind Shock e20i Vario
- Roues WTB Sti30 29" et moyeux Shimano pour une transmission optimale de la puissance et une grande longévité en VTT électrique
Tailles de cadre recommandées
VTT électrique haute performance
Les modèles de VTT électriques tout suspendus de BESV comptent parmi les VTT électriques les plus polyvalents du marché. Équipés de systèmes de suspension performants, ils absorbent efficacement les chocs et offrent une conduite souple, même sur des terrains exigeants. Conçus pour offrir une traction et un contrôle maximaux, ils maîtrisent avec aisance les montées raides, les terrains accidentés et les descentes techniques. Ces VTT électriques tout suspendus offrent une expérience de conduite intense et permettent de profiter pleinement des sensations fortes du VTT.
Circuit en VTT tout suspendu (série BESV TRS)
- Code article fournisseur: 99.Y4C64.8L4
- Année du Modèle: 2025
Configuration
| Cadre: | Full-suspension BESV TRS Series smooth welded alloy frame, SHIMANO E-BIKE SYSTEMS and internal battery compatible |
|---|---|
| Matériau du cadre: | aluminium |
| Taille des roues: | 29" |
| Vitesses: | 1 x 11 |
| Couleur: | Slate Grey |
| Fourche: | SR Suntour Zeron35, 35mm stanchions, Lockout, Air damping, 1 1/8"-1.8" tapered alloy steerer, travel 130mm |
| Amortisseur: | Rock Shox Deluxe Select R, 210x55, Debon Air, 130mm rear wheel travel |
| Débattement: | 130mm / 130mm |
| Freins: | Shimano Deore MT420, 4-piston hydraulic disc |
| Disques de frein: | 203mm / 203mm |
| Leviers de frein: | Shimano Deore M4100, 2 finger lever |
| Jeux de direction: | Acros, AZX-581, 1.8" headset, angular contact bearings, integrated cable routing |
| Potence: | E-MTB 3D Forged alloy stem, 35mm clamp, for internal cable routing |
| Cintre: | E-MTB rizer bar, 6066 alloy, 15mm rise, sweep: 7° back, 35mm clamp |
| Poignées: | E-MTB gel grips with padding and BESV clamp |
| Selle: | Selle Italia Model-X Superflow Comfort+ |
| Tige de selle: | Kind Shock e20i dropper post with remote lever, 30.9mm diameter, 0mm offset |
|---|---|
| Pédalier: | Samox for SHIMANO E-BIKE SYSTEMS crank arms, KMC 34T chainring |
| Dérailleur arrière: | Shimano CUES RD-U6000, 11 speed |
| Manettes: | Shimano CUES SL-U6000, 11 speed |
| Cassette: | Shimano CUES CS-LG400, 11 speed, 11-50T |
| Chaîne: | Shimano CN-LG500, with Quick-Link |
| Pneu avant: | Schwalbe Nobby Nic, 29×2.6", 65x622, Performance Line, Addix, 67 TPI foldable |
| Pneu arrière: | Schwalbe Nobby Nic, 29×2.6", 65x622, Performance Line, Addix, 67 TPI foldable |
| Paire de roues: | Shimano HB-TC500-15-B front hub and Shimano FH-TC500-HM-B rear hub, Boost hubs spacing, WTB STi30 29" multichamber alloy rims 32H |
| Display: | Shimano SC-EN500, left hand mounted, with LCD display |
| Batterie: | 708 Wh integrated Lithium Ion battery, approved for Shimano Service Program, with Smart 4-5.6A charger |
| Chargeur: | Smart 4-5.6A charger |
| Moteur: | Shimano EP600 center-motor, 250W rated power, 85Nm of torque, 25km/h maximum assist |
| Pédales: | Wellgo, alloy body, ball bearings |
| Poids total maximum autorisé: | 140 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | 26.1 kg |
Tout ce qu'il faut savoir sur la série EP | SHIMANO
Quels sont les avantages d'un VTT électrique SHIMANO ?
Disponible pour une multitude de marques et de modèles
D'innombrables options t'aident à trouver le VTT électrique idéal, parfaitement adapté à ton style de conduite et à tes préférences
Une technologie qui a fait ses preuves sur les sentiers
Les systèmes de VTT électriques s'appuient sur 40 ans de recherche et constituent la référence incontestée dans le secteur du VTT
Conçu comme un système complet
Des performances exceptionnelles grâce à une coordination harmonieuse avec les autres composants SHIMANO
Découvrez la série EP600 de Shimano
Le système de VTT électrique EP600 offre des performances de niveau EP8 à un prix abordable. De nombreuses marques et modèles sont déjà équipés du système de vélo électrique SHIMANO EP6, à la fois polyvalent et performant. Cliquez sur un composant pour en savoir plus.
Moteur SHIMANO EP6
L'unité d'entraînement EP6 a été conçue pour offrir des performances de vélo électrique équivalentes à celles de l'EP8 à un prix plus abordable, sans pour autant renoncer au couple de 85 Nm.
- Un couple maximal de 85 Nm garantit une sensation de conduite harmonieuse, naturelle et intuitive.
- Cette unité, d’un poids de 3 kg, combine des capteurs intelligents à un mécanisme de pédalage efficace
- Permet d’utiliser les fonctionnalités FREE SHIFT et AUTO SHIFT en association avec le nouveau DEORE XT Di2
- Possibilités de configuration étendues via le mode FINE TUNE de l’application E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Offre une connectivité étendue via les connecteurs CAN et ACC
- Modes d’assistance : Walk, Eco, Trail et Boost
- Adapté à une multitude d’utilisations, du VTT aux balades urbaines de découverte
Compatible avec le SHIMANO Deore XT Di2 (en option)
L'EP6 est compatible avec la technologie de changement de vitesse électronique précise du DEORE XT Di2 et permet d'utiliser les fonctionnalités FREE SHIFT et AUTO SHIFT. Un autre atout réside dans le large choix de manivelles, de chaînes et de plateaux.
Le DEORE XT Di2 est disponible en deux versions :
- Changement de vitesse rapide et fluide grâce à HYPERGLIDE+ pour les transmissions à 12 vitesses avec FREE SHIFT
- Changement de vitesse fluide et durable grâce à la technologie LINKGLIDE pour les transmissions à 11 vitesses avec FREE SHIFT et AUTO SHIFT
Avantages :
- Des manivelles plus courtes empêchent le battement de pédale et permettent une cadence régulière tout en conservant une assistance moteur constante
- Longueurs de manivelles : 160 mm, 165 mm, 170 mm ou 175 mm
- Plateaux légers et robustes dotés de la technologie DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ pour un meilleur maintien de la chaîne sur les terrains accidentés
- Variantes de plateaux : 32 dents, 34 dents, 36 dents ou 38 dents
Que se passe-t-il lorsque le DEORE XT Di2 rencontre la série EP ? | SHIMANO
Une expérience de conduite personnalisée
Application TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
Contrôlez tout via l'application E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist, du niveau d'assistance aux réglages de l'AUTO SHIFT. Vous pouvez facilement adapter les réglages au terrain et à vos préférences directement depuis l'application. Vous pouvez également enregistrer vos réglages dans deux profils distincts et passer de l’un à l’autre pendant votre sortie.
Avec 15 modes de personnalisation, la possibilité d’affiner les réglages AUTO SHIFT et FREE SHIFT pour le DEORE XT Di2, ainsi que des mises à jour sans fil du micrologiciel, l’application offre un maximum de contrôle et de liberté pour personnaliser votre expérience de conduite.
Application E-TUBE PROJECT à partir de la version 4.0 | SHIMANO
Optimisez votre sortie à vélo avec l’application E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
Géométrie
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